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帖子 海洋論壇▏海洋測(cè)繪前沿技術(shù)及應(yīng)用研究
我國(guó)高度重視海洋污染,在海上交通日益發(fā)達(dá)的今天,人們更加關(guān)注上的熱污染和污染,海洋衛(wèi)星的熱紅外與X微波段是監(jiān)測(cè)上述兩項(xiàng)污染的利器。由于被油膜覆蓋,污染的、溫度和輻射亮度都比正常略高一些,應(yīng)用微波雷達(dá)很容易監(jiān)測(cè)、識(shí)別,故效果更好。
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海工 ??? 3年前
海洋論壇▏海洋測(cè)繪前沿技術(shù)及應(yīng)用研究
帖子 深海采油工藝仿真:海底水合物形成及堵塞的計(jì)算模擬
目前,防止水合物形成的策略包括:部署預(yù)防措施,即通過(guò)管道絕緣(用于石油系統(tǒng));化學(xué)注入方式(用于天然氣系統(tǒng))在水合物區(qū)域之外進(jìn)行預(yù)防;另一種策略是將水合物顆粒漿體輸送到相中,使水合物仍在水合物區(qū)域內(nèi)生成。 降低水合物含量的關(guān)鍵是減少深海石油泄漏。由于深井(平面以下1500-3000m)的石油產(chǎn)量激增,深海漏成為關(guān)注的重點(diǎn)。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
深海采油工藝仿真:海底水合物形成及堵塞的計(jì)算模擬
帖子 導(dǎo)熱聚合物材料的發(fā)展趨勢(shì):關(guān)鍵因素、進(jìn)展與展望
在填料含量較低的情況下,填料均勻分散在聚合物基體中,形成“-島結(jié)構(gòu)”,而不形成連續(xù)的網(wǎng)絡(luò),因此隨著填料含量的增加,復(fù)合材料的電導(dǎo)率增加緩慢。隨著導(dǎo)電填料的增加,當(dāng)填料含量達(dá)到滲透閾值時(shí),導(dǎo)電填料相互連接,形成“-結(jié)構(gòu)”,電導(dǎo)率顯著提高。在導(dǎo)熱復(fù)合材料領(lǐng)域,滲流理論也可以解釋復(fù)合材料的導(dǎo)熱行為。然而,它是否能夠完全描述這種行為仍然存在爭(zhēng)議。
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熱管理博覽會(huì) ??? 2年前
導(dǎo)熱聚合物材料的發(fā)展趨勢(shì):關(guān)鍵因素、進(jìn)展與展望
帖子 失效分析前,為什么總被問(wèn)這些問(wèn)題?
ABS不受水、無(wú)機(jī)鹽、堿及多種酸的影響,但可溶于酮類、醛類及氯代烴中,受冰乙酸、植物侵蝕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力開裂。斷面形貌從光學(xué)顯微鏡觀測(cè)斷面圖可以明顯看出塑料制件的斷裂形貌圖為較為平整,且可以明顯看出溶劑侵蝕的痕跡。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
失效分析前,為什么總被問(wèn)這些問(wèn)題?
帖子 注塑機(jī)技術(shù)員十個(gè)想不通故障!解決處理技巧方法
1.如果是每副模具都是這樣的話那就是射臺(tái)沒(méi)校準(zhǔn) 2.是射嘴和模具結(jié)合的地方漏膠. 3.產(chǎn)品加工急時(shí)可用- -張紙片(- 一般的紙箱紙)墊在射嘴與模吳進(jìn)料口之間。
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Im智能注塑 ??? 4年前
帖子 汽車儀表板工藝介紹
Ⅱ、加熱: 模具背面焊有油管,通熱加熱搪塑,通冷油冷卻取皮。該方法模具溫度較均勻,模具壽命較長(zhǎng),但模具復(fù)雜,造價(jià)高,如油管泄露可能引起火災(zāi)。 Ⅲ、砂加熱: 在模具背部有一砂箱,用電加熱砂,砂熱模具進(jìn)行搪塑,而后卸下砂箱用水霧冷卻取皮。該方法模具溫度均勻,易于控制,無(wú)安全隱患,模具造價(jià)相對(duì)較低,但壽命比加熱要短。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 3年前
汽車儀表板工藝介紹
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