設計仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評估螺栓松動的方法 
圖7 ：螺栓松動過程中接觸狀態的演變 項目總結■ 當安裝板和螺栓頭表面之間發生完全滑移之前，剪切載荷就已經引起了螺栓自松動。■ 采用Hashiguchi非線性摩擦模型，可以模擬漸進的非線性滑移行為和從靜摩擦到較低動態摩擦的平穩過渡；還可以模擬物體在由靜態轉變為動態條件下的摩擦恢復效應。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
ABAQUS建立的綁帶和皮膚模型要怎么樣才能相互摩擦？
我建立的是一個粘彈性的皮膚模型，想要在綁帶下壓皮膚3mm的條件下進行摩擦。請問要怎么樣才能讓綁帶一直保持下壓3mm這個狀態下進行摩擦呢？摩擦運動是單向的，而且想要讓這個摩擦運動重復進行40次，摩擦速度保持在2.7mm/s。
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吳鹿鹿 ??? 4年前
物理模擬技術---基底摩擦模型的歷史回顧(Base Friction Model) 
本文簡要回顧了基底摩擦模型(Base Friction Model)的發展歷史以及它對現代巖石工程研究方法的推動作用。2 基底摩擦模型基底摩擦模型由Goodman教授設計，用來模擬簡單的塊體移動，主要研究節理巖體的傾倒破壞，試驗裝置如下圖所示，塊體由相對軟弱的材料組成，放置在一個平坦的基座上，用砂紙作為摩擦材料，通過基座移動來模擬重力的影響。
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計算巖土力學 ??? 4年前
火車車輪與摩擦塊的熱力耦合模型能否簡化成圓環與塊摩擦呢？
這個模型我能不能簡化成一個圓環與摩擦塊的摩擦、我主要分析摩擦塊的應力與溫度變化！！！如果車輪可以簡化為一個圓環、那么圓環摩擦面上的溫度與與之前模型還相同嗎？這個圓環我直接畫出來呢、還是通過子模型構建呢？
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小程序用戶_i0FM99y5 ??? 3年前
使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型 
使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型，使用非局部本構模型，包含源程序和論文（非本人所做，僅收取資料查找費）單軸壓縮實驗 論文截圖注1：上述所有資料源于本人辛苦收集，這里僅收取部分資料查找費，大家按需下載。注2：上述所有資料均不答疑，購買后不退不換。注3：如有侵權，請聯系本人，將立即下架。
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歸一 ??? 4年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
攪拌摩擦焊（FSW）模擬--熱源模型 
</p><p>攪拌摩擦焊模擬分為兩種方式：</p><ol><li>基于產熱模型構建FSW熱源，進行熱彈塑性分析（分別使用ABAQUS和MSC.Marc）</li><li>考慮材料流動，使用ALE技術模擬FSW過程（使用ABAQUS）</li></ol><p>擬使用的FSW熱源模型為組合熱源（子程序開發），簡介如下：</p><div contenteditable="false" width="100%
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hitliuyong ??? 7年前
建模+后處理：ABAQUS基于CEL算法的熱流固耦合金屬板（JC本構）高速摩擦生熱模型 
使用ABAQUS有限元模型，利用CEL的熱力流固耦合技術模擬了，兩倍音速下部件的摩擦生熱分析，模型分為兩個分析步，首先是轉盤高速旋轉發生損傷現象，其次是旋轉逐漸停止階段，可用于分析材料損傷、溫度傳遞、應力分析等。
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溫七葉 ??? 2年前
綁定、無摩擦與摩擦接觸的對比分析 
從圖 7 中可以觀察到：當接觸類型為無摩擦接觸時，梁表面與柱表面之間發生相對滑移；而當采用摩擦接觸時，兩個表面保持粘結貼合。
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JXKJ ??? 1月前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件 
發生和未發生壁滑移的剪切速率 6、混合摩擦 混合摩擦是邊界潤滑和動壓潤滑的組合，它們的形成機理、潤滑特性各不相同。除了極其光滑的表面之外，混合摩擦是普遍存在的狀態。Tribo-X可以通過定義固體表面粗糙度來進行混合摩擦分析。
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安世亞太 ??? 3年前
