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隨著道路巡檢成為公路日常養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)，依賴人力的公路巡檢方式已不能滿足需求，道路巡檢亟需自動(dòng)化、信息化、智能化的新手段。 道路巡檢智慧升級(jí)2023年，千尋位置推出了輕量化道路智能巡檢系統(tǒng)——千尋馳觀，該系統(tǒng)融合北斗高精度定位技術(shù)、AI視覺技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)，在道路巡檢的成本、效率和精度上形成明顯優(yōu)勢。

千尋馳觀-道路智能巡檢系統(tǒng)包括了北斗+AI感知終端、HMI人機(jī)界面和高性能AI邊緣計(jì)算平臺(tái)3大核心部件，系統(tǒng)整體集成能力高，可靈活適配各種車型。依托北斗時(shí)空智能及AI視覺智能能力，千尋馳觀實(shí)現(xiàn)了邊緣端聯(lián)合精準(zhǔn)識(shí)別，像素級(jí)病害面積計(jì)算、巡檢結(jié)果秒級(jí)上報(bào)，是一款具有低成本、高效率、高精度優(yōu)勢的輕量化智能車載采集平臺(tái)。

在電力巡檢領(lǐng)域，部署在變電站內(nèi)的無線充電樁，使得巡檢無人機(jī)能夠以“蜂巢”模式工作，定時(shí)起飛巡檢，自動(dòng)回傳數(shù)據(jù)并充電，構(gòu)建起一個(gè)全天候的自主電力巡線網(wǎng)絡(luò)。這僅僅是開始。隨著無人機(jī)無線充電技術(shù)的不斷成熟和成本下降，一個(gè)由自主飛行器構(gòu)成的、能夠自我維持能源的智能物聯(lián)網(wǎng)正在成為現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)無人機(jī)捕捉到問題敏感點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)展開多角度的定點(diǎn)拍攝，并將巡檢圖像和視頻上傳云端，實(shí)時(shí)進(jìn)行AI圖像分析與識(shí)別，可以分辨出船只、排污口、漂浮物、浮萍、安全帽、施工車等多種河邊常見類型主體，基本涵蓋了主要的河流污染物和違規(guī)行為主體，識(shí)別精準(zhǔn)度高達(dá)90%。

隨著“無人機(jī)+”時(shí)代的不斷深入，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)可以應(yīng)用到各行各業(yè)，小到消費(fèi)級(jí)的航拍攝影，大到無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用。人們讓無人機(jī)搭載高分辨率相機(jī)、熱紅外相機(jī)、多鏡頭相機(jī)等各種傳感器系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)，從而滿足航拍、巡檢、建模等行業(yè)的需求。無人機(jī)多光譜成像+AI系統(tǒng)技術(shù)是植被分布、長勢、病害、估產(chǎn)等監(jiān)測的有效手段。

展會(huì)將重點(diǎn)展示AI在低空感知、自主決策、安全監(jiān)管等方面的技術(shù)突破，例如普宙科技低空視覺AI中臺(tái)在城市治理中的應(yīng)用案例，可實(shí)現(xiàn)車流量統(tǒng)計(jì)、煙火識(shí)別等功能，準(zhǔn)確率均達(dá)95%以上；極飛科技農(nóng)業(yè)無人機(jī)則將展示AI驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)植保技術(shù)，1名飛手操控1架無人機(jī)的效率相當(dāng)于20多名農(nóng)工，施肥準(zhǔn)確率超95%。

千尋馳觀包含北斗+AI感知終端、HMI人機(jī)界面和高性能AI邊緣計(jì)算平臺(tái)3大核心部件，當(dāng)巡檢車輛上路行駛，北斗+AI感知終端實(shí)時(shí)采集高速公路范圍內(nèi)的路面病害、缺陷及道路設(shè)施設(shè)備影像情況，AI邊緣計(jì)算單元通過圖像比對，自動(dòng)識(shí)別道路病害情況，生成巡檢結(jié)果；無法識(shí)別的部分病害則通過數(shù)據(jù)回傳到巡檢云平臺(tái)進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別和人工復(fù)核。

