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問答 LSDYNA模擬深水水下爆炸,關(guān)于單元壓力變化的問題?

各位大佬,我是用的LSDYNA做的水下爆炸仿真,水的靜水壓力設(shè)置的50MPa,但是監(jiān)測單元壓力變化如下圖所示: 我不懂的是:1.為什么水壓一開始會下降?2.為什么峰值壓力過后,壓力基本保持50MPa以下? 如果有大佬了解這方面的知識,還請不吝賜教!萬分感謝!

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FENG-F ??? 4年前
問答 Abaqus如何通過單元編號施加壓力呢?

想在Abaqus子程序vdload中通過單元的編號施加壓力,不知如何操作,望得到解惑。

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SunMove ??? 4年前
帖子 cohesive單元模擬二維水力壓裂,運行了100多步報錯,為什么角落會出現(xiàn)孔隙壓力負(fù)值?
水平井段長40,角度為北偏西20°,水平井段均勻分布8段長度為0.4的直線段作為射孔和注入點位置,在模型關(guān)鍵字里定義為initial gap初始損傷單元作為起始裂縫。采用超靜水壓力系統(tǒng),初始地層孔隙壓力為0。實體單元basement應(yīng)力場為S11=-10e6,S22=-5e6,S12=S33=0。注入點載荷為-0.01m^2/s,有幅值緩沖。注入時間步長為10s。
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用戶_129582 ??? 4月前
cohesive單元模擬二維水力壓裂,運行了100多步報錯,為什么角落會出現(xiàn)孔隙壓力負(fù)值?
問答 請問LS DYNA里有類似Abaqus的CPress輸出單元接觸壓力的選項嗎?

我是做船冰碰撞方向的,船是用的殼體單元并且材料定義為剛體,想要分析船冰碰撞時的局部冰壓,能否輸出接觸壓力的云圖,網(wǎng)上搜的資料都只是用Database_Rcforce來輸出總體的接觸力,不能看到壓力的分布,設(shè)置成剛體輸出的Pressure和Von mises stress又都是0

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蝦君 ??? 1年前
視頻 (SCI復(fù)現(xiàn))LS-DYNA環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力云圖及單元曲線獲取方法
本課程使用LS-DYNA軟件復(fù)現(xiàn)了1區(qū)SCI文章《Effects of in-situ stresses on the fracturing of rock blasting》,具體內(nèi)容包括:1.使用ANSYS19.0經(jīng)典界面劃分網(wǎng)格,基于SCI論文建立了圍壓(地應(yīng)力)下的巖石數(shù)值模型;2.講解了ls-prepost軟件如何查看環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力云圖、單元環(huán)向應(yīng)力時程曲線等,并講解了如何獲得文中的效果
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浩雨 ??? 4年前
(SCI復(fù)現(xiàn))LS-DYNA環(huán)向應(yīng)力和徑向應(yīng)力云圖及單元曲線獲取方法
問答 abaqus中采用cohesive單元如何實現(xiàn)裂縫交叉點的流體壓力連續(xù)性?

如圖所示,實現(xiàn)cohesive單元流體壓力在交匯點處的連續(xù)性,文章作者本人應(yīng)該使用的是abaqus軟件的節(jié)點合并功能。但是作者提出的其他作者的方法為定義P1到P4相等,請問這種方法又該如何實現(xiàn)呢?

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GXX的豬 ??? 3年前
問答 如何在LSDYNA中用*sensor關(guān)鍵字記錄單元受到的壓力

想獲得爆炸載荷作用下殼單元壓力變化,各位有什么好的方法嘛?

