workbench剛體動力學做沖擊分析，為什么不能提取支反力？
最近做剛體動力學分析，兩個剛體一個固定，另一個對其碰撞。為什么支反力是0？？？
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惡狼 ??? 2年前
ABAQUS 離散剛體 對稱設置？
symmetry邊界構建的模型，在能量核算的時候，例如沖擊侵徹問題，建立了1/4的模型，能量是需要乘4嗎？(動能、內能、摩擦能之類的)感謝回答！
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Samenov ??? 4年前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊 
本文中針對某中級轎車后排座椅正撞時的負載安全性，根據ECER17法規和該車生產企業關于座椅沖擊強度的要求，采用多剛體動力學法和瞬態大變形有限元法混合建模和耦合計算，實現了在帶假人的情況下該座椅正撞時負載安全性的CAE分析，并對改進方案實施后的性能進行預測。1 后排座椅正撞負載法規試驗ECER17中關于汽車后排座椅沖擊強度的認證規定采用臺車試驗臺進行正撞工況下的座椅沖擊試驗。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
案例17-金屬桿沖擊剛性墻 
沖擊方案 檢測了三種沖擊方案，每種方案都有自己的有限元模型和結果輸出。 剛性沖擊 棒建模為剛體，只使用TARGE170單元，對剛性目標節點自動約束邊界條件（KEYOPT(2)=1），目標單元在金屬面的外表面，已經用SOLID186單元劃分了網格。 程序在剛體的外表面節點和在重心的引導點建立內部多點約束，引導點也與3-D點質量（用MASS21單元建模）共享轉動慣量。
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龍飛宇 ??? 3年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用 LS-DYNA 進行沖擊性能分析 
OpticStudio 中 STAR 工具的一大優勢是您可以將剛體運動的影響與表面變形的影響解耦。這可以通過 Structural Data Summary 中的簡單復選框來完成，并且可以隨時打開或關閉。在下面的動態圖中，從完整的變形數據開始，首先禁用剛體運動RBM 部分，然后一起忽略變形效果：在上面顯示的分析結果中，包括 RBM。下面顯示了相同的分析，但這次排除了 RBM。
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宇熠科技 ??? 11月前
LS-DYNA | 復雜環境下炸藥空爆的爆炸沖擊波傳播 
LS-DYNA | 縮短計算時間的若干方法LS-DYNA | 基于Python+TrueGrid構建有限元模型LS-DYNA | 常見問題解決方法LS-DYNA | MAT_RIGID 關鍵字定義剛體材料LS-DYNA | 常見問題講解LS-DYNA | 裂紋擴展的模擬方法LS-DYNA | “爆炸沖擊”常見問題的解決方法LS-DYNA | 關鍵字-學習筆記
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戰斗部 ??? 4年前
請問這種仿真怎么做？
如圖所示，水從下面沖擊剛體，要求剛體受到的推力，應該用什么方法仿真？可以用ls dyna的顆粒仿真嗎？好像求的是剛體的應力，怎么求出剛體受到的總推力呢？
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陳新 ??? 2年前
abaqus施加轉動慣量？
各位大佬，我想給剎車盤的動盤上附加車輛的負載算結構沖擊，也就是想在動盤上加轉動慣量，可我動盤不是剛體，這該怎么加？ 另外，我在動盤周圍建立了一個剛體模擬車輪部分，并把轉動慣量附加在上面，然后車輪（剛體）和動盤（柔性體）綁定起來，可轉的時候動盤的應力和變形特別大，感覺不符合實際，求解決方法
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Vicetone ??? 3年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用LS-DYNA進行沖擊性能分析 
0.1ms，即沖擊發生時。
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宇熠科技 ??? 1年前
復合材料低速沖擊插件：基于ASTM D7136標準自動化建模（Composite Impact Auto?Builder） 
一鍵生成的剛體承載支座包含 125×75mm 的矩形窗口，有限元模型中通過約束支座參考點實現固定。層合板四邊的約束條件設置為非完全固支：約束面內位移 U1、U2 以及三個轉動自由度 UR1、UR2、UR3，但釋放法向位移 U3，從而還原靶板在沖擊載荷下的實際彎曲變形形態。
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復合材料有限元分析 ??? 15天前
積鼎CFD VirtualFlow：航空及汽車燃油晃動流體仿真計算及試驗對比 
