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帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計算軟件
Tribo-X可以進行出現(xiàn)壁滑移后,不同的剪切速率下不同的摩擦行為分析。 發(fā)生和未發(fā)生壁滑移的剪切速率 6、混合摩擦 混合摩擦是邊界潤滑和動壓潤滑的組合,它們的形成機理、潤滑特性各不相同。除了極其光滑的表面之外,混合摩擦是普遍存在的狀態(tài)。Tribo-X可以通過定義固體表面粗糙度來進行混合摩擦分析。
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安世亞太 ??? 3年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計算軟件
帖子 Tribo-X潤滑摩擦分析案例-滑動軸承計算
Tribo-X計算軟件考慮摩擦學(xué)問題中的多種影響因素,解決傳統(tǒng)CAE計算困難,計算速度慢的問題,精確考慮各種特性對摩擦學(xué)結(jié)構(gòu)的影響,包括混合摩擦、湍流效應(yīng)、微觀粗糙表面、氣穴等。 Tribo-X可以計算潤滑系統(tǒng)的應(yīng)變、摩擦和溫度等;是一個“數(shù)字放大鏡”,查看摩擦接觸的內(nèi)部,更好的理解整個接觸過程。
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安世亞太 ??? 3年前
Tribo-X潤滑摩擦分析案例-滑動軸承計算
問答 comsol摩擦潤滑設(shè)置?

comsol摩擦潤滑設(shè)置圓錐滾子軸承工作時,其滾子和內(nèi)外圈是摩擦接觸產(chǎn)生熱,應(yīng)該在滾子和內(nèi)外圈的面上加入潤滑,但是一個面不能既做摩擦面,又作薄油膜面,那在comsol里面應(yīng)該如何進行摩擦潤滑的設(shè)置呢;請指教

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f(x) ~L ??? 10月前
帖子 220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學(xué)分析,輸入主動輪、從動輪各類參數(shù),考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數(shù)等參數(shù),輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數(shù)、對流傳熱系數(shù)等結(jié)果。程序已調(diào)通,可直接運
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學(xué)分析,輸入主動輪、從動輪各類參數(shù),考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數(shù)等參數(shù),輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數(shù)、對流傳熱系數(shù)等結(jié)果。程序已調(diào)通,可直接運行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學(xué)分析,輸入主動輪、從動輪各類參數(shù),考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數(shù)等參數(shù),輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數(shù)、對流傳熱系數(shù)等結(jié)果。程序已調(diào)通,可直接運
帖子 【專業(yè)知識】一文全懂——關(guān)于軸承潤滑的幾種方式(機械工程師必備知識點)
一、潤滑的目的滾動軸承潤滑的目的足減少軸承內(nèi)部的摩擦及摩損,防止咬粘、其潤滑作用如下。(1)減少摩擦及摩損。防止軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產(chǎn)生直接金屬接觸,減少序擦、摩損。(2)延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命,在運轉(zhuǎn)中,若滾動接觸面潤滑良好,則會延長。相反地,潤滑油粘度低,潤滑油膜厚度小足的,則縮短。(3)摩擦熱的排出與冷卻。
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機械工程師 ??? 3年前
【專業(yè)知識】一文全懂——關(guān)于軸承潤滑的幾種方式(機械工程師必備知識點)
帖子 電機軸承運轉(zhuǎn)中的檢查與故障處理
在一些特殊使用條件下,將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中,如加入3~5%的1號二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對于高溫、高壓、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自潤滑性能的軸承零件,如用粘結(jié)劑將固體潤滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動體上,形成潤滑薄膜,對減少摩擦和磨損有一定效果。
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電氣分享社區(qū) ??? 3年前
電機軸承運轉(zhuǎn)中的檢查與故障處理
帖子 【見多識廣】潤滑油在變速箱里是什么狀態(tài)?
潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車發(fā)動機的零件繁多,高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和凸輪軸、在汽缸內(nèi)做高速直線運動的活塞,以及在氣門導(dǎo)管里進行往復(fù)直線運動的進排氣門,在運作期間會產(chǎn)生金屬摩擦,即使是最堅硬的金屬也會很快磨損,潤滑油的基本作用,就是在摩擦表面產(chǎn)生可靠的油膜起到潤滑作用。
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機械工程師 ??? 4年前
【見多識廣】潤滑油在變速箱里是什么狀態(tài)?
