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毫無疑問，大眾這一戰(zhàn)略的改變，或?qū)⑼苿?em>大眾集團放棄全球汽車銷量冠軍的競爭，反而走向了更加關(guān)注集團財務和可持續(xù)方面的健康程度。

同期，作為大眾在華的“第三極”，大眾汽車集團（中國）大眾安徽首席財務官哈約根表示，大眾安徽將繼續(xù)投資安徽合肥，計劃總投資231億元人民幣。 豪言壯語背后，兩者的合作，也似乎有再次提上日程的意味。 有消息稱，大眾汽車正在與華為就在中國市場使用華為的軟件技術(shù)進行最新談判。

2022年2月5日，大眾汽車對譜尼測試頒發(fā)了實驗室認可證書。這是譜尼測試在連續(xù)多年獲得上汽大眾、一汽大眾實驗室認可的基礎(chǔ)上，譜尼測試獲得大眾汽車最高綜合性認可。大眾汽車作為全球知名的汽車品牌，一直對供應鏈產(chǎn)品質(zhì)量有非常嚴格的要求，其實驗室認可也是汽車行業(yè)含金量較高的技術(shù)認可之一。

MEB 電池組的分解概覽典型的大眾汽車 12 模塊電池組 (HV) 分解圖如下所示。這種模塊化結(jié)構(gòu)也意味著大眾使用除了內(nèi)部電池模塊和電芯之外幾乎相同的輔助組件。相同的輔助組件：高壓連接器、主從 BMS 等電子組件。擠壓或鑄造或機加工部件，如電池外殼、底板冷卻系統(tǒng)、外殼的上部和下部。大眾汽車還使用了很多緊固件，這些緊固件對于所有車型來說都是相同的類型。

大眾的標準化電芯規(guī)格從設(shè)計思路上來看，這個核心邏輯是有一個比例極端的判斷，凡是現(xiàn)在極耳在Z向的電池廠，水平都不算頂流，當然可能排除4680，因為在電化學體系和標準化方面，這里可以做到非常好。▲圖5. 大眾轉(zhuǎn)變的底層邏輯從成本來看，大眾對于這種刀片電池帶來的成本下降是很樂觀的。▲圖6.

北斗短報文的大眾化應用北斗短報文服務被視為北斗大眾化應用的下一個突破口。近期華為發(fā)布了 Mate 50系列手機，該系列是全球首款支持北斗短報文的大眾智能手機，在無地面網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋環(huán)境下，仍可通過暢連 App 發(fā)送消息，支持一鍵生成軌跡地圖，時刻與世界暢連，開啟大眾衛(wèi)星通信新時代。 北斗短報文的應用范圍首先是航海和漁業(yè)。

德國大眾集團一名發(fā)言人說，大眾集團旗下保時捷公司位于德國萊比錫的工廠2日下午開始停工，預期至少持續(xù)到下周末，大約2500名員工進入待崗狀態(tài)。

大家應該還都記得，ID.3在剛上市時，出現(xiàn)了眾多軟件bug，上萬輛車停在大眾工廠等待升級。大眾尚且如此，其他家可想而知。所以我們可以看到，福特和大眾盡管宣稱是全新純電架構(gòu)，但是仍然復用了很多小型ECU。

據(jù)統(tǒng)計的2022年4月國內(nèi)汽車廠商上險數(shù)（截至4月17日）顯示，比亞迪銷量遙遙領(lǐng)先一汽大眾、上汽大眾等合資品牌，而銷量達到1萬輛級別的車企高達12家，這車企無一例外全線暴跌。

大眾電影百花獎是1962年創(chuàng)立的全國性文藝評獎,本屆百花獎以“花開江城 光影未來”為主題,譜尼醫(yī)學獻禮百花獎60歲生日，為保證本屆頒獎典禮系列活動的順利舉行，勇?lián)咔榉揽刎熑危瑪y全國首臺無人駕駛核酸采樣車服務現(xiàn)場。采樣車設(shè)計新穎實用，車內(nèi)設(shè)施符合采樣規(guī)范，可一站式完成核酸樣本采集、消殺、轉(zhuǎn)場、送檢等環(huán)節(jié)。

根據(jù)大眾汽車未來的生產(chǎn)計劃，計劃在2025年推出的Aero B或?qū)⒊蔀槭卓钸_到700km續(xù)航的大眾品牌車型，至于同一年推出的入門車型，ID. Life，則或許因為其產(chǎn)品定位的問題，不會搭載這一配置。值得一提的事，在歐洲市場上，正是Aero B純電動轎車的推出，才讓大眾汽車下定決心在歐洲停產(chǎn)三廂版Passat，未來這款車型也有可能作為邁騰的純電動版，引進國產(chǎn)。

