想問下abaqus中S4殼單元的drilling剛度（面內(nèi)旋轉(zhuǎn)剛度）項(xiàng)怎么計(jì)算？
abaqus幫助文檔中介紹說S4殼單元的drilling剛度（面內(nèi)旋轉(zhuǎn)剛度）項(xiàng)=面外剪切剛度項(xiàng)x縮放因子，想問下這個(gè)縮放因子默認(rèn)是多少，或者drilling剛度（面內(nèi)旋轉(zhuǎn)剛度）項(xiàng)怎么計(jì)算
1957 3
PuPuPu ??? 4年前
ansys提取所有單元的單元剛度矩陣
想結(jié)合ansys和matlab做一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化，環(huán)形結(jié)構(gòu)劃分網(wǎng)格之后每個(gè)單元的單元剛度矩陣不會導(dǎo)出，求大佬幫忙
2203
小程序用戶_kzllrEQV ??? 2年前
abaqus UEL如何實(shí)現(xiàn)自定義單元的質(zhì)量陣和剛度陣呢？
麻煩問一下大家，如果要在uel中自定義關(guān)于動力學(xué)的單元，怎么在里面同時(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量陣和剛度陣呢？剛度陣我用過，質(zhì)量陣怎么才能給abaqus呢，先不考慮粘性。
2355 2 3
手中花 ??? 2年前
UEL子程序中CPS4單元剛度矩陣不同？
在ABAQUS中UEL隱式動力學(xué)編寫時(shí)，出現(xiàn)了網(wǎng)格劃分疏散，計(jì)算結(jié)果與abaqus原來計(jì)算結(jié)果一致，但是單元質(zhì)量矩陣輸出不同，如圖（左圖為ABAQUS自己計(jì)算，右圖為我編寫的UEL子程序計(jì)算結(jié)果） 若網(wǎng)格劃分密集，出現(xiàn)了計(jì)算結(jié)果完全不同的情況，如圖（左圖為ABAQUS自己計(jì)算，右圖為我編寫的UEL子程序計(jì)算結(jié)果） 對于單元剛度矩陣，也是如此
2805 4 1
harder & luckier ??? 1年前
基于Nastran軟件的飛行器舵系統(tǒng)模態(tài)研究 
上軸承和下軸承采用MPC單元和BUSH單元模擬，其中BUSH單元只提供X、Y、Z三個(gè)方向的支撐剛度。舵機(jī)采用BUSH單元模擬，其中BUSH單元只提供X方向的支撐剛度。搖臂采用梁單元模擬。根據(jù)上文建立的舵系統(tǒng)有限元模型，利用MSC.Nastran開展模態(tài)計(jì)算，如圖3~4所示。本文算例舵系統(tǒng)模態(tài)旋轉(zhuǎn)頻率為54.87Hz，彎曲頻率為89.33Hz。
4385 3 1
Whitney ??? 2年前
基于hyperworks與nastran的車身原點(diǎn)動剛度與IPI仿真分析教程 
圍繞著原點(diǎn)動剛度，本次課程分為三節(jié)課，其中：1 動剛度與IPI的分析原理，基于hypermesh的車身IPI分析流程；2 實(shí)際工作中如何通過編寫dat 與bdf 文件對繁瑣的分析流程進(jìn)行90%以上的簡化操作；3 如何對nastran計(jì)算得到的IPI數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理，包括參考曲線的添加，等效動剛度的計(jì)算以及動剛度曲線的繪制；4 后期會加入實(shí)際中IPI優(yōu)化的思路與方法。
1106 1 61
汽車NVH仿真 ??? 7年前
abaqus 的殼單元彎曲剛度？
殼單元怎么定義面外彎曲剛度？
2226 2 3
天行健、 ??? 2年前
基于MSC Nastran懸置優(yōu)化 
Nastran廣義彈簧單元，支持定義屬性，模態(tài)分析，只需輸入剛度信息： 3、PLOTEL,為顯示和示意需要，建立PLOTEL單元，表示動力系統(tǒng)完整外形。
4324
Whitney ??? 2年前
有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列38： 梁單元差異（2）-梁截面方向 
http://www.yqgqt.org.cn/content/post/360565第五篇：單元正確性驗(yàn)證。https://www.yqgqt.org.cn/content/post/373743第六篇：General梁單元的剛度矩陣。https://www.yqgqt.org.cn/content/post/403932第七篇：C3D8六面體單元的剛度矩陣。
6638 8 9
SnowWave02 ??? 3年前
C3D8T單元類型剛度矩陣導(dǎo)出規(guī)模？
Abaqus中單元類型為C3D8T，通過EMM插件導(dǎo)出剛度矩陣規(guī)模為4n*4n。請問單元類型為C3D8T的模型剛度矩陣導(dǎo)出規(guī)模是否為4n*4n？如果是的話，應(yīng)用F=KU，求出節(jié)點(diǎn)變形（4n）之后，又該怎樣與Abaqus中節(jié)點(diǎn)編號匹配？
2188 1
用戶_95214 ??? 12月前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學(xué)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì) 
在簡化模型的首次細(xì)化中，集中質(zhì)量單元被透鏡的有限元網(wǎng)格模型、光學(xué)元件的實(shí)際質(zhì)量和結(jié)構(gòu)剛度所取代。隨著AEH/Ivory的影響方程驅(qū)動圖像運(yùn)動，MSC Nastran中的分析已經(jīng)準(zhǔn)備開始。
2209 1
海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列40： 梁單元差異（4）-形心、剪心和偏置
