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帖子 仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流系數仿真估算
仿真流程圖主要介紹了集成ANSYS和MATLAB個軟件,以及在操作過程中主要文件交互。本文通過仿真計算的方法進行對流系數確定,以溫度作為參考數值,進行問題描述。優化目標:MinimizeX設計變量:X={x1,x2, x3, x4,x5, x6, x7,x8, x9, x10}式中:x1~x10是將放電深度分為10個區間下的對流系數
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解開動力 ??? 3年前
仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換熱系數仿真估算
問答 Ansys仿真為什么改變對流系數對結果沒有影響?

穩態下物體溫度100度 再瞬態模塊設置外面為對流 為什么改變系數對結果沒有影響 10w/mm2和100w/mm2的結果沒區別

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醒了再睡會 ??? 1年前
帖子 ANSYS分析模塊如何選擇使用,太多了,不知道怎么選
主要分為類:? CFD流體類(CFX、Fluent、Icepak),? 路傳導類(Steady thermal、Thermal-Electric) 區別就是CFD類會自動計算發熱物體表面的對流系數和輻射損耗,而Thermal 類只能手動輸入對流系數
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大龍貓?? ??? 4月前
ANSYS的熱分析模塊如何選擇使用,太多了,不知道怎么選
帖子 仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應用等講解分析(含130講視頻教程)
施加荷載并計算:?在求解模塊(?如ANSYS的SOLU)?中進行,?包括定義分析類型(?如進行穩態傳熱分析時,?選擇Main Menu→Solution→Analysis Type→New Analysis →Steady-state)?,?施加載荷(?如恒定溫度或流率)?,?并確定分析選項。?
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技術鄰公告 ??? 1年前
熱仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應用等講解分析(含130講視頻教程)
帖子 零基礎能學Ansys應力分析嗎?技術鄰打破學習壁壘輕松入門
)→提交求解→解讀結果(應力云圖、變形量數據提取)”,每一步都標注重點注意事項(如“設置對流系數時,需根據實驗數據反推,避免直接套用理論值導致結果偏差”)。
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zhaozhi9241 ??? 6月前
問答 對流系數求解