帖子 空壓機丨夏季如何避免空壓機潤滑油乳化
空壓機潤滑油乳化的危害降低潤滑效果:潤滑油乳化后,其潤滑性能大幅下降,無法有效保護空壓機內(nèi)部零部件,增加了機械磨損和摩擦。氧化穩(wěn)定性下降:乳化潤滑油易受氧氣和高溫的影響,導(dǎo)致氧化穩(wěn)定性下降,形成油泥和沉淀物,影響空壓機正常運行。能效降低:乳化潤滑油增加了空氣阻力,使得空壓機工作時能耗增加,降低了設(shè)備的能效。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
空壓機丨夏季如何避免空壓機潤滑油乳化
帖子 齒輪油:工業(yè)設(shè)備的 “潤滑衛(wèi)士”,守護傳動系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)
東莞市杉山潤滑油科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的齒輪油,憑借超強抗磨性、高溫穩(wěn)定性與長效清潔性能,適配各類工業(yè)齒輪傳動系統(tǒng),搭配專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)與售后服務(wù),為企業(yè)設(shè)備提供全方位的潤滑保障,助力工業(yè)生產(chǎn)高效無憂。&nbsp; &nbsp;</p>
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東莞市杉山潤滑油科技有限公司 ??? 4月前
齒輪油:工業(yè)設(shè)備的 “潤滑衛(wèi)士”,守護傳動系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)
帖子 低溫軸承與高溫軸承,極限工況下的王者!
注:低溫軸承使用中要注意因潤滑不良引起燒傷等,所以要注意選用合適的潤滑劑。軸承材料及工作溫度一覽表 高溫軸承的承受溫度值主要是由軸承的材質(zhì)決定的, 品種與材質(zhì)不同, 耐高溫能力也不同。
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機械學(xué)霸 ??? 4年前
低溫軸承與高溫軸承,極限工況下的王者!
帖子 CFD學(xué)習(xí):基于流體動力剪切應(yīng)力的流體動力潤滑建模
讓我們探討一下什么是流體動力潤滑以及為什么需要它。 流體動力潤滑 當兩個表面接觸時,會產(chǎn)生摩擦力,從而限制了移動的便利性。在工程中,摩擦是一種常見現(xiàn)象。在大多數(shù)工程系統(tǒng)中,提供潤滑是為了防止兩個表面相互摩擦造成的磨損。 流體動力潤滑是一種潤滑方式,其中在表面之間引入液體潤滑劑以防止它們相互摩擦潤滑劑通常用于在兩個表面之間形成一層。流體動力潤滑也稱為厚膜或全膜潤滑
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí):基于流體動力剪切應(yīng)力的流體動力潤滑建模
帖子 【干貨】永不過時的話題之液壓高溫
今天來說說液壓油高溫,液壓高溫其實是比水高溫還要讓人蛋疼的事情。一般來說當液壓油溫度為50~80℃時,液壓油的粘稠度、潤滑性、耐磨性均處于最佳狀態(tài),工作效率最高。當液壓油溫度超過95℃時,挖掘機效率下降,動作不準確且緩慢,嚴重時挖掘機無法工作。解決液壓油溫度過高可從液壓油散熱器、液壓系統(tǒng)、液壓油、駕駛員操作這幾方面下手。散熱器外圍跟昨天說的水箱一個處理辦法,就不再啰嗦了。
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液壓那些事 ??? 3年前
帖子 工業(yè)加工必備:切削液的核心價值與應(yīng)用意義
除了冷卻,潤滑減磨是切削液的另一核心功能。金屬加工時,刀具與工件、切屑之間的干摩擦會產(chǎn)生巨大阻力,不僅增加設(shè)備能耗,還會加速刀具磨損,縮短刀具使用壽命,頻繁換刀既增加生產(chǎn)成本,又會中斷生產(chǎn)流程。優(yōu)質(zhì)切削液能在摩擦表面形成一層潤滑膜,有效降低摩擦系數(shù),減少刀具磨損和設(shè)備損耗,延長刀具和機床的使用壽命,同時降低加工過程中的能耗,讓切削過程更順暢。 切削液還能起到清潔排屑與防銹保護的重要作用。
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東莞市杉山潤滑油科技有限公司 ??? 2月前
工業(yè)加工必備:切削液的核心價值與應(yīng)用意義
帖子 切削液在金屬加工中的核心作用解析
