車身nvh仿真的搜索結果

帖子設計仿真 | Actran汽車聲學內飾NVH仿真專題培訓

培訓內容：7月20日· 汽車NVH聲學仿真方案的最新技術分享· 應用于中低頻車內噪聲NVH仿真的有限元技術介紹· 內飾車身的NVH車內噪聲建模操作· 板件隔聲仿真分析方法介紹· 板件隔聲建模操作7月21日· 應用于中高頻車內噪聲NVH仿真的統計能量技術介紹· 基于有限元模型的內飾車身SEA建模操作· 基于Actran地板阻尼優化工作流管理器的阻尼優化操作培訓形式

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子設計仿真 | 海克斯康助力Autoneum開啟 NVH 仿真新時代！

電動汽車并非從零開始設計，但車身設計和性能往往與內燃機汽車有很大不同。為了達到所有目標，OEM大量采用了仿真技術。除此之外，在早期設計階段進行高精度的噪聲、振動和噪聲粗糙度（NVH）分析對于實現日益苛刻的目標、減少原型和成本以及加快設計階段至關重要。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子設計仿真 | 海克斯康亮相第二十屆汽車NVH控制技術研討會

海克斯康作為受邀企業參加，來自海克斯康工業軟件事業群的聲學專家白玉儒帶來了題為《車輛NVH性能和音響聲振耦合仿真解決方案》的主旨演講，現場展示了海克斯康設計與工程仿真軟件在汽車NVH領域的整體解決方案，為汽車行業駕乘舒適性系統的發展提供了強有力的支持。面向國內飛速發展的汽車行業，海克斯康工業軟件提供了針對車身NVH性能一站式的仿真及優化方案。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子新能源汽車整車中頻NVH仿真難點及對策

前言 NVH仿真，包括車身NVH仿真、整車NVH仿真、聲學包仿真等，在各大主機廠車型開發中已經被比較廣泛應用。

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碧海晴天3 ??? 4年前

視頻基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案

基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案適用人群：OEM 或零部件供應商NVH開發工程師、OEM或零部件內飾開發工程師、高校振動噪聲專業學生基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案（免費）【已結束】直播時間：2022-06-16 19:30課程目的與背景：車用阻尼材料具有降噪減振等功能，被廣泛應用于車身底板、輪罩及頂棚

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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前

帖子設計仿真 | Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性和NVH性能

在這種情況下，福特的工程師使用Adams 3D傳動系統和整車模型作為聯合仿真主模型，使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯合仿真從模型，目標是優化變矩器滑移，以滿足車輛的拖載NVH目標，同時最大限度地提高燃油經濟性。

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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前

帖子設計仿真 | 直播預告-摩托車NVH仿真分析解決方案

NVH問題通常又伴隨著強度和疲勞耐久等問題，因此都屬于NVH的研究范疇。解決方案涉及到多個學科領域，包括結構、多體動力學、聲學、流體、疲勞以及聯合仿真技術等。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子設計仿真 | Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性和NVH性能

在這種情況下，福特的工程師使用Adams 3D傳動系統和整車模型作為聯合仿真主模型，使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯合仿真從模型，目標是優化變矩器滑移，以滿足車輛的拖載NVH目標，同時最大限度地提高燃油經濟性。

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萬有引力LYQ ??? 2年前

帖子 Adams FMI聯合仿真助力福特汽車優化燃油經濟性和NVH性能

在這種情況下，福特的工程師使用Adams 3D傳動系統和整車模型作為聯合仿真主模型，使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯合仿真從模型，目標是優化變矩器滑移，以滿足車輛的拖載NVH目標，同時最大限度地提高燃油經濟性。

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Cruise ??? 3年前

帖子線下培訓 | Cradle CFD通用流體及散熱＆Actran汽車聲學內飾NVH仿真培訓

培訓目標：本次課程針對車內噪聲的NVH仿真分析進行培訓，特別是內飾車身 (Trimmed Body，簡稱TB模型) 的建模和分析關鍵技術要點進行詳細講解，以實操為基礎，結合真實案例，手把手幫您解鎖聲學內飾仿真技術。培訓費用：培訓免費，上機培訓參加請自帶電腦培訓咨詢： Actran聲學團隊 18500105781培訓報名：掃碼立即報名

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

線下培訓 | Cradle CFD通用流體及散熱＆Actran汽車聲學內飾NVH仿真培訓

帖子【技術貼】案例分享：PreonLab白車身電泳仿真分析

汽車行業的各個領域和階段都在尋找行之有效的仿真解決方案。對于電泳過程來說，可以通過虛擬方案對各種設計參數進行優化，如：油箱尺寸，電泳過程中白車身的運行軌跡、線速度和幾何細節。采用CFD仿真工具如PreonLab，不僅可以提供高精度的仿真結果，也可以有效的精簡仿真流程、縮短仿真時間，對于白車身電泳過程的設計優化有很大助益。

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AVL先進模擬技術 ??? 3年前

帖子基于Motor-CAD的永磁同步電機變速工況E-NVH仿真分析

2 基于Motor-CAD的E-NVH仿真分析2.1 Motor-CAD 軟件中的電機模型本例以一臺48S8P永磁同步電機為例，對電機的電磁噪聲進行仿真分析。通過Motor-CAD中的Mechanical模塊對電機E-NVH進行仿真分析，為后續的降噪方案提供思路。表1所示為電機的主要結構參數。

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聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子白皮書 | Ansys電機NVH仿真解決方案

Ansys NVH解決方案針對NVH的Ansys多物理場分析包括四個部分。首先，通過電機的電磁仿真，確定與電機性能有關的徑向力、切向力和軸向力。然后，結構仿真將力耦合到電機外殼中。再次，生成輻射振動噪聲結果。最后，將聲學結果轉化成聲音文件還原。該多物理場方法，從總體上反映了電機的電磁、結構和聲學性能。

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Cruise ??? 2年前

帖子設計仿真 | 如何快速預測車身結構的動態特性

而使用基于機器學習的仿真工具Odyssee，可以在前期通過已有的設計經驗和仿真結果訓練代理模型，針對新的車身結構設計，能夠實現秒級的動態特性仿真預測，從而加快了車身結構研發速度，幫助設計工程師快速完成前期的預測。圖1.

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子新能源汽車驅動電機NVH仿真中的電磁力處理

電機NVH是一個多物理場耦合的問題，其中涉及到的電磁、機構運動、熱流等領域，對應仿真也需要采用多個不同領域的求解器聯合求解。目前，對于由于電磁載荷引起的電機噪聲仿真一般采取先進行電磁仿真提取電磁力，然后將提取的電磁力加載到結構有限元模型上進行結構振動噪聲仿真的流程。電磁仿真需要采用考慮運動的時域求解器，因此往往采用2D模型提高仿真分析效率。

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沉魚落雁 ??? 4年前