abaqus雙彈簧仿真，結果不準確，受力很大。是因為接觸不對？網格不對？
模擬描述我使用 Abaqus 模擬了兩個彈簧下壓的行程，橫截面如圖所示。求解器：使用的是 Dynamic Explicit。接觸設置：采用的是 General Contact。
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Young_CAE ??? 7月前
abaqus預緊力彈簧的實現 
通過一個小的實例，實現了預緊力彈簧的設置，通過視頻的學習，可以掌握以下內容：1、預緊力彈簧，只受拉、只受壓彈簧的實現方法；2、非線性彈簧力和位移的關系；3、具有彈簧的分析的一些注意事項；4、已整理了合集，合集更加實惠，請看abaqus土木工程實例合集
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冷月 ??? 7年前
ABAQUS讀懂彈簧/非線性彈簧單元——“小而精”的Spring element 
這里不再贅述，感興趣同學可以在我的B站主頁查詢教程“ABAQUS快速建立鋼筋與混凝土粘結滑移（非線性彈簧單元/連接器單元）”。</p><p>對于輸出，用戶手冊嚴謹的給出了力與位移的輸出模式：</p><p>S11：Force in the spring.
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會CAE的喵星人 ??? 7月前
喵星人教會你如何在ABAQUS中提取粘結-滑移 
常見的應用場景例如FRP加固結構中的粘結界面、新舊混凝土疊合面、鋼筋和混凝土的粘結界面等。相比綁定/內置，考慮粘結滑移的模型可能出現變形增大，峰值位移相對滯后，剛度相對較低，滯回曲線捏縮等宏觀現象，但對模型本身粘結力和滑移大小等微觀行為的查看使用者通常不知如何處理。今天喵星人就通過一個視頻教會大家如何提取ABAQUS中的粘結-滑移。
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會CAE的喵星人 ??? 8月前
ABAQUS鄰近點匹配算法批量建立連接器單元/非線性彈簧模擬鋼筋混凝土粘結滑移 
該插件采用鄰近點匹配算法在鋼筋與混凝土間建立彈簧單元/連接器單元。鋼筋與混凝土間無需節點嚴格對應，無需反復調整網格。本插件無需安裝任何其他程序，并在ABAQUS CAE界面直接使用，操作簡單！內含四個案例（鋼筋混凝土梁/鋼筋混凝土柱分別批量建立非線性彈簧/連接器單元）。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件：autoSHPB_V2.2 
：（工程）名義應變、真實應變、真實應力、端面摩擦力、端面接觸力等。
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原點仿真 ??? 12月前
峽谷、跨斷層、斜面地層、邊坡及水庫等復雜地形使用matlab腳本賦予粘彈性邊界及節點力進行實現地震波輸入教程-顯示及隱式二維/三維適用 
3）地震波人工邊界參數精細分層賦值每個邊界節點的粘彈性邊界參數（彈簧、阻尼）根據實際所在地層自動查表、分層賦值。不再需要人為人工判定地層歸屬，極大提高工程效率和準確性。
4）極簡輸入，強大輸出，極大簡化建模流程只需準備每層的頂/底面邊界點坐標，和常規波形文件，無需復雜預處理和人工分層。輸出直接用于Abaqus（或其他平臺），自動生成彈簧、阻尼、地震荷載等關鍵輸入文件。
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CAE紫卡 ??? 9月前
ABAQUS怎么查看非線性彈簧的內力？
在ABAQUS模型中建立了兩個節點的非線性彈簧，1、2方向無變形，3方向為非線性本構，模擬FRP和混凝土滑移關系。現在不知道怎么查看彈簧的內力，節點力不準。看B站說查看彈簧單元的s11，但不是想要的結果，且只有s11方向。請問大神怎么處理。
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guogonga ??? 3年前
HyperWorks（Hypermesh）+Abaqus彈簧單元（spring）創建及設置方法 
</p><p> <strong> spring2</strong>，兩結點彈簧，需要定義彈簧力的方向。</p><p> <strong> springA</strong>，軸向彈簧，不需要定義彈簧力的方向，由兩結點的連線方向確定。</p><p> 常使用springA彈簧單元。
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Old宋 ??? 7月前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結果準確性驗證 
表4 模擬與試驗承載力對比4.結論（1）模擬中使用的“彈簧-梁單元”模型彈簧剛度偏大，在以后的計算中需要適當降低剛度；（2）模擬結果與試驗的開裂水平力、屈服水平力和峰值水平力的數值幾乎相同，Abaqus計算裝配式漿錨連接結構承載力方面精度很好。
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張昕 ??? 3年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
柔性鋼彈簧浮置板建模：介紹鋼彈簧浮置板的建模方法及其在Abaqus中的實現 2.Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法 柔性軌道.Ftr文件編寫：講解如何在Simpack中編寫柔性軌道的.Ftr文件。 柔性體.Fbi文件的生成：介紹通過Abaqus-Simpack接口生成柔性體.Fbi文件的方法。