除了剛體運動外，通過VirtualFlow的體積振蕩力模塊，用戶也可以快速完成燃油晃動問題的分析。如圖所示，體積振蕩力模塊支持用戶自由設置晃動的頻率、相位、幅值和起止時間等參數。該模塊可以在固體靜止的前提下將平移晃動力等效至流場內，從而避免了剛體運動可能帶來的動網格問題并大幅降低了計算成本。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
Altair Radioss碰撞 安全與沖擊 衡祖仿真 
、爆炸和水動力沖擊、流固耦合、終端彈道學、高速沖擊、加工成型和復合材料鋪層等。
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仿真驅動設計 ??? 2年前
基于VirtualFlow的航空及汽車燃油晃動計算及實驗對比 
除了剛體運動外，通過VirtualFlow的體積振蕩力模塊，用戶也可以快速完成燃油晃動問題的分析。如圖所示，體積振蕩力模塊支持用戶自由設置晃動的頻率、相位、幅值和起止時間等參數。該模塊可以在固體靜止的前提下將平移晃動力等效至流場內，從而避免了剛體運動可能帶來的動網格問題并大幅降低了計算成本。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
LS-DYNA | EFP外彈道飛行流場 
LS-DYNA | 縮短計算時間的若干方法LS-DYNA | 基于Python+TrueGrid構建有限元模型LS-DYNA | 常見問題解決方法LS-DYNA | MAT_RIGID 關鍵字定義剛體材料LS-DYNA | 常見問題講解LS-DYNA | 裂紋擴展的模擬方法LS-DYNA | “爆炸沖擊”常見問題的解決方法LS-DYNA | 關鍵字-學習筆記
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戰斗部 ??? 3年前
LS-DYNA中*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID和*INITIAL_VELOCITY_RIGID_BODY的區別
</li></ul><p><strong>適用場景</strong>：</p><ul><li>模擬剛體因初始沖擊或預加載產生的運動，例如彈射、【<strong>自由落體】</strong>等。
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OnTheWay08 ??? 1年前
Ansys Workbench模態分析 
當一個結構受到外力沖擊時就會發生振動，如果這個沖擊力的沖擊頻率和結構的固有頻率接近，那么這個結構就會發生共振現象，此時結構振動的形狀就被稱為模態（或當外界激勵的頻率和結構的固有頻率相等時產生共振的現象）。
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乘風破浪_ ??? 2年前
鋁合金附著式升降防護平臺防墜裝置優化研究 
對于剛體仿真，ADAMS中包含Gstiff、Wstiff、Dstiff以及Constant_BDF求解器可供選擇。Gstiff求解器可直接求解DAE方程，有I3、SI2、SI1三種積分格式，計算速度快，位移精度高，I3格式時速度會產生誤差，小步長可能會出現奇異，SI2及SI1積分格式時，步長很小時也基本可以保持穩定。
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擺渡人張 ??? 2年前
顯式動力學分析十大要點 —— 第一部分 
在不關心該物體中的應力/應變的地方，使用剛性材料來指定剛體。剛體可以顯著減少運行時間。 b. 使用一致的單位。一些前處理器不允許你更改單位系統。 c. 對于材料塑性，分段線性塑性模型通常是最通用的，因為它允許你直接輸入應力 - 應變點，并且在某些情況下，可以在不同應變率下輸入不同的曲線（以包括應變率敏感性）。 4.分配控制以抑制沙漏模式 a.
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格澤 ??? 1年前
ABAQUS纖維混凝土沖擊破壞三維模型 
纖維混凝土作為土木工程領域常用的復合材料具備良好的抗裂性及抗沖擊性能，纖維混凝土在荷載下的破壞行為及本構關系對其應用范圍具有重要影響。本案例通過AutoCAD隨機三維纖維插件建立隨機投放的圓柱體纖維模型，并將模型導入ABAQUS內，通過混凝土損傷塑性力學模型，研究沖擊荷載作用下鋼纖維混凝土的破壞情況。
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淵魚 ??? 1年前
纖維金屬層板沖擊模型的建立與結果分析 
解決纖維金屬層板沖擊模型的關鍵問題： 問題一：材料模型(1) 纖維層板的材料模型(2) 金屬層板的材料模型(3) 如果考慮層間損傷，如何使用cohesive element/surface；(4) 沖頭為彈性體或者剛體？問題二：模型的建立過程(1) 四分之一模型或者全模型(2) 如果使用四分之一模型，層合板的邊界條件如何施加。
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御坂sigma ??? 2年前
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