LS-DYNA約束CONSTRAINED_RIGID_BODY_STOPPERS功能的使用？
有無大佬知道LS-DYNA的約束部分關于*CONSTRAINED_RIGID_BODY_STOPPERS中關于PSIDMX和PSIDMN這兩個關鍵字的使用，我參考手冊建模，設計好參數，計算結果這兩個功能并沒有顯示出預期的效果，不知道是不是參數設置的問題，反復檢查也沒檢查出來，求大佬解答
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明捷 ??? 3年前
LS-DYNA重啟動約束不起作用？
LS-DYNA中施加了新的節點約束后，在進行重啟動不起作用是怎么回事？
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dxfdh ??? 3年前
HyperMesh+LS-DYNA_加速度的測量_變形體對象 
本期內容講解在HyperMesh，LS-DYNA工作環境下，如何設置輸出變形體靠近重心位置處節點的加速度。整個模型無報錯，可運行。
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Sahariver ??? 5年前
LS-TaSC概述及2023R1新功能介紹 
對于結構形狀優化，LS-TaSC采用自由形狀設計方法，通過非參數化技術修改設計模型的外表面，得到具有均勻表面應力的結構。為了滿足結構的制造工藝約束要求，LS-TaSC提供了多種幾何構型和制造工藝約束條件的定義，包括對稱約束、拉伸約束、單面鑄造約束、雙面鑄造約束、以及擠壓和循環對稱約束。
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅳ
采用*RIGIDWALL_GEOMETRIC_FLAT_DISPLAY定義跌落的地面，根據跌落高度和重力加速度換算得到零件在給定高度值跌落接觸地面時的撞擊速度值，采用*INITIAL_VELOCITY_GENERATION進行撞擊初始速度定義，并采用*LOAD_BODY_Z定義重力場，完成跌落分析的約束和加載。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA降落傘展開模擬 
在解決流固耦合問題時,即簡稱ALE方法LS-DYNA，采用關鍵字*CONSTRAINED_ LAGRANGE_IN_SOLID 實現固體與流體間的耦合。采用流固耦合算法模擬問題時，往往要對 Lagrange 算法中的固體結構進行約束，將固體結構的相關參數傳遞給流體單元。在 LS-DYNA 中數值模擬降落傘的充氣過程時，固體結構的主要約束方法是罰函數耦合約束。
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云上_CAE ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_加速度的測量_剛體對象 
本期內容講解在HyperMesh，LS-DYNA工作環境下，如何設置輸出剛體靠近重心位置處節點的加速度。整個模型可運行，無報錯。
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Sahariver ??? 5年前
LS-DYNA里contact_eroding_surface_to_surface里的ISYM（對稱平面選項）是什么意思，該怎么用？
編輯 編輯 看到有這樣解釋的：對稱平面選項，決定當單元表面失效時沿一個表面是否仍然保持對稱性也有這樣解釋的： 但是還是不清楚選用這個的作用以及對結果會有什么影響
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蝦君 ??? 1年前
ls_dyna電磁模塊四分之一對稱求解怎么設置
在求解電磁模塊時，如果僅約束邊界條件為法向位移為零，繞對稱邊界的兩個切線的轉角為零不對，畢竟另一側應該是導體而不是空氣，那該如何設置讓其正確呢
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時間海_7121 ??? 2年前
LS-DYNA_關于接觸的一些概念，參數設置
LS-DYNA_固連接觸 tied contact（注：以下內容整理可能存在錯誤）用于將從節點約束、限定在主面上一般是非對稱接觸類型主、從接觸面最好不要以Parts ID形式，應采用node/segment的形式輸入固一連接觸類型豐富，采用的接觸算法不一致，下面分別介紹。
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Sahariver ??? 3年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用 LS-DYNA 進行沖擊性能分析 
Ansys LS-DYNA適用于分析涉及接觸、大變形、非線性材料、瞬態響應和/或需要顯式解決方案的問題。LS - DYNA Workbench 系統（WB LS - DYNA）允許用戶使用 LS - DYNA 求解器對模型進行顯式動力學分析。
