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超透鏡是一種通過控制表面納米結構來調制光束的幅度和相位，進而實現波前操控（如光束偏轉、光束聚焦和偏振分束等）的新型技術，現有的超透鏡設計一般分為介質天線結構和金屬諧振結構兩種。一、介質天線結構對于超透鏡的各種應用來說，首先需要超透鏡的單元，即介質天線結構的透過相位可以在360°的相位范圍內進行自由調制。

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本文設計一種方法，步驟如下：</p><p>（1）利用*DO循環語句，先由*GET命令得到每一時間步結構的最大響應；</p><p>（2）通過*IF語句對各時間步下的最大響應值進行對比，從而得到全時程所有時間步中最大的響應值及其所對應的時間步。</p><p>算例：對于塑形較強的實體結構，分析時通常采用von Mises stress進行安全評估。

連接結構對壓縮沒有反力，但對拉力或剪力有尖銳的響應，并且板與板之間的接觸是單邊的。

基于此，本文主要從土－結構動力相互作用出發，給出考慮土-樁-隔震結構耦合的動力時程響應分析實例。 本文的研究對象是隔震結構，考慮SSI效應后結構構件、隔震支座及整體結構的動力響應均有可能受到影響。本文的研究思路將從材料本構模型的驗證出發，從結構構件到隔震支座，最后再到整體結構，對這幾個部分的動力響應進行研究。

建立某車輛有限元模型，對其進行淺埋155 mm榴彈爆炸仿真，分析沖擊波與破片耦合作用下車身的結構響應。

在設計天線系統時，負責評估其本地安裝影響的團隊，會使用HFSS軟件中的彈跳射線法（SBR）功能來分析天線與發射塔、建筑物或車輛的自耦合效應。工程師還可以利用系統級工具，如Ansys RF信道建模器高保真度無線信道建模軟件，借助仿真來對其天線設計在網絡中的工作方式進行建模。設計團隊在理解并優化電磁特性后，需要了解相控陣列系統的熱和結構響應。

通過結合機器學習與智能優化算法，AI 能夠快速建立電磁響應預測模型，大幅減少仿真次數，實現對多目標（如增益、帶寬、方向圖等）的全局優化。同時，該方法還可以輔助探索新型天線結構，挖掘傳統方法難以發現的設計空間。

本次研究基于濕式離合器，探究NFC無線測試技術，對天線進行結構設計?；贖FSS進行天線設計，并聯合ADS進行阻抗匹配設計，從天線結構和電路參數兩大方面有效地分析了參數對天線電感的影響，并根據傳輸效率要求添加了串聯阻抗匹配電路，通過優化天線的端口電路使得天線穩定在13.56MHz的諧振頻率，從而達到最佳傳輸性能的目的。

無線信號接收的穩定性及抗干擾能力直接影響試驗任務的測試進度，對塔架內電磁環境進行分析研究，尤其是箭上天線在火箭塔架封閉平臺內的電磁輻射規律顯得尤為必要。針對封閉塔架內和(星)箭體對天線輻射特性影響的研究相對較少。文獻[2]提出一種針對塔架結構的三維多徑簇信道模型，可用于模擬塔架場景中的通信狀況。考慮到塔架結構本質上是一類特殊的封閉場景，因此室內的信號輻射表現可供參考。

本案例仿真了一結構在一側受到低頻振動作用下的頻率響應結果，如圖1所示。 圖1 仿真結果

典型應用天線設計：基于其獨特的高頻算法， FEKO廣泛應用于包括線天線、面天線、喇叭天線、反射面天線、相控陣天線、微帶天線等各種天線結構的設計中，計算和優化各種關心的天線性能參數。

下載地址：模態應力、頻響應力和PSD應力

本篇文章將介紹利用電磁超材料提高天線增益的應用。增益為天線最重要的指標之一，決定了天線最大指向的輻射距離。提高天線增益成為天線設計優化的一個重要方向，具體的實現的方式有多種多種形式：1）基于陣列天線；2）基于電磁帶隙結構；3）基于諧振腔結構；4）基于相位補償超表面；5）基于介質透鏡...。

天線設計該天線設計了一種介質諧振器天線，天線結構如圖3所示，圖3(a)是天線的三維結構圖，可以看到該天線是由一個介質諧振器，一條微帶線，一層介質基板和一個接地面構成，圖3(b)是天線俯視圖。仿真結果分析天線的S參數能夠準確反映電磁波傳遞過程種的反射情況。

由于所選取的介質板厚度一般都比較薄， 遠小于波長，因此微帶天線是電小天線。本次設計采用經典的矩形微帶形式，為了有效調節饋線與天線的阻抗，采用嵌入形式的饋電結構。圖一 單元結構圖一是單元結構，單元的優化是重點，關鍵變量是貼片長度L，寬度W，嵌入的長方形長度Ls與寬度Ws，這個大小并沒有具體值，經驗來說，一般是L的三分之一長度，寬度為饋線二到三倍。