金屬加工時,刀具與工件、切屑之間會產(chǎn)生劇烈的摩擦和擠壓,易出現(xiàn)粘刀、崩刀、工件表面產(chǎn)生毛刺等問題。切削液能在刀具與工件的接觸表面形成一層均勻、致密的潤滑膜,有效降低接觸部位的摩擦系數(shù),減少金屬之間的直接接觸,緩解切削過程中的摩擦阻力,讓切削、磨削動作更順暢,同時能減少刀具的磨損,延長刀具的使用壽命,也能提升工件表面的光潔度,保障加工精度。 冷卻作用是切削液的重要功能,用于解決加工中的高溫問題。
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東莞市杉山潤滑油科技有限公司 ??? 2月前
切削液在金屬加工中的核心作用解析
帖子 磨床專用切削液的性能特點與應(yīng)用解析
磨床專用切削液兼顧溫和潤滑與砂輪保護,實現(xiàn)加工順滑性與砂輪壽命的雙重保障。與普通切削液側(cè)重強抗磨性不同,磨床加工的潤滑需求更注重 “溫和適配”,過度潤滑的切削液會在砂輪表面形成粘附層,導(dǎo)致砂輪鈍化失去切削能力,而潤滑不足則會加劇砂輪與工件的摩擦,造成工件劃痕和砂輪磨損。
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東莞市杉山潤滑油科技有限公司 ??? 2月前
磨床專用切削液的性能特點與應(yīng)用解析
帖子 PTFE油封技術(shù)發(fā)展趨勢
(2)保證高溫下的唇口過盈力。選用二代氟材料,合理改性,提高唇口材料的高溫蠕變性能;對唇口材料進行技術(shù)處理,提高唇口“記憶”及回復(fù)特性。(3)降低高線速度下的唇口磨損。運用有限元分析工具,進行高速下唇口的流體動力學(xué)研究,改善唇口密封時的潤滑狀態(tài),從而減少唇口磨損;降低唇口材料的摩擦因數(shù),提高唇口材料的耐磨性。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
PTFE油封技術(shù)發(fā)展趨勢
帖子 溫度對液壓油的影響
3.低溫會降低液壓油的潤滑性能,增加液壓元件之間的摩擦和磨損。這可能會損壞部件,縮短設(shè)備的使用壽命。在低溫環(huán)境下,由于潤滑不足,一些精密液壓元件可能會出現(xiàn)故障。三、如何應(yīng)對溫度對液壓油的影響(一)控制工作溫度安裝有效的冷卻和加熱系統(tǒng),以確保液壓系統(tǒng)在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)運行。在高溫環(huán)境下,使用散熱器、風扇等冷卻設(shè)備來降低液壓油的溫度;在低溫環(huán)境下,使用加熱器來提高液壓油的溫度。
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工業(yè)油品服務(wù)商 ??? 1年前
溫度對液壓油的影響
帖子 基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
這種反向流動會剪切潤滑劑,產(chǎn)生熱量,從而降低機油粘度,減少油膜厚度和滾動摩擦。對于油氣、油噴射、低油位油浴潤滑和油脂潤滑方法,連續(xù)的過度滾動會取代滾道中多余的潤滑劑。在粘度或速度較高的運動中,潤滑劑可能沒有足夠的時間補充滾道,導(dǎo)致“運動饑餓”效應(yīng),從而降低了流體動力膜的厚度和滾動摩擦力。
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機械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
帖子 滾動軸承摩擦轉(zhuǎn)矩的計算
Mrr:滾動軸承在運轉(zhuǎn)時候的滾動摩擦部分。主要是指滾動體和滾道之間的滾動摩擦。由于一般滾動體和滾道之間油潤滑,因此這部分的滾動摩擦不僅僅是材質(zhì)自身的滾動摩擦,還有潤滑劑的影響。 Msl:滾動軸承在運轉(zhuǎn)的時候內(nèi)部的滑動摩擦部分。滾動軸承運轉(zhuǎn)時滾動體和保持架之間的摩擦是滑動摩擦
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軸承問題終結(jié)者 ??? 3年前
滾動軸承摩擦轉(zhuǎn)矩的計算
帖子 延長沖壓模具使用壽命的幾點措施
同時為了減少磨損可以再沖壓板材上涂上合適的潤滑劑,模具在不使用的時候要密封保存,妥善保護。    隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能越來越復(fù)雜,而高溫、高速、高摩擦及腐蝕性的工作環(huán)境對高性能材料的需求也越來越高。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
延長沖壓模具使用壽命的幾點措施
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