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帖子 基于CATIA的汽車零部件逆向設(shè)計(jì)
摘 要：逆向設(shè)計(jì)是汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中比較常用的方法,通常應(yīng)用于整車及零部件外觀設(shè)計(jì)中,文章首先介紹逆向設(shè)計(jì)在汽車產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中的重要性,同時(shí)指出逆向設(shè)計(jì)與正向設(shè)計(jì)的不同之處,其次詳細(xì)描述CATIA軟件通過(guò)點(diǎn)云預(yù)處理、網(wǎng)格化、模型重構(gòu)等工作流程,完成實(shí)體零部件到三維數(shù)據(jù)的逆向設(shè)計(jì)工作,最后針對(duì)三維數(shù)模進(jìn)行工藝可行性分析,發(fā)掘現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題改進(jìn)點(diǎn),提升產(chǎn)品品質(zhì)。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA的汽車零部件逆向設(shè)計(jì)
帖子 Ansys Lumerical | 超表面圖像傳感器濾光片的逆向設(shè)計(jì)
綜述為了設(shè)計(jì)超表面，我們使用了 Lumerical Lumopt 的多參數(shù)、多目標(biāo)拓?fù)?em>逆向設(shè)計(jì)優(yōu)化方法。我們將超原子的折射率在 1.0（空氣）到 2.4（TiO2）之間變化，并最大限度地提高 2D 紅色和藍(lán)色敏感傳感器區(qū)域的光學(xué)效率。步驟1：定義基礎(chǔ)模擬項(xiàng)目下載示例附帶的文件并將所有文件解壓到一個(gè)公共目錄中。
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宇熠科技 ??? 1年前
Ansys Lumerical | 超表面圖像傳感器濾光片的逆向設(shè)計(jì)
帖子 ANSYS逆向分析功能介紹
No.1 逆向求解背景介紹傳統(tǒng)（正向）分析和逆向分析之間的基本區(qū)別在于初始幾何狀態(tài)。 傳統(tǒng)正向求解過(guò)程初始幾何形狀在加載條件下發(fā)生變形，并根據(jù)變形幾何形狀對(duì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。而在某些情況下，零件已經(jīng)在荷載作用下設(shè)計(jì)好了，并且有了變形的幾何形狀，但是未變形的參考幾何形狀和變形的輸入幾何形狀上的應(yīng)力/應(yīng)變是未知的。
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上海安世亞太 ??? 2年前
ANSYS逆向分析功能介紹
帖子 正向設(shè)計(jì)為何姍姍來(lái)遲？
當(dāng)回溯到物理設(shè)計(jì)階段仍然解決不了問(wèn)題時(shí)，就會(huì)成為永遠(yuǎn)的問(wèn)題。清醒的企業(yè)會(huì)有意識(shí)地研究物理設(shè)計(jì)之前的各個(gè)過(guò)程，追溯和還原仿制對(duì)象的本源，當(dāng)然，這樣只能還原部分本源。以上的過(guò)程我們稱為“逆向工程”，圖2（右）則是逆向工程模型。相對(duì)正向設(shè)計(jì)，逆向工程模型也有兩個(gè)特點(diǎn)：1）是不對(duì)稱的殘缺模型；2）設(shè)計(jì)起點(diǎn)較低。
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安世亞太 ??? 4年前
正向設(shè)計(jì)為何姍姍來(lái)遲？
帖子 優(yōu)化技術(shù)在水泵水力設(shè)計(jì)的應(yīng)用
三維設(shè)計(jì) BladeGen：在Vista cpd下面右鍵create new創(chuàng)建一個(gè)新的BladeGen文件，進(jìn)入到三維設(shè)計(jì)的模塊。 BladeGen是基于S1和S2兩流面理論，在這里可以對(duì)軸面流道進(jìn)行調(diào)整，對(duì)不同span下的角度分布和厚度進(jìn)行調(diào)整，得到一個(gè)比較好的流動(dòng)狀態(tài)下的葉片形狀。
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安世亞太 ??? 3年前
優(yōu)化技術(shù)在水泵水力設(shè)計(jì)的應(yīng)用
帖子 ANSYS CFX 壓縮機(jī)仿真-離心壓縮機(jī)葉輪
雙擊 Blade Design，進(jìn)入BladeGen的設(shè)計(jì)界面，選擇 Open，打開準(zhǔn)備好的 Centrifugal_Compressor.bgd文件，加載后如下圖所示 △ 加載葉輪文件 因?yàn)槭菧?zhǔn)備好的文件，所以不需要自己修改，直接關(guān)掉BladeGen就行了 3 生成網(wǎng)格
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
ANSYS CFX 壓縮機(jī)仿真-離心壓縮機(jī)葉輪
帖子 ANSYS CFX 離心式壓縮機(jī)建模及網(wǎng)格劃分
