Workbench自動實現(xiàn)U型管的網(wǎng)格獨立性驗證 
通過Workbench的參數(shù)化功能自動地對U型管進行網(wǎng)格獨立性檢驗。視頻內容包括：Workbench中的參數(shù)提取；使用Table of Design Points協(xié)助完成網(wǎng)格獨立性驗證工作。
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張宇 ??? 6年前
原創(chuàng)-Abaqus蠕變分析（U型彈片）-應力松弛&蠕變變形 
使用Abaqus進行了U型彈片的蠕變分析，分為兩種加載方式：位移加載和恒力加載。前者由于蠕變現(xiàn)象發(fā)生應力松弛，造成彈片“彈力”的降低；后者在恒力作用下發(fā)生蠕變變形。購買前可加QQ1224294049，咨詢本視頻相關內容。購買后索取cae文件。
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hitliuyong ??? 8年前
abaqus纖維復合材料V型件熱固化模型 
data-initial-src="https://img.jishulink.com/202504/attachment/3abd0e07f98244bba27d1fa72f4d8fc6.jpg" data-extentions-extra-ocr-id="09c40cd3c8cb6996aa550e0087e7d638">
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</figure><p>abaqus纖維復合材料V型件熱固化模型
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 1年前
ABAQUS碩士學位論文/SCI論文復現(xiàn)—FRP加固RC梁四點彎曲脫粘過程（U型CFRP部分加固RC梁/BFRP格柵-PCM加固） 
本期教程復現(xiàn)了兩篇論文中的FRP加固梁脫粘過程，一篇采用U型CFRP部分加固RC梁，CFRP在梁底部以及梁兩側的側面進行粘貼加固，但在梁跨中預設粘貼缺陷區(qū)，另一篇采用BFRP格柵并在外部包裹PCM加固在RC梁底部。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
Lsdyna計算U型彎曲和回彈為什么和實驗差距很大？
小弟正在使用Lsdyna模擬金屬試樣的U形彎曲和回彈。先后嘗試了分段多線性各向同性材料（Mat024，voce-law擬合的塑性階段）和各向異性材料（Mat125，YU本構模型）。試樣壓邊采用的是固定間隙，無潤滑油，摩擦系數(shù)定為0.15。但在顯式分析成形后，檢查沖頭反力，和實驗數(shù)據(jù)差距比較大，嘗試移除質量縮放、更改成形總時間的方法沒有明顯改善（2圖）。
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用戶_98986 ??? 12月前
基于CATIA有限元的開檔消隙力計算方法研究 
圖2 裝配緊固件的U型開檔幾何模型 車企中很多模型使用CATIA建模，基于CATIA含參幾何模型創(chuàng)建有限元模型后，對幾何模型的修改會自動更新，這有利于正向設計中的方案實時優(yōu)化迭代。因此研究基于CATIA有限元的消隙力計算很有意義。
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CATIA助手 ??? 2年前
Moldex3D模流分析SYNC之塑件嵌入件 
塑件嵌入件 (Part Insert)本章節(jié)將演示如何設置 塑件嵌入件 (Part Insert) 和其相關參數(shù)。 ?雙擊Part Insert在樹狀菜單中選擇您的塑件嵌入件。?單擊您的模型進行選擇，Moldex3D 材料精靈 將會被啟用。?從下拉式選單中選擇所需的材料，然后單擊 OK ；使用者可以選擇聚合物或是金屬。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
8 鈦絲驅動技術（NiTiDrivetech）十大驅動機構模型 
例如： 0.15mm的鈦絲，直線驅動力量是400g；（冷卻響應時間3S） 0.15mm的鈦絲，U型驅動力量是800g；（冷卻響應時間3S） 0.1mm的鈦絲，可以提供>400g（冷卻響應時間1.5S） 5.U型隔離驅動 U型隔離驅動特點、注意事項： 相比U型驅動，處于驅動件和被驅動件分離，可以有效的預防外在因素造成鈦絲過載而損壞。
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財哥說鈦絲 ??? 5月前
如何正確檢查高壓比例閥的密封件？ 
三、密封件檢查的具體步驟1. 拆卸閥體按照手冊指引，小心拆解閥蓋或端蓋，注意記錄各部件位置，必要時拍照留存。2. 目視檢查重點觀察以下部位的密封件（如O型圈、U型密封、組合密封等）：是否有裂紋、切口或變形；是否硬化、發(fā)粘或失去彈性（常見于長期高溫或化學介質環(huán)境下）；是否存在偏磨、擠出或壓痕（表明安裝不當或壓力沖擊過大）。3.
