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帖子 基于流體壓力的橡膠圈密封有限元仿真分析方法--ANSYS Workbench有限元分析方法--橡膠密封方法
運動和壓縮變形效果局部放大圖展示流體壓力的擠壓效果六、總結與展望 通過ANSYS Workbench的有限元分析,我們成功地對橡膠圈密封進行了精確的模擬和計算。這不僅讓我們對橡膠圈密封的工作原理有了更深入的了解,還為我們提供了優化設計的方向。在未來的工作中,我們將繼續利用這一強大的工具,為更多的工業設備提供可靠的密封解決方案。
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大龍貓?? ??? 1年前
基于流體壓力的橡膠圈密封有限元仿真分析方法--ANSYS Workbench有限元分析方法--橡膠密封方法
帖子 SolidWorks Simulation橡膠擠壓彈性仿真
5.添加材質,底部圓柱:橡膠。 6.上方圓柱:普通碳鋼——使成剛性。 7.刪除自帶的接觸。 8.連結上右鍵:相觸面組 。 8-1.接觸:自動查找接觸面組;零件部件:兩個圓柱——查找相觸面組;高級:曲面到曲面。 9.
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想飛更高 ??? 2年前
SolidWorks Simulation橡膠擠壓彈性仿真
問答 Abaqus做擠壓還沒接觸上怎么就有應力?

Abaqus做橡膠擠壓仿真時,擠壓的剛體還沒有接觸上,就產生了應力

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用戶_33039 ??? 2年前
帖子 機械密封技術總結
動密封是指機器(或設備)中 相對運動件之間的密封 ,可以分為旋轉密封和往復密封兩種基本類型。按密封件與其作用相對運動的零部件是否接觸,可以分為 接觸式密封和非接觸式密封 。一般說來,接觸式密封的密封性好,但受摩擦磨損限制,適用于密封面線速度較低的場合。非接觸式密封的密封性較差,適用于較高速度的場合。
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機械工程師 ??? 3年前
機械密封技術總結
帖子 橡膠護套密封的非線性分析
這個橡膠護套密封的例子展示了幾何非線性(大應變和大變形)、非線性材料行為(橡膠)和變化狀態非線性(接觸)。這個例子的目的是展示surface-projection-based接觸方法的優點和確定位移行為的橡膠護套密封,壓力的結果和接觸點的位置的外表面和內表面軸運動期間啟動。
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太陽語 ??? 4年前
橡膠護套密封的非線性分析
帖子 無框車門密封系統優化研究
如圖 9 所示,在運動過程中,橡膠材料會不斷地與鈑金接觸分離,摩擦狀態較為 復 雜 , 本 試 驗 采 用粘-滑摩擦模型來處理。側門玻璃/門內板定義為剛體 (無框門采用夾層強化玻璃,剛度較大),橡膠材料定義為變形體,將門框密封條安裝面垂直方向位移固定,玻璃沿壓縮方向移動,位移距離為初始壓縮量設計值D=4.8 mm。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
無框車門密封系統優化研究
帖子 基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
圖2 T型橡膠阻尼墊結構剖面圖在有限元模型中,由于墊片與橡膠在實際運動中發生較小的位移,所以它們之間的相互作用定義為綁定約束(Tie)4。橡膠墊與支架在實際運動中既有相對的位移,也有力的傳遞,所以它們之間的相互作用定義為面面接觸 (SurfacetoSurface)。
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
問答 abaqus網格翻轉及接觸定義?

中間藍色的部分是橡膠,第一個圖是未施加載荷,橡膠面平整,我現在給外套一個徑向位移,外套擠壓橡膠橡膠凸起,然后還有給芯軸一個水平小位移,進一步擠壓橡膠,導致橡膠面凸起更大,會貫穿到相鄰的兩個面里面,而且邊緣的網格翻轉了180度以上,這樣計算就會出錯,這個應該怎么設置接觸去控制一下呢 ,求大神指點

