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（8）MRP2-制程代號設定-制成品制程規(guī)劃-商品物料表計劃生產(chǎn)-生產(chǎn)需求分析-制令單-生產(chǎn)領料通知單-修改生產(chǎn)通知單-受訂單-主生產(chǎn)計劃-組能力需求計劃-材料需求計劃-缺料表維護-采購單-請制單維護-細能力需求計劃-主生產(chǎn)排程-原材料領料/退料-托外加工單-托外加工繳回單-單廠商付款-生產(chǎn)日報表-成品繳庫。

此外，還可根據(jù)業(yè)務規(guī)模的擴展實現(xiàn)應用服務的彈性擴展，保障系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行。智能緩存技術，提升終端響應效率此系統(tǒng)深度融合緩存優(yōu)化技術，構建多級緩存體系。對于質檢標準、物料信息、關鍵業(yè)務主數(shù)據(jù)等高頻訪問數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會自動將其緩存至終端本地與緩存服務器，用戶在調用這些數(shù)據(jù)時，無需重復加載數(shù)據(jù)，有效降低了數(shù)據(jù)庫端、業(yè)務應用端的壓力，提升了終端效率。

為解決系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)維護和運用效率之間問題，還要采取復合式BOM構造方法，即采用“單父-單子”的數(shù)據(jù)結構，并且在子件上添加對應最終產(chǎn)品。在建立模型時，需要使用面向對象的方法，即運用實例、對象等概念完成軟件系統(tǒng)的構造，從而利用豐富的語義進行物料項子間的關系的表示。根據(jù)建立的產(chǎn)品結構對象模型，并且結合數(shù)據(jù)庫中的BOM數(shù)據(jù)，則能夠完成BOM結構樹的自動生成。

? 應用架構（Application Architecture）：規(guī)劃覆蓋集團-事業(yè)部-分廠三級的一體化質量管理系統(tǒng)（QMS），集成PLM、MES等系統(tǒng)，實現(xiàn)流程在線化。例如，統(tǒng)一供應商準入評估流程，通過系統(tǒng)固化評審節(jié)點與數(shù)據(jù)采集規(guī)則。

結構化工藝規(guī)劃軟件基于三維CAD環(huán)境，關注工藝設計數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與管理，可以實現(xiàn)對加工和裝配工藝的可視化，物料、工藝資源、工藝知識均數(shù)據(jù)化、模型化，可以通過PLM/PDM系統(tǒng)承接設計BOM、設計模型，用于制造BOM的構建、SOP的內容編制，在編制過程中可對物料、工藝資源庫、工藝知識庫信息檢索填寫，提高編制效率和準確性，支持協(xié)同工藝設計以及工藝信息的版本管理。

與 PLM 和 PDM 集成：現(xiàn)代企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)應能與 PLM 和 PDM 系統(tǒng)無縫連接，以便有效管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)、物料清單和變更管理。 新技術和接口：例如，能夠將來自生產(chǎn)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與 PDM/PLM 數(shù)據(jù)連接起來，以實現(xiàn)預測性維護。 跨國支持： 支持全球業(yè)務流程，并根據(jù)當?shù)氐姆珊秃弦?guī)要求進行調整。

海克斯康數(shù)字化質量平臺咨詢服務團隊具備質量管理數(shù)字化項目咨詢規(guī)劃與系統(tǒng)落地的專業(yè)能力，可協(xié)同集團高層領導組成項目領導小組，負責整體規(guī)劃、決策與資源協(xié)調，為企業(yè)提供涵蓋咨詢、輔導、系統(tǒng)落地的全流程服務，驅動質量管理變革。

圖 | 陽普智能工廠建設規(guī)劃 1、數(shù)字化車間解決方案 將企業(yè)的計劃下達、物料移動、加工過程，設備參數(shù)，品質數(shù)據(jù)，等業(yè)務數(shù)據(jù)，通過Smart.MES系統(tǒng)進行收集

傳統(tǒng)的PLM、ERP、MES、WMS等系統(tǒng)，主要還是基于流程和管理的業(yè)務驅動模式。過去工廠缺少很多一線生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，或信息傳遞較原始，效率較低，而且ERP、CRM、MES等各種信息系統(tǒng)互相獨立，存在很多數(shù)據(jù)孤島。這些產(chǎn)品通常流程重且死板，適用性差，改造難；系統(tǒng)間多套主數(shù)據(jù)運營，僅面向企業(yè)內部經(jīng)營管理，無外部資源整合的能力。

SMS 集團的主數(shù)據(jù)管理 2022 年，在新的主數(shù)據(jù)管理組織的領導下，對零件管理進行了重組。SMS 先前的票據(jù)系統(tǒng)被取代，CADENAS 的零件管理系統(tǒng)與 MEDAXperts 專門為主數(shù)據(jù)管理開發(fā)的系統(tǒng)相結合。

為了實現(xiàn)高質量發(fā)展需求，海克斯康將以提升全過程質量管控能力的全生命周期建設工作，進行集約式規(guī)劃整合，以“標準化質量過程管理、信息化質量業(yè)務管控、數(shù)字化質量方法應用”為實施路徑，開展質量管控模式的數(shù)字化研究與應用。海克斯康質量管理系統(tǒng)能有力推進軌道交通行業(yè)的質量管理數(shù)字化進程。

