基于GROMACS的納米水滴蒸發(fā)分子模擬 
圖2 納米水滴常溫平衡模擬對常溫平衡后的納米水球進行450 K高溫下的蒸發(fā)模擬（圖三），可以看到，隨著模擬的進行，大的水球逐漸被分裂為一個個小的水團簇，說明水的蒸發(fā)過程正在進行。 圖3 納米水滴高溫蒸發(fā)模擬我們可以進一步使用clustsize命令分析軌跡，統(tǒng)計軌跡中原子或分子團簇出現(xiàn)的情況。
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320科技工作室 ??? 12月前
ANSA中怎么模擬水滴沖擊，材料應該怎么設置，速度怎么賦予？
ANSA中怎么模擬水滴沖擊，材料應該怎么設置，速度怎么賦予
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恰恰_4159 ??? 2年前
對于機械碰撞除塵結構的模擬分析及結構調(diào)整 
機械碰撞結構的原理：機械除塵是指利用物理力學原理（如重力、慣性、離心力、碰撞等）而非化學或電學手段分離氣體中固體顆粒物的技術。其核心在于通過機械力改變粉塵的運動軌跡，使其從氣流中脫離。
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LCFX ??? 9月前
dyna模擬碰撞雙層板之間接觸失效怎么辦？
利用dyna模擬物體碰撞雙層板，已經(jīng)對碰撞區(qū)域網(wǎng)格加密，雙層板之間采用CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE_TIEBREAK，物體和板采用CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE，但是雙層板之間出現(xiàn)了明顯的穿透并且物體與第二層板也出現(xiàn)了穿透，請問有什么方法解決。
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??_9254 ??? 2年前
Toyota Yaris 四門乘用轎車碰撞模擬 
零件被分解成元素，這樣關鍵特征的表示與元素大小對模擬處理時間的影響。 主要結構的材料數(shù)據(jù)組件是通過從車輛零件中取出的樣品進行試樣測試獲得的。 來自材料測試、適當?shù)膽蛻冎当淮_定為包括在模型中碰撞模擬中的擠壓行為分析。數(shù)值模型： 結果對比： 附件為整車碰撞模型。
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Lowe ??? 3年前
船舶與浮冰的碰撞仿真模擬 
模擬結果和實驗結果對比見圖10。 圖10 模擬結果與實驗結果對比 由圖10可以看出模型結果與實驗結果非常接近，從而驗證了該船舶與浮冰碰撞模型的準確性及模擬方法的可行性。
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海工 ??? 4年前
ls-dyna車輛碰撞仿真模擬如何測車輛重心處加速度？
做車輛碰撞模擬，需要測車輛重心處的加速度，不知道測點該怎么選擇，和后期數(shù)據(jù)該怎么處理，希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝！1.測汽車加速度應取車輛重心處加速度還是用下載的車輛模型中自帶的加速度測點將其放在車輛重心的位置？2.測汽車重心處加速度是選中車輛全部part的加速度嗎？3.輸出的數(shù)據(jù)需不需要進行濾波處理？
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??_3502 ??? 1年前
Abaqus與star模擬水下兩個物體碰撞問題？
Abaqus與star模擬水下兩個以及以上固體碰撞問題，abaqus里面為兩個固體，star里面為流場，模擬時候的聯(lián)合仿真設置應該是怎樣的
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farewell_6839 ??? 2年前
設計仿真 | Digimat用于碰撞、沖擊模擬熱塑性塑料材料解決方案 
雖然大多數(shù)拉伸桿實驗都是在低應變率下進行的，并且用于靜載荷情況，但本用例側重于模擬注塑玻璃纖維增強塑料的高應變率各向異性應力-應變行為。這些類型的測量是準確評估碰撞和跌落測試性能所必需的。在有限元模擬中使用材料性能建模的結果，并將模擬結果與實驗驗證進行比較。Part.02基礎材料屬性建模正確的建模能夠引導設計，同時減少設計迭代次數(shù)。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
FENSAP-ICE應用實例--多因素影響下的風力機結冰模擬 
在計算水滴場時，選擇monodisperse模型作為水滴分布模型，即認為水滴具有單分散性，所有水滴直徑均為預先設定的20μm。3 計算結果：本文葉片表面計算節(jié)點分布如下所示：風力發(fā)電葉片表面節(jié)點分布如需獲得全部內(nèi)容、FENSAP-ICE計算結果，主要參數(shù)修改視頻等文件，請購買并下載。
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工科小師妹 ??? 1年前
基于AUTODYN的超高速碰撞數(shù)值模擬 
<p>利用AUTODYN計算鋁球?qū)︿X板的超高速碰撞問題，經(jīng)過該案例的講解，能夠掌握如下知識點：</p><p>（1）AUTODYN中如何創(chuàng)建超高速SPH模型；</p><p>（2）SPH方法如何設置材料層裂失效參數(shù)；</p><p>（3）超高速碰撞碎片云形成模擬；</p><div contenteditable="false" width="100%">
