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上一篇我介紹了【如何制作專屬的UG(NX)編程模板】，但是我們在做UG編程加工的過程中，普通的刀具模板，對用刀具庫的人來說還不是很方便，因?yàn)槲覀兊那邢鲄?shù)時(shí)不能夠加載進(jìn)去的，所以傳統(tǒng)的每次都是重新設(shè)置切削參數(shù)，自動設(shè)置轉(zhuǎn)速進(jìn)給的刀具庫能給我們剩下不少時(shí)間，能使我們更快，下面我就介紹一些經(jīng)驗(yàn)吧，希望對你有幫助！

若模型A和模型B的命名不一致，則無法復(fù)用命名不一致對象的設(shè)置，命令行中會出現(xiàn)如圖類似的提示信息。 方法 2：利用設(shè)置文件Fluent的設(shè)置文件是文本文件，記錄了模型中所有的設(shè)置信息。通過模型設(shè)置文件，可以實(shí)現(xiàn)所有設(shè)置的復(fù)用（包括物理機(jī)理、邊界條件、數(shù)值算法、單位制等）。

我希望我的公眾號每篇文章都能將一些參數(shù)設(shè)置的理論說清楚，讓大家設(shè)置Fluent參數(shù)時(shí)有所依據(jù)。如果只給出設(shè)置步驟，毫無靈魂。

wx_fmt=jpeg" width="100%"> </p><p><br></p><p>注：</p><p>1.打開solidification/melting模型，Fluent會自動打開能量方程</p><p>2.Mushy Zone Parameter參數(shù)可設(shè)置為常數(shù)，也可通過DEFINE_SOLIDIFICATION_PARAMS宏設(shè)置</p><p><br></p><p>3.只有打開組分輸運(yùn)模型

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;學(xué)習(xí)Fluent，應(yīng)該要通過對一個(gè)案例比較詳細(xì)的分析盡可能的學(xué)習(xí)更多的知識，而不是稀里糊涂的瞎設(shè)置。

與本地存儲的文件不同，這些表一旦被讀入，就會作為Fluent case文件的一部分被寫出來。不必維護(hù)表的本地副本。 ⑤　如果選擇空化、蒸發(fā)-冷凝或沸騰，從From phase（源相）中選擇的相必須是液體，To phase必須是蒸汽。如果是組分輸運(yùn)模型模擬相變問題，且其中一相是氣體，則必須設(shè)置To phase為氣體。

對導(dǎo)入模型為二維模型2D Space設(shè)置為Planar時(shí)，使用此邊界條件，計(jì)算模型仍為二維。<strong>導(dǎo)入模型為三維時(shí)，此邊界仍可使用。

Ansys Fluent中的操作條件（Operating Conditions）并不在左側(cè)結(jié)構(gòu)樹中進(jìn)行設(shè)置，是很多用戶容易忽略的一個(gè)地方，而操作條件沒有設(shè)置好或者是理解不夠，會造成計(jì)算誤差變大、出現(xiàn)一些看似“奇怪”的結(jié)果。 在Ansys Fluent中Ribbon欄里，通過Define標(biāo)簽頁下的Operating Conditions中可以進(jìn)入設(shè)置。

在 Fluent 軟件中選擇 MRF，并且將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速定義為坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)速。 1.5計(jì)算方程選擇與仿真參數(shù)設(shè)置 對于風(fēng)扇內(nèi)部的穩(wěn)態(tài)流動，采用定常計(jì)算模型進(jìn)行仿真，且計(jì)算過程中不考慮重力的影響。利用 SIMPLE 方程完成速度與壓力的解耦，將湍流模型定義為 RNG k-epsilon;的雙方程模型。

在Cell Zone的設(shè)置中輸入MRF旋轉(zhuǎn)域的轉(zhuǎn)軸原點(diǎn)、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)軸方向。其中轉(zhuǎn)軸原點(diǎn)可以設(shè)置為一端的中心。這個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)可以提前通過spaceclaim中的測量功能點(diǎn)擊料滾的軸或者一端的中心點(diǎn)測量出來，然后記錄下這個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)，輸入進(jìn)axis origin一欄。 右上方入口設(shè)為-100Pa靜壓，左下方和右下方入口設(shè)為表壓為0的條件。

