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</p><p>5 連桿瞬態動力學分析</p><p>5.1 瞬態動力學基本理論</p><p>瞬態動力學分析是一種用于計算結構在隨時間變化的載荷作用下的動力學響應的方法。在Ansys中，這種技術可以用來計算結構在穩態載荷、瞬態載荷和簡諧載荷下的位移、應變和應力隨時間的變化。在進行瞬態動力學分析時，需要考慮慣性力和阻尼的影響，這些因素與載荷和時間的相關性有關。

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案例介紹了ANSYS workbench 軸輥轉動瞬態動力學分析。本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。 ?

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今天介紹一下如何利用workbench實現錐齒輪嚙合的瞬態動力學分析。有限元分析流程分為3大步、3小步，如下圖所示。今天將以這種方式介紹workbench錐齒輪嚙合分析的流程。

因為縮減法通過減少模型的自由度數簡化計算，如果選用QR方法進行模態分析，模態坐標系下的運動微分方程寫為：</p><p>2.3 直接積分法</p><p>在ANSYS中，隱式方法Newmark和HHT用于求解瞬態動力學問題。

因為縮減法通過減少模型的自由度數簡化計算，如果選用QR方法進行模態分析，模態坐標系下的運動微分方程寫為：</p><p>4.3 直接積分法</p><p>在ANSYS中，隱式方法Newmark和HHT用于求解瞬態動力學問題。

案例介紹了ANSYS workbench 小塊移動熱結構耦合動力學分析。本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。 ?

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該命令流為計算單轉子-支承系統在加速運行過程中，受質量不平衡激勵下的瞬態動力學響應。可以準確計算出在共振轉速下的峰值及彎曲應變能情況。給出了詳細的表加載轉速和不平衡力的方法，可供參考。/prep7!

除了一些轉子動力學專業軟件（比如SAMCEF ROTOR,DYROBES,MADYN2000等）以外，大型綜合軟件比如MSC NASTRAN、ANSYS也可以用于轉子動力學特性計算，常見的臨界轉速、不平衡響應、扭振頻率以及穩態和瞬態特性計算均可計算。ANSYS經典版本可滿足臨界轉速、不平衡響應、扭振頻率以及穩態和瞬態特性計算。

隨后做瞬態動力學分析，模擬得到圓盤處的振幅時程曲線如下：與ANSYS HELP的APDL結果對比可知，兩結果幾乎一致，振幅最大值出現在大約2.6s的時候，對應轉速為3250rpm，與模態分析結果吻合。

建議 要對多體系統進行類似的瞬態動力學分析，請考慮以下提示和建議： &bull; 通過將所有零件建模為通過關節相互連接的剛體，確保模型的運動和行為在運動學上一致。可以使用剛性動力學求解器（在ANSYS Mechanical中提供）來執行此操作。 &bull; 通過選擇具有相似行為的連接副，放松連接副造成的過度約束。