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Adams能夠提供間隙檢測的功能，在使用時定義也非常方便，只需要選擇有可能干涉的幾何體，不論是剛體還是柔體，即可完成定義，根據幾何體空間的外表面或者頂點進行干涉檢查，獲得兩者之間的間隙檢查，具體使用時可以在前處理或者后處理中進行定義。

Adams能夠提供間隙檢測的功能，在使用時定義也非常方便，只需要選擇有可能干涉的幾何體，不論是剛體還是柔體，即可完成定義，根據幾何體空間的外表面或者頂點進行干涉檢查，獲得兩者之間的間隙檢查，具體使用時可以在前處理或者后處理中進行定義。

間隙應用注意問題 Adams提供的間隙測量功能有非常好的實際工程應用價值，在具體操作上分為了前處理和后處理兩類方法，各有自身的特點和應用環境。 前處理中的間隙檢測功能更多是用于優化分析或者與傳感器或微分狀態變量等相關的綜合應用中，核心要求是需要求解器同時運行。后處理中的間隙檢測功能更多就是進行后處理分析，這個包含的方面比較廣泛，非常適合大規模間隙檢測的情況。

Adams/Machinery新功能 1）22.3版本中新增間隙軸承模型。

Adams/Machinery新功能 1）22.3版本中新增間隙軸承模型。

Nastran功能的引用，在調用該功能時，程序在不斷檢測許可是否存在，并且在不同階段會有多次的許可檢測，但是，如果網卡不能正常通信有可能會造成這個流程不完整，因此出現上述問題。

另外，通過利用cosin ftire視圖展示功能，可方便地幫助工程師確認所建立模型的狀態，做到心中有數，有效彌補Adams二維路面不能直接查看視圖的問題。 文章來源：海克斯康工業軟件

Adams還提供了豐富的用戶支持和培訓資源，幫助用戶快速掌握軟件的使用和應用。其直觀易用的用戶界面和拖放操作，使得用戶可以輕松地進行機械系統的仿真和優化?。目前Adams軟件的仿真功能可以用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等，廣泛應用于汽車、航空航天、機器人等多個領域。

工程師使用Adams的試驗設計模塊進行分析，用來確定關門的速度最小為820 mm/s。 Marc密封條模型 Adams車門模型Marc密封條的壓縮載荷Bias工程師隨后做了進一步研究，使用Adams-Marc聯合仿真功能，通過實時計算密封件的載荷和變形來提高仿真精度，而不是依賴于CLD提供的近似值。這個聯合仿真被認為是第一個模擬車門動態關閉的聯合仿真方案。

激光跟蹤儀的檢測功能及應用實例如下： 1、檢測功能 - 三維坐標測量：能精確測量目標點的三維坐標，確定物體在空間中的位置和姿態，為后續的尺寸測量、形位公差檢測等提供基礎數據。 - 尺寸測量：可測量物體的長度、寬度、高度、直徑等尺寸參數，通過測量物體上多個特征點的坐標，計算出相應的尺寸值，檢測物體尺寸是否符合設計要求。

裝配分析：在非拆解狀態下完成產品內部裝配質量檢測，可識別異物殘留、裝配偏移、配合間隙異常等問題，規避拆解帶來的樣品損耗。 二、工業CT檢測的行業應用場景1.

首先對存在的間隙進行補償，再調整伺服系統參數及脈沖抑制功能參數，X軸電機的抖動消除，機床加工精度恢復正常。

問題檢測 在進行網格修復前，首先要知道模型中存在哪些問題，所以就需要用到問題檢測功能，具體步驟如下： 在修復界面右側界面點擊 Manage按鈕，然后進入 Create/Modify Threshold，勾選所有檢查項，最后點擊 OK執行，具體步驟如下圖所示； 執行檢測后

在仿真過程當中，Forte可以自動檢測面與面之間小的間隙并進行網格加密處理，同時采用經驗間隙模型（Empirical gap model）來補償間隙中分辨率差的網格。

2 汽車發動機蓋外板模具實例分析 圖2（b）所示為某汽車發動機蓋外板的第二工序簡圖，針對第二工序模具要實現的功能進行分析。 （1）發動機蓋外板修邊，且同時滿足二次切斷的功能。 （2）發動機蓋外板中間沖孔。

（3）斜向換擋測試：檢測換擋桿斜向運動的軌跡精度與操作流暢性。（4）擋位間隙測試：通過自由間隙值評估擋位分布對稱性與清晰度，確保駕駛員操作的準確性。2.

(3) 段差 (step) ?檢查平行面之間的間隙，并確認偵測到的間隙為段差。 ?下面是簡化段差的示范。 a. 雙擊或者用檢查全部 (Check All)圖標，讓該程序檢測到符合閾值的所有項目。 b. 檢查后，符合要求的所有項目都以深紅色顯示，如下面的圖片。 c. 選擇Step項，其下還列有一些編輯工具。

在仿真過程當中，Forte可以自動檢測面與面之間小的間隙并進行網格加密處理，同時采用經驗間隙模型（Empirical gap model）來補償間隙中分辨率差的網格。

Adams還提供了豐富的用戶支持和培訓資源，幫助用戶快速掌握軟件的使用和應用。其直觀易用的用戶界面和拖放操作，使得用戶可以輕松地進行機械系統的仿真和優化?。目前Adams軟件的仿真功能可以用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等，廣泛應用于汽車、航空航天、機器人等多個領域。

圖3 仿真動畫3.2 結果曲線：仿真完成后可以查看關注點的振動位移、速度以及加速度等信息，本次仿真查看箱體質心的X、Y、Z方向位移，如圖4所示，發現在0-0.1s啟動過程中振動較為強烈，0.1s后振動趨于穩定，并維持在某一區域波動，分析結果可以作為箱體結構優化和檢測監測的參考。圖4 箱體質心X、Y、Z方向位移下載地址：ADAMS各種資料大合