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帖子 坦克:冷戰時期瑞典UDES坦克裝甲車研制項目全解析
說干就干,瑞典人開始造真正的坦克了。這就是具有傳奇色彩的UDES XX20坦克原型車,又稱坦克殲擊車。1977年,瑞典人使用Bv206技術,制造了全新的式坦克的裝甲底盤,擁有一切坦克所必須的部件。其實當時世界上并不是只有瑞典人在考慮坦克,蘇聯人當年也搞過坦克項目。圖片:蘇聯人搞的當然不是“天啟”坦克,下側兩圖則是當年蘇聯提出了2種坦克方案。
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飛天豬主 ??? 3年前
鉸接坦克:冷戰時期瑞典UDES坦克裝甲車研制項目全解析
問答 請教一下如何在LS-Prepost中正確定義(Joint)?

一個小球傾斜一定角度,在重力和初速度(INITIAL_VELOCITY_NODE)下撞向另一個小球,方式用了CONSTRAINED_JOINT_REVOLUTE。(我測試了JOINT_SPHERICAL,也會脫離)在計算后,動畫里兩個小球都是在重力下直接往下掉的,似乎并沒有定義上。節點的坐標沒問題,是重合的(COINCIDE),否則會報錯。施加了邊界條件的邊梁就沒有往下掉。

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EvanHNU ??? 4年前
問答 ABAQUS建模中如何模擬鋼桁架與柱連接、彈性連接、滑動連接

、彈性連接、滑動連接這四種連接方式如何模擬?

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用戶_38989 ??? 2年前
視頻 基于workbench曲柄搖桿運動副的使用和瞬態疲勞仿真
一講:模型介紹第二講:網格劃分第三講:Joint接觸設置第四講;Joint load載荷加載第五講;Fatigue疲勞工具添加與使用第六講:后處理附件包括本案例源文件和視頻講解
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憶森 ??? 5年前
基于workbench曲柄搖桿鉸接運動副的使用和瞬態疲勞仿真
視頻 abaqus實體-梁單元,實體-實體單元,梁-梁單元設置
使用多點約束MPC,實現實體-梁單元,實體-實體單元,梁-梁單元如何設置,實體單元梁彎矩曲線怎么提取?
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abaquser ??? 5年前
abaqus實體-梁單元,實體-實體單元,梁-梁單元鉸接設置
視頻 基于workbench鉸鏈連接運動副疲勞操作教程
第一講:模型介紹第二講:網格劃分第三講:Joint接觸設置第四講;Joint load載荷加載第五講;Fatigue疲勞工具添加與使用第六講:后處理附件包括本案例源文件和視頻講解
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憶森 ??? 5年前
基于workbench鉸鏈連接運動副鉸接疲勞操作教程
問答 ANSYS APDL里面beam188和link8怎么

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&_9224 ??? 3年前
帖子 喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
</strong></p><p>如圖所示,在底面中心位移耦合一參考<strong>(快速生成面中心參考插件可見視頻操作,公眾號回復“參考插件”可免費獲取哦~)</strong>。并對參考設置固定邊界條件。</p><p>需要注意的是,參考具有轉動自由度,為實現支座,必須釋放UR1自由度,同時約束UR2和UR3自由度。
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會CAE的喵星人 ??? 9月前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
視頻 喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
解決方案(1)可在支座部件的轉動線上切一條線,并對線設置豎向約束。對轉動線設置固定邊界條件。由于此處繞線轉動時并不影響U2位移,因此實現邊界。(2)可在部件底部耦合一參考,并對參考設置約束。如圖所示,在底面中心位移耦合一參考(快速生成面中心參考插件可見視頻操作,公眾號回復“參考插件”可免費獲取哦~)。并對參考設置固定邊界條件。
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會CAE的喵星人 ??? 6月前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件
帖子 關于端子壓的幾個知識科普
一、端子各部位名稱1 接觸范圍 2 連接A 3 前喇叭口 4 導體壓 5 壓連接 6 絕緣層壓 7 后喇叭口 8 切斷尾料(連筋) 9 連接B 二、壓后彎曲允許范圍壓區中縱軸的側向彎曲不得向兩側超過3°壓區中的縱軸彎曲不得向上或向下超過
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電子元器件超市 ??? 4年前
關于端子壓接的幾個知識點科普
帖子 【JY】ETABS纖維的使用
纖維從積分方法上還可以分為集中和分布兩種形式,由于單元剛度矩陣需要截面剛度沿桿件長度進行積分得到,因此需要進行數值積分,積分位置選取不同,計算結果也有差異。當選取塑性區域中某一有代表性的位置(通常取為塑性區的中間位置)的截面,用此截面剛度代表整個塑性區域的截面剛度,進而獲得單元的剛度矩陣的方法叫做特征值截面法,也就是集中法。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS纖維鉸的使用
帖子 【JY】ETABS塑性參數詳解
在ETABS中,默認的塑性一側僅包含5個控制,但是自定義的塑性可以在BC段和CD段再分別增加一個控制(如圖3桔色框內部),此外,ETABS中塑性的骨架曲線中并未包含AB段(彈性段),僅包含塑性段,如圖5所示。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS塑性鉸參數詳解
帖子 直升機能飛起來,全靠這個復雜機構!
按槳葉與槳轂連接方式的不同,旋翼大體上分為式、無式、半無式和無軸承式4種。01 式旋翼▼式旋翼(又稱全式旋翼)是通過槳轂上設置揮舞、擺陣和變距,使每片槳葉自由地進行揮舞、擺動和改變槳距。典型的式槳轂的布置順序(從里向外)是揮舞、擺振、變距式槳轂構造復雜,維護檢修的工作量大,疲勞壽命低。
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機械學霸 ??? 3年前
直升機能飛起來,全靠這個復雜機構!
問答 參考重合創建連接器?