本案例利用Fluent的RBM模型，對護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)迫降模型氣動性能問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。該案例以NACA0012和SFS2標(biāo)準(zhǔn)模型展開相關(guān)計(jì)算，因?yàn)榕灤Ｐ蜑?00：1縮比模型，僅考慮航速為2m/s，直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速為251.2rad/s，降落速度為2m/s的仿真工況。大部分設(shè)置與Fluent 護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)懸停性能仿真（一）一致，若已經(jīng)了解上個(gè)案例的讀者可以直接查看4.3中的設(shè)置。

本案例利用Fluent中的MRF模型，對離心泵性能問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。該案例僅對離心泵的穩(wěn)態(tài)計(jì)算進(jìn)行了簡單演示，其余的旋轉(zhuǎn)機(jī)械的仿真設(shè)置與本案例基本一致，可按照該案例進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。本案例采用的離心泵為8個(gè)葉片，以轉(zhuǎn)速為1200rpm，入口質(zhì)量流量為280kg/s為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)相關(guān)模型，實(shí)際計(jì)算時(shí)采用3m/s的速度入口。

本案例利用Fluent的RBM模型，對護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)懸停模型氣動性能問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。該案例以NACA0012和SFS2標(biāo)準(zhǔn)模型展開相關(guān)計(jì)算，因?yàn)榕灤Ｐ蜑?00：1縮比模型，僅考慮航速為2m/s，直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速為251.2rad/s的仿真工況。

本案例演示利用Fluent計(jì)算離心式壓縮機(jī)內(nèi)部流程并實(shí)現(xiàn)參數(shù)化的一般流程。 1 問題描述 要計(jì)算的壓縮機(jī)如下圖所示。 其包含6個(gè)主葉片及6個(gè)分流葉片，只計(jì)算單流道模型，如下圖所示。 流體介質(zhì)為空氣，葉輪轉(zhuǎn)速155733 rpm，沿z軸旋轉(zhuǎn)。

渦輪增壓機(jī)的葉片如下：1、啟動軟件導(dǎo)入網(wǎng)格1.1 啟動Fluent軟件，選擇3D求解器。1.2 導(dǎo)入網(wǎng)格。重排網(wǎng)格分區(qū)，操作：Mesh > Reorder > Domain。2、模型設(shè)置設(shè)置湍流模型為k-epsilon模型。3、材料設(shè)置渦輪增壓機(jī)的轉(zhuǎn)速很快，會對空氣進(jìn)行壓縮并產(chǎn)生熱量，所以這里將空氣設(shè)置為理想氣體。

7.3添加轉(zhuǎn)速和坎貝爾圖的模態(tài)分析在默認(rèn)的模態(tài)分析設(shè)置基礎(chǔ)上，添加轉(zhuǎn)速rotational velocity ，設(shè)置為50000rpm，同時(shí)打開科里奧效應(yīng)，打開坎貝爾圖設(shè)置，添加三個(gè)點(diǎn)，添加計(jì)算結(jié)果如下所示。計(jì)算結(jié)果為三個(gè)轉(zhuǎn)速下的模態(tài)結(jié)果，分別表示轉(zhuǎn)速為0、50000rmp、100000rpm轉(zhuǎn)速下的對應(yīng)模態(tài)結(jié)果。對應(yīng)的坎貝爾圖可以將模態(tài)進(jìn)行線性化表示。

筆者以某300 MW機(jī)組14 MW給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為例，分析在設(shè)計(jì)過程中轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速設(shè)置的合理性，并且用現(xiàn)場運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行核算。1 臨界轉(zhuǎn)速定義及計(jì)算分析轉(zhuǎn)子動力學(xué)主要是研究具有軸向?qū)ΨQ特征的結(jié)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)過程中的振動行為。轉(zhuǎn)子的振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大，到某一轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)生劇烈波動，轉(zhuǎn)子的振幅達(dá)到最大值，該轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振幅又會逐漸減小。