工廠多層級看板規(guī)劃諾德股份MOM項目第一期（惠州聯(lián)合銅箔）實施范圍 制造運營管理系統(tǒng)平臺基礎數(shù)據(jù)管理 · 業(yè)務數(shù)據(jù)模型 · 二次開發(fā)平臺 · 流程配置器 · 應用開發(fā)配置；設備集成器 · 業(yè)務集成器 · Job服務管理 · 日志管理 · 數(shù)據(jù)歸檔 · 用戶權限管理；接口管理 · 系統(tǒng)管理(角色管理、權限管理)點位配置管理諾德股份

具體分為產(chǎn)品結構數(shù)據(jù)鏈接、圖框信息維護、流程信息一致性、發(fā)布狀態(tài)的關聯(lián)等。圖1.BOM與Windchill的集成業(yè)務場景　　　　4.2數(shù)據(jù)鏈接與信息交互　　4.2.1數(shù)據(jù)鏈接　　BOM系統(tǒng)中的物料號依據(jù)產(chǎn)品平臺、系統(tǒng)專業(yè)等規(guī)則設定，已建立一套完整的編碼體系，所有產(chǎn)品數(shù)據(jù)的編碼和命名以BOM系統(tǒng)中業(yè)務規(guī)則為主。　　

首先，生產(chǎn)線的信息化建設應達到數(shù)字化管理的要求，即通過MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的建設，同時整合已經(jīng)實施的ERP（企業(yè)資源計劃）、設備物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及即將實施或規(guī)劃的PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）系統(tǒng)、CAPP（計算機輔助工藝規(guī)劃）系統(tǒng)，徹底打通橫向信息集成。

數(shù)字化檢測系統(tǒng)主要功能模塊設計通過對檢驗業(yè)務流程進行系統(tǒng)梳理，將數(shù)字化檢測系統(tǒng)分為主流程功能、個性化業(yè)務功能和基礎功能三大部分。主流程功能以典型機械加工檢驗為依據(jù)，對檢驗要素解析及提取、檢驗規(guī)劃編制、檢驗任務管理、檢驗數(shù)據(jù)采集、檢驗數(shù)據(jù)管理進行細化分解。個性化功能是在主流程功能的基礎上，為滿足裝配檢驗、修理檢驗、特種檢驗等業(yè)務過程設計開發(fā)的功能模塊。

一方面，建立以 “統(tǒng)一流程、統(tǒng)一主數(shù)據(jù)、統(tǒng)一IT 系統(tǒng)”為中心的 “三統(tǒng)一”目標，建立 BI ( 商業(yè)智能) 、FMS ( 柔性制造系統(tǒng)) 、HＲMS ( 人力資源管理系統(tǒng)) 三大管理平臺和 MIP ( 企業(yè)一體化管理平臺) 、 MDP ( 營銷數(shù)據(jù)平臺) 兩大技術平臺，通過統(tǒng)一流程、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)，實現(xiàn)對集團財務管理運營的軟件保障，并對集團的財務運營、管理分析及數(shù)據(jù)規(guī)范等多個方面進行了整體優(yōu)化與完善。

如果重復件的數(shù)量過高，表明應該定義首選零件，以促進零件使用的統(tǒng)一性，避免系統(tǒng)中出現(xiàn)冗余的新物料。 重復件率（百分比率）---這個關鍵數(shù)字顯示了公司內部從3Dfindit下載了多次的組件數(shù)量。比率高可能表明某些組件經(jīng)常使用，或者尚未定義首選零件的標準。

此外，還有各類自動化控制系統(tǒng)編程、仿真軟件，工業(yè)機器人離線編程與仿真軟件，組態(tài)軟件和數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制（SCADA）軟件、實驗室信息管理系統(tǒng)（LIMS）、測試數(shù)據(jù)管理（TDM）、經(jīng)銷商管理（DMS）、DNC（分布式數(shù)控，將數(shù)控程序分發(fā)到機床）和機床數(shù)據(jù)采集（MDC）等。主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（master data management，MDM）在大型企業(yè)也開始應用。

這時候就需要機器人能夠不斷學習、不斷修正自身策略，AI將在其中扮演重要角色，讓整個系統(tǒng)不斷優(yōu)化，群體智能化程度越來越高。當移動機器人系統(tǒng)規(guī)模擴大，傳統(tǒng)的管理調度系統(tǒng)正面臨越來越苛刻的要求。移動機器人管理系統(tǒng)需要對具有避障繞行能力的AMR進行高效的交通管理和任務調度，異構移動機器人系統(tǒng)共存于同一應用現(xiàn)場的情況將會越來越多地出現(xiàn)。

碳達峰碳中和目標要求我國在保證所需電量供應的同時，不斷提升可再生能源電力消納能力及使用比例，這是電力行業(yè)未來規(guī)劃的重心。交通、工業(yè)、建筑、居民生活等領域都需要向清潔電力轉型，這也是“實現(xiàn)‘雙碳’目標‘能源是主戰(zhàn)場，電力是主力軍’的主要原因。