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視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
第一部分 整車模型ANSA實用操作技能基礎篇(已更新完) 第二部分 基于ANSA和LS-Dyna搭建整車碰撞模型(已更新完,資料發放中) 第二部分主要內容1、整車碰撞涉及的分析內容介紹 1)整車碰撞相應分析內容及相應的法規介紹2、碰撞簡單實例操作講解,熟悉了解ANSADyna建立方法;附k文件。
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
視頻 (合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實用技巧
您還在猶豫什么了 第一部分 整車模型ANSA實用操作技能課程(完結) 第二部分 基于ANSA和LS-Dyna搭建整車碰撞模型技能課程(完結-附件含課程贈送資料) 第三部分 基于ANSA整車碰撞分析及后處理技巧課程(完結) 詳細內容可以參照每部分課程內容 第三部分內容已經上線,還請未購買的朋友抓緊時間,后面價格將會進行調整。
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Crazy ??? 7年前
(合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實用技巧
視頻 基于LS-DYNAANSA(Meta)整車碰撞的干貨視頻操作
本視頻包括基于LS-DYNAANSA整車碰撞搭建的教學,鉸鏈、焊點及行人保護相關教學視頻,同時涉及有MPDB、MDB、SOB等后處理干貨操作,后期將持續更新。。。。
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巴蜀少年 ??? 2年前
基于LS-DYNA和ANSA(Meta)整車碰撞的干貨視頻操作
帖子 基于LS-DYNA整車正面25%剛性墻碰撞仿真
求解器采用LS-DYNA,后處理采用hyperview和LS-ProPost。 模型加載載荷為速度50km/h(13888.9mm/s),加載時間為0.5s,采用正面25%剛性墻碰撞方式。車輛模型主駕駛側(左側)與剛性墻碰撞。 為了研究各乘員位的碰撞情況,提取各駕駛位碰撞加速度曲線。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真
視頻 (第一部分)基于ANSA整車碰撞網格處理實用操作技能課程
主要涉及汽車整車碰撞前處理過程中的ANSA實用技能講解(課程總共分為三大部分,對每部分課程分別進行收費,請根據需求進行購買,第一部分已經更新完畢,資料已經發放,如若不能下載,請留言或者私信我即可發放給您) 購買第一部分所有收費課程的學員在第一部分課程結束后可免費獲得ANSA軟件自帶例子Tutorials文件資料,便于進一步學習;如若想學習了解更多碰撞分析的課程,推薦購買合集課程(
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Crazy ??? 8年前
(第一部分)基于ANSA整車碰撞網格處理實用操作技能課程
帖子 基于LS-DYNA整車側面碰撞分析流程與規范
根據碰撞有限元建模規范的要求,建立整車有限元模型,仿真分析軟件主要使用HyperMesh和LS-DYNA建立模型和求解。
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wkd1106 ??? 6年前
基于LS-DYNA的整車側面碰撞分析流程與規范
帖子 基于LS-DYNA整車后面碰撞仿真分析規范
5.2 無整車碰撞分析模型 乘用車后面碰撞分析的 3D 幾何模型,數據要求如下: a) 設計任務說明書; b) 各個零件的厚度或者厚度線; c) 動態材料數據; d) 焊點文件; e) 3DCAD數據(數據要求無明顯的穿透或干涉); f) 各個零件的明細表; g) 整車的質心坐標; h) 及其他必要參數。
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wkd1106 ??? 6年前
基于LS-DYNA的整車后面碰撞仿真分析規范
帖子 LS-DYNA整車有限元建模,整車碰撞分析
車輛內部和約束建模整車有限元模型的開發,包括車輛內部和乘員約束系統使用 THOR 假人進行乘員安全分析。車輛 FEM 還包括駕駛員和前排乘客座椅中的人體乘員約束 (THOR) 50% 男性正面假人模型(可從弗吉尼亞大學公開獲得)的測試裝置。 使用該假人模型的仿真結果展示了左右 NHTSA 傾斜正面碰撞測試的性能。 將乘員運動學、安全帶負載和傷害標準結果與現有測試結果進行比較。
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Lowe ??? 3年前
LS-DYNA整車有限元建模,整車碰撞分析
帖子 CAE整車碰撞分析流程
控制卡片整車碰撞的控制卡片雖然多達17、8項,但是一般不需要特別設置,直接導入已有的控制卡片即可。唯一需要注意的是時間。不同的工況,碰撞完成的時間是不一樣的。比如,正碰的時間是0.1秒;偏置碰是0.14秒;側碰是0.12秒。2.計算前處理完成后,接下來是計算。提交計算很簡單,一般使用LS-dyna求解器。
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星空caer ??? 2年前
CAE整車碰撞分析流程
帖子 立個Flag(基于整車碰撞模型LS-dyna關鍵字解讀)
近期打算更新一些整車碰撞(Ls-dyna)的模型解讀和前后處理。重點是從lsdyna的關鍵字解讀的角度來做這個分享。模型已經算好了(如下動畫),就差給大家錄屏和做PPT了。感興趣的朋友可以先Mark一下。模型k文件會一并分享(會收費喲)。
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Genpaul.Li ??? 1年前
立個Flag(基于整車碰撞模型LS-dyna關鍵字解讀)
視頻 基于Primer和ANSA整車約束系統分析課程
