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帖子 STAR-CCM+ | 重疊網(wǎng)格:羅茨鼓風(fēng)機(jī)
創(chuàng)建重疊網(wǎng)格交界面 在模擬過(guò)程中,在各個(gè)區(qū)域中的重疊網(wǎng)格之間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。要實(shí)現(xiàn)區(qū)域彼此關(guān)聯(lián)并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,就需要在背景區(qū)域和重疊區(qū)域之間以及兩個(gè)重疊區(qū)域之間創(chuàng)建重疊交界面。 反向旋轉(zhuǎn)葉片的邊界彼此接近,在它們之間形成一個(gè)間隙。在這個(gè)很間隙中至少兩到三個(gè)網(wǎng)格。要確保始終滿(mǎn)足此要求,必須激活邊界層收縮。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
STAR-CCM+ | 重疊網(wǎng)格:羅茨鼓風(fēng)機(jī)
帖子 技術(shù)講解 | 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
重疊網(wǎng)格連接性重疊網(wǎng)格的計(jì)算精度與重疊區(qū)域的插值精度密切相關(guān),由于齒輪嚙合間隙,在使用重疊網(wǎng)格功能時(shí),需要特別注意間隙網(wǎng)格的處理,保證齒輪在旋轉(zhuǎn)的每個(gè)時(shí)刻都沒(méi)有孤立單元出現(xiàn)。本例中,使用ANSYS Meshing模塊劃分,對(duì)于背景網(wǎng)格使用了局部影響體加密和膨脹層方法細(xì)化了重疊區(qū)域的網(wǎng)格,如圖8;而對(duì)于部件網(wǎng)格,添加了膨脹層方法并設(shè)置重疊區(qū)域的尺寸與背景網(wǎng)格相同。
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上海安世亞太 ??? 4年前
技術(shù)講解 | 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
帖子 ANSYS Fluent 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
重疊網(wǎng)格組成在Fluent中初始化之后,可以對(duì)網(wǎng)格的連接性進(jìn)行診斷,通過(guò)OversetCell Type查看是否存在孤立單元。圖 7. 重疊網(wǎng)格連接性重疊網(wǎng)格的計(jì)算精度與重疊區(qū)域的插值精度密切相關(guān),由于齒輪嚙合間隙,在使用重疊網(wǎng)格功能時(shí),需要特別注意間隙網(wǎng)格的處理,保證齒輪在旋轉(zhuǎn)的每個(gè)時(shí)刻都沒(méi)有孤立單元出現(xiàn)。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
ANSYS Fluent 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
帖子 StarCCm+:rotor37渦輪葉片全六面體網(wǎng)格劃分
這種類(lèi)型的網(wǎng)格具有隱式連接和固定數(shù)量的頂點(diǎn)或面鄰居,從而獲得更準(zhǔn)確的解決方案。與結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格不同,非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格可以包含任何類(lèi)型的單元,并且單元之間沒(méi)有定義的連接。通常,結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格具有較低的單元數(shù),同時(shí)允許相同的求解精度,并且由于連通性是隱式的,因此求解器的效率要高得多。• 該操作支持軸向葉片幾何形狀,其可包括輪轂或護(hù)罩附近的葉尖間隙,即葉尖與輪轂或護(hù)罩之間的間隙。
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嘆號(hào) ??? 2年前
StarCCm+:rotor37渦輪葉片全六面體網(wǎng)格劃分
視頻 基于重疊網(wǎng)格方法的直升機(jī)旋翼前飛變距流場(chǎng)數(shù)值仿真(周期變距)
四、周期變距的設(shè)置,包括:旋翼運(yùn)動(dòng)的講解;公式的編寫(xiě);五、starccm瞬態(tài)求解的設(shè)置,包括:網(wǎng)格的導(dǎo)入湍流模型的選擇和設(shè)置;計(jì)算域的運(yùn)動(dòng)指定和邊界條件設(shè)置;重疊網(wǎng)格的設(shè)置;網(wǎng)格預(yù)覽;求解設(shè)置等動(dòng)畫(huà)的設(shè)置等;旋翼扭矩和升力參數(shù)的監(jiān)測(cè);六、結(jié)果后處理求解數(shù)據(jù)分析和講解;壓力云圖動(dòng)畫(huà)的展示;
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朱亞男 ??? 3年前
基于重疊網(wǎng)格方法的直升機(jī)旋翼前飛變距流場(chǎng)數(shù)值仿真(周期變距)
帖子 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
重疊網(wǎng)格組成在Fluent中初始化之后,可以對(duì)網(wǎng)格的連接性進(jìn)行診斷,通過(guò)OversetCell Type查看是否存在孤立單元。圖 7. 重疊網(wǎng)格連接性重疊網(wǎng)格的計(jì)算精度與重疊區(qū)域的插值精度密切相關(guān),由于齒輪嚙合間隙,在使用重疊網(wǎng)格功能時(shí),需要特別注意間隙網(wǎng)格的處理,保證齒輪在旋轉(zhuǎn)的每個(gè)時(shí)刻都沒(méi)有孤立單元出現(xiàn)。
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安世亞太 ??? 4年前
內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
帖子 將 NASA 高升力共同研究模型與 Fidelity Pointwise 網(wǎng)格
還對(duì)內(nèi)側(cè)和外側(cè)單槽襟翼之間的間隙區(qū)域進(jìn)行了修改,以創(chuàng)建一致的 1 英寸間隙,從而簡(jiǎn)化網(wǎng)格生成。 圖 1. HL-CRM 翼身配置,對(duì)前緣縫翼、縫翼表面下的機(jī)翼和內(nèi)側(cè)/外側(cè)襟翼間隙進(jìn)行了修改。 B、幾何處理 幾何處理是在 HLPW 提供的初始圖形交換規(guī)范 (IGES) 文件上執(zhí)行的。Fidelity Pointwise 網(wǎng)格生成軟件用于導(dǎo)入 IGES 文件。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
將 NASA