COMSOL Multiphysics在鋰離子電池中的應用（下） 
這些問題涉及到電場、濃度場、力場和溫度場等多個物理場之間的耦合，很難通過單一的實驗表征手段對各個驅動力進行分別觀測，更難以給出多場耦合的綜合結果。
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學時習 ??? 2年前
基于comsol的鋰電池組電化學耦合風冷相變分析 
</p><p><br></p><p>4相變材料在動力鋰電池包內的應用</p><p>4.1 鋰電池熱管理系統對相變材料的要求</p><p>相變溫度低，需要適應鋰電池的最佳工作溫度區間15℃-35℃；</p><p>材料相變溫度小范圍內可以調節，不同類型電芯的最佳工作溫度區間并不完全一致；</p><p>材料定型形態，相變前后，最好不要出現液態氣態相；</p><p>材料潛熱大，則系統恒溫能力強；</p><p
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琳泓comsol ??? 6年前
“COMSOL多物理場耦合仿真技術與應用-鋰離子電池”篇 
“COMSOL多物理場耦合仿真技術與應用-鋰離子電池”1.
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。_4485 ??? 3年前
基于Comsol的鋰電池針刺實驗仿真分析 
從圖中我們能夠看到當鋼針進入到電池內部0.2mm時，電池內部形成了第一個短路點，由于短路的發生電池內部開始產氣，同時電池電壓也下降到了3.6V，同時鋼針的曲率半徑液從20um增加到了100um，這主要是因為短路點的大電流使得鋼針尖端發生融化，表面短路點的溫度極高，此時由于鋼針尖端的融化電池內短路點斷開，電池的電壓出現了回升，穩定在了3.8V。
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琳泓comsol ??? 5年前
動力電池 · 溫度傳感器選擇要點及布置分析 
動力電池模組由多個電芯組成，正常工作的時候，動力電池模組電芯的溫度是均勻的，而在動力電池模組出現異常情況下，不同的動力電池模組電芯的溫度會出現較大的溫差。通常選用3～4個采集點來監控整個動力電池模組的溫度，采集的溫度數據輸入動力電池模組管理單元后，由動力電池模組管理單元推算出整個動力電池模組管理單元的溫度情況。
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EV汽車邦 ??? 3年前
“COMSOL多物理場耦合仿真技術與應用-燃料電池”篇 
“COMSOL多物理場耦合仿真技術與應用-燃料電池”COMSOL仿真基礎 1、COMSOL軟件基本操作1.1創建模型一般步驟1.2幾何創建方法1.3 網格劃分技巧1.4 方程及邊界設置2、后處理2.1 數據集創建2.2 衍生量的計算2.3 結果圖的繪制實例操作：肋片散熱模型，化整為零式網格劃分模型COMSOL燃料電池仿真技術詳解 3、燃料電池仿真
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。_4485 ??? 3年前
COMSOL鋰電池技術仿真與應用(九)鋰電池電-熱-力-相全耦合模型搭建與應用 
鋰離子電池電化學-熱耦合模型由兩部分組成：研究電池內部化學反應的電化學模型以及描述電池溫度分布的熱模型。這兩個部分分工明確并相互耦合。首先，電化學模型計算出發熱功率，然后將發熱功率傳遞給熱模型，熱模型根據發熱功率計算出溫升，然后將此時電池溫度傳遞給電化學模型中受溫度影響的各參數，以此互相耦合實現電池的電壓和溫度模擬。
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學時習 ??? 2年前
comsol在模擬電池產熱時，能不能把電池看成非均勻熱源處理啊？能不能使用NTGK模型啊?
comsol在模擬電池產熱時，能不能把電池看成非均勻熱源處理啊？能不能使用NTGK模型啊?
