長期以來關(guān)于大開孔邊緣彎曲應(yīng)力的疑惑？性質(zhì)和評定究竟該如何確定？ 
大開孔邊緣彎曲應(yīng)力究竟該怎么評定 由上述分析可知，大開孔邊緣彎曲應(yīng)力產(chǎn)生的原因有四個(gè)觀點(diǎn)，應(yīng)力性質(zhì)則有兩種：一次和二次。
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達(dá)然不羈 ??? 4年前
談?wù)勶w機(jī)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)應(yīng)力分析技術(shù) 附實(shí)用飛機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及尺寸設(shè)計(jì)下載 
由于通常人們主要關(guān)心應(yīng)力，細(xì)節(jié)分析又常稱為細(xì)節(jié)應(yīng)力分析。隨著計(jì)算機(jī)軟硬件的發(fā)展，細(xì)節(jié)分析在功能和規(guī)模上得到了很大發(fā)展。 下面是細(xì)節(jié)分析示例。
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林天天 ??? 4年前
Moldex3D模流分析之應(yīng)力分析模組 
當(dāng)應(yīng)力與變形的分析結(jié)果是在不同的成型條件下，模座組件將會(huì)列入考慮之中，進(jìn)而能改善模具結(jié)構(gòu)以減少變形程度。Moldex3D應(yīng)力分析模塊功能導(dǎo)覽Moldex3D應(yīng)力分析模塊能讓用戶在射出成型分析之前或之后立即執(zhí)行線性應(yīng)力分析。應(yīng)力分析不需要其他分析結(jié)果即可執(zhí)行。然而，如果有其他分析結(jié)果，一些數(shù)據(jù)如流動(dòng)殘留應(yīng)力等能在應(yīng)力分析中被考慮為初始內(nèi)應(yīng)力。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)主應(yīng)力組成分析與疲勞仿真驗(yàn)證 
摘 要：本研究通過數(shù)值計(jì)算和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)仿真的方式開展了對常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)主應(yīng)力組成分析與疲勞荷載的研究。進(jìn)行了常規(guī)巖土力學(xué)試驗(yàn)的仿真，并得出了主應(yīng)力分布特點(diǎn)。通過建立疲勞仿真計(jì)算模型，對試件進(jìn)行疲勞仿真驗(yàn)證，針對四組不同算例對試件的疲勞荷載進(jìn)行模擬分析。通過研究得出不同主應(yīng)力組合對試件的疲勞荷載有著一定影響。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
SolidWorks包絡(luò)倒角在壓力容器設(shè)計(jì)建模的應(yīng)用 
3．重要的是——設(shè)計(jì)實(shí)踐中，基于功能需求，往往需要突破標(biāo)準(zhǔn)——開孔大小和板厚的選取都無標(biāo)準(zhǔn)可循；而標(biāo)準(zhǔn)也開有一個(gè)口子——即允許采用仿真或力學(xué)理論進(jìn)行應(yīng)力分析。在非標(biāo)設(shè)計(jì)中，往往也存在一些經(jīng)驗(yàn)公式可用，一般設(shè)計(jì)過程就是基于經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，然后通過力學(xué)理論或者仿真軟件進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化。
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土瓦 ??? 2年前
學(xué)習(xí) CAESAR II：完整的管道應(yīng)力分析課程
</p><p>第四部分 ：-</p><p>在本節(jié)中，您將學(xué)習(xí)地下管道應(yīng)力分析，包括以下內(nèi)容</p><p>– 管道和管道有什么區(qū)別？</p><p>– 為什么我們必須對地下管道進(jìn)行管道應(yīng)力分析？</p><p>– 我們什么時(shí)候必須這樣做？
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仿真資料吧 ??? 1年前
ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，是否需要考慮地應(yīng)力平衡？
※分析步：邊界條件都在initial步中激活，之后添加一個(gè)線性攝動(dòng)步做模態(tài)分析，算到32階。※結(jié)果：前32階模態(tài)中，只有1、2階是橋墩的模態(tài)，后30階都是土的模態(tài)。相關(guān)的文獻(xiàn)上，橋墩的模態(tài)會(huì)更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態(tài)。感覺有點(diǎn)不對。※問題：想請教各位大佬，正確的建模思路應(yīng)該是怎樣的呢？在線性攝動(dòng)步之前，是否需要先進(jìn)行地應(yīng)力平衡？
