機(jī)械工程中多體動力學(xué)的運(yùn)用進(jìn)展 
隨著科技的不斷進(jìn)步，很多新的科學(xué)技術(shù)都被研發(fā)和應(yīng)用，多體動力學(xué)也作為一項高科技技術(shù)廣泛的應(yīng)用在機(jī)械工程領(lǐng)域。機(jī)械工程領(lǐng)域的很多設(shè)備設(shè)計和產(chǎn)品研發(fā)，都需要應(yīng)用多體系統(tǒng)動力學(xué)的相關(guān)知識。據(jù)此，重點闡述了多體動力學(xué)在機(jī)械工程領(lǐng)域的具體應(yīng)用，希望為同行提供一些參考。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
振動篩分機(jī)械動力學(xué)分析 附機(jī)械動力學(xué)第2版下載 
（4）通過對振動電動機(jī)啟動條件的核驗，指岀依靠潤滑脂潤滑的振動篩分機(jī)械受季節(jié)的變化影響是不可忽視的，必須加以重視。 以上工作為解決生產(chǎn)實際問題提供了支持。 下載地址：機(jī)械動力學(xué)第2版
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仿真家 ??? 4年前
2024機(jī)械工程、動力學(xué)與電氣工程國際會議(ICMEDEE 2024) 
2024機(jī)械工程、動力學(xué)與電氣工程國際會議(ICMEDEE 2024)會議簡介2024機(jī)械工程、動力學(xué)與電氣工程國際會議（ICMEDEE 2024）是全球范圍內(nèi)機(jī)械工程、動力學(xué)與電氣工程領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)盛會。會議將匯集來自世界各地的頂尖學(xué)者、專家和實踐者，共同探討機(jī)械工程、動力學(xué)與電氣工程領(lǐng)域的前沿技術(shù)和挑戰(zhàn)。
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小程序用戶_YstOijxE ??? 2年前
（交流貼）齒輪動力學(xué)、機(jī)械動力學(xué)、行星齒輪動力學(xué)、人字齒行星齒輪動力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強(qiáng)度仿真等
本人專攻齒輪動力學(xué)、機(jī)械動力學(xué)、行星齒輪動力學(xué)、人字齒行星齒輪動力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強(qiáng)度仿真等，歡迎相關(guān)研究方向的人員來交流。
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機(jī)械動力學(xué)仿真工程師 ??? 1年前
《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機(jī)械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義？
各位老師您好，我想請問一下關(guān)于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機(jī)械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義，我用了7g6ms的半正弦沖擊波施加在z方向上以后得到了極限應(yīng)力為404mpa ，然后我的畢設(shè)導(dǎo)師讓我根據(jù)圖4 對abcd和efgh點對應(yīng)的正弦波也進(jìn)行分析，我分別得到了239mpa和692mpa，但是我不清楚，這個規(guī)定的容差范圍到底有什么意義。
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別感冒了小鬼 ??? 3年前
錐齒輪是一種機(jī)械齒輪，用于在相交軸之間（通常呈90度角）傳輸動力 
錐齒輪是一種機(jī)械齒輪，用于在相交軸之間（通常呈90度角）傳輸動力。其圓錐形狀能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)且高精度的扭矩傳遞。
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仿真資料吧 ??? 11月前
機(jī)器人機(jī)械手的Workbench多體動力學(xué)仿真，視頻免費(fèi)無聲音，操作細(xì)致，提供附件（需購買）練習(xí)。 
機(jī)器人機(jī)械手的Workbench多體動力學(xué)仿真，視頻免費(fèi)無聲音，操作細(xì)致，提供附件（需購買）練習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 7年前
ANSYS LS-DYNA動力電池機(jī)械沖擊問題
請教一下 有大神可以幫幫忙 看一下這個是什么問題嘛 是用ANSYS LS-DYNA仿真動力電池包受得加速度載荷下的應(yīng)力應(yīng)變 在求解時出問題了 有哪位大神可以解答一下嘛 在這謝謝了 急急急
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Li_1094 ??? 1年前
基于機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)自動分析的多噴頭3D打印機(jī)運(yùn)動學(xué)研究 
后有學(xué)者鑒于串聯(lián)所產(chǎn)生的一系列問題申請了基于Delta并聯(lián)機(jī)械結(jié)構(gòu)的3D打印機(jī)專利，提高打印精度與質(zhì)量，但由于結(jié)構(gòu)的局限性，打印回轉(zhuǎn)體類型程序復(fù)雜，控制較為困難[6]。機(jī)械臂3D打印技術(shù)可以多個自由度快速打印，可見該技術(shù)對編程要求極高[7,8,9,10]。
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擺渡人張 ??? 2年前
adams仿真二自由度機(jī)械臂逆動力學(xué)求解問題?
ADAMS逆動力學(xué)求解，最后得出的軌跡跟預(yù)期軌跡相差很大，力矩加的位置都加在了關(guān)節(jié)處，是哪里出問題了呢，有沒有大佬知道問題處在了哪里?
