膠粘強度的分類及檢測方法 
剝離強度受試件寬度和厚度、膠層厚度、剝離強度、剝離角度等因素影響。(4)不均勻扯離強度不均勻扯離強度表示粘接接頭受到不均勻扯離力作用時所能承受的最大載荷，因為載荷多集中于膠層的兩個邊緣或一個邊緣上，故是單位長度而不是單位面積受力，單位是kN/m2。(5)沖擊強度沖擊強度意指粘接件承受沖擊載荷而破壞時，單位粘接面積所消耗的最大功，單位為kJ/m2。
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Cruise ??? 2年前
cohesive element單元厚度的設置以及厚度的影響 
提取test-2 RP1的位移-反力曲線如下圖所示。 提取test-3 RP1的位移-反力曲線如下圖所示。 可以看到，軟件計算結果和預期一致。 test-1.inp
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貓貓不吃魚 ??? 10月前
cohesive界面單元VUMAT子程序 
材料參數是由試驗得到的，如果不能做實驗(多數情況如此)，就去查國際上相關的文獻吧，數據甚至比你自己做試驗都要詳細，在填入數據時要注意單位的統一。再說句，斷裂能為單位面積上的能量，如你的單位選取N (力的單位)長和M(度單位)，那么能量的單位為N/M。
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
產品厚度設計中的“痛點”：鎖模力與剪切率如何平衡？ 
CAE模流分析第20招：全文閱讀請點此處
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ACMT協會 ??? 2年前
主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料
設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料
設計與變形模擬報告 
其物理意義如下：如果將MFC簡單地看成是一塊不考慮厚度的薄板，則其在梁上的驅動彎矩M應為梁上的軸向合力F與梁厚度H的一半(即 MFC與橫梁中性層之間的距離)。這也與彎矩公式M=F·d一致。值得注意的是，在推導中再次采用簡化關系H+ H→H。此外，軸向合力的特性與驅動力矩明顯相似。
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力學AI有限元 ??? 1年前
cohesive界面單元UMAT子程序 
材料參數是由試驗得到的，如果不能做實驗(多數情況如此)，就去查國際上相關的文獻吧，數據甚至比你自己做試驗都要詳細，在填入數據時要注意單位的統一。再說句，斷裂能為單位面積上的能量，如你的單位選取N (力的單位)長和M(度單位)，那么能量的單位為N/M。
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
在 CFD 分析中計算邊界層厚度 
邊界層厚度計算為從該表面到速度為 99% 自由流的點的距離。 邊界層厚度計算的復雜性因結構幾何形狀和流動性質而異。 使用 CFD 求解器分析邊界層厚度有助于系統優化以提高效率。 從玻璃杯中倒水時，您可能會注意到靠近表面的水層移動速度比其余體積液體慢。這是因為速度受流體和玻璃表面之間的摩擦力的影響。靠近表面，形成邊界層。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
彈片安裝后的抱緊力分析 
0.20mm厚度采用SUS301材料的設計，應力過大，易變形，抱緊力適當 0.30mm厚度采用C5191 1/2H 材料的設計，抱緊力過大。 建議采用0.25mm厚度的C5191 1/2H 材料的設計。
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楊曉木 ??? 3年前
如何設置通用接觸，使得其在0厚度cohesive單元完全失效后再發揮作用？
壓剪受力狀態下，這種設置確實使通用接觸在cohesive單元完全刪除后再發揮作用，避免了通用接觸對0厚度cohesive單元失效前受力狀態的干擾，但0厚度cohesive單元失效后，實體單元間出現了巨大的相互入侵（即使法向接觸使用了硬接觸），請問這種設置問題出在哪里啊？
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養雞小能手 ??? 2年前
考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究 
1)塑性鉸線承載力分析。在不考慮軸向負荷的前提下，假定框架結構上的構件材料是一樣的，那么每根塑料鉸鏈的單位長度的承載力是：式中：fy為鋼管柱與其他構件之間的屈服強度；t1為鋼管壁厚度；t2為其他構件壁的厚度[7]。2)極限抗彎承載力分析。鋼管柱截面尺寸、套管厚度、套管高度和梁法蘭截面尺寸對接頭極限承載能力有重要影響。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
合理設置通用接觸，使得其在0厚度cohesive單元完全失效后再發揮作用
壓剪受力狀態下，這種設置確實使通用接觸在cohesive單元完全刪除后再發揮作用，避免了通用接觸對0厚度cohesive單元失效前受力狀態的干擾，但0厚度cohesive單元失效后，實體單元間出現了巨大的相互入侵（即使法向接觸使用了硬接觸），請問這種設置問題出在哪里啊？