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Mrluzhe ??? 2年前
吊艙掛載應(yīng)力分析SW和ansys分析對比 
吊艙掛載應(yīng)力分析吊艙掛載方式細(xì)節(jié)圖。吊艙由吊艙架1和吊艙架2支撐掛載。吊艙架1和吊艙架2分別由8顆和4顆M3螺釘固定，螺釘由中心盤內(nèi)向外鎖緊。下圖為吊艙架的整體圖示。SW simulation靜應(yīng)力分析吊艙掛載后的吊艙架應(yīng)力分析模型。材質(zhì)選擇鋁合金6063-T6，密度為2700kg/m^3。
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隘路 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之應(yīng)力分析預(yù)測潛在模座變形問題 
步驟6：點(diǎn)擊分析順序(Analysis) 開啟分析順序設(shè)定窗口，接著加入模座變形分析 (Mold Deformation –Md)，點(diǎn)擊開始分析(Run)。 步驟7：模座變形分析結(jié)果 Von Mises 應(yīng)力是應(yīng)力各分量計(jì)算得來的純量，可被用來評估韌性材料是否在外力施加下達(dá)到降伏點(diǎn)。一旦局部區(qū)域的Von Mises應(yīng)力超過降伏應(yīng)力，材料就會(huì)發(fā)生塑性變形。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
試驗(yàn)洞悉工程 | 開孔建筑內(nèi)壓風(fēng)洞試驗(yàn) 
本文首先通過風(fēng)洞試驗(yàn)對開孔低矮房屋模型的內(nèi)壓響應(yīng)進(jìn)行了測量，討論了開孔孔口周邊的外部風(fēng)壓、風(fēng)向角、風(fēng)場湍流強(qiáng)度和開孔率對開孔建筑內(nèi)壓均值響應(yīng)的影響，并從時(shí)程和功率譜兩方面分析了開孔結(jié)構(gòu)內(nèi)部風(fēng)壓與開孔孔口周邊外壓的相關(guān)性。
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CELab-001 ??? 3年前
為什么abaqus算出來的模型在分析步開始沒有應(yīng)力，而有位移呢？
就是在分析步一開始，沒有任何應(yīng)力的情況下，仍然有位移，雖然這個(gè)位移很小，實(shí)在不明白為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況 這就是分析步一開始，沒有應(yīng)力S，而有位移U的情況，實(shí)在搞不懂為什么啥也沒有的情況下也有位移U的產(chǎn)生如果把位移U的變形放大1000倍，就看到那幾個(gè)螺栓嚴(yán)重變形的情況 如果是模型本身有問題，為什么其他的螺栓又沒有這種情況呢？
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KG_0924 ??? 3年前
應(yīng)變測量基礎(chǔ) | 什么是實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析 
什么是實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析? 實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析（Experimental Stress Analysis, ESA）是對材料的機(jī)械應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析的一種方法，一般采用應(yīng)變片進(jìn)行測量和分析。通過如下介紹，您可以了解現(xiàn)有應(yīng)力類別，它們的來源和狀態(tài)，以及如何通過測量的應(yīng)變來確定應(yīng)力。
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HBK測試與測量 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之應(yīng)力頁簽 
計(jì)算參數(shù)的[應(yīng)力] (Stress)標(biāo)簽 應(yīng)力類型分析 (Stress Type Analysis Type) 考慮流動(dòng)殘留應(yīng)力在應(yīng)力分析：當(dāng)此選項(xiàng)啟用時(shí)，計(jì)算時(shí)會(huì)讀取流動(dòng)殘留應(yīng)力 (如果流動(dòng)分析有啟用) 并將其影響考慮于應(yīng)力分析。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應(yīng)力分析及選材優(yōu)化 
基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應(yīng)力分析及選材優(yōu)化 張 彥，許 典，趙希芳 ( 南京電子技術(shù)研究所，江蘇 南京 210039)摘 要：分析了某多層堆疊模塊的焊接殘余應(yīng)力，討論了各功能層不同選材、焊接順序?qū)δK殘余應(yīng)力的影響，并給出了優(yōu)化方案。