會開發(fā)AI的AI：超網(wǎng)絡(luò)有望讓深度學習大眾化超網(wǎng)絡(luò)（hypernetwork）可以加快訓練AI的過程。編者按：在執(zhí)行特定類型任務，如圖像識別、語音識別等方面，AI已經(jīng)可以與人類相媲美了，甚至有時候已經(jīng)超越了人類。但這些AI事先必須經(jīng)過訓練，而訓練是個既耗時又耗計算能力的過程，有上百萬甚至幾十億的參數(shù)需要優(yōu)化。但最近研究人員做出了能瞬時預測參數(shù)的超網(wǎng)絡(luò)。

上汽大眾將停產(chǎn)桑塔納網(wǎng)上車市 上汽大眾儀征分公司的一份環(huán)評資料顯示，其將于2022-2023年完成車型技術(shù)改造項目，該項目主要是優(yōu)化工廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，即停產(chǎn)大眾桑塔納、浩納、斯柯達昕銳、昕動四款車型，轉(zhuǎn)而投產(chǎn)中期改款途岳、換代凌渡、Polo、途鎧。不難看出，此次停產(chǎn)車型均為售價12萬元以下、利潤較低的經(jīng)濟型轎車。

VW60330標準是大眾汽車集團內(nèi)部標準，行業(yè)內(nèi)比較權(quán)威的端子壓接技術(shù)標準。VW60330標準現(xiàn)有版本 1993-01、2008-07、2009-12、2013-12。（一）應用范圍本標準適用于無焊電氣壓接中所使用的術(shù)語、要求以及試驗標準。該標準所指壓接由端子和導線組成（多股軟銅絞線，細軟銅絞線以及極細軟銅絞線）；且僅適用于單股電纜壓接。

大眾ID.4純電動汽車是2021年世界年度車型，高電壓系統(tǒng)經(jīng)過全新設(shè)計，與模塊化純電動平臺架構(gòu)無縫集成。動力蓄電池是車輛底盤的一部分，安裝在車輛下部，以提供較低的重心。ID.4純電動汽車高電壓系統(tǒng)如圖1所示。圖1 ID.4純電動汽車高電壓系統(tǒng)ID.4上市后先配備了82kWh的動力蓄電池，稍后將提供62kWh動力蓄電池的車型。

本文以安世亞太在“上汽大眾3D打印創(chuàng)新論壇暨拓撲優(yōu)化設(shè)計大PK”比賽中獲得一等獎的作品為例，為讀者介紹DfAM的操作流程，以及DfAM帶來的巨大價值。

概述要求? 壓接連接借助于有效的圖紙要求執(zhí)行。組件特殊的壓接尺寸（壓接高度和寬度等）根據(jù)不同的端子生產(chǎn)廠家及組件圖紙中規(guī)定。預給定的壓接尺寸精確。匹配加工的導線橫截面和端子件應使用匹配的壓接設(shè)備加工。? 1、電線? 只允許使用VW認可的亮化或表面處理的單根銅線，根據(jù)VW?60306此標準明確指出了不用于實芯電線、鋁制導線或扁平電線，且電線非鍍錫或焊接。

概述要求? 壓接連接借助于有效的圖紙要求執(zhí)行。組件特殊的壓接尺寸（壓接高度和寬度等）根據(jù)不同的端子生產(chǎn)廠家及組件圖紙中規(guī)定。預給定的壓接尺寸精確。匹配加工的導線橫截面和端子件應使用匹配的壓接設(shè)備加工。? 1、電線? 只允許使用VW認可的亮化或表面處理的單根銅線，根據(jù)VW?60306此標準明確指出了不用于實芯電線、鋁制導線或扁平電線，且電線非鍍錫或焊接。

近日，華為Mate 60系列手機在沒有舉辦發(fā)布會的情況下在官方商城突然上架開售，人氣火爆。值得一提的是，華為Mate60 Pro支持衛(wèi)星通話，無地面網(wǎng)絡(luò)時，也能撥打和接聽衛(wèi)星電話，還可自由編輯衛(wèi)星消息。華為 Mate 60標準版支持雙向北斗衛(wèi)星消息功能，官方宣稱無地面網(wǎng)絡(luò)也能通過暢連應用發(fā)送預置文字，還可接收對方消息，選擇多條位置信息生成軌跡地圖。

受此影響，一汽-大眾長春基地全面停工、停產(chǎn)。 占據(jù)一汽-大眾大眾品牌超四分之一產(chǎn)能的長春基地，對于一汽-大眾大眾品牌來講至關(guān)重要。從最新數(shù)據(jù)就可以看出，一汽-大眾長春基地3月產(chǎn)量同比下降超60%，多款熱銷車型受到產(chǎn)能限制。