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共軛換熱？ 答：Conjugate Heat Transfer，即共軛換熱是指兩種材料熱屬性的物理之間通過介質或者直接接觸，發生的一種耦合換熱現象。 ◆流體傳熱與固體傳熱相互耦合。 ◆由于流體求解器同時具備流體與固體傳熱計算的能力，因此可以直接采用流體求解器進行求解，無需使用流固耦合計算。

/strong></p><p>由于本文僅分析換熱管的整體換熱性能，因此僅需要進行穩態計算結果的討論，此處的設置比較簡單，勾選為穩態計算。

FLUENT 換熱器模型的基本概念 4 四 . FLUENT 換熱器模型的簡單應用 7 五. FLUENT 換熱器模型在新風一體機冷凝器上的應用 1 0 六.

共軛傳熱為了獲得真實和準確的傳熱預測，在能量方程中考慮了幾何體的不同固體部分，并分解了熱傳導方程。固體的熱性能由它們的導熱系數表征。在固液界面，熱通量基于固體和流體之間的溫度梯度隱式應用。表面對表面輻射發動機表面、排氣管和其他框架之間的輻射能交換幾乎不受氣流影響，因此選擇表面對表面 (S2S) 輻射模型來模擬冷熱部件之間的輻射熱交換.

以熱源為例，在交互界面上，我們通過視口選擇單元，指定其體熱功率。那么前端數據在生成求解器輸入的時候，就要告知求解器所有單元的編號和其對應的體熱功率。當求解器拿到單元編號以后，就需要索引或者計算其面積，并根據單元三個節點編號，將功率加到載荷列陣對應的位置。驗證設計案例如下，區域外部為20℃空氣，對流換熱系數取5W/(m2K)，時間總長18000s，每步時間間隔60s。

03 模型輸入及設置【仿真條件】工作壓力為1.68MPa，飽和溫度為333.11K；進口過冷度為5K，流量為0.1m3/h；熱源芯片熱功率20kW，環境溫度為20℃；固體材料為鋁。以下是流固共軛換熱幾何模型，外部是固體域，內部為流體域。冷媒物性參數及輸入條件如下所示。

共軛傳熱Conjugate heat transfer 固體傳熱以傳導為主，流體傳熱則以對流為主，共軛傳熱綜合了固體傳熱和流體傳熱，同時包含固體和流體的一種耦合換熱現象。共軛傳熱在計算的時候，需準確計算材料之間通過的介質或接觸的熱傳遞。

第 1 單元：使用 ANSYS Fluent 容錯網格劃分進行 CFD 流動分析：（i） 課程簡介（ii） 使用 ANSYS Fluent 容錯網格劃分通過殼管換熱器進行 CFD 傳熱分析（iii） 使用 ANSYS Fluent 容錯網格劃分通過逆流換熱器進行 CFD 傳熱分析 （iv） 使用 ANSYS Fluent 容錯網格劃分通過錯流換熱器進行 CFD 傳熱分析 （v） 通過冷凝器換熱器進行

通過本次仿真，你可以學到物體隨著時間的推移，由于外部熱輸入和自然冷卻作用下的溫度變化過程，以及結構受熱應力作用下自身的應力及位移變形情況。載荷：彎管的一端施加100 KW/m2的熱載荷，環境溫度是25℃，材料屬性默認不會隨時溫度和時間而變化。熱對流默認覆蓋結構的側表面。約束：結構分析時，選擇彎管的兩側分別約束其在Y向的位移。

主要分為兩類：? CFD流體類（CFX、Fluent、Icepak），? 熱路傳導類（Steady thermal、Thermal-Electric） 區別就是CFD類會自動計算發熱物體表面的對流換熱系數和輻射損耗，而Thermal 類只能手動輸入對流換熱系數。

3 迭代過程從流體模型的瞬態模擬開始，在流體/固體界面處設置恒定的初始溫度；流體模型完成一個循環后，將界面熱通量反饋到固體模型；固體模型進行穩態求解，收斂后將固體模擬得到的界面溫度作為邊界條件反饋回流體域；流體模型將進行下一個循環并更新的界面熱流

圖2 網格劃分收斂性分析 2.3 雙面散熱功率模塊的熱分析載荷及邊界條件 仿真中 SiC 芯片發熱功率為 100W，使用體熱生成載荷施加在 SiC 芯片上，體熱 流密度為 21367mW/mm3。

</p><p>5 連桿瞬態動力學分析</p><p>5.1 瞬態動力學基本理論</p><p>瞬態動力學分析是一種用于計算結構在隨時間變化的載荷作用下的動力學響應的方法。在Ansys中，這種技術可以用來計算結構在穩態載荷、瞬態載荷和簡諧載荷下的位移、應變和應力隨時間的變化。在進行瞬態動力學分析時，需要考慮慣性力和阻尼的影響，這些因素與載荷和時間的相關性有關。

通過非等溫流 多物理場節點，每個效應都有一個復選框，默認情況下是不被選中的。包括壓力變化做的功和包括黏性耗散的特征。 對于共軛傳熱分析，即傳熱方程與 納維-斯托克斯方程 和連續性方程一起求解時，以下總能量通量成為守恒量。 式中， 是總內能。 總能量通量包括對流、傳導和輻射熱通量。

LBM4 演示案例機艙尺寸的長寬高為3.6*2.2*1.8米，風扇直徑1米；風扇的上下游各有2個換熱器，外部空氣從上游格柵吸入，從左右兩側和下游的格柵排出；換熱器1已知發熱功率，換熱器2已知入口冷卻液溫度；排氣管，發動機表面，油底殼表面分別設置高溫邊界條件，環境溫度30℃；分別計算風扇旋轉（強制冷卻）和靜止（自動對流）兩種工況。