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?_7733 ??? 1年前
多學(xué)科統(tǒng)一的多體動力學(xué)建模方法 
2拉格朗日動力學(xué)方程 多學(xué)科統(tǒng)一拉格朗日動力學(xué)方程為 利用上式可以建立機(jī)械系統(tǒng)和電學(xué)系統(tǒng)耦合的動力學(xué)方程，動力學(xué)方程是關(guān)于廣義坐標(biāo)的一組二階常微分方程。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
工科薦讀 | 機(jī)械乃工業(yè)之根基，中國機(jī)械發(fā)展史 
近 代： 18世紀(jì)中葉 － 20世紀(jì)中葉因動力、材料、加工手段、生產(chǎn)模式、機(jī)構(gòu)與傳動等的變革，加上機(jī)械理論和設(shè)計方法的建立，機(jī)械的推動發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍。古代機(jī)械的動力：人力、畜力和水力。動力制約了機(jī)械的發(fā)展。首先是動力的變革推動了機(jī)械的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。1765年，瓦特（Watt）發(fā)明了蒸汽機(jī)。揭開了第一次工業(yè)革命的序幕。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
2023多體動力學(xué)分析軟件合集 
應(yīng)用行業(yè)最多的機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)仿真工具，占據(jù)了全球該CAE分析領(lǐng)城61%的市場份額，被廣泛應(yīng)用于航天，航空、汽車、鐵道、兵器、船舶、電子、工程設(shè)備及重型機(jī)械等行業(yè)。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
線下培訓(xùn) | Adams機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)仿真培訓(xùn) 
培訓(xùn)課程：培訓(xùn)時間：3月13日-14日培訓(xùn)地點：青島·海克斯康智慧產(chǎn)業(yè)園 高新區(qū)華貫路885號適用人群：針對Adams初級應(yīng)用人員，以實例操作為主，講解Adams相關(guān)概念、基本建模原則，學(xué)會利用Adams進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)的建模、仿真、測試及輸出仿真結(jié)果等基本技巧。
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?？怂箍翟O(shè)計與仿真 ??? 1年前
有限元程序-熱力耦合彈性動力學(xué) 
在一般的工程問題中，例如動力機(jī)械中許多零件在熱應(yīng)力下的強(qiáng)度問題，熱沖擊對強(qiáng)度的影響，熱疲勞對零件壽命的影響;金屬零件在熱處理過程中出現(xiàn)的熱應(yīng)力，殘余熱變形和殘余熱應(yīng)力問題;精密切削加工時，工件和機(jī)床的熱變形及其對加工精度的影響;冶金設(shè)備在溫度荷載和機(jī)械荷載聯(lián)合作用下的強(qiáng)度和剛度的計算以及與之對應(yīng)的合理設(shè)計問題;熱沖壓加工機(jī)械中零件的熱疲勞問題;化工反應(yīng)裝置在溫度變化時的強(qiáng)度和熱翹曲問題等等，這些亞待解決的重要課題都需要應(yīng)用熱彈性力學(xué)的理論和方法
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
RecurDyn經(jīng)典案例：象鼻機(jī)器人機(jī)械臂的優(yōu)化設(shè)計 
▎解決方案?使用專業(yè)的多體動力學(xué)軟件對由多個部件組成的機(jī)械手進(jìn)行建模和動力學(xué)仿真?多柔體動力學(xué)是計算大變形線纜運(yùn)動特性的必要手段?通過高精度的可視化和定量評估，可以檢測機(jī)器人機(jī)械臂的軌跡?一種包含剛體和柔性體之間摩擦的接觸算法▎結(jié)論?MFBD模型準(zhǔn)確地再現(xiàn)了象鼻機(jī)器人機(jī)械手臂的動力學(xué)行為?采用MFBD模型進(jìn)行優(yōu)化，使其工作區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動范圍達(dá)到最大?計算了線纜承受的精確載荷
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 4年前
Adams 多體動力學(xué)：工業(yè)仿真的黃金標(biāo)準(zhǔn)與未來引擎
Adams（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）是全球多體動力學(xué)仿真領(lǐng)域的標(biāo)桿軟件，由 MSC Software 公司開發(fā)（現(xiàn)隸屬于 Hexagon 集團(tuán)），憑借領(lǐng)先的虛擬樣機(jī)技術(shù)，成為汽車、航空航天、重型機(jī)械等行業(yè)系統(tǒng)級動力學(xué)分析的首選工具，全球市場占有率超 60%。
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庭田科技 ??? 4天前
一文了解多體動力學(xué)仿真分析方法和應(yīng)用領(lǐng)域 
隨著計算機(jī)的發(fā)展，工程師借助計算機(jī)對運(yùn)動機(jī)械的動力學(xué)特性進(jìn)行數(shù)值模擬分析計算。多體動力學(xué)仿真分析方法可以在試驗前對運(yùn)動機(jī)械進(jìn)行仿真驗證，并且提供豐富的物理場信息，為設(shè)計者設(shè)計和改進(jìn)運(yùn)動機(jī)械提供有力依據(jù)。有利于提高設(shè)計水平、降低成本和縮短研制周期。
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Ansys中國 ??? 4年前
多體動力學(xué)仿真利器—UltraLAB最快圖形工作站硬件配置推薦 
多體動力學(xué)仿真軟件主要有：§ ADAMS：用于多體動力學(xué)仿真，主要用于汽車、機(jī)械、工業(yè)等領(lǐng)域的設(shè)計和分析。§ Ansys Multibody Dynamics：用于多體動力學(xué)仿真，主要用于機(jī)械產(chǎn)品、航空航天產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品等的設(shè)計和分析?！?SimMechanics：用于多體動力學(xué)仿真，主要用于機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計和分析。
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UltraLAB ??? 2年前
轉(zhuǎn)子動力學(xué)的簡介及其發(fā)展 附轉(zhuǎn)子動力學(xué)顧家柳下載 
轉(zhuǎn)子動力學(xué)的簡介 轉(zhuǎn)子多為動力機(jī)械和工作機(jī)械中的主要旋轉(zhuǎn)部件，典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動時，會發(fā)生很大的變形并引起共振，引起共振時的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。
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學(xué)無止境. ??? 3年前
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