abaqus運行老是未響應？
運行中間總是未響應，但過個幾秒就好，等增量步到了七八百左右就徹底未響應了。
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用戶_24269 ??? 3年前
Adams 2020 關閉總是未響應？
Adams 2020退出軟件時，軟件就會未響應，然后只能通過任務管理器強制關閉。試了網上說的調整N卡的顯卡設置，還是沒用。請問有大神知道怎么才能解決這個問題嗎？謝謝！
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Roger_rao ??? 3年前
Abaqus作業計算時一打開監控軟件就崩（未響應）是怎么回事?
Abaqus作業計算時一打開監控軟件就崩（未響應），不報錯，就是半天無反應，重啟，重新計算后還是這樣，是電腦配置問題還是什么原因？模型也并不很復雜，一直這樣都進行不下去了
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苦海中的島嶼 ??? 2年前
有關Abaqus 有限元仿真問題請教，abaqus 運行一會兒就未響應，是什么原因？
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北斗八星 ??? 3年前
系泊失效后漂浮式風力機平臺動態響應研究 
當某一段懸鏈線的未拉伸長度小于理論未拉伸長度L且已知頂端的拉力時，該段懸鏈線的底端位置推導為： 懸鏈線底端的張力分量表示為：底端的張力分量表示為:如果將系泊纜線建模為動態懸鏈線，則將考慮懸鏈線質量、拖曳力、軸向彈性張力和彎矩的影響。系泊張力和平臺運動是相互作用的，每條系泊纜線均將建模為承受各種外力作用的一列Morison型構件鏈。
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泡沫oO ??? 2年前
使用仿真分析軸承不對中引起的機械振動 
在這篇文章中，我們將研究一個軸承未對中的轉子系統，并分析其響應來研究不對中的影響。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電化學儲能電站模型實測及仿真分析 
根據電化學儲能電站接入電網技術條件要求，電化學儲能電站的功率調節響應時間、超調量等均有標準要求，基于實測的電化學儲能電站調節效果具有一定的代表性。為評估儲能規模化接入電網的支撐效果，其他未實測儲能電站以實測參數套用方式進行仿真計算。
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我是小能 ??? 2年前
Ansys Lumerical | 針對 CMOS image sensor 仿真中的角度響應 
下圖分別是未過濾的Pz分量、耗盡區域和耗盡區的Pz分量。本例中，每個耗盡區的形狀接近一個1x1um正方形，但帶有圓角。光學效率Optical efficiency光學效率定義為像素耗盡區域中吸收能量與光源發出能量的比值，定義為：通過對硅表面的Pz分量進行積分，與光源發出的總能量進行歸一化，可以發現約38%的能量被傳輸到硅層中。
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宇熠科技 ??? 3年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究 
統計順橋向和橫橋向的最大地震響應，包括墩頂位移、加速度、墩底剪力、墩底彎矩，檢驗其是否在板式橡膠支座高架橋的允許值內，若未超過允許值，判定高架橋滿足抗震要求，否則判定為不滿足抗震要求。至此完成高架橋最大地震響應的計算，實現板式橡膠支座高架橋抗震計算方法設計。
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想飛更高 ??? 2年前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真 
0序 自2021-10-22預告《ANSYS-Simpack聯合仿真車-線-橋動力相互作用模型》以來，該課程遲遲未上架，很多小伙伴也是從學生時代等到了畢業也未等到。。。對此，僅代表本工作室對從事車橋研究的科研學子們真誠的說聲抱歉！ANSYS不同于ABAQUS，其接口并沒有想象中的那么順暢，這也是影響我們課程進度的一道技術壁壘之一。
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兮楓如秋 ??? 3年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應 
損傷變量控制材料的特性，因為它使材料響應在循環加載時加載路徑不同于初始狀態加載時的路徑。由于上述η的解釋，不再適合將U視為存儲的彈性勢能，部分能量以應變能量形式存儲，而其余部分由于損傷而耗散。圖1中陰影部分表示由于變形至點c'而由損傷所耗散的能量，而未陰影部分則表示可恢復的應變能量。
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想飛更高 ??? 2年前
熱-彈-黏塑性晶體塑性模型文章推薦 
隨后，又預測了 177 ℃ 和 260 ℃ 下的拉伸響應。結果表明，在 25–232 ℃ 范圍內，模型能夠較好描述溫度升高導致的流動應力降低和硬化行為變化；在 260 ℃ 時，模型在較小應變范圍內仍能較好預測，但高應變階段會出現偏差，這可能與動態回復、動態再結晶等高溫變形機制有關，而這些機制并未被該模型顯式考慮。
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晶體塑性有限元 ??? 7天前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應
損傷變量控制材料的特性，因為它使材料響應在循環加載時加載路徑不同于初始狀態加載時的路徑。由于上述η的解釋，不再適合將U視為存儲的彈性勢能，部分能量以應變能量形式存儲，而其余部分由于損傷而耗散。圖1中陰影部分表示由于變形至點c'而由損傷所耗散的能量，而未陰影部分則表示可恢復的應變能量。
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仿真客 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之加工精靈選擇射出機 
?機臺類型：油壓式機臺(或未指定)需要設定正確的油壓轉換因子，而全電式的不用 ?液壓轉換因子：表施加的油壓與轉換后的射壓間的關系：(射壓) = (油壓) X (油壓轉換因子) 機臺響應 (Machine Response) 真實機臺的行為會與操作的設定不同，也會在不同的機臺間有差異。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
LIN總線入門. 
