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OAS 在衍射波導(dǎo)仿真中的精度與效率得到驗(yàn)證，可支撐車載 AR?HUD 從概念設(shè)計(jì)到工程落地的高效迭代，助力國(guó)產(chǎn)高端車載光學(xué)顯示系統(tǒng)自主研發(fā)與性能升級(jí)。

在進(jìn)行RPS對(duì)齊仿真后，工程師即可使用仿真結(jié)果（能夠?qū)С鯯TL文件）進(jìn)行零部件質(zhì)量與尺寸的評(píng)價(jià)。翼子板虛擬檢具裝夾PART.03虛擬檢具仿真方案核心優(yōu)勢(shì)虛擬檢具方案能夠減少企業(yè)在檢具定制上的成本投入，僅需要將需要檢測(cè)的零部件放置在簡(jiǎn)易支具上進(jìn)行掃描，即可通過(guò)一系列仿真獲取到RPS點(diǎn)虛擬對(duì)齊后的零部件狀態(tài)，并輸出為STL文件以供質(zhì)量工程師進(jìn)行尺寸的評(píng)價(jià)。

軟件集成了高精度隱式非線性求解器，能夠精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)檢具設(shè)備對(duì)零部件的約束狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)檢具的虛擬仿真。 虛擬檢具仿真方案主要特點(diǎn)如何復(fù)現(xiàn)并仿真“真實(shí)”零部件的檢具夾緊狀態(tài)，成為了該方案能否實(shí)現(xiàn)“虛擬檢具”的關(guān)鍵。

立即報(bào)名在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益嚴(yán)格的法規(guī)要求下，汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)中正承受著前所未有的壓力。整車廠不僅期待高精度、高可靠的仿真結(jié)果，更希望零部件能深度融入整車研發(fā)流程，通過(guò)早期設(shè)計(jì)協(xié)同和系統(tǒng)級(jí)仿真，主動(dòng)識(shí)別并解決潛在問(wèn)題。

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目前已涵蓋結(jié)構(gòu)、疲勞、流體、電磁、聲學(xué)等多個(gè)學(xué)科，并通過(guò)設(shè)計(jì)仿真平臺(tái)將各個(gè)仿真工具無(wú)縫集成于研發(fā)體系。有效助力動(dòng)力總成及相關(guān)零部件的高效仿真和協(xié)同研發(fā)。本次講座將介紹達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA針對(duì)動(dòng)力總成及相關(guān)零部件仿真的方案和案例。

SimAI可迅速分析新的或原有的仿真數(shù)據(jù)，以生成能夠快速預(yù)測(cè)性能的高保真度AI模型。Sumitomo Riko正在使用SimAI來(lái)提升計(jì)算密集型任務(wù)的處理速度，如抗振動(dòng)設(shè)計(jì)和探索、電池冷卻、磁場(chǎng)分析和混合傳熱分析。Sumitomo Riko是一家全球領(lǐng)先的高性能橡膠汽車零部件制造商。為了確保車輛行駛過(guò)程中的安全與平穩(wěn)，工程師必須了解系統(tǒng)中各種零部件在極端載荷和應(yīng)力源下的性能表現(xiàn)。

，結(jié)合多源實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)信息，數(shù)字孿生體可以在網(wǎng)絡(luò)邊緣模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)和零部件的趨勢(shì)變化，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理。

?？怂箍倒I(yè)軟件旗下Adams多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件可以對(duì)車輛進(jìn)行各種路況和工況的仿真研究，提取傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷輸入的波動(dòng)信息；Romax傳動(dòng)系統(tǒng)仿真平臺(tái)可導(dǎo)入Adams獲取的載荷信息，進(jìn)而準(zhǔn)確詳細(xì)的校核齒輪、軸承和軸等關(guān)鍵零部件的耐久性。 本期直播將與大家分享通過(guò)Adams和Romax的聯(lián)合仿真為動(dòng)力總成耐久分析的準(zhǔn)確度和便捷性提供的新的方法。

1.2 行業(yè)研發(fā)仿真痛點(diǎn)衍射波導(dǎo)AR HUD跨尺度光學(xué)特性顯著，納米級(jí)光柵結(jié)構(gòu)與宏觀鏡頭、風(fēng)擋、波導(dǎo)結(jié)構(gòu)相互耦合，研發(fā)過(guò)程面臨多重仿真難題： 跨尺度仿真割裂：納米光柵衍射特性與宏觀鏡頭光路無(wú)法同步建模分析； 多部件協(xié)同難：投影鏡頭、耦合光柵、光波導(dǎo)、車載風(fēng)擋的光學(xué)匹配難以校驗(yàn)； 真實(shí)場(chǎng)景適配弱：無(wú)法模擬日光干擾、環(huán)境路況、人眼實(shí)際視覺(jué)感知效果； 性能量化缺失：視場(chǎng)角