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L_4073 ??? 3年前
帖子 O形密封圈密封溝槽設計
靜密封用O形圈工作過程中不運動,所以槽壁的粗糙度用Ra=6.3~3.2μm,對于往復運動用O形圈,因常在槽內滾動,槽壁與槽底的粗糙程度應到低一些,要求在Ra=1.60μm以下。旋轉運動用的O形圈一般在溝槽內是靜止的,要求軸的粗糙度Ra=0.40μm或者拋光。 4、擋圈 著壓力的增加,O形圈與擋圈互相擠壓
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化工設備人 ??? 4年前
O形密封圈密封溝槽設計
帖子 一種車用攝像頭殼體冷擠壓成形工藝與模具設計
圖2 坯料形狀與尺寸圖3 部分模具結構簡圖上模芯在向下運動過程中,頭部的導向桿穿過坯料中心孔,與下模頂桿接觸發生導向;上模芯再繼續向下運動,中部方形桿與下模芯接觸發生二次導向,故對模具材料和加工精度要求較高,否則極易引起上模芯偏載斷裂。在退料后,下模頂桿依靠重力和下模頂桿彈簧的作用恢復到位。
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FMMM ??? 4年前
一種車用攝像頭殼體冷擠壓成形工藝與模具設計
帖子 ABAQUS橡膠支座:考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析
但是,當地面運動具有較強的豎向分量時,支座的豎向軸力變化顯著。嚴重時甚至會出現支座與主梁分離,橡膠支座和混凝土墊層在巨大的沖擊作用下完全損壞。在這種情況下,簡化的雙線性模型不能真實再現橡膠支座的受力行為。 鑒于此,本文建立了一個非線性可變摩擦支座模型,該力學模型能夠考慮支座軸力的波動性,實現可變摩擦力的模擬。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠支座:考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析
帖子 超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究
在成形過程中,由于零件中心層的金屬流動快,遠大于外層金屬流動,在一些劇烈的摩擦區域,如齒輪成形部分,外層金屬不但不會向下流動,反而會向上流動,形成渦流運動,結果產生縮孔。由于該零件的內型腔是五個花瓣狀的,不是對稱的,擠壓時受力不均勻,零件中間 φ14mm 的孔屬于階梯形內孔,一次成形由于受力不均勻,造成金屬流動不均勻,在中間孔 φ14mm 附近會出現塌陷。
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FMMM ??? 4年前
超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究
帖子 基于Workbench的橡膠計算收斂調試
本實例研究橡膠擠壓問題的收斂方法,如圖1,上下實體是結構鋼材料,中間實體為橡膠,固定約束下端實體底面以及中間橡膠體的兩個端面,同時約束橡膠體的表面,使其僅有X方向自由度,上端實體上表面施加沿-x方向的6mm位移,接觸均為摩擦接觸,摩擦系數0.1,計算結構的變形情況。
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320科技工作室 ??? 3年前
基于Workbench的橡膠計算收斂調試
帖子 雙工位雙向臥式框架伺服數控擠壓液壓機設計與開發
并且擠壓油缸與擠壓水平滑塊采用球頭球碗結構,受力時自動找正中心不偏載受力,可提高模具壽命。⑷水平導軌采用四角八面導軌導向,導向精度可通過擠壓水平滑塊和立柱上的楔鐵來調整,以保證擠壓水平滑塊的運行精度及與模具的同軸度,使運行平穩。精度調整方便,調整后精度保持性好,抗偏載能力強。滑塊導軌面帶有可以自動程控定時的滴注潤滑油裝置,以便潤滑運動導軌,并且下側立柱導軌加裝防護罩,防止粉塵及氧化皮進入。
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FMMM ??? 3年前
雙工位雙向臥式框架伺服數控擠壓液壓機設計與開發
帖子 橡膠疲勞仿真中的三大挑戰與解決思路
橡膠在使用中常伴有顯著的非線性材料行、大變形運動和非線性接觸,這使得復雜載荷譜對應的應力-應變響應無法通過簡單縮放單位載荷結果來合成。解決途徑: 采用載荷空間離散化和插值方法,通過預計算一組有限元解,建立載荷與響應之間的非線性映射關系,從而實現對復雜載荷歷程的高效分析。這種方法在保證計算精度的同時,能夠顯著減少必要的有限元仿真計算量,提升分析效率。
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Endurica ??? 1月前
橡膠疲勞仿真中的三大挑戰與解決思路
帖子 橡膠襯套疲勞仿真技術
2、基于ABAQUS的橡膠襯套應力應變計算 基于ABAQUS軟件,選擇合適的橡膠本構模型,就可以進行橡膠襯套的應力應變計算。橡膠襯套因為要保證整車的NVH性能,一般運動行程都很大,因而襯套的應變極大,應力應變非線性計算時,容易不收斂,無法進行下一步的疲勞計算。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術
帖子 汽車密封條彎折試驗:如何測試耐疲勞與彈性衰減
二、 測試系統:營造嚴苛環境一套完整的評估系統主要包括: 動力與運動單元: 提供穩定、可調的往復彎折運動。 環境模擬核心——溫控箱: 用于營造高溫、低溫或高低溫循環的極端溫度環境,是測試的溫度變量來源。 專用夾具: 確保密封條以預設的角度和位置被精確固定與彎折。 智能控制系統: 設定并記錄所有關鍵參數,如溫度、彎折次數、頻率、角度等。
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德基西瓜 ??? 5月前
汽車密封條彎折試驗:如何測試耐疲勞與彈性衰減
帖子 橡膠疲勞≠金屬疲勞 第1部分:平均應變效應
顯示平均應變對金屬疲勞壽命影響的Haigh圖(左)和Wohler曲線(右) 橡膠材料與金屬材料有許多不同之處1.在原子尺度上At the atomic scale 橡膠由長鏈分子組成,這些分子經歷恒定的熱運動,同時以永久的網絡拓撲結構相互連接。這種結構允許發生大的彈性/可逆應變。
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Endurica ??? 8月前
橡膠疲勞≠金屬疲勞 第1部分:平均應變效應
帖子 擠壓鑄造機壓射液壓系統性能仿真分析
擠壓鑄造機是提供擠壓鑄造過程中所需的機械壓力的設備,它還作為擠壓鑄造實施的平臺,成為擠壓鑄造生產過程中的核心設備。 擠壓鑄造機與通用壓力機的工作原理和運動形式基本相同,所以在擠壓鑄造初期,大部分都是對通用壓力機進行改造以滿足要求,但是隨著擠壓鑄造件形狀越來越復雜,工藝要求越來越高,通用壓力機已經無法滿足生產需要,所以,專用擠壓鑄造機隨之發展起來。
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液壓那些事 ??? 2年前
擠壓鑄造機壓射液壓系統性能仿真分析
帖子 分享 | 智能液壓機發展趨勢及關鍵技術
滑塊運動曲線可根據不同生產工藝和模具要求(如沖裁、拉伸、板料擠壓和級進模沖壓等)進行在線優化設置,可設計特殊的工作特性曲線,進行高難度、高精度加工,實現滑塊“自由運動”。2、效率高。可以在較大范圍內設定滑塊行程次數,滑塊速度和行程調節方便,能根據成形工藝,滑塊可在最小行程工作,借助多工位技術和自動送料技術,大大提高生產效率。3、精度高。
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機械工程師 ??? 3年前
分享 | 智能液壓機發展趨勢及關鍵技術
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