Vista CPD - Centrifugal Pump Design，離心泵設(shè)計(jì) Vista RTD - Axial turbines Design，軸流渦輪設(shè)計(jì) BladeGen DesignModele-BladeEditor，DM插件
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
ANSYS CFX 離心式壓縮機(jī)建模及網(wǎng)格劃分
帖子 【Lumerical系列】無(wú)源器件-復(fù)用器件（3）丨模式（解）復(fù)用器
最近，又興起一種基于逆向設(shè)計(jì)的模式（解）復(fù)用器，雖然已經(jīng)報(bào)道了多種基于逆向設(shè)計(jì)的高集成度模式（解）復(fù)用器，但為了進(jìn)一步減小器件的尺寸，本篇文章將逆向設(shè)計(jì)的功能單元與AC結(jié)構(gòu)相結(jié)合，增強(qiáng)了模式轉(zhuǎn)化的效率，可以顯著減小器件長(zhǎng)度。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作原理所提出的硅基模式（解）復(fù)用器的示意圖在圖1中給出，其由三個(gè)部分組成：雙模輸入波導(dǎo)、中間功能區(qū)以及兩個(gè)單模輸出波導(dǎo)。
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摩爾芯創(chuàng) ??? 3月前
【Lumerical系列】無(wú)源器件-復(fù)用器件（3）丨模式（解）復(fù)用器
帖子 Zemax案例 | 基于micro-LED的車載AR-HUD光路設(shè)計(jì)
圖1 系統(tǒng)光路原理圖利用ZEMAX實(shí)現(xiàn)像質(zhì)與體積的精準(zhǔn)平衡以ZEMAX光學(xué)設(shè)計(jì)軟件為核心工具，通過(guò)“逆向建模-參數(shù)優(yōu)化-正向驗(yàn)證”的流程，完成自由曲面鏡組與放大鏡組的設(shè)計(jì)，確保高倍放大下的成像質(zhì)量。1.自由曲面鏡組：Zernike多項(xiàng)式校正像差，MTF性能優(yōu)異自由曲面鏡是非旋轉(zhuǎn)對(duì)稱結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)球面鏡更靈活地校正像差，尤其適合micro-LED高倍放大場(chǎng)景。
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摩爾芯創(chuàng) ??? 4月前
Zemax案例 | 基于micro-LED的車載AR-HUD光路設(shè)計(jì)
帖子 SOLIDWORKS和CATIA兩款三維設(shè)計(jì)軟件區(qū)別 碩迪科技
相較于SOLIDWORKS軟件來(lái)說(shuō)，CATIA軟件的功能要更強(qiáng)大和專業(yè)一些，CATIA是屬于比較高端的設(shè)計(jì)軟件了，功能可以說(shuō)在同類軟件中屬于佼佼者。尤其是CATIA的曲面設(shè)計(jì)模塊，相比其他軟件比如SOLIDWORKS來(lái)說(shuō)，要好很多，CATIA的曲面及逆向功能都是超強(qiáng)的。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
SOLIDWORKS和CATIA兩款三維設(shè)計(jì)軟件區(qū)別 碩迪科技
視頻 Cadence Fidelity一站式葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案
本次直播將介紹Fidelity氣動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化的一站式無(wú)縫鏈?zhǔn)浇鉀Q方案，包括：葉片初始設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、3D建模與逆向、CFD前處理與計(jì)算、多目標(biāo)優(yōu)化等。直播內(nèi)容：葉輪機(jī)械的設(shè)計(jì)和優(yōu)化對(duì)于提高機(jī)械效率、降低能耗、延長(zhǎng)機(jī)械壽命具有重要意義。
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Cadence楷登 ??? 3年前
Cadence Fidelity一站式葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案
帖子 【Lumerical系列】用于增強(qiáng)耦合效率的集成微透鏡輔助的垂直光柵耦合器
此外，還有一些方案是基于逆向設(shè)計(jì)優(yōu)化出最佳參數(shù)，從而產(chǎn)生獨(dú)特的光柵結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)面外輻射并提高耦合效率，如圖1（b）所示<sup>[3]</sup>，這些逆向設(shè)計(jì)方法都提供了較大的靈活性。雖然上述方法能增強(qiáng)耦合效率性能，但也面臨制造的復(fù)雜性及容差等問(wèn)題。
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摩爾芯創(chuàng) ??? 1年前
【Lumerical系列】用于增強(qiáng)耦合效率的集成微透鏡輔助的垂直光柵耦合器