如何解決ABAQUS攪拌摩擦焊CEL模型中工件焊穿問題？
因為要通過ABAQUS模擬具體參數下的殘余應力場,如何在不改變攪拌頭轉速、焊接速度以及攪拌頭基本尺寸的前提下。需要調整其他哪些參數才能使其成型良好。
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祁不貳 ??? 4年前
滾動軸承摩擦轉矩的計算 
本文對滾動軸承摩擦轉矩的計算做一個介紹，給出簡化算法。在軸承摩擦轉矩計算完成之后，就可以計算軸承運轉過程中的熱量，從而得到軸承的計算溫度。 滾動軸承最基本的組成部分包括軸承外圈、軸承內圈、軸承滾動體和保持架。滾動軸承的滾動是在滾動體和滾道接觸表面發生的，這個滾動摩擦是滾動軸承區別于滑動軸承的最重要因素。
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軸承問題終結者 ??? 3年前
兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真 
由于無摩擦式同步器模型結構較為復雜，用AdamsView 中的實體建模工具無法直接建立此模型，因此，先用三維軟件CATIA 建立此三維實體模型，如圖1、圖2 所示；然后將此三維實體模型導入AdamsView 中，建立無摩擦式同步器虛擬樣機模型，如圖8所示。不同的是，上述結構中螺旋彈簧的作用在Adams 中以約束的形式建立即可。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究 
圖7 氮化鋁材料磨痕形貌 圖8 磨損表面形貌 軸承鋼球與氮化鋁涂層發生磨損，涂層受到載荷產生的法向應力和摩擦力形成的表面拉應力，由于涂層表面十分光滑，在初期的磨合階段無明顯磨損發生，涂層在滾動體的往復運動中受到交變的接觸應力在表面形成裂紋，并且裂紋逐漸向四周擴散，當裂紋相互連接時，會造成局部剝落。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Tribo-X潤滑摩擦分析案例-滑動軸承計算 
需要設置軸承的固定支撐面，輸入材料的楊氏模量和泊松比，用于評估軸承的彈性變形行為；輸入材料的熱傳導系數和比熱容，用于計算潤滑間隙溫度和固體表面溫度。輸入以上參數，建立有限元模型，提取柔度矩陣。 圖 滑動軸承的有限元模型 考慮摩擦學中的微觀流體動力學和出現的固體接觸和液體接觸同時存在的情況，需要定義表面粗糙度進行計算。
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安世亞太 ??? 3年前
ABAQUS橡膠支座：考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析 
發現采用可變摩擦型支座模型的最大曲率約為雙線性模型的3-6倍。
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想飛更高 ??? 2年前
AnsysWB-FSW(攪拌摩擦焊熱應力仿真) 
計算得出的摩擦熱生成量和塑性熱生成量表明，工具肩部與工件之間的摩擦是產生大部分熱量的原因。在板片的接觸界面處規定了一個粘結溫度，以此來模擬工具后面的焊接過程。當接觸表面的溫度超過這個粘結溫度時，接觸狀態就會轉變為粘結狀態
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AutoEuler ??? 5月前
ABAQUS摩擦生熱模型，云圖有變化，數據不變？
求助大佬，請問哪個大佬可以解答一下，做滑塊在滑軌上摩擦生熱，云圖出現了變化，但是左邊數據都沒有變化
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用戶_40063 ??? 2年前
案例28-攪拌摩擦焊模擬 
本案例演示了如何模擬攪拌摩擦焊（FSW）過程。展示了攪拌摩擦焊的一些特點，包括工具-工件表面相互作用，摩擦生熱和塑性變形。使用非線性直接耦合分析，因為在攪拌摩擦焊過程中熱力學和力學行為是互相依賴并耦合在一起的。 因為經常很難找到完整的工程數據來模擬攪拌摩擦焊，本問題強調模擬過程而不是數值結果，Zhu和Chao提出了一個簡化模型來演示攪拌摩擦焊方法。
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龍飛宇 ??? 3年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
通常使用摩擦接觸，設置靜摩擦系數和動摩擦系數（例如0.2）。在Workbench中，可以通過Contact工具定義接觸對。可以通過右擊自動創建的方式實現一次完成接觸設置，但是經常會有問題，需要一個一個檢查一下對應接觸。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
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