規(guī)劃航線后可自主巡檢，具備遠(yuǎn)程操控、多機(jī)協(xié)同作業(yè)，智能數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)裙δ埽O(jiān)測到的畫面通過4G、5G/專網(wǎng)實(shí)時(shí)傳給指揮中心，指揮室可以實(shí)時(shí)監(jiān)測無人機(jī)巡檢的情況。降低人員參與程度，在有序的規(guī)模化推廣下提供出一種更便捷、智能的解決方案，真正實(shí)現(xiàn)全自主無人化作業(yè)。蜂巢航宇無人機(jī)集群技術(shù)是智能的倍增，也就是要達(dá)到1+1大于2的效果。那么如何實(shí)現(xiàn)呢？

無人機(jī)通過實(shí)時(shí)機(jī)載AI獲取巡邏第一視角視頻圖像，使用深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對視頻中的車道線進(jìn)行識(shí)別，并根據(jù)車道線在視角中的實(shí)時(shí)位置，調(diào)整無人機(jī)云臺(tái)鏡頭，使得道路路面始終位于畫面中央，精準(zhǔn)鎖定道路路面。

聯(lián)合飛機(jī)全新推出四款專業(yè)微型無人機(jī)，分別是TA-Q3管道巡查無人機(jī)、TA-Q4倉庫巡檢無人機(jī)、TA-Q5隧道巡查無人機(jī)，以及TA-Q12高原型多旋翼無人機(jī)，通過前沿無人機(jī)技術(shù)賦能行業(yè)提高作業(yè)效率及智能化水平，滿足當(dāng)下管道、倉庫、電力、隧道、安防等多個(gè)領(lǐng)域的巡檢需求。

其中，大模型核心技術(shù)展區(qū)聚焦多模態(tài)大模型、輕量化部署、訓(xùn)練數(shù)據(jù)治理等核心領(lǐng)域，集中展示可獨(dú)立復(fù)核的技術(shù)指標(biāo)與創(chuàng)新成果，涵蓋推理延遲、準(zhǔn)確率、能耗等關(guān)鍵參數(shù)，直觀呈現(xiàn)大模型在環(huán)境感知、復(fù)雜推理上的突破；具身智能機(jī)器人展區(qū)則匯聚人形機(jī)器人、四足機(jī)器人、智能巡檢機(jī)器人等各類產(chǎn)品，既有像Galbot那樣可實(shí)現(xiàn)透明物體精準(zhǔn)抓取、24小時(shí)無人值守運(yùn)營的前沿機(jī)型，也有應(yīng)用于工業(yè)巡檢、醫(yī)療服務(wù)、公共服務(wù)等場景的成熟解決方案

人工智能技術(shù)層展區(qū)模式識(shí)別（人臉識(shí)別、圖像識(shí)別、視覺/語音/情感/生物識(shí)別）；理解（機(jī)器閱讀、翻譯、文本分類、信息抽取、跨媒體分析、推理技術(shù)、認(rèn)知計(jì)算、知識(shí)圖譜）；處理（語音、文本、情感、自然語言、自適應(yīng)學(xué)習(xí)、量子智能計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)建模、直覺感知）；系統(tǒng)及執(zhí)行（人機(jī)交互、靈巧作業(yè)、群體智能、自主無人系統(tǒng)的智能技術(shù)、混合增強(qiáng)智能新架構(gòu)與新技術(shù)）。

2.展示前沿技術(shù)實(shí)力集中呈現(xiàn)全球無人機(jī)最新技術(shù)、產(chǎn)品與應(yīng)用方案，幫助企業(yè)彰顯技術(shù)優(yōu)勢，提升國際品牌知名度與行業(yè)影響力。3.整合上下游資源鏈接無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、運(yùn)維全鏈條伙伴，打通中東市場渠道，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)與商業(yè)共贏。4.洞察區(qū)域市場趨勢深度了解沙特及中東地區(qū)無人機(jī)政策導(dǎo)向、市場需求、應(yīng)用場景與競爭格局，為企業(yè)海外布局提供精準(zhǔn)決策依據(jù)。

