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帖子
基于計算流體動力學仿真的離心式人工心臟泵
葉片
參數優化
單元數為3400180,節點數為628467,經過檢測,
網格
質量良好。 圖2 流域模型的
網格
劃分2.2 邊界條件設置 將
網格
模型
導入
到
CFD仿真軟件Fluent中進行流體動力學仿真分析,選擇Realizable k-ε湍流模型。介質屬性設置為血液,密度,動力粘度μ=0.0035Pa·s。
2996
雙螺桿泵
??? 2年前
帖子
軸承剛度對雙
葉片
環保泵轉子動力學特性的影響分析
水泵轉子系統的振動問題一直是國內外學者研究的熱點問題,已有相關文獻[7-18]對多級離心泵、
帶
分流
葉片
水泵水輪機、蝸殼式混流泵、多級沖壓泵等諸多類型的轉子動力學特性進行了研究分析,但較少涉及
到
雙
葉片
環保泵轉子系統的振動問題。國內學者對環保用泵的相關研究更多集中在改善其抗堵塞性能和提高效率等方面,如葉輪結構設計、泵內部流動機理、性能預測理論和方法[19-22]等。
4370
6
機械發明愛好者
??? 2年前
帖子
利用workbench實現渦輪
葉片
的建模與
網格
2、根據
葉片
參數構建
葉片
模型 3、
導入
TurboGrid
里,設置Shroud Tip等參數,取消“suspended object updates”選項,完成葉輪流道
網格
拓撲結構的劃分。 4 、選擇拓撲優化方式,雙擊Topology set進行選擇。
3733
雙螺桿泵
??? 2年前
帖子
Turbogrid
葉頂間隙
網格
劃分技巧
中的葉頂間隙的定義方式: 其實就是將
葉片
在葉高方向進行切割,對葉頂間隙的位置用
網格
進行填充,
葉片
位置按照傳統的
Turbogrid
的
網格
劃分方式去劃分。
4474
3
6
aero-engine
??? 2年前
帖子
StarCCm+:rotor37渦輪
葉片
全六面體
網格
劃分
渦輪機械
網格
操作使用基于橢圓偏微分方程的方法生成流動對齊的六面體
網格
。此操作僅用于串行執行。渦輪機
網格
操作要求您設置幾個參數,這些參數定義了沿
葉片
輪廓以及沿翼展方向和變槳方向的
網格
分布:i. 單擊文件>新建,進程選項保持串行,單擊確定ii. 單擊文件>
導入
>
導入
表面
網格
;,進程rotor37_blade.x_
t
,單擊打開iii.
2598
2
嘆號
??? 2年前
帖子
Workbench fluent風力發電機組
葉片
流場及溫度場仿真,附詳解視頻及原模型
通過菜單欄“File”→“Import”
導入
風機模型(支持格式:STEP、IGES、Parasolid等),直接拖拽模型
到
窗口也行。若模型包含多余部件(如螺栓、支架),需手動刪除以簡化計算。 幾何切割與旋轉操作。平面切割:選擇選項卡中的切割工具,以塔筒底部或
葉片
根部為參考平面進行切割,斷開幾何體的連接。此步驟確保后續旋轉操作僅作用于
葉片
部分。
6801
32
12
孫一凡仿真
??? 1年前
帖子
Bezier曲線設計渦輪
葉片
造型與CFD驗證解析
同理將上面五個點的坐標代入
到
四階Bezier曲線方程中,得到壓力面曲線方程,
t
從0
到
1每隔0.01取一個數,算出曲線上的點的坐標,即渦輪定、轉子壓力面及吸力面坐標。將上面得到的坐標點輸入
到
UG(Unigraphics NX)里,得到轉子的三維造型和斷面形狀,并將斷面形狀
導入
到
AutoCAD中,其斷面形狀如圖3所示。
3246
2
2
aero-engine
??? 2年前
帖子
軸流通風機
葉片
模態仿真及其對氣動噪聲的影響
然后通過MSHCOPY命令將該面上的
網格
拷貝
到
另外一個剖面上。
2428
1
雙螺桿泵
??? 2年前
帖子
Ansys
葉片
顫振仿真分析流程
NASA Rotor67 跨音壓氣機
葉片
具體步驟-將單通道
葉片
流體域幾何
導入
SCDM-依次為進口、出口、輪轂、機匣和旋轉周期交界面進行命名,相關命名方式同一般葉輪機仿真規則-該模型未設置葉尖間隙,如
葉片
帶
有葉尖間隙則需對葉尖面進行單獨命名方便后續
網格
加密-基于
TurboGrid
生成的
帶
有葉尖間隙的
網格
暫時不支持在Fluent中進行Rotor67
葉片
單通道流體域幾何
3372
6
1
Cruise
??? 3年前
帖子
葉輪機械專題 | 高精度
葉片
雙向流固耦合的分析方法
提供高質量葉輪機械六面體
網格
劃分工具
TurboGrid
,可方便快捷的對單級或多級風扇/壓氣機
葉片
進行全自動、高質量流體
網格
的劃分創建。
4691
我愛汽輪機仿真
??? 2年前
帖子
StarCCm+:rotor37渦輪
葉片
全六面體
網格
劃分
單擊“文件>
導入
>
導入
表面
網格
”,進程“ rotor37_blade.x_
t
”,單擊打開 iii.