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埃邁諾冠氣動器材（上海）有限公司 ??? 3月前
完美的車間流水線布局是什么樣子？咱們一起瞅瞅！ 
隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因為傳統(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點：一個人操作多臺設備時將存在“步行的浪費”，增加了勞動強度，同時也不能實現(xiàn)人員的柔性化調整。 而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，一個加工位置中可能同時包含幾個工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。
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機械學霸 ??? 4年前
法蘭加熱管的特點
今天聊聊新韶光電熱的法蘭加熱管，不知道大家平常對這種電加熱管知多少，我們平常說的法蘭加熱管也稱為法蘭電熱管（也稱插入式電加熱器），它是采用U型管狀電熱元件，多支U型電熱管焊接在法蘭上集中加熱，依據(jù)加熱不同介質設計規(guī)范，按照功率配置要求裝配在法蘭蓋上，插入需加熱物料中，發(fā)熱元件工作時所發(fā)出的大量熱量傳導給被加熱介質使介質溫度升高，達到所需的工藝要求，主要用于敞開式、封閉式的溶液箱和循/環(huán)系統(tǒng)中加熱用
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xsgdr ??? 4年前
常見管殼式換熱器的型式與結構介紹 
圖3 AES、BES浮頭式換熱器3.U型管式換熱器U型管式換熱器如圖4和圖5所示，U型管式換熱器僅有一塊管板。它是將管子彎成U型，管子兩端固定在同一塊管板上。由于殼體和管子分開，管束可以自由伸縮，不會因管壁、殼壁之間的溫度差而產(chǎn)生熱應力，熱補償性能好。管程為雙管程，流程較長，流速較高，傳熱性能好，承壓能力強。
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化工設備人 ??? 3年前
汽車沖壓模具的回彈分析及案例 
2、L型零件回彈控制某車型擺臂加強板制件L型制件，一般L形狀制件均為左右對策同模開發(fā)，為防止存在側向力，導致成形制件偏移，左右對稱開發(fā)L型制件回彈整改與U型零件基本一致。3、U型零件回彈控制一般U型零件都容易出現(xiàn)回彈，某車型左/右前縱梁內板前部本體制件及在整車上搭接，此制件在開發(fā)過程中出現(xiàn)了回彈問題。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
UG NX螺紋模具設計與制造 
： U=L/P + Us U 螺紋型芯轉動圈數(shù) Us 安全系數(shù)，為保證完全旋出螺紋所加余量，一般取0.25~1 3、確定齒輪模數(shù)、齒數(shù)和傳動比： 模數(shù)決定齒輪的齒厚，齒數(shù)決定齒輪的外徑，傳動比決定嚙合齒輪的轉速。
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張偉一 ??? 3年前
塑膠件的結構設計：卡扣篇（上） 
在所有鎖緊件中，懸臂梁鎖緊件是最常見的，且種類變化多樣，所以，以下主要是針對懸臂梁卡扣進行相關介紹。偏斜元件在懸臂梁卡扣中，偏斜元件多為懸臂梁，梁的形狀和截面形式設計比較自由，可以有多種變化，可以是矩形、扇環(huán)形、U形、T形等。其中矩形截面最常用，U形、T形實際上是矩形的變種，目的是增加梁的截面積，提供梁的剛度。
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結構攻城獅 ??? 4年前
基于無網(wǎng)格仿真技術的特種車體結構分析 
而在無網(wǎng)格方法中則可以根據(jù)螺栓結構的形狀，自動識別螺栓連接結構，并在螺栓與墊片、螺栓與螺母、螺栓柱與結構連接件，以及結構連接件結合面之間自動添加綁定或者滑移接觸約束等，減少了大量的建模時間。兩種方式處理的典型螺栓連接結構模型如圖2所示。
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星空caer ??? 2年前
VDI2230進行螺栓強度評估,任意被夾緊件等效變形體的創(chuàng)建方法 
以下為本人針對被夾緊件柔度計算的理論方法和編程實現(xiàn)的主要關鍵內容：（不含程序源碼）一：被夾緊件的分割方式：變形錐和變形套環(huán)? 由目標被夾緊件的上界面和下界面，確定目標被夾緊件層的邊緣點R1 、R2? 已知：每層被夾緊件的參數(shù)值，V、U、Lk、R1、R2等參數(shù)? 每個單側被夾緊件，先求解R_Da Gr 和R_limit? 根據(jù) U、R_Da Gr 、Rmax 和R_limit的關系分類五中不同形式
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cae_lizh ??? 9月前
Moldex3D模流分析模型頁簽之匯入和分析 
冷流道：將線條設為冷流道，可指定截面參數(shù)，例如屬性設定面板中的型式與直徑。截面型式可以是圓形、半圓形、矩形、梯形1、梯形2 、 U 形、正六邊形。每個截面型式有其所屬的參數(shù)設定。例如，將截面型式設為 U 形，可指定如下圖所示的相關參數(shù)。點擊紅點或綠點旁邊，流道端點會呈現(xiàn)圓角。圓形型式以外的其他類型會多支持一個設定選項，也就是定位向量。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
大型混流式水輪機轉輪用鑄鋼件夾雜缺陷預測與工藝優(yōu)化 
2.4 下環(huán)鑄鋼件充型過程模擬圖6下環(huán)鑄鋼件優(yōu)化后的型流動圖由于底層內澆口直徑尺寸較小，進入鑄件的金屬液主要由上層澆注入口提供，澆注充型模式也是由下往上。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
如何提取abaqus模態(tài)分析的主振型向量？用于與matlab編程結果對比驗證？
進一步驗證振型時遇到問題。matlab得到的一階主振型向量如下，前6個元素對應上圖紅色圈住的節(jié)點的6個自由度。不過不是很明白如何提取abaqus的主振型向量（特征向量），目前是用step-frequency分析得到的節(jié)點位移U來比對。取相同位置的節(jié)點查看位移U，為-6.39514e-02, -1.71375e-02, -7.62405e-07。
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doublethink ??? 2年前
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