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仿真客 ??? 2年前
Ansys 案例研究 | 瞬態(tài)熱力耦合分析—PCB 組件上的熱應(yīng)力生成 
9.對模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分并運(yùn)行瞬態(tài)結(jié)構(gòu)仿真，輸出應(yīng)力結(jié)果云圖，該圖顯示了應(yīng)力隨時(shí)間的變化情況。 總結(jié)本次分析成功執(zhí)行了 PCB 組件的瞬態(tài)熱-順序耦合仿真。通過將瞬態(tài)熱分析得到的溫度時(shí)程作為載荷，輸入至瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析中，直接觀察并獲得了關(guān)鍵元器件的熱應(yīng)力隨時(shí)間變化的響應(yīng)。
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JXKJ ??? 4月前
基于有限元分析改善落料沖孔模具上墊板零件的應(yīng)力與應(yīng)變 
摘 要：設(shè)計(jì)某墊片類零件落料沖孔模，計(jì)算沖裁力，根據(jù)落料沖孔模具結(jié)構(gòu)分析模具上墊板零件受力情況，利用NX NASTRAN有限元分析軟件對零件受力情況進(jìn)行模擬。分析和試沖結(jié)果表明，零件受力情況與有限元分析結(jié)果一致，零件原結(jié)構(gòu)不能滿足模具工作需求，更改零件結(jié)構(gòu)后應(yīng)力和應(yīng)變情況得到了明顯改善，能滿足模具的使用要求。
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Whitney ??? 2年前
LS_DYNA分析結(jié)果顯示載荷和應(yīng)力在結(jié)束時(shí)突變？
上面三個(gè)圖是分析輸出的應(yīng)力時(shí)間歷程圖，輸入的載荷幅值曲線，輸出的某點(diǎn)的載荷曲線，輸入的幅值曲線沒有問題，但是輸出的應(yīng)力和載荷均在分析結(jié)尾處出現(xiàn)了突變，請各位大神幫忙提示下是哪里的問題？文件太大不能上傳，如果有需要請留下聯(lián)系方式。
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Mojito13 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之史丹利百得應(yīng)用碳纖維排向應(yīng)力模擬分析 提升錘釘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 
挑戰(zhàn)評估纖維排向?qū)ο髲?qiáng)度之影響判別產(chǎn)品應(yīng)力集中區(qū)域解決方案透過Moldex3D FEA界面，史丹利百得團(tuán)隊(duì)將射出成型過程中受流場方向影響的纖維排向結(jié)果輸出至Altair Multiscale Designer，再映像到Altair Radioss進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
文獻(xiàn)分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質(zhì)涂層的直齒輪進(jìn)行接觸應(yīng)力分析 
ANSYS ANSYS 是一種多用途有限元計(jì)算機(jī)工具，用于解決結(jié)構(gòu)和熱傳輸工程分析[20]。靜態(tài)分析、彈性、塑性、熱、應(yīng)力、應(yīng)力強(qiáng)化、大變形、雙線性單元、動(dòng)態(tài)分析、建模、諧波響應(yīng)、線性時(shí)程、非線性時(shí)程、傳熱分析（傳導(dǎo)、對流、輻射）、耦合流體流、耦合電流、結(jié)構(gòu)、磁學(xué)都是 ANSYS 解決問題的能力[21]、[22]。連續(xù)體具有無限個(gè)自由度，有限元分析中的元素?cái)?shù)量減少了該數(shù)量[23]。
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Infiniteelements ??? 2年前
鋼板梁橋面板現(xiàn)澆施工移動(dòng)托架設(shè)計(jì)與分析 
開孔板位置擠壓應(yīng)力按照簡化計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算σc=F/d/t，耳板厚度為20 mm，銷軸直徑為24 mm，單個(gè)銷軸傳遞荷載為60 k N，計(jì)算得到局部擠壓應(yīng)力值為60 000/20/24=125 MPa，小于材料的端部承壓強(qiáng)度280 MPa。結(jié)合上述開孔板計(jì)算結(jié)果，每個(gè)螺栓孔采用一根M24螺栓進(jìn)行連接。
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魯班施工 ??? 2年前
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