有效助力動(dòng)力總成及相關(guān)零部件的高效仿真和協(xié)同研發(fā)。本次講座將介紹達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA針對(duì)動(dòng)力總成及相關(guān)零部件仿真的方案和案例。會(huì)議信息：2022年8月12日 14:00 -15:00講師介紹：主講人：曹鵬-達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA高級(jí)行業(yè)技術(shù)顧問(wèn)需要直播鏈接，請(qǐng)掃下方二維碼聯(lián)系慧小橘獲取。（需要往期回放鏈接的也可以聯(lián)系慧小橘哦~）

Veltri補(bǔ)充道:“蘭蒂奇集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)真正的多物理場(chǎng)過(guò)程；使用Marc, Digimat和CAEfatigue的深度聯(lián)合，在不同的力水平上重復(fù)對(duì)零部件虛擬加載，可以確保他們的設(shè)計(jì)成功。”圖2. 結(jié)合Marc、Digimat和CAEfatigue的多物理過(guò)程。

其一，全棧自動(dòng)化檢測(cè)，減少人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試用例自動(dòng)生成、故障自動(dòng)診斷、數(shù)據(jù)自動(dòng)分析、報(bào)告自動(dòng)生成，提升檢測(cè)精度與效率；其二，全生命周期覆蓋，從屏幕零部件研發(fā)、整車組裝到后期OTA升級(jí)，全程跟進(jìn)性能檢測(cè)，建立可追溯的質(zhì)量管控體系；其三，多場(chǎng)景一體化測(cè)試，兼容中控、儀表、HUD等各類車載顯示設(shè)備，適配不同車企、不同車型的定制化檢測(cè)需求。結(jié)語(yǔ)智能汽車的競(jìng)爭(zhēng)，終究是安全與體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)。

行業(yè)現(xiàn)狀車載HUD歷經(jīng)“集成型（C-HUD）→擋風(fēng)玻璃型（W-HUD）→增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型（AR-HUD）”三代演進(jìn)，其中AR-HUD通過(guò)延長(zhǎng)虛像距離（通?！?m）、擴(kuò)大視場(chǎng)角，可將導(dǎo)航箭頭、路況提示等信息疊加在真實(shí)道路上，大幅減少駕駛員低頭頻率。

3D輪廓掃描服務(wù)國(guó)高材分析測(cè)試中心配備高精度3D輪廓掃描儀，可精確獲取材料與零部件的三維形貌及微觀尺寸，為企業(yè)開展工業(yè)檢測(cè)、逆向工程及產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供核心數(shù)字化支撐。

? 根據(jù)準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)模擬進(jìn)行零部件的關(guān)鍵設(shè)計(jì)和變更 ? 動(dòng)態(tài)性能模擬更簡(jiǎn)單、快速和靈活

通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行光學(xué)鍍膜后的模擬仿真，對(duì)比鍍膜前后的效果，進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)，減少雜散光產(chǎn)生，提升成像的清晰度與對(duì)比度。抬頭顯示器的三維追跡圖抬頭顯示器的探測(cè)器結(jié)果圖總結(jié)此案例充分驗(yàn)證了OAS在解決車載 HUD 技術(shù)難題方面的強(qiáng)大功能。

誰(shuí)來(lái)參觀：中外汽車制造商、汽車工業(yè)設(shè)備制造商、汽車零部件用品制造商,汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易商、代理商、經(jīng)銷商, 4S店、終端用戶、改裝改裝行、改裝店,汽車配件用品市場(chǎng)、連鎖加盟店、汽車保養(yǎng)及美容中心、汽車維修中心、汽車修理廠,汽車綜合性能檢測(cè)站、 汽車后市場(chǎng)經(jīng)銷商、汽車后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、投資公司及國(guó)內(nèi)外有志于汽車后市場(chǎng)投資創(chuàng)業(yè)人士、汽車服務(wù)行業(yè)、汽車愛(ài)好者、車友會(huì)、俱樂(lè)部、汽車互聯(lián)網(wǎng)

抬頭顯示 (HUD) 是車輛電子行業(yè)新興且極具前景的主題。而Zemax OpticStudio 包含的多種模式為 HUD 的設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)大的光學(xué)成像、自由曲面、光源仿真等功能，成為了HUD設(shè)計(jì)中當(dāng)仁不讓的首選工具。