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西北偏北 ??? 3年前
視頻 基于abaqus考慮生死單元/注漿/土壓力的盾構(gòu)隧道開挖模擬
1、盾構(gòu)隧道開挖原理介紹;2、各部件的設(shè)置與劃分;3、各部件網(wǎng)格劃分,土體細(xì)部網(wǎng)格劃分;4、漿液(等代層)的模擬,包括注漿壓力、漿液硬化前后強度變化;5、地應(yīng)力平衡設(shè)置;6、modelchange(生死單元)的建立,結(jié)合實際開挖過程進(jìn)行講解;7、模擬掌子面土壓力
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巖土菜鳥 ??? 3年前
基于abaqus考慮生死單元/注漿/土壓力的盾構(gòu)隧道開挖模擬
帖子 驅(qū)動電機NVH問題治理的原理·方法·過程
圖2不同路徑上徑向麥克斯韋壓力變化 二、 電磁力的特征 根據(jù)麥克斯韋定理可知,徑向麥克思維壓力表示為: 由上式可知,麥克斯韋壓力是空間角度和時間的函數(shù)。因而,在提取氣隙或者齒面麥克斯韋壓力時,得到的是關(guān)于空間角度和時間的二維數(shù)據(jù)。 表 1 磁密二維數(shù)據(jù) 那么,對磁密數(shù)據(jù)進(jìn)行二維傅里葉變換,將得到電磁力的空間與頻率階次。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
驅(qū)動電機NVH問題治理的原理·方法·過程
帖子 由入口氣流引起的離心式壓縮機振動的篩選標(biāo)準(zhǔn)的定義
引言 從離心壓縮機的入口法蘭進(jìn)入的氣體是轉(zhuǎn)子徑向振動的潛在來源,這是由于與湍流相關(guān)的壓力波動,會在軸周圍產(chǎn)生不對稱、隨時間變化的壓力分布。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
由入口氣流引起的離心式壓縮機振動的篩選標(biāo)準(zhǔn)的定義
帖子 葉輪蓋板切割對中低比轉(zhuǎn)速離心泵水力性能的影響(上)
綜合研究了幾何變化對性能曲線、效率、流場、泵內(nèi)部壓力分布以及作用于兩種泵類型的徑向力的影響。結(jié)果表明,蓋板切割降低了設(shè)計點的揚程和效率。對施加在旋轉(zhuǎn)部件上的徑向力的檢查表明,在兩種泵類型中,由于葉輪出口周圍缺乏均勻的壓力分布,蓋板切割的葉輪比閉式葉輪承受更高的徑向力。因此,將獲得的相關(guān)信息用于修改現(xiàn)有系數(shù)以預(yù)測徑向力。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
葉輪蓋板切割對中低比轉(zhuǎn)速離心泵水力性能的影響(上)
帖子 車用電子水泵噪聲和振動特性試驗分析
臺架主要由以下部分組成:平臺本體、儲水箱、測試管路、壓力傳感器和流量傳感器。臺架參數(shù)如表1所示,臺架運行流程如圖3所示,電子水泵安裝如圖4所示。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
車用電子水泵噪聲和振動特性試驗分析
帖子 Moldex3D模流分析之鎖模單元的模具壓力
3.鎖模力設(shè)定:此顯示射出機的鎖模單元對模具施加的力。4.圖片:此顯示在成型過程中成型機臺接口上所顯示的開關(guān)模設(shè)定。點擊+按鈕以上傳相關(guān)開關(guān)模設(shè)定圖和訂定標(biāo)題。上傳完成后將鼠標(biāo)移至圖片上以 預(yù)覽、下載 或 刪除 圖片。
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Moldex3D 中國 ??? 11月前
Moldex3D模流分析之鎖模單元的模具壓力
帖子 都說鏜孔難,鏜孔為什么難?
刀桿的夾緊單元滿足所推薦的長度、表面粗糙度和硬度是非常重要的。刀桿的夾緊是關(guān)鍵的穩(wěn)定因素,在實際加工中,刀桿會出現(xiàn)偏斜,刀桿的偏斜取決于刀桿材料、直徑、懸伸、徑向、切向切削力以及刀桿在機床中的夾緊。在刀桿夾緊端最輕微的移動都將導(dǎo)致刀具發(fā)生偏斜。
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數(shù)控編程網(wǎng) ??? 3年前
都說鏜孔難,鏜孔為什么難?
帖子 CFD專欄丨透平冷卻一維流體仿真
輪緣的轉(zhuǎn)速較高,需要考慮Pumping的效應(yīng),參照盤腔建模的方法,沿徑向切割Cavity,用Vortex單元和孔單元搭建封嚴(yán)流道。
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ALTAIR ??? 2年前
CFD專欄丨透平冷卻一維流體仿真
帖子 基于概念設(shè)計的汽車輪轂輕量化設(shè)計
因為輪轂承受的是反復(fù)的徑向載荷,因此在模擬中,作用力的給定方式是通過RBE3單元在等間隔角度依次施加在輪輞的圓周上,取角度為60°,共分成6個等份,一周期需要6次完整作用力,此時固定輪轂螺栓的全部自由度。圖6所示為徑向工況模擬結(jié)果。
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
基于概念設(shè)計的汽車輪轂輕量化設(shè)計
帖子 18cc渦旋壓縮機動渦旋盤的熱應(yīng)力分析
采用六面體網(wǎng)格自動劃分方法和Program Controlled算法,設(shè)置最小單元尺寸為1 mm,進(jìn)行網(wǎng)格劃分。圖3為劃分網(wǎng)格后的動渦旋盤,最終確定動渦盤有限元網(wǎng)格中的單元數(shù)為648 382,節(jié)點數(shù)為442 552。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
18cc渦旋壓縮機動渦旋盤的熱應(yīng)力分析
帖子 案例25-心臟支架模擬
使用提升壓力擴張動脈(血管成形術(shù)) 2. 放置支架 3. 使用平均血壓收縮動脈,并在支架和動脈壁之間建立接觸 建模: 心血管支架建模包含三個部分:支架建模,動脈壁和斑塊建模,支架-斑塊接觸建模。 支架建模 創(chuàng)建支架的線模型,并使用BEAM189單元劃分網(wǎng)格 為了簡化模型和計算效率,使用梁單元比使用實體單元更好。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例25-心臟支架模擬
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