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問答 abaqus2021做彈片側壓仿真過程中,彈片與壓塊接觸脫離,求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸不分離及現有問題出現的原因,以及如何保證仿真數據的準確性?

abaqus做彈片側壓靜力學仿真過程中,彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置,在仿真過程中彈片與壓塊的接觸不僅不接觸,而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸接觸。求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸不分離及現有問題出現的原因,以及如何保證仿真數據的準確性。

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zzwzzmzwtyb ??? 1年前
帖子 Abaqus/Standard求解器設定接觸之間的距離或過盈量
定義兩個接觸的距離或過盈量主要有以下三種方法:(一)根據模型的幾何尺寸位置和ADJUST參數如果不做特別的設置,Abaqus直接根據模型的尺寸位置來判斷從和主面的距離,從而確定二者的接觸狀態,這就要求在建模時精確地定義接觸的坐標。
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想飛更高 ??? 2年前
Abaqus/Standard求解器設定接觸面之間的距離或過盈量
帖子 Abaqus/Standard求解器設定接觸之間的距離或過盈量
定義兩個接觸的距離或過盈量主要有以下三種方法:(一)根據模型的幾何尺寸位置和ADJUST參數如果不做特別的設置,Abaqus直接根據模型的尺寸位置來判斷從和主面的距離,從而確定二者的接觸狀態,這就要求在建模時精確地定義接觸的坐標。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus/Standard求解器設定接觸面之間的距離或過盈量
帖子 Abaqus/Standard求解器設定接觸之間的距離或過盈量(轉載為自己整理)
定義兩個接觸的距離或過盈量主要有以下三種方法:(一)根據模型的幾何尺寸位置和ADJUST參數 如果不做特別的設置,Abaqus直接根據模型的尺寸位置來判斷從和主面的距離,從而確定二者的接觸狀態,這就要求在建模時精確地定義接觸的坐標。
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會游泳的魚_7324 ??? 2年前
Abaqus/Standard求解器設定接觸面之間的距離或過盈量(轉載為自己整理)
帖子 喵星人教你快速設置令人心力交瘁的ABAQUS接觸
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">接觸問題是ABAQUS數值模擬中常遇到的典型分析問題,在結構工程中裝配式結構(包含裝配式混凝土結構、裝配式鋼結構、裝配式組合結構等)均會涉及到大量的接觸,且接觸的屬性設置可能存在不同。
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會CAE的喵星人 ??? 9月前
喵星人教你快速設置令人心力交瘁的ABAQUS接觸面
帖子 137基于matlab的接觸的滑塊潤滑
基于matlab的接觸的滑塊潤滑,基于有限差分法求解接觸滑塊潤滑的油膜厚度、油膜壓力,輸出三維可視化結果。程序已調通,可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
137基于matlab的面和線接觸的滑塊潤滑
問答 Abaqus 分析,兩個開始不接觸,其中一個施加壓強,平面發生變形后兩面接觸,這種情況下接觸應該怎么設置呢?

;若使用面面接觸,并設置調整過盈,則開始計算時會直接將上板向上調整9mm至與模具接觸。這種帶有間隙,并在力的作用下間隙逐漸減小的接觸對應該如何設置接觸關系呢

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微塵_9776 ??? 2年前
問答 abaqus做完二維仿真之后怎么提取工件表面(即接觸)的mises應力?

abaqus做完二維仿真之后怎么提取工件表面(即接觸)的mises應力?

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用戶_91630 ??? 12月前
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
例如,馮定等[7]以齒輪齒條鉆機平臺為對象,建立了大模數齒輪齒條嚙合有限元模型,研究了接觸應力和應變分布情況;黃鴻鑫等[8]以大型機床刀架進給裝置中的齒輪齒條裝置為研究對象,對軸向調隙后變厚齒輪齒條的靜態傳遞誤差、接觸應力、接觸力等進行了有限元分析;王明旭等[9]利用ABAQUS 對大模數漸開齒輪齒條進行了靜力學與動力學強度分析,研究了齒輪齒條的非線性接觸問題。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
問答 abaqus中大和小綁定后未接觸的地方會被一起綁定嗎?

如題,綁定后運動狀態會一樣,那未接觸也會綁定運動狀態嗎?

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K.Q ??? 3年前
視頻 詳解abaqus接觸分析之二:abaqus中基于接觸
詳細講解了abaqus中基于接觸行為:接觸模型接觸離散化(N-S S-S的接觸原理,優劣勢,選用建議)接觸施加方法(罰剛度、拉格朗日法的使用方法和注意事項,已經如何通過他們來控制穿透和收斂)體間相互滑移(有限滑移和小滑移的原理和注意事項)等。
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幻想飛翔 ??? 6年前
詳解abaqus接觸分析之二:abaqus中基于面的接觸詳
帖子 齒輪為什么是17個?
兩輪轉動時 ,在接觸點 (如 M , M’ )上力的作用方向恒在同一直線上上 ,而且這根直線與兩個漸開線形的接觸 (切)保持垂直 ,由于垂直,它們之間不會產生“打滑”和“摩擦”,這也就客觀上減小了齒輪嚙合的摩擦力,不僅能提高效率,還能延長齒輪的壽命。 當然,作為應用最多的一種齒廓形式——漸開,并不是我們唯一的選擇。
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數控編程網 ??? 4年前
齒輪為什么是17個齒?
問答 abaqus接觸的選擇?

接觸必須是不能多選嗎?沒有選中的的在加載過程中產生位移可能也會接觸了,會導致不收斂嗎?

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流明_2172 ??? 3年前
帖子 某變速箱齒輪斷失效分析
在半高距表面0.1 mm 處測定表面硬度,在輪齒中心與齒根圓相交區域測定芯部硬度,如圖5所示,并采用維氏硬度法判定滲碳層的深度,結果如表1所示。檢測結果表明,3擋主動齒輪的硬度和芯部硬度均符合技術要求,但其滲碳淬回火后硬化層深度稍深,超出技術要求0.05 mm。
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機械工程師 ??? 3年前
某變速箱齒輪斷齒失效分析
帖子 細高設計在電驅動橋NVH 優化中的應用
接觸增大,接觸應力減小,接觸強度提高;但齒根厚度減小,齒根彎曲應力增大,彎曲強度降低。
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胡月月 ??? 4年前
細高齒設計在電驅動橋NVH 優化中的應用
帖子 細高的電動汽車減速器設計
1 細高特性《機械設計手冊》中規定常規漸開圓柱齒輪的齒廓參數為:壓力角α=20°,頂高系數頂隙系數c*=0.25,齒根圓角半徑ρf=0.38 m,其中m為齒輪法向模數。細高齒輪通常是指大頂高系數和大端重合度設計,一般分別大于1.3和大于2。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
細高齒的電動汽車減速器設計
帖子 齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
圖中齒輪副兩接觸彈簧連接,kc 表示接觸剛度。
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有限人生 ??? 4年前
齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
帖子 設計仿真 | 圓柱齒輪斷裂失效風險評估與改進方法
一個通過優化微觀修形降低最大材料暴露量的示例如下: 通過微觀修形優化,AFf,max降低了約0.2,現在低于0.8的默認極限。然而,最大接觸載荷點距離中心仍然很遠,因此我們可以添加一些向偏斜,使其向中心移動。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | 圓柱齒輪齒面斷裂失效風險評估與改進方法
問答 abaqus中如何輸出接觸的總摩擦力?

利用螺栓連接的兩個件,如何輸出接觸的總摩擦力?

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元來是你 ??? 1年前
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