有人知道這個公式的使用范圍嗎

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用戶_30818 ??? 2年前
帖子 star-ccm+管內知識之關于對流系數的解釋
更為重要的是,對流系數的定義必須依賴于給定的參考溫度,因此,對于相同的流密度來說,存在多種對流系數和參考溫度的組合。傳統上,系數數據來源于實驗。但是,邊界層理論(位于表面附近的流體層,其中粘度和導熱的影響占主導地位)的發展使得我們能夠用分析的方法計算對流系數。因此,在STAR-CCM中,使用邊界層理論來計算對流系數
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仿真客 ??? 3年前
star-ccm+管內換熱知識之關于對流換熱系數的解釋
帖子 CFD專欄丨電機一維CFD快速仿真
氣隙冷卻模型? Taylor Rotating Gap 理論公式氣隙的Taylor數Nusselt數計算公式氣隙的對流系數Motor End Space Convection 端部冷卻:可分為5類:轉子端部定子端部軸端部繞組端部殼體端部電機內部空氣冷卻主要是轉子高速旋轉帶動,FlowSimulator根據電機形狀和轉速確定相應的對流系數
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ALTAIR ??? 1年前
CFD專欄丨電機一維CFD快速熱仿真
帖子 在流體仿真中使用單向耦合方法的優勢
分析真實條件下的設計往往需要考慮幾個相互作用的物理現象,如非等溫流動或膨脹。然而,并不總是需要包括個方向的相互作用(例如,對流傳遞和流場的溫度依賴性),可以考慮單向耦合。這樣做可能會大大降低計算成本,而對求解精度的影響可以忽略不計。這篇文章我們將展示在 COMSOL Multiphysics? 中考慮單向耦合的優勢。
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我是小能 ??? 3年前
在流體仿真中使用單向耦合方法的優勢
帖子 基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
表1 電池艙段各組成部分材料物理屬性1.4 對流系數電池艙段唯一的途徑為其外表面與海水的強制對流,可由下述公式進行計算[5]:式中,為電池艙段外表面與海水的對流系數,W/(m2·K);Nu為努塞爾數;為海水的導熱系數,W/(m·K),常溫下可取0.6;l為水下航行器電池段總長,m;Re為雷諾數;Pr為海水普朗特數,常溫下可取7;u為水下航行器的航行速度
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
帖子 系統仿真軟件AMESim管理模塊學習:管理基礎
:選擇求解器,仿真時間和采樣頻率。
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技術哥 ??? 3年前
系統仿真軟件AMESim熱管理模塊學習:熱管理基礎
帖子 Altair CFD專欄丨乘員艙管理解決方案
●通過賦予模型表面對流系數h來定義車速使用薄壁殼單元來模擬玻璃、門、車頂、中控臺等薄壁部件▇ 入口和出口邊界●不同入口流量見下表:入口溫度變化曲線見下圖:出口為靜壓0▇ 模型參數非直接耦合法:1、求解穩態流場2、凍結步驟1的流場,計算瞬態溫度場初始狀態:1、非直接耦合法,瞬態計算以穩態流場作為初始狀態
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阿來兒 ??? 3年前
Altair CFD專欄丨乘員艙熱管理解決方案
帖子 基于溫度場仿真的干式變壓器散熱設計
當變壓器處于風冷狀態,需要通過冷卻的方式讓變壓器的室內環境保持平衡,并讓變壓器中的各個通道阻力產生不同的方向和不同的變化,讓各個通道中的對流系統發生改變,當發生氣流死角時,如果無法采用常規的計算公式進行溫升,需要使用有限元仿真技術,讓溫度場得到變化。在實際的理論操作中,通過阻力因子、流體漸變的方式實現對流,并利用流體介質完成建模,實現氣壓的分配,完成最終的對流系數
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寶怡 ??? 2年前
基于溫度場仿真的干式變壓器散熱設計
視頻 Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(一)共軛
對流系數 i. 穩態工況收斂判斷 j. 監控設置 k. simple及coupled求解方法 l. fluent后處理 m. cfd~post后處理 點擊鏈接可直接跳轉到總的系列課程鏈接。https://www.yqgqt.org.cn/video/c210631 系列課程介紹如下四、課程有多少個章節?
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精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(一)共軛換熱
帖子 如何提高器的傳熱系數,你學會了嗎?
由于流體直接沖擊固體壁面,流程短而邊界層薄,所以對流系數顯著增大。在用液體射流沖擊加熱面時,如流密度已高至足以產生沸騰,則就成為相射流沖擊。實驗表明,此時不但可提高沸騰系數,而且可使燒毀點推遲,顯著提高臨界流值。
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化工活動家 ??? 4年前
如何提高換熱器的傳熱系數,你學會了嗎?
帖子 系統仿真軟件Amesim學習 空調系統 amesim教程空調
對流指由于流體宏觀運動,從而使流體各部分之間發生相對位移,冷熱流體相互摻混所引起的熱量傳遞過程,僅發生在流體中,對流的同時必然伴隨導熱現象。根據對流是否發生相變分有相變的對流和無相變的對流;根據引起流動原因分自然對流和強制對流
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仿真客 ??? 3年前
系統仿真軟件Amesim學習 空調系統 amesim教程空調
帖子 某底盤仿真設計方案案例分享
Cabinet表示計算區域,四周開口要滿足實際要求,底盤下方設置為Wall模擬地面,其余五個面均設置為Opening;輻射設置:底盤仿真建議選用Do模型,同時建議增加Theta divisions和Phi divisions的數值,修改為3,可提高輻射的計算精度;其他設置:求解模型選擇Zero equation零方程模型,仿真溫度定義為產品使用最高溫度,同時開啟重力加速度
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仿真客 ??? 3年前
某底盤熱仿真設計方案案例分享
帖子 如何正確模擬不同類型的流體流動?
一旦流動變成完全湍流,您就可以切換回 2D 并使用湍流接口求解。2. 管殼式器管殼式器是一種常見的器,并且是非等溫流動與強制對流的一個典型例子。水流經管側,空氣流經器的殼側。種材料都具有溫度相關的特性,在計算雷諾數時需要考慮這些特性。管子內部的特征長度是管徑,但在入口和出口區域,特征長度是什么不清楚。當涉及到管道和擋板周圍的氣流時,特征長度同樣也不明確。
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CFD流體分析 ??? 4年前
如何正確模擬不同類型的流體流動?
帖子 基于PERA SIM的泵蓋結構耦合仿真分析
泵蓋整個外表面為對流的邊界條件,其對流系數為5.0e-6W/mm2℃,環境參考溫度為20攝氏度。
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安世亞太 ??? 1年前
基于PERA SIM的泵蓋熱結構耦合仿真分析
帖子 器的傳熱系數
在一定的熱源溫度下,對流系數隨著Re值而增加,且將達到某一個最大值然后下降。在應用上應控制實際的Re值接近于使對流系數達最大時的臨界Re值,以充分利用旋轉流動的效果。除了流體轉動外,也有傳熱面轉動的情況,當管道繞不同軸線旋轉時利用其離心力、切應力、重力和浮力等所產生的二環流可促使傳熱強化。管道旋轉對層流放的強化效果顯著,而湍流時效果不明顯。
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解開動力 ??? 3年前
換熱器的傳熱系數
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