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帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
圖4 Gissmo卡片設置示例 幾個關鍵字段設置方法如下: IDAMG:應設置為1以激活Gissmo模型 DMGTYP:應設置為1,計算累計損傷值D,當D≥Dcrit時修正本構曲線,當D=1時材料失效。如果設置為0,僅計算累計損傷值,不修正本構曲線,材料不失效。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
2)GISSMO與常應變失效相比,GISSMO失效模型允許用戶定義在不同應力三軸度下設置不同的失效應變,該模型可以比較好地模擬材料復雜的失效行為。通過設計材料試驗,用以表征該材料在某應力三軸度下的失效應變,最后再通過曲線擬合,即可獲得該材料完整的“應力三軸度-失效應變”曲線。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
帖子 網絡課 | LS-DYNA材料失效模型—GISSMO模型專題
失效模型的相關理論知識點,如應力狀態、路徑相關斷裂準則、關鍵字卡片、失效參數、網格正則化等; ● 熟悉使用LS-OPT 對GISSMO關鍵影響參數進行優化的方法。
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陽普科技 ??? 4年前
網絡課 | LS-DYNA材料失效模型—GISSMO模型專題
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
本文正是基于MAT 24 號材料卡片GISSMO 失效模型,采用參數優化軟件對實驗得到的應力-應變曲線進行修正,開展了不同溫度下不同加載速率的單軸拉伸實驗對標,獲得MAT 24 號材料卡片的有效應力- 有效塑性應變曲線,并將對標后的材料卡片應用于駕駛員安全氣囊點爆的仿真分析中,和實驗對比獲 得良好的一致性,為聚合物材料的開發提供了一種實用的工程方法。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
問答 lsdyna-k文件報錯查看?

大佬們,小弟研究生一枚,初學lsdyna,進行了一個拉伸仿真,使用到了gissmo失效模型,好多卡片信息都還不太了解,求解報錯了,大佬們可以幫忙看一眼嘛,報錯信息顯示第13行格式錯誤什么的,尤其是材料,可以幫忙看看嘛 感謝了

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richhh ??? 1年前
帖子 塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
如果需要考慮材料失效模型,比如GISSMO,DIEM,MMC或Johnson-Cook模型,則需要再多做一些其他試驗,并根據仿真軟件不同的材料本構要求,可能會涉及到材料各向異性的樣件取樣,及不同溫度下的材料力學性能測試。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型
帖子 應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際
如果需要考慮材料失效模型,比如GISSMO,DIEM,MMC或Johnson-Cook模型,則需要再多做一些其他試驗,并根據仿真軟件不同的材料本構要求,可能會涉及到材料各向異性的樣件取樣,及不同溫度下的材料力學性能測試。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際
帖子 日程公布 | 2026第七屆LS-DYNA中國技術論壇
</p><p><strong>內容簡介:</strong>本次報告將從以下內容詳細闡述聚氨酯泡沫材料卡片創建及標定:1. 萬華化學簡介;2. CAE材料測試和仿真分析能力介紹;3. 聚氨酯泡沫材料的模型介紹;4. 聚氨酯泡沫材料卡片的創建及標定。
1949
Ansys中國 ??? 28天前
日程公布 | 2026第七屆LS-DYNA中國技術論壇
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