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養雞小能手 ??? 2年前
鑄鐵平臺厚度拿捏到位，幾十噸重載從容勝任 
對應的T型槽鑄鐵平臺，臺面厚度建議選用120mm-180mm，搭配加密十字交叉筋板結構，筋板厚度≥20mm，在T型槽下方增設縱向加強筋，與槽體垂直對齊，分散臺面壓力，避免局部受力變形。材質優先選用HT300高強度灰鑄鐵，經“高溫時效+振動時效”雙重處理，殘余應力去除率≥98%，確保長期承載無形變。
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威岳15533753786 ??? 19天前
ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位 
該同學向我提問：在ABAQUS中，點面耦合時在點上施加的力荷載是N的單位還是Pa的單位呢？我當時一看到這個問題，就想到的肯定是N的單位（當然經過試驗這也確實是正確答案，如果大家只是看答案的話，那么接下來的內容也不必再看了，感謝大家），畢竟施加的荷載名稱是concentrated force，并且我們平時在給耦合點施加位移荷載時，得到的反力也是N的單位。
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詩詞CAE ??? 2年前
【NVH專欄】三合一電驅動系統振動噪聲分析研究 
1 驅動系統振動噪聲產生機理1.1 驅動電機徑向電磁力分析電機中,主磁通沿徑向進入氣隙,并在轉子和定子上產生徑向力,從而引起電磁振動和噪聲。作用于定子鐵芯內表面單位面積上的徑向電磁力[6]可以表示為:(1)其中:b(θ,t)為氣隙磁密;μ0=4π×10-7H/m;θ為空間角度;t為時間。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
50-600nm厚度的高遷移率、柔性大面積石墨烯薄膜
50-600nm厚度的高遷移率、柔性大面積石墨烯薄膜
50-600nm厚度的高遷移率、柔性大面積石墨烯薄膜 
PAN的引入，可以交聯氧化石墨烯、減少復合薄膜和基底的界面作用力，進而消除基底剝離對基底種類、結構及面積的依賴性；在高溫二維晶化過程中，PAN可以輔助構建原子級氣體逸散通道，促進納米膜厚度提升；此外，氧化石墨烯可以催化PAN二維結晶，形成完整的石墨烯晶格。nMAG具有良好的電學性能：載流子遷移率，1540 cm2V?1 s?1；電導率，2.04 MS m?1；載流子壽命4.7 ps。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
CFD學習：Y+邊界層厚度 
Y+值決定了邊界層厚度預測的準確性。 1 到 30 之間的 Y+ 值被認為適合模擬。 讓我們考慮一個流體流過平板的常見示例。在板的表面附近，流體由于摩擦而減速并形成稱為邊界層的薄層。邊界層的厚度計算為表面與流體流速等于 99% 自由流速度的點之間的距離。該邊界層的估計非常重要，因為它能夠支持阻力和升力的預測、流固耦合的理解以及流固設計和優化的湍流建模。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
各類工程的驗收檢查要點，整理查收！ 
2、主體結構（1）鋼筋等工程在驗收時，應確保在混凝土前，在覆蓋屋面保護層、地下室基槽回填土、外墻板勾縫前，對鋼筋骨架、管線、部件、預埋件等的數量、尺寸偏差、構造要求、保護層厚度進行驗收。（2）砌塊砌筑施工前，結構工程經有關單位驗收合格。
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規范圖集大全 ??? 3年前
液壓行業常用物理單位的含義及相互關系 
牛頓是一個國際單位制導出單位，它是由kg·m/s2的國際單位制基本單位導出。根據牛頓第二定理（加速度定理），F=ma，其中F表示物體受到的力的大小，m表示物體的質量，a則表示物體在力的作用下產生的加速度。F，即力的大小，單位就是牛頓。根據F=ma，一千克的物體在一大氣壓下，所受的重力是9.8牛頓。2）千克力(kgf)千克力是已經廢除的單位.牛頓是力的國際單位,也是法定計量單位。
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液壓說 ??? 3年前
CAE模流分析揭示鎖模力與流道設計關系！ 
第 12 招、沙灘車前蓋篇 - 產品故事說明成品尺寸：長 870，寬 340，高 220( 單位 mm) 成品厚度：平均厚度 1.5~3.5(mm) 澆道系統：冷澆道 塑膠材料：PP 分析焦點：產品為沙灘越野車的前蓋，因中間面有非常多的靠破孔，通風散熱的功能，但此設計在穴內充填時阻力較大不容易流動并且容易產生毛邊或容易短射，因為澆口位置的選擇要同時兼顧劉動平衡確保所模力在
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ACMT協會 ??? 2年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析 
(4)式中：F為壓邊力，kN;A為壓邊圈的面積，mm2;P為單位壓邊力，N/mm2。
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汽車-小江 ??? 2年前
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