ansys lsdyna 落石沖擊侵蝕接觸如何正確設置？
ansys workbench 落石沖擊模型計算過程出現三個警告，如圖片所說，如何解決呀？
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哈哈哈2008 ??? 2年前
【LSDYNA】落石墜落沖擊T梁K文件 
計算模型說明該計算模型為簡易計算模型，為有志于從事落石沖擊研究的同學提供參考。T梁參考某25m梁通用圖。落石和梁為實體單元，落石材料為*MAT_RIGID，T梁材料為*MAT_CONCRETE_CSCM；坡面為板單元，材料為*MAT_RIGID。
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阿發的仿真工坊 ??? 1年前
【LSDYNA】落石沖擊防護網K文件 
計算說明本案例演示了落石沖擊防護網，可直接提交計算，建模參數如下圖所示。
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阿發的仿真工坊 ??? 1年前
[接觸碰撞] 如何降低落石的沖擊力？？？
目前了解到修改automatic surface to surface中sfs/sfm參數可以降低沖擊力，想問問大家還知道修改什么參數可以降低沖擊力嗎？？
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yyyyy。 ??? 3年前
Fluentl波浪沖擊橋墩的雙向流固耦合 
建模部分是基于2D建模后拉伸創建了3D模型，后利用UDF+動網格創建雙向流固耦合模型計算波浪對橋墩的沖擊。利用Fluent仿真搖板造波制造出的波浪與實際波高儀誤差小于6%，如果需要其他方式的造波，也可以聯系我。
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陳勝 ??? 6年前
橋梁技術|分享一些橋梁墩臺結構選型，還不來看！ 
實體輕型橋墩：實體輕型橋墩可選用的材料有混凝土、漿砌石塊、鋼筋混凝土等，這種結構有效減少了圬工體積，減少了工程量，但它的抗沖擊能力比較差，受到船只、浮冰或其他漂浮物撞擊時，處于十分不利的狀態，容易發生結構性、整體性破壞，一般用于中小跨徑橋梁上，實體輕型橋墩多采用圓端，以減小水流沖擊力度。2.柱式橋墩。柱式橋墩是目前公路橋梁中采用最多的橋墩形式。
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泡沫oO ??? 3年前
Ls dyna中如何找出最大主應力或最大主應變（最大指所有時間中的最大值）
落石沖擊模型，在Ls dyna中如何找出最大主應力或最大主應變（最大指整個分析時間中的最大值，不是某一時間步）
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哈哈哈2008 ??? 2年前
ABAQUS橡膠支座：考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析 
嚴重時甚至會出現支座與主梁分離，橡膠支座和混凝土墊層在巨大的沖擊作用下完全損壞。在這種情況下，簡化的雙線性模型不能真實再現橡膠支座的受力行為。 鑒于此，本文建立了一個非線性可變摩擦支座模型，該力學模型能夠考慮支座軸力的波動性，實現可變摩擦力的模擬。
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想飛更高 ??? 2年前
侵蝕接觸如何正確設置?
ansys workbench 落石沖擊模型計算過程出現三個警告，如圖片所說，如何解決呀？
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哈哈哈2008 ??? 2年前
LS-DYNA固定式鋼覆復合材料防船撞裝置防撞性能分析 
通過建立1000噸級船舶精細化有限元模型、混凝土橋墩三維實體模型以及鋼覆復合材料防撞裝置多尺度耦合模型，模擬了船舶-防撞裝置-橋墩系統的碰撞動力學行為。重點分析了碰撞過程中防撞裝置的動態響應特性，獲取了碰撞力時程曲線、能量吸收分布及結構損傷演變規律。研究揭示了鋼覆層與復合材料芯層的協同耗能機制，量化了防撞裝置對碰撞沖擊力的衰減效果，明確了結構塑性變形、復合材料分層破壞等損傷模式的空間分布特征。
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dynaer ??? 1年前
Python | 自然破片戰斗部爆炸后破片飛散 
| 打水漂LS-DYNA | 連綿不斷的無限水射流碰撞侵徹LS-DYNA | 貨車撞擊橋墩LS-DYNA | 汽車碰撞LS-DYNA | 整車碰撞模擬事故發生LS-DYNA | 小球跌落LS-DYNA | 一堆小塊跌落LS-DYNA | 裂紋的模擬效果AUTODYN | Whipple結構超高速撞擊LS-DYNA | 彈丸對鋼筋混凝土結構的數值模擬
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戰斗部 ??? 2年前