與傳統(tǒng)電磁感應(yīng)技術(shù)相比，它對定位精度的要求更為寬松，更適合無人機(jī)在戶外復(fù)雜環(huán)境下自主降落充電。2. 精準(zhǔn)視覺輔助降落：地面充電平臺(tái)集成了多種引導(dǎo)技術(shù)（如視覺標(biāo)識(shí)、紅外或藍(lán)牙輔助），與無人機(jī)的飛控系統(tǒng)協(xié)同工作，引導(dǎo)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)降落，確保收發(fā)線圈最佳對準(zhǔn)。3. 強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性：地面平臺(tái)采用堅(jiān)固外殼與高防護(hù)等級(jí)（IP54起步，可根據(jù)要求定制更高），能抵御日曬、雨淋、風(fēng)沙侵襲。

人工智能技術(shù)層展區(qū)模式識(shí)別（人臉識(shí)別、圖像識(shí)別、視覺/語音/情感/生物識(shí)別）；理解（機(jī)器閱讀、翻譯、文本分類、信息抽取、跨媒體分析、推理技術(shù)、認(rèn)知計(jì)算、知識(shí)圖譜）；處理（語音、文本、情感、自然語言、自適應(yīng)學(xué)習(xí)、量子智能計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)建模、直覺感知）；系統(tǒng)及執(zhí)行（人機(jī)交互、靈巧作業(yè)、群體智能、自主無人系統(tǒng)的智能技術(shù)、混合增強(qiáng)智能新架構(gòu)與新技術(shù)）。

共享 10 萬 + 精準(zhǔn)觀眾，聯(lián)合展示、跨界論壇、技術(shù)對接會(huì)降低獲客成本，直達(dá)上下游合作伙伴。3、政企研頂流齊聚特邀政府主管部門、高校 / 科研院所帶頭人、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)決策者，圍繞 “感知 / 決策 / 控制 / 交互” 核心技術(shù)、商業(yè)化路徑、政策支持等熱點(diǎn)展開深度對話，一鍵嵌入產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

本次展會(huì)將打造全場景展示平臺(tái)，全面覆蓋人工智能基礎(chǔ)層、技術(shù)層、應(yīng)用層及機(jī)器人核心部件、整機(jī)設(shè)備、解決方案等核心領(lǐng)域，集中展示AI大模型、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人、智能控制系統(tǒng)、機(jī)器視覺等前沿產(chǎn)品與技術(shù)，直觀呈現(xiàn)人工智能與機(jī)器人技術(shù)在工業(yè)制造、民生服務(wù)、醫(yī)療健康、智慧交通等領(lǐng)域的落地應(yīng)用成果。

創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布會(huì)為參展企業(yè)提供專屬發(fā)布時(shí)段，集中展示最新產(chǎn)品與技術(shù)突破。 應(yīng)用場景對接會(huì)針對重點(diǎn)行業(yè)需求，組織供需雙方精準(zhǔn)對接，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場需求的深度融合。 無人機(jī)表演秀每日安排專業(yè)飛行表演，展示無人機(jī)編隊(duì)飛行、精準(zhǔn)作業(yè)等精彩內(nèi)容。 產(chǎn)業(yè)園區(qū)考察組織參會(huì)代表參觀鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，深入了解當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)配套與投資環(huán)境。

全球首發(fā)的自適應(yīng)柔性機(jī)器人，憑借類肌肉驅(qū)動(dòng)材料與仿生神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)，能靈活適配復(fù)雜場景，精準(zhǔn)完成多維度作業(yè)；硅谷頂尖實(shí)驗(yàn)室?guī)淼亩嗄B(tài)具身智能系統(tǒng)，融合視覺、觸覺、聽覺等多維度感知能力，構(gòu)建出前所未有的人機(jī)環(huán)境協(xié)同交互體驗(yàn)。

目前，大部分工業(yè)用無人機(jī)采用衛(wèi)星或視覺導(dǎo)航進(jìn)行定位，但鍋爐的爐堂、尾部受熱面等均為密閉空間且空間內(nèi)光線較弱，存在較強(qiáng)電磁干擾，信號(hào)屏蔽嚴(yán)重，衛(wèi)星及視覺導(dǎo)航系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的精準(zhǔn)定位。