當從節點發出喚醒信號之后150ms，主節點仍未發送報頭時，從節點可以再次發送喚醒信號。當連續發送了3次喚醒信號之后如果主節點仍未發送報頭，從節點要等待1.5秒以后才可以再次發送喚醒信號。
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駕駛哥 ??? 4年前
Moldex3D模流分析之iSLM資料定義射出機 
注意：若射出機未綁定模板，且 數據模板 > 試模輸出 列表中也僅有一個已上傳的模板，則在 管理功能 > 試模 > 試模紀錄 > 成型紀錄 頁面中，系統會默認選擇該模板；但若射出機未綁定模板，且 數據模板 > 試模輸出 列表中有多個已上傳的模板，則在 管理功能 > 試模 > 試模紀錄 > 成型紀錄 頁面中，系統就不默認選擇任何模板。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
基于PLC的閥門生產線控制系統設計與仿真分析 
圖2 伺服電機系統的仿真結構圖 4.2 系統仿真結果伺服電機系統的階躍響應曲線如圖3所示。圖3 階躍響應曲線 根據上圖可知，未施加PID控制的響應曲線從系統開始運行到穩態需要3.3 s；而施加了PID控制的響應曲線從開始運行到穩態則需要2.6 s，表現出更快的動態響應特性。
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機械工程師 ??? 2年前
案例39-引線鍵合超聲換能器 
它通過小螺釘（未建模）連接到鈦喇叭。喇叭連接到壓電驅動器組件。驅動器組件由夾在鋁前板和背板之間的壓電環組成，通過提供預應力的鋼螺栓連接在一起。傳感器通過鋼支架安裝在機器上。 支架應放置在傳感器的節點處，以獲得最佳性能。在沒有支架的情況下進行模態分析，并確定第一縱向模態。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例分享 | 基于Adams的側風穩定性極端工況仿真 
通過計算流體動力學（CFD）仿真計算出的空氣動力被施加到多體動力學（MBD）仿真上，來模擬車輛對側風工況的響應。Adams用于車輛動力學仿真。CFD工具可仿真流場。CFD模型的輸出，即空氣作用力和力矩，施加于Adams模型，以計算側風工況下的橫擺、側傾和側向加速度響應。由于側風對車輛的整體操縱特性的影響有限，并且對計算資源需求的不斷增加，因此未計算車輛在側風工況下的平移和俯仰運動。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
lsdyna中爆炸流固耦合，sliding energy 為負，且不等于各接觸的sum of slave/master，這是為什么呢？
各接觸的 sum of slave/master energy 總和始終為正，未出現異常，但與整體 sliding energy 曲線相比不一致，且 sliding energy 對接觸參數的變化幾乎無響應，曲線幾乎不發生變化。 是否可能是因為sliding energy中包含了流固耦合的滑動能量呢，但未在SLEOUT 類型輸出中顯示呢？ 請問我應該查找哪方面的問題，以修正結果呢？
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向日葵和向日葵 ??? 10月前
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