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其他注意事項不要將交流電源線接到輸入端子上， 以免燒壞PLC；接地端子應獨立接地，不與其它設備接地端串聯(lián)，接地線截面積不小于2mm2；輔助電源功率較小，只能帶動小功率的設備（光電傳感器等）；一些PLC有一定數(shù)量的占有點數(shù)（即空地址接線端子），不要將線接上；當PLC輸出電路中沒有保護時，應在外部電路中串聯(lián)使用熔斷器等保護裝置，防止負載短路造成損壞。

對于深耕工業(yè)軟件領域的天洑軟件而言，這正是我們正在踐行的未來方向：當文字數(shù)據(jù)枯竭，通過CAE仿真生成的數(shù)據(jù)與“物理常識”，將成為推動AI持續(xù)進化的新動力。一、從語義邏輯到物理常識過去幾年，我們不斷見證AI在語言處理領域創(chuàng)造的奇跡。但要在現(xiàn)實世界中制造更高效的燃氣輪機，或是讓機器人靈活搬運零件，僅靠文字訓練出的邏輯遠遠不夠。

工業(yè)設計的核心，從來不是符合常識，而是解決問題。

2.2 屈曲分析的目點從以上生活常識可知，總有一個突然就垮塌的過程，就像上面的易拉罐例子一樣，如果力比較小，放手后易拉罐還能恢復原樣，我們認為這個力對這個結(jié)構(gòu)件是安全的，但如果放手后產(chǎn)生了不可恢復的形變，那么這個力對結(jié)構(gòu)件是不安全的，從安全到不安全的臨界點的力就是臨界載荷。屈曲這個過程經(jīng)歷了：線彈性變形過程-》達到屈曲臨界點-》（后屈曲）屈曲后的結(jié)構(gòu)變形過程。

CAE就像這支筆，但它是工程師的專屬工具： 設計玩具車：用CAE可以測試車輪轉(zhuǎn)得快不快，車身會不會斷。 造過山車：提前算出軌道哪里最刺激，哪里最安全，不用真的讓小朋友去冒險。 建房子：模擬地震來了，房子會不會搖晃？哪里需要加鋼筋？舉個例子：如果工程師想設計一輛不會翻的自行車，CAE會像一個小裁判，告訴他們：“把重心放低一點，這樣更穩(wěn)哦！”3.

圖1 舵桿CAD/CAE一體化設計流程圖 圖2 舵桿內(nèi)徑參數(shù)化設計 通過工程數(shù)據(jù)鏈接將舵桿三維模型輸入CAE模塊中，后期三維模型的修改可自動同步傳遞到有限元模型中。采用CATIA的有限元處理工具對網(wǎng)格規(guī)格進行設置，如元素類型、網(wǎng)格尺寸和網(wǎng)格形狀等。對于主要受力部位、曲面彎曲或收縮部位，應以較小的網(wǎng)格尺寸劃分，這樣分析的結(jié)果會更精確[5]。

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·高性能計算（HPC）的使用增加： HPC預計將在 CAE 的未來發(fā)展中發(fā)揮重要作用，從而實現(xiàn)更復雜和準確的模擬，以及更快和更高效的計算。這一趨勢有望推動多物理場仿真、優(yōu)化和數(shù)據(jù)分析等領域的創(chuàng)新。 這些只是影響 CAE 未來發(fā)展的眾多趨勢中的一小部分。

三、看看大家是如何看待AI與CAE的小鄰曾發(fā)起過相關的話題討論，引發(fā)大家激烈探討。讓我們來看看大家是如何看待AI和CAE工程師之間的關系的。還有更多精彩內(nèi)容，可以點擊查看話題。想必看到這里，大家心中都會有自己的一番對AI與CAE工程師之間的見解，小鄰帶大家更深入地了解AI如何幫助CAE仿真工程師呢？

文章來源：CAE知識地圖 作者：畢小喵 精選：王華軍 編輯：劉義美

軟件公司也做的相當扎實，我們實在太微不足道，只希望往后還能按自己的節(jié)奏沉下心來做有點小用途的軟件，同時寫點有意義的文章，少點宣傳，而是多點對大家學習開發(fā)有用的經(jīng)驗，讓大家看完一次還想回頭再仔細研究一下，對得起哪怕只有一個看我們長篇累牘討論一個小問題的讀者和用戶。

一、關于 “restart” 的概念及必要性闡述通常而言，restart 不應僅僅被看作是一種分析技巧，它實則更像是一個常識性的操作方式。然而，可能由于眾多朋友未曾接觸過大型模型的構(gòu)建，以至于對 restart 的運用相對較少。鑒于此，下面對其進行詳細介紹。

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CAE技術在汽車行業(yè)的應用從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問題分析，到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，CAE分析幾乎涵蓋了汽車性能的所有方面。小到螺栓預緊力分析，大到整車碰撞模擬和整車NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）分析，CAE分析都發(fā)揮了無可替代的優(yōu)勢和作用。CAE分析范圍覆蓋了結(jié)構(gòu)、流體力學、多體動力學、被動安全、工藝、整機合整車性能等方方面面。

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04 小結(jié)今天主要講解了使用通用水動力仿真軟件建立二維水沙模型模擬潰壩過程的案例。在對水庫、大壩等制定應急預案時，可以考慮使用仿真手段對堤壩潰決過程進行模擬，預測堤壩決堤口走勢，還可以與洪峰推演模型結(jié)合，預測堤壩潰壩之后對下游的影響和下游泥沙濃度分布情況等。