<img src="https://img.jishulink.com
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陳興 ??? 2年前
液滴碰撞三維數(shù)值模擬
fluent模擬液滴碰撞，液膜呈方形
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用戶_113075 ??? 2年前
仿真干貨｜云端CAE實戰(zhàn)——OpenRadioss物品碰撞模擬分析 
前處理→求解→后處理，1個視頻，用“物品碰撞模擬分析”案例，帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰(zhàn)！
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神工坊（高性能仿真） ??? 12月前
活動計劃 | 2月Ansys渠道合作伙伴活動一覽
培訓內(nèi)容：1、 歐拉顆粒流模型2、稠密顆粒流模型3、歐拉壁膜模型4、案例--氣力輸運過程模擬5、案例--流化床模擬6、案例--機翼液滴收集模擬7、案例--攪拌器內(nèi)流場模擬8、PBM模型基礎理論9、案例--氣泡匯聚與破碎時間：2月26日，9:00-11:00合作伙伴：上海恒士達科技有限公司地點：線上費用：免費立即報名
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Ansys中國 ??? 3月前
ls-dyna采用重啟動模擬碰撞和爆炸，出現(xiàn)error40130，求解答？
橋塔結構在碰撞爆炸荷載分析，我目前思路是先碰撞，完全重啟動，繼承應力應變結果，然后爆炸分析，單獨碰撞沒問題，現(xiàn)在重啟動后爆炸運行出現(xiàn)error40130，提示耦合數(shù)1的附加材料158單元類型是拉格朗日，一直找不出是哪里出問題了，求大神解答，有償橋塔全部為殼單元，車輛采用的是F800模型
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一只會飛的豬 ??? 1年前
基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例（附帶詳細cae模型） 
本實例是基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例 ,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設置,在動力顯性下完成,材料塑性參數(shù)截面的設置,邊界載荷施加等,結果處理方面包含提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。后面的步驟較為詳細，可以自行放慢視頻觀看學習，有問題可以私聊咨詢，可以觀看視頻的同時對照模型自行建立。
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王振東 ??? 6年前
Ansys Zemax | 如何使用米氏散射模型模擬環(huán)境中的散射現(xiàn)象 
下方鏈接的范例文件演示了如何以該模型進行散射的模擬。范例系統(tǒng)包含了兩個不同結構。結構1模擬了光線入射空氣中的水滴后，在散射時達到瑞利極限（Rayleigh limit）的現(xiàn)象。結構2則模擬了光線在較大的粒子中發(fā)生散射時的情形，此時光學現(xiàn)象的討論由瑞利極限轉(zhuǎn)變?yōu)槊资仙⑸涞姆懂牎：喗楦鶕?jù)麥克斯韋方程式，光線入射球型粒子會產(chǎn)生散射的現(xiàn)象，而米氏散射理論為此提供了解析解。
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宇熠科技 ??? 1年前
ZEMAX軟件技術應用專題：想知道怎么仿真彩虹嗎？ 
右側的圓形（球形）對象表示水滴。光線幾乎透過水滴。但是，當光線的一部分進入水滴內(nèi)部并產(chǎn)生菲涅爾反射時，（反射率 2%），會從水滴的底部射出。這創(chuàng)造了主彩虹及其下方的明亮區(qū)域。 部分進入水滴內(nèi)部的光線在水滴中發(fā)生兩次反射后射出。由于水滴內(nèi)部的反射率為 2%，因此兩次反射的光與反射一次的光相比，能量比較弱，只有2%。 模擬結果如下。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型 
汽車碰撞仿真的原理是基于物理學的有限元分析方法，通過建立車輛和乘員的模型，并設定不同的碰撞條件，來模擬車輛在碰撞中的反應和乘員的受傷情況。這種仿真技術可以模擬不同類型、不同速度的碰撞，以及不同乘員、不同位置的受傷情況。在汽車碰撞仿真中，需要考慮到車輛的材質(zhì)、結構、碰撞吸能設計等因素，同時還需要考慮到乘員的體型、位置、安全帶佩戴等情況。
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YHT_CAE ??? 2年前
多相流模擬仿真在核電領域的應用及展望 
可以精確地獲取每個離散相粒子的運動信息，包括其在空間中的位置、速度、加速度等，這對于研究離散相的分布、碰撞和聚集等現(xiàn)象非常有利。可以詳細地分析單個液滴在氣體渦流中的軌跡變化，以及液滴之間可能發(fā)生的碰撞破碎情況。適用于離散相濃度較低的情況，如稀相氣固流動。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
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