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實驗結果表明，修正后的數值計算溫升時間與實驗誤差在4%以內，仿真計算溫升時間與實驗誤差在5%以內，兩種計算方法具有一定的準確性。

該試驗通過模擬實際工況中的過流情況，評估BCU的溫升特性、過流保護功能以及元器件的耐高溫性能。試驗過程中，通常會采用熱電偶法對BCU內部關鍵元器件的溫度進行實時監測，確保其在極端條件下的穩定性和安全性。圖 1 熱電偶布位實驗過程： 熱電偶法：在BCU內部關鍵元器件表面安裝熱電偶，實時監測溫度變化。

本案例主要講解了通電銅排在空氣中的溫升仿真計算。通過ANSYS workbench中的Maxwell仿真軟件，使用Maxwell中的電磁和icepak模塊的耦合，計算得到通電銅排的溫升結果.

如何在設計之初就能準確評估產品的載流能力（即評估其溫升能力），是連接器行業亟需解決的技術難題。本文針對載流能力設置為200A的載高壓連接器進行詳細的電流溫升仿真，計算此連接器在各種電流載荷下的溫升數據，與實驗溫升結果一一對應，可知此評估方式可靠、準確。 采用CAE仿真工具，可以得出較精確的溫升分析結果。

該方法能助力電氣設計過程中的溫升預測，幫助工程師更快優化結構和材料選擇。同時，由于能準確預測溫升，設計裕度可被縮減，從而降低材料成本。該模型為不同應用場景下高效、可靠的配電變壓器設計提供了指導。

<p>本案例建立了一立方體結構的保溫箱，通過保溫箱內壁的熱輻射作用，引發了保溫箱內放置物體的溫度升高，由于物體內產生了溫差，又引發了物體本身的熱膨脹變形效應。采用COMSOL軟件仿真了以上這一物理過程，仿真結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202204/imgs/40bb42db33a044779e4d79e69c40fe87.gif

電機試驗平臺的技術參數并非一組固定的數字，而是根據被測電機的類型、功率等級和應用場景構成的一個多維度的指標體系。理解這些參數，是選擇、驗收或操作一臺試驗平臺的基礎。我將這些參數歸納為核心性能指標、被測對象限制、測量與控制精度以及專項測試能力四個維度，并結合實際案例進行說明。一、核心性能指標：決定平臺的能力邊界這是衡量一臺試驗平臺“能不能測”以及“能測多大電機”的基礎參數。功率范圍

向儲氣內通入壓縮空氣，腔內壓力不斷升高，溫度也不斷上升。

測試結果數據擬合分析據測試溫升曲線顯示（如圖7閃所示），觀測溫升曲線與擬合溫升曲線的重現性較好，可選用激光閃射法進行導熱測試。圖7 測試的溫升擬合曲線表3 不同三層模型擬合液體熱擴散系數結果實驗結果表明：1） 液體的熱擴散系數測試結果標準偏差為4.3%，而激光閃射儀測量擬合誤差為±5%，在誤差范圍內，說明利用激光閃射法測試液體的導熱系數結果是可取的。

西安交通大學機械結構強度與振動國家重點實驗室 陜西省先進飛行器服役環境與控制重點實驗室, 陜西 西安, 710049；2.

實驗要求線纜在內芯按照額定電流工作時，給外屏蔽層施加10A一小時或25A一分鐘的情況下，檢測產品的內部溫升情況。確保產品任何一點的的溫升不可超過55度或溫度不可超出產品的使用極限。2.3 線束環境測試2.3.1 基本防護測試：按照不同使用環境，線束在特定汽車區域需要滿足對應的IP防護等級。按照GB4208-2017的相關測試標準。

根據IEC標準，傳統的變壓器熱性能評定主要是依靠廠內溫升試驗作為型式試驗，其中整體溫度參數(頂部油溫升、在不同的負載條件下，測量了底部油溫升和平均繞組溫升)與環境溫度的關系。變壓器的熱性能越好，頂油溫度越低，繞組溫升越低，熱點溫度越低。為驗證THNM結果，對一臺12.5/16MVA、132/33kV變壓器進行了天然酯液變壓器的熱運行試驗(圖7)。