4169
4
星空caer
??? 2年前
視頻
基于ANSYS Workbench 的軸流
葉片
分析-----流體和結構強度的耦合分析
在ANSYS Workbench中流體和結構的耦合場分析使用軟件Bladegen、
TurboGrid
、CFX、CFX-post、design model、static structure?如何通過
葉片
創建功能BladeGen建立
葉片
?如何通過
turbogrid
劃分結構
網格
?在CFX中的旋轉動
網格
的設置 ?結果
導入
到
結構分析中進行結構強度的耦合,獲取需要的變形量,應變
1957
13
大龍貓??
??? 7年前
帖子
防止壓縮機中的阻塞和喘振
要計算葉輪
葉片
的有效數量,請使用:有效
葉片
數量=Zm+
分流
器長度比*Zsp 式中:Zm=主
葉片
數量; Zsp =
分流
器
葉片
數量;
分流
器長度比=
分流
器長度/主
葉片
長度。 圖3 葉輪性能圖: 1 –
帶
分流
器; 2 – 不
帶
分流
器的全
葉片
l 防喘振可以通過提供防喘振閥來防止喘振,該閥允許更多的流量再循環回到吸入側,并使壓縮機工作點遠離喘振線。
2841
王大輝(北京艾思弗~管道應力)
??? 2年前
帖子
從
TurboGrid
BladeGen文件開始rotor37建模——Python腳本
基于TurboGr id
導入
/ BladeGen導出 文件通過SpaceClaim的腳本實現流體域的快速建模,并導出流體域的幾何模型。
TurboGrid
導入
/ BladeGen導出文件包含輪轂(hub.curve)、輪緣(shroud.curve)和
葉片
型線(profile.curve)三個文件,幾何單位為cm,rotor37
葉片
數為36,旋轉軸為Z軸。
3292
嘆號
??? 2年前
帖子
案例55-
帶
圓盤轉子風機
葉片
的反求分析
參考溫度保持在22°C,溫度載荷施加在
葉片
(BF)上: 在旋轉頻率為534.76 Hz的EO=2發動機階次激勵下,產生了非穩態流動壓力(從ANSYS CFX
導入
)。然后通過映射處理器(/MAP)將壓力數據映射
到
機械APDL中的結構轉子風扇
葉片
模型。
2704
7
1
龍飛宇
??? 3年前
帖子
旋轉機械:利用STAR CCM+進行渦輪冷卻
葉片
氣熱耦合計算
葉片
為靜止導葉,內部
帶
有兩彎三通道的冷卻冷卻結構,前緣通道布置了擾流肋,尾緣通道有圓形的擾流柱,冷氣僅從上緣板的排出,冷氣與燃氣不摻混。計算模型為分為三個域,分別是燃氣、冷氣和固體
葉片
。
葉片
和燃氣域兩側均為旋轉周期面。
3538
4
1
aero-engine
??? 2年前
帖子
附資料下載| ANSYS CFD 2022 旋轉機械功能更新
其他方面功能加強支持fluent CFF格式文件,CFF格式
網格
可以直接
導入
CFX Pre。CFXSo/verMPl并行求解方面有所提升。 三、BladeEditor
葉片
幾何前處理 支持通過NDF格式文件將幾何從BladeGen
導入
到
BladeEditor,可實現
葉片
幾何在已有幾何模型基礎上進行調整變化。
2132
上海安世亞太
??? 4年前
帖子
漫談離心泵葉輪的優化設計
3)葉輪出口
分流
葉片
在葉輪出口側增加
分流
葉片
將增加泵的揚程和水力效率,且隨著
分流
葉片
長度的增加,揚程和效率增加的幅度越大[10]。
分流
葉片
的長度通常不超過原始
葉片
長度的0.5倍,具體與葉輪的大小、
葉片
的形狀及
葉片
數等相關。 4)葉輪
葉片
出口邊修整 磨銼葉輪出口
葉片
背面,擴大了葉輪出口流道面積,從而增加了葉輪的流量。
4644
6
2
張偉一
??? 2年前
帖子
基于STAR-CCM+的渦輪
葉片
冷卻案例(附資料百度云下載)
為了創建共形
網格
,必須確保所有表面的物體都需要一一對應,使用壓印操作可以使表面對應。壓印網操作在
葉片
/冷流和
葉片
/熱流之間產生兩個Contacts。當部件被分配
到
區域時Contacts以Interface的形式轉移
到
Region。
2721
仿真客
??? 3年前
帖子
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機發動機風扇
葉片
的鳥類撞擊
能量圖馮-米塞斯應力圖該應力圖取自其中一個與鳥撞擊的
葉片
網格
,在近
t
=1ms時,應力達到0.075 Gpa的峰值,然后在整個仿真過程中降低并保持在0.02 Gpa的值。馮-米塞斯應力圖塑性應變圖此應變圖取自其中一個與鳥撞擊的
葉片
網格
。在
t
=1ms時,應變值峰值為0.08,之后8%的應變在整個仿真過程中保存恒定。
4405
72
21
iCPFEM
??? 3年前
20條/頁
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