5、Primer中安全氣囊折疊方法,方便快捷 6、座椅包含實體和不包含實體泡沫預壓縮方法(ANSA中操作及Primer中操作講解) 7、DYNA壓縮方法講解(泡沫變形更加精確) 8、如何運用Primer檢查整車碰撞模型-擴展 9、ANSA中安全氣囊分析建模實際操作講解(包括安全氣囊屬性和參數、模擬方法ALE/均勻壓力法、氣囊分析計算等內容) 10、整車正面約束系統模型搭建方法系統講解
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Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
帖子 從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
通過電芯試驗獲得輸入參數,在整車碰撞的電池包內放入大量此類電芯,建立起含多物理場電池模型的電動汽車碰撞模型。
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Ansys中國 ??? 3年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
視頻 座椅建模與工況分析
課程介紹:基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內駕乘人員接觸的零部件,汽車座椅是碰撞事故中限制人體發生較大位移的關鍵約束系統構件,其前向、后向的沖擊性能表現直接關系到乘員傷害值的大小。因此根據相應法規建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型,對座椅進行實際試驗及仿真對標驗證,使座椅沖擊及鞭打性能符合法規要求。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
座椅建模與工況分析
視頻 LS-DYNA聯合Hypermesh整車碰撞仿真分析進階篇
通過更復雜的模型來教授整車碰撞仿真的技巧和方法,較快掌握整車建模的精髓。由于汽車包括車身、底盤、發動機和電子系統。對于碰撞而言,實際就是三部分部件的建模:車身、底盤、車身和底盤間的連接。發動機、變速箱等部件大多數時候簡化為剛體,因此本課程不講。
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小翼10 ??? 6年前
LS-DYNA聯合Hypermesh整車碰撞仿真分析進階篇
帖子 適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
通過仿真技術,可以預測車輛在碰撞中的變形情況、乘員的受傷情況,以及安全帶的性能等,從而為車輛設計和安全性能優化提供重要的參考依據。該領域通用的手段是ansa+ls-dyna或者hypermesh+ls-dyna。車輛模型如附件所示。
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YHT_CAE ??? 2年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
帖子 Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
行人保護腿部碰撞 ‐ 行人安全氣囊 ‐ 主動機蓋 ? 整車電安全 ‐ 跌落分析 ‐ 機械沖擊分析 ‐ 針刺、擠壓 ‐ 內部/外部短路 ANSYS LST 為 LS-DYNA 用戶開發碰撞假人、沖擊器、壁障以及輪胎有限元模型,幫助 客戶降低開發成本。
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Cruise ??? 3年前
Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
帖子 設計公司內推汽車碰撞安全工程師崗位
任職資格:1、熟練操作 AnsaDyna;2、熟悉內外飾、座椅或汽車整車結構;3、有內外飾碰撞分析經驗優先,有安全碰撞分析經驗優先;4、有較強的溝通能力和協同工作能力。工作地點:深圳市坪山區推薦成功,入職獎金:3000起。如果適合,你來開價!詳細信息聯系:15900638271 陳先生 微信及手機同號
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Chispy_ ??? 3年前
【高額懸賞】推薦獎3000起!!設計公司內推汽車碰撞安全工程師崗位
視頻 ANSA整車模型(lsdyna)前處理
系列課程:ANSA、Hypermesh前處理工程師培訓,剛強度CAE工程師培訓,碰撞安全CAE工程師培訓。本課程內容唯一指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
ANSA整車模型(lsdyna)前處理
帖子 使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
根據事件時間可以看到,其持續時間相當長,顯然不適合在LS-DYNA中運行該長時間的完整事件,因為計算量巨大。如果整車進行剛體化后再運行則可行,可將整車進行剛體轉換,并以較大的時間步長運行,若駕駛員或車輛預見即將發生碰撞事件,可以方便地將整車再切換回可變形模型,并繼續運行。若IPG CarMaker判斷不會發生碰撞事件,則無需運行碰撞場景。
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Ansys中國 ??? 2年前
使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
視頻 基于LS-dyna和hypermesh的整車碰撞分析
課程從最初的整車模型開始,一步步詳細講解如何完成正碰、側碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE分析,帶你完成整個分析項目。涵蓋碰撞分析的所有主要步驟:1.前處理。包括控制卡片、接觸、剛性墻、載荷、壁障、臺車和加載裝置等;2.計算。包括提交計算、設置計算資源、模型試算、查看計算時間和生成重啟動文件等;3.后處理。
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汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于LS-dyna和hypermesh的整車碰撞分析
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