當(dāng)一個(gè)集中力矩移動到另一點(diǎn)時(shí)，力矩和扭轉(zhuǎn)角度都不會變，但繞剪心的旋轉(zhuǎn)對節(jié)點(diǎn)導(dǎo)致截面兩個(gè)方向的位移v、w的變換，且顯然與剪心和節(jié)點(diǎn)的距離NS有關(guān)，具體這個(gè)v、w的變換如何影響剛度也可看我們以前梁單元剛度陣的文章。 1.3.2 彎曲的轉(zhuǎn)動軸彎矩是繞某個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)，我們來分析究竟繞過節(jié)點(diǎn)還是形心旋轉(zhuǎn)？
5179 11 6
SnowWave02 ??? 3年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和疲勞仿真分析 
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和振動分析仿真工具，以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具，建立有限元仿真分析模型，最終使用Hyperview軟件實(shí)現(xiàn)了對汽車零部件模態(tài)、剛度、強(qiáng)度和振動疲勞等工況分析結(jié)果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信，發(fā)網(wǎng)盤鏈接，可根據(jù)自己需求私信我購買內(nèi)容中的不同章節(jié)
1067 10
Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
使用abaqus軟件模擬鋼結(jié)構(gòu)（梁單元）在主-余地震作用下的剛度累積損傷？
使用abaqus軟件模擬鋼結(jié)構(gòu)（梁單元）在主-余地震作用下的剛度累積損傷，教學(xué)或者代做一個(gè)工況都可以
2405 4
abaqus輸電塔線仿真需求 ??? 1年前
MSC Nastran助力AEH公司光學(xué)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì) 
在簡化模型的首次細(xì)化中，集中質(zhì)量單元被透鏡的有限元網(wǎng)格模型、光學(xué)元件的實(shí)際質(zhì)量和結(jié)構(gòu)剛度所取代。隨著AEH/Ivory的影響方程驅(qū)動圖像運(yùn)動，MSC Nastran中的分析已經(jīng)準(zhǔn)備開始。 圖2：項(xiàng)目第一天的模型 項(xiàng)目第二天 使用MSC Nastran進(jìn)行3個(gè)軸向的靜態(tài)重力分析。
3982 2
Whitney ??? 2年前
Abaqus、iSolver與Nastran梁單元差異 
本視頻從梁單元理論Abaqus軟件操作演示Nastran軟件操作演示iSolver軟件操作演示來介紹Abaqus、iSolver與Nastran三款軟件中梁單元的差異
4110 2 4
SnowWave02 ??? 3年前
基于NASTRAN的白車身彎曲剛度分析基于結(jié)果數(shù)據(jù)后處理教程 
基于NASTRAN的白車身模態(tài)分析基于結(jié)果數(shù)據(jù)后處理教程，主要內(nèi)容包括：基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析；基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數(shù)據(jù)分析處理；基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。本次分享為以往彎曲剛度內(nèi)容的增加版。增加了2與3兩個(gè)知識點(diǎn)。
491 19
汽車NVH仿真 ??? 8年前
MSC Nastran助力AEH公司光學(xué)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì) 
在簡化模型的首次細(xì)化中，集中質(zhì)量單元被透鏡的有限元網(wǎng)格模型、光學(xué)元件的實(shí)際質(zhì)量和結(jié)構(gòu)剛度所取代。隨著AEH/Ivory的影響方程驅(qū)動圖像運(yùn)動，MSC Nastran中的分析已經(jīng)準(zhǔn)備開始。 圖2：項(xiàng)目第一天的模型 項(xiàng)目第二天 使用MSC Nastran進(jìn)行3個(gè)軸向的靜態(tài)重力分析。
2206
Cruise ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結(jié)構(gòu)靜力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) 
網(wǎng)格劃分的單元屬性采用系統(tǒng)末值CTETRA(10）類型，網(wǎng)格參數(shù)采用NX 12.0軟件中的Nastran模塊，零件單元大小由系統(tǒng)識別，為6.15 mm;網(wǎng)格質(zhì)量選項(xiàng)雅可比選項(xiàng)為默認(rèn)值10，其他網(wǎng)格設(shè)置和模型清理選項(xiàng)均為默認(rèn)值。網(wǎng)格中的單元數(shù)為53 299，網(wǎng)格中的節(jié)點(diǎn)數(shù)為106673，支架網(wǎng)格劃分結(jié)構(gòu)三維圖如圖2所示。
4762 5 1
Whitney ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Nastran懸置優(yōu)化（一） 
Nastran廣義彈簧單元，支持定義屬性，模態(tài)分析，只需輸入剛度信息： 3、PLOTEL,為顯示和示意需要，建立PLOTEL單元，表示動力系統(tǒng)完整外形。
2641 4 2
海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
20條/頁 
48 跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺客服
TOP