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宇熠科技 ??? 11月前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列V
完整展示：LS-DYNA熱膨脹分析案例??私信回復 “熱膨脹” 即可獲取模型！ 案例25：LS-DYNA熱應力分析案例模型說明：演示利用LS-DYNA求解block受熱無約束膨脹問題。該模型由一個初始溫度為10的8節點HEX元素組成，給定材料的體積熱生成速率，采用熱固耦合分析方式，結構計算采用顯式時間積分，熱計算采用隱式時間積分。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA重力加載位移上升？
LS-DYNA只加重力，因為模型復雜無法使用隱式及動態松弛。顯式求解過程中，位移下降后出現上升的情況，不知道是什么原因。邊界條件是底部全約束，左右面及前后邊界單側約束。有償200。
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Astray ??? 2年前
ls-dyna車輛碰撞仿真模擬如何測車輛重心處加速度？
做車輛碰撞模擬，需要測車輛重心處的加速度，不知道測點該怎么選擇，和后期數據該怎么處理，希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝！1.測汽車加速度應取車輛重心處加速度還是用下載的車輛模型中自帶的加速度測點將其放在車輛重心的位置？2.測汽車重心處加速度是選中車輛全部part的加速度嗎？3.輸出的數據需不需要進行濾波處理？
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??_3502 ??? 1年前
Ansys LS-DYNA 2023R1 & LS-DYNA Solver R14.0新功能介紹 
?? 后處理界面新功能 ??LS-DYNA R14.0求解器新功能和改進，涉及以下方面?? 最新的MPP并行計算技術?? 乘員約束系統關鍵字功能改進（安全氣囊、安全帶）?? 不同物理場求解器（ICFD、CESE、EM和thermal）的最新特性?? SPH方法功能改進以及基于ISPH方法的車輛涉水仿真工作流程?? ALE/S-ALE方法最新關鍵字功能??
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技術鄰公告 ??? 3年前
使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
Model Center Integrate的作用是，可以方便地把CarMaker連接到LS-DYNA，從CarMaker獲取加速度輸出數據，將該數據轉換成文本格式，并插入到輸入文件，然后自行運行輸入文件。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA：RJ-45網絡接口連接器組件的聲學仿真
，對插頭的X方向和Y方向進行約束。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機發動機風扇葉片的鳥類撞擊 
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機發動機風扇葉片的鳥類撞擊前言1903年12月17日，萊特兄弟（Wright Brothers）首次試飛了世界上第一架飛機“飛行者一號”。不到兩年后的1905年09月07日，弟弟奧維爾·萊特（Orville Wright）就記錄了飛行器與鳥類的第一次碰撞。飛行器的出現打破了天空的平靜，人與鳥類沖突不斷發生。
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iCPFEM ??? 3年前
使用LS-Dyna進行爆破仿真分析 附LS-DYNA使用指南中文版本下載 
對于軸對稱爆炸問題，可以考慮采用SHELL單元軸對稱算法公式（即ANSYS/LS-DYNA中2D-SOLID162單元軸對稱選項），結合自適應網格劃分技術進行分析。 也可采用ALE方法及多物質流固耦合方法分析爆炸問題，對空氣、土壤、水以及破壞后的巖石采用ALE網格，對其他的固體結構采用Lagrange網格。利用這一方法，由于材料物質在網格中可以流動，因此不存在單元畸變問題。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真【11月26日直播】 
11月26日，技術鄰優秀講師為您帶來直播：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真，直播將基于Ls-Dyna介紹新能源汽車電池包密封圈壓縮仿真解決方案，報名直播還可領課程案例文件，下滑了解預約??直播推薦 ??點擊圖片預約直播直播主題：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真講師介紹：藍白情愫6年結構仿真經驗，目前就職于某新能源大廠，
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技術鄰公告 ??? 1年前
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