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1 汽車斜齒輪對與軸承模型1.1 汽車斜齒輪對與軸承三維模型如圖1所示，建立的汽車斜齒輪對與軸承模型包括一個(gè)小斜齒輪及其傳動(dòng)軸上兩個(gè)滾動(dòng)軸承、大斜齒輪及其傳動(dòng)軸上兩個(gè)滾動(dòng)軸承。可知在斜齒輪傳動(dòng)時(shí)，斜齒輪上存在正向或負(fù)向的徑向力及其所產(chǎn)生的正向或負(fù)向扭矩，其力和力矩均會(huì)通過傳動(dòng)軸傳遞至軸承上，且斜齒輪對的傳動(dòng)依靠軸承的承載和由于軸承而提供較小摩擦系數(shù)的旋轉(zhuǎn)。

這個(gè)過程中涉及到齒厚的定義，如果不清楚請移步視頻講解，視頻鏈接位于文章末尾到這里如果是想做直齒輪就可以直接對草圖進(jìn)行拉伸操作，得到如下：如果我們想繪制漸開線斜齒輪，那么我們繼續(xù)第六步驟，想要繪制斜齒輪，我們首先需要把斜齒輪的螺旋線畫出來，我們可以在剛才繪制的齒輪外形上任意選擇一點(diǎn)作為螺旋線的起點(diǎn)螺旋線的螺距H=π*mt*(z+2*cosβ)/tanβ，mt是端面模數(shù)

0，最大變形從齒輪面向內(nèi)齒輪逐漸遞減。

</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號，局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ANSYS Workbench以其創(chuàng)新的用戶界面和工作流程，簡化了仿真過程，極大地提升了用戶體驗(yàn)，因此迅速被廣泛應(yīng)用，其普及程度甚至超越了傳統(tǒng)的ANSYS經(jīng)典版本。目前，ANSYS Workbench已經(jīng)發(fā)展到24.0版本，繼續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的進(jìn)步。

本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對有限元分析感興趣的工程師你會(huì)得到什么：1、學(xué)習(xí)齒輪接觸的三維模型處理2、學(xué)齒輪連接非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)非線性靜結(jié)構(gòu)分析步的建立4、學(xué)習(xí)齒輪靜結(jié)構(gòu)接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

ZM Antriebstechnik有限公司 現(xiàn)在為客戶提供CHC系列斜齒輪箱的配置器。這家位于北萊茵-威斯特法倫州迪倫地區(qū)的企業(yè)五年來在市場上一直保持活躍，與來自意大利的合作伙伴一起銷售齒輪箱和減速電機(jī)。借助CADENAS提供的新工具，ZM Antriebstechnik 旨在減少配置工作，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并為客戶開辟新的途徑。

斜齒輪采用斜齒設(shè)計(jì)，齒面逐漸嚙合，與正齒輪相比，運(yùn)行更平穩(wěn)、更安靜。斜齒輪常用于汽車、工業(yè)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)高效的扭矩傳遞。

今天學(xué)習(xí)的案例是是Workbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)評估，該案例的難點(diǎn)是第一點(diǎn)是如何通過接觸對齒輪進(jìn)行等效模擬，第二個(gè)是影響齒輪收斂因素主要是法向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。本案例還是遵循377原則，即三大步三小步。如圖所示。

本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會(huì)得到什么：1、學(xué)習(xí)齒輪三維模型的處理2、學(xué)習(xí)模態(tài)分析步的建立3、學(xué)習(xí)模態(tài)分析的邊界條件的施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.案例介紹了ANSYS workbench 齒輪模態(tài)分析。

</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">案例介紹了ANSYS workbench 齒輪齒條靜結(jié)構(gòu)接觸分析。

今天介紹一下如何利用workbench實(shí)現(xiàn)錐齒輪嚙合的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。有限元分析流程分為3大步、3小步，如下圖所示。今天將以這種方式介紹workbench錐齒輪嚙合分析的流程。

這是一個(gè)齒數(shù)為20的斜齒輪helical gear.SLDPRT

Baskar, Renu, Rajan Kumar, Contact stress analysis of xylon coated spur gear using ANSYS workbench, Materials Today: Proceedings, 2023, , ISSN 2214-7853, http://ifbfh1b13095ec5284139s0f9qkkqkn9fx6koqfgac.eds.tju.booktsg.com

本人專攻齒輪動(dòng)力學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)、行星齒輪動(dòng)力學(xué)、人字齒行星齒輪動(dòng)力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強(qiáng)度仿真等，歡迎相關(guān)研究方向的人員來交流。