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用戶_127525 ??? 8月前
基于comsol的磁場對鋰電池的影響仿真分析模擬 
此次采用Comsol仿真不同磁場強度下對鋰離子傳輸的影響，分析電芯性能的影響，其中通過引入磁泳力轉換為電流密度，來耦合磁場對電化學的影響。不同磁場強度下充放電曲線的變化。不同磁場溫度下的電池放電溫度變化，可以看到順磁場方向可以幫助降低鋰電池工作溫度。
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格澤 ??? 2年前
基于comsol的18650鋰電池電化學仿真 
常見的18650電池分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池。鋰離子電池電壓為標稱電壓為3.7v，充電截止電壓為4.2v，磷酸鐵鋰電池標稱電壓為3.2V，放電截止電壓為3.6v，容量通常為1200mAh-3350mAh，常見容量是2200mAh-2600mAh。</p><p><br></p><p>這是一個一維耦合三維的18650鋰電池模型，將鋰電池內部細節盡可能還原。
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琳泓comsol ??? 6年前
Comsol開關柜溫度-濕度-流場耦合計算 
點擊藍字，關注我們Comsol開關柜溫度-濕度-流場耦合計算關鍵詞：開關柜；熱濕耦合；流固耦合；有限元；數值計算1. 開關柜溫度-濕度-流場特性研究1.1 開關柜 開關柜是一種電氣設備，開關柜外線先進入柜內主控開關，然后進入分控開關，各分路按其需要設置。
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king_7080 ??? 2年前
COMSOL混凝土細觀模型骨料、砂漿、ITZ水化熱溫度變化分析 
本案例介紹在COMSOL內通過球體粗骨料顆粒的堆積算法，建立包含骨料、ITZ、水泥砂漿在內的三相材料混凝土細觀三維模型，并進行混凝土內水化熱溫度變化的分析。
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淵魚 ??? 8月前
電動汽車電池組散熱仿真研究 
摘 要：首先使用平行布置形式、X形布置形式以及梯形布置形式圓柱電池組的排列方式，采用COMSOL建立圓柱電池模型，并設置放電發熱條件，在相同布置形式不同風速的電池組以及不同布置條件下相同風速的電池組，對其做固體和流體傳熱（ht）仿真計算，獲得不同單體排列及不同進出風口開設下的溫度云圖分布，通過分析相同布置形式的出風口溫度云圖得出風速與溫度的關系，通過橫向對比不同布置形式的電池組溫度云圖，得出最優布置形式方案
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駕駛哥 ??? 2年前
comsol鋰電池熱失控仿真計算出錯如何調整？
用comsol仿真鋰電池的熱失控，計算出現錯誤，初學者，不太清楚如何修改，請問有哪位大神能幫我看一看嗎？感激不盡！第一張圖展示的是用的物理場，第二張圖是出現的錯誤 li_battery_熱失控.zh_CN.mph
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用戶_90510 ??? 1年前
基于comsol的18650鋰電池熱濫用失控分析 
儲存在鋰離子電池內部的電能和化學能在短時間內大量釋放，使得鋰離子電池內部的溫度甚至能夠達到900℃以上，同時熱失控中電解液、活性物質分解產生的大量氣體會導致電池內部的壓力急劇升高，甚至引起鋰離子電池的爆炸。
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琳泓comsol ??? 6年前
COMSOL做滾動軸承溫度場？
用COMSOL做滾動軸承溫度場分布的工作
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用戶_49982 ??? 1年前
comsol鋰電池電化學短路仿真-高溫副反應添加？
請問comsol鋰電池中怎么模擬短路仿真，高溫副反應怎么添加到模塊中呀
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范康輝 ??? 3年前
comsol能不能進行鎳氫電池的hppc工況的仿真測試啊
comsol能不能進行鎳氫電池的hppc工況的仿真測試啊
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用戶_56237 ??? 1年前
COMSOL鋰電池技術仿真與應用(八)鈉電正負極預鈉化&補鈉過程機理研究 
COMSOL
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仿真客 ??? 2年前
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究 
因此，研究多場耦合作用下不同流道布置下的平板式 SOFC 溫度分布和蠕變損傷影響，闡明氣體流向對平板式SOFC 蠕變損傷的影響規律，對電池結構優化設計有著重要意義。本文首先通過 COMSOL Multiphysics 軟件建立電化學-物質傳遞-氣體流動-溫度多場耦合模型，得到了同流、逆流和交叉流道布置下平板式 SOFC 的不均勻溫度場分布。
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學時習 ??? 2年前
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