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技術鄰公告 ??? 1年前
汽車底盤系統的解決方案 
（3）控制臂拓撲優化分析按照減重目標進行剛度優化，在重量減少的同時滿足剛度最大的要求，Abaqus/ATOM可以在Abaqus/CAE界面下進行非線性優化，設計出結構更合理、使用材料更少的產品。（4）轉向節承載力分析轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的共用是承受汽車前部載荷，支撐并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。
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【已注銷】 ??? 3年前
結構仿真逆向邏輯：深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力 
右鍵點擊 Geometry -> Import Geometry -> 選擇彈簧模型第二步：材料屬性賦值 雙擊 Model 進入 Mechanical 界面。
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AutoEuler ??? 24天前
探索 ABAQUS 在土木工程中的應用 
其有限元分析需考慮鋼筋與混凝土粘結滑移，ABAQUS 的 Spring2 彈簧單元可模擬接觸性能，建模時連接鋼筋和混凝土節點的彈簧單元設置有講究，典型型鋼混凝土梁模型和破壞時應力應變分布展示了模擬效果。</p><p>? 復雜鑄鋼節點及柱腳：大跨空間結構中，柱腳節點受力復雜關鍵。由于缺乏力學性能分析和承載力校核依據，ABAQUS 對其進行有限元分析意義重大。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
技術熱點 | Abaqus在彈簧設計中的仿真應用 
導讀彈簧作為機械設計中常見的零件，對于標準彈簧的設計和剛度系數的計算也有比較成熟的標準，但是，對于異形彈簧，這些標準就沒有了用武之地，在這種情況下使用有限元方法不失為另一個選擇，以下案例中我們將使用Abaqus對三角形彈簧進行計算。
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宇喜科技 SOLIDWORKS 市場部 ??? 1年前
Abaqus應用之鋼筋混凝土篇 
在Abaqus中，可以通過設置二者交界面處的牽引分離本構模型來模擬這種關系。例如，基于Abaqus的三種鋼筋混凝土梁數值模擬對比研究表明，將鋼筋通過實體單元建模，并在實體鋼筋和混凝土梁連接界面設置相應粘結本構，可以更真實地模擬鋼筋混凝土梁內部的實際受力狀態。2.2 損傷塑性模型Abaqus中的混凝土損傷塑性（CDP）模型能夠描述材料在循環加載和動態加載條件下的力學響應。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
cohesive界面單元VUMAT子程序 
.png">ABAQUS/format,webp/resize,w_760" data-initial-src="https://img.jishulink.com/msimage/202303/46bee398bf9e0e51edbeb00a84b6b667.png">圖2 牽引力-牽引位移示意圖 在損傷前，應力與應變滿足如下關系:ABAQUSlass="p1">
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
技術熱點 | Abaqus在彈簧設計中的仿真應用 
，對于標準彈簧的設計和剛度系數的計算也有比較成熟的標準，但是，對于異形彈簧，這些標準就沒有了用武之地，在這種情況下使用有限元方法不失為另一個選擇，以下案例中我們將使用Abaqus對三角形彈簧進行計算。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS中粘彈性邊界的實現（二維+三維，均質+多層介質）
本教程深入講解了粘彈性邊界理論及地震動轉換為等效節點力的理論基礎，并通過實際編程演示，詳細展示了如何在ABAQUS軟件中實現粘彈性邊界和節點力地震動的輸入。 針對均質土體，教程介紹了使用MATLAB軟件計算彈簧、阻尼文件及等效節點力文件的全過程，并在ABAQUS中構建模型。通過添加關鍵字的方式將這些文件整合至模型中，再次導入ABAQUS進行地震響應計算。
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浮沉一杯茶 ??? 1年前
abaqus兩、斜曲面接觸力只有兩側有并且應力也不均勻這是為什么？
，卡瓦只有兩側應力較大，中間的主要部分都沒有承受載荷，這應該是不符合實際工況的，目前分析步1的接觸就存在問題，接觸力很低，只有兩側有，應力也是兩側較大，我試過表面平滑指派，都沒有效果，相互作用表面與表面接觸和通用接觸都試過了，都不能解決，我的三維模型的問題也排除過，曲面實際上是完全貼合的，我的活塞與彈簧板 彈簧板與卡瓦連接處都是tie綁定，請各位大佬幫我看看這個是怎么回事 圖1是外面的套管
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芊芊0 ??? 4月前
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