ANSYS經典案例在Workbench中實現 | 某鋼筋混凝土結構分析 
案例六:某鋼筋混凝土結構分析 1、工程背景 鋼筋混凝土結構在建筑和部分機械結構中經常被用到，鋼筋布置不合理會使得結構在載荷影響下（例如恒定靜載，沖擊載荷，地震載荷等）發生脆性斷裂。所以，對于混凝土和鋼筋的力學性能研究非常重要。
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安世亞太 ??? 3年前
Python | 殺爆戰斗部破片飛散過程的可視化 
碰撞侵徹LS-DYNA | 貨車撞擊橋墩LS-DYNA | 汽車碰撞LS-DYNA | 整車碰撞模擬事故發生LS-DYNA | 小球跌落LS-DYNA | 一堆小塊跌落LS-DYNA | 裂紋的模擬效果AUTODYN | Whipple結構超高速撞擊LS-DYNA | 彈丸對鋼筋混凝土結構的數值模擬LS-DYNA | 彈丸侵徹隨機混凝土層
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戰斗部 ??? 2年前
公路橋梁交工驗收的常見質量問題與檢測方法，超全圖文詳解！ 
跑車試驗的車輛數量、車速 1）跑車試驗的車輛數量，在保證安全的前提下，宜采用與車道數相同的車輛數量，以提高荷載效率，減小沖擊系數。 2）跑車試驗的車速，最車速宜采用設計時速，因為沖擊系數一般與車速有關，如果車速太小，就不能得到最大的沖擊系數。
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泡沫oO ??? 3年前
溢洪道水力評估 
Bennett大壩 - 溢流道的沖擊波在W. A. C. Bennett大壩，由于1960年代的水力模型試驗與原型溢流道的幾何形狀有所差異，因此很難從試驗結果中得到可靠的沖擊波形成和溢流道容量的結論?；炷烈缌鞯乐械?em>沖擊波大小受到入口處的三個射流閘門下游的溢洪道寬度減少44%以及射流閘門相對開度的影響。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
LS-DYNA | 打臺球 
LS-DYNA | 破片侵徹充液容器的數值模擬LS-DYNA | 打水漂LS-DYNA | 連綿不斷的無限水射流碰撞侵徹LS-DYNA | 貨車撞擊橋墩LS-DYNA | 汽車碰撞LS-DYNA | 整車碰撞模擬事故發生LS-DYNA | 小球跌落LS-DYNA | 一堆小塊跌落LS-DYNA | 裂紋的模擬效果AUTODYN
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戰斗部 ??? 2年前
Python | 預制破片戰斗部的破片快速排布建模 
LS-DYNA | 破片侵徹充液容器的數值模擬LS-DYNA | 打水漂LS-DYNA | 連綿不斷的無限水射流碰撞侵徹LS-DYNA | 貨車撞擊橋墩LS-DYNA | 汽車碰撞LS-DYNA | 整車碰撞模擬事故發生LS-DYNA | 小球跌落LS-DYNA | 一堆小塊跌落LS-DYNA | 裂紋的模擬效果AUTODYN
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戰斗部 ??? 2年前
Python | 基于圖像處理的投影建模技術 
LS-DYNA | 連綿不斷的水射流LS-DYNA | 破片侵徹充液容器的數值模擬LS-DYNA | 打水漂LS-DYNA | 連綿不斷的無限水射流碰撞侵徹LS-DYNA | 貨車撞擊橋墩LS-DYNA | 汽車碰撞LS-DYNA | 整車碰撞模擬事故發生LS-DYNA | 小球跌落LS-DYNA | 一堆小塊跌落LS-DYNA
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戰斗部 ??? 2年前
LS-DYNA | 戰斗部動爆對目標的破片命中位置 
LS-DYNA | 連綿不斷的水射流LS-DYNA | 破片侵徹充液容器的數值模擬LS-DYNA | 打水漂LS-DYNA | 連綿不斷的無限水射流碰撞侵徹LS-DYNA | 貨車撞擊橋墩LS-DYNA | 汽車碰撞LS-DYNA | 整車碰撞模擬事故發生LS-DYNA | 小球跌落LS-DYNA | 一堆小塊跌落LS-DYNA
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戰斗部 ??? 2年前
【6/3更新】卡車輪胎能承受多大的載重，為什么卡車能把橋壓翻，卻壓不爆胎？ 
除非箱梁結構被壓壞，超載車輛會在路面壓出一個凹坑，駛出凹坑繼續制造下一個凹坑，就這一顛一顛的行駛，沖擊是非常大的，超載車輛在橋梁慢車道行駛，這對獨柱橋的箱梁底座有一個杠桿作用，加上對地的一個沖擊，很容易損壞箱梁造成側翻。超載是一件非常危險的事情，但還是會有很多人為了一己私利抱著僥幸心理載著超重的貨物上路。這不僅是對個人生命安全不負責任，更是極大的威脅了他人的生命安全。
2700
技術鄰CAD學習 ??? 3年前
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