帖子 Lumerical系列|用于增強(qiáng)耦合效率的集成微透鏡輔助的垂直光柵耦合器
研究現(xiàn)狀現(xiàn)有的提高垂直入射光柵耦合器的耦合效率主要集中在專門設(shè)計(jì)光柵結(jié)構(gòu)。例如，圖1（a）中的結(jié)構(gòu)采用階梯型光柵來(lái)實(shí)現(xiàn)非對(duì)稱衍射，打破光柵區(qū)域的垂直對(duì)稱性，以獲得高方向性和高耦合效率。此外，還有一些方案是基于逆向設(shè)計(jì)優(yōu)化出最佳參數(shù)，從而產(chǎn)生獨(dú)特的光柵結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)面外輻射并提高耦合效率，如圖1（b）所示，這些逆向設(shè)計(jì)方法都提供了較大的靈活性。
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摩爾芯創(chuàng) ??? 4月前
Lumerical系列|用于增強(qiáng)耦合效率的集成微透鏡輔助的垂直光柵耦合器
帖子 漢航NTS.LAB Link 結(jié)構(gòu)動(dòng)力修改之逆向修改SDM
單擊“自動(dòng)設(shè)修改值”按鈕，完成逆向求解參數(shù)值，結(jié)果如圖6所示：圖6 自動(dòng)設(shè)置的修改參數(shù)值（8）單擊“結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)修改”按鈕，軟件進(jìn)行自行計(jì)算，并顯示修改后的結(jié)果，如圖7所示：圖7 修改結(jié)果顯示
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漢航 ??? 4月前
漢航NTS.LAB Link 結(jié)構(gòu)動(dòng)力修改之逆向修改SDM
視頻 車身設(shè)計(jì)系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設(shè)計(jì)實(shí)例教程
本人從事汽車車身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。此鈑金頂蓋橫梁正向設(shè)計(jì)視頻的重點(diǎn)是明白頂蓋橫梁周圍環(huán)境約束條件的理解，目前市面上正向設(shè)計(jì)視頻較少，也是因?yàn)檎?em>設(shè)計(jì)素材比較少，正向環(huán)境理解較難。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設(shè)計(jì)系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設(shè)計(jì)實(shí)例教程
帖子 一文讀懂，為什么BIM正向設(shè)計(jì)才是未來(lái)？
因此，相比逆向設(shè)計(jì)，BIM正向深化設(shè)計(jì)，是遵循建造邏輯新的設(shè)計(jì)模式，也是解決建造行業(yè)內(nèi)各種壁壘的重要方法。
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魯班施工 ??? 3年前
一文讀懂，為什么BIM正向設(shè)計(jì)才是未來(lái)？
視頻 車身設(shè)計(jì)系列視頻之座椅運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)實(shí)例教程
本人從事汽車車身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設(shè)計(jì)系列視頻之座椅運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)實(shí)例教程
視頻 車身設(shè)計(jì)系列視頻之加油口蓋運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)實(shí)例教程
本人從事汽車車身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設(shè)計(jì)系列視頻之加油口蓋運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)實(shí)例教程
視頻 車身設(shè)計(jì)系列視頻之前側(cè)車門運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)實(shí)例教程
本人從事汽車車身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設(shè)計(jì)系列視頻之前側(cè)車門運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)實(shí)例教程
視頻 車身設(shè)計(jì)系列視頻之帶氣撐桿的機(jī)蓋運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)視頻教程
本人從事汽車車身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設(shè)計(jì)系列視頻之帶氣撐桿的機(jī)蓋運(yùn)動(dòng)仿真DMU設(shè)計(jì)視頻教程
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