因為參考重合,參考線看不出,這種情況如何在三個桿件連接處創建x桿與y桿的較連接、z桿與y桿的連接器?????

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何守濤 ??? 3年前
帖子 談談線束壓接點,導線打卡的設計與注意事項
散漫說,線束壓接點,有的叫做打卡,接點,splice,壓接點的設計對整車電氣功能的穩定性,線束的成本影響很大,本文就壓接點的設計展開討論,文章重點在文末,壓接點設計及位置的選擇部分。以下為正文。 1 壓接點的定義 線束壓接點是指線束中2根以上電線的連接
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線束工程師 ??? 4年前
談談線束壓接點,導線打卡點的設計與注意事項
帖子 【02】黏滯阻尼器能否采用對角支撐的安裝形式?
“在看”給我一個小心心
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防震技術 ??? 2年前
【02】黏滯阻尼器能否采用對角支撐的安裝形式?
帖子 STKO助力OpenSEES系列:自復位支撐框架靜力循環pushover分析
正文:案例信息 圖1案例信息 案例信息如上圖所示,空間三維自復位撐鋼框架,在X方向為三跨,在Y方向為一跨,框架受力為X方向,結構有4層,層高為3m,跨度也是3m,在X方向邊緣兩跨布置具有旗幟型滯回規則的斜撐,主框架梁柱節點為。連接兩榀框架的Y方向梁柱節點為剛。為簡化處理,結構在頂點剛性樓板合力試件循環水平位移,忽略了重力影響。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
STKO助力OpenSEES系列:自復位支撐框架靜力循環pushover分析
帖子 【JY】ETABS彈塑性時程分析的性能校核
所以兩位移計常常用在分層殼模擬的剪力墻兩端,檢測剪力墻邊緣區混凝土是否被壓潰。如圖6所示,在墻體邊緣沿層高布置了兩位移計(綠色線條),通過這些位移計可以評估墻體邊緣在層高范圍內的總體變形。當然,兩位移計的使用非常靈活,用戶需要依據實際的情況靈活應用。圖5 兩位移計定義圖6 兩位移計的使用四位移計。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS彈塑性時程分析的性能校核
帖子 某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
3.1 多體動力學機構優化 在已經建立的多體動力學模型中,在保證機構各項設計約束的前提下,通過適當調整機構的相對位置,不斷降低絲杠兩接點在實際支車作業過程中的最大載荷,優化后通過MotionSolver多體動力學分析,荷歷程曲線變化如下圖6所示。 圖6 優化前后結構對比 上述分析結果中紅色曲線為優化后的載荷曲線,藍色曲線為原結構載荷曲線。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
帖子 鋼結構工程中外露式柱腳常見做法及有關規定
此外相關鋼結構設計手冊分別基于剛柱腳、柱腳兩種類型給出了外露式柱腳做法相應圖例。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
鋼結構工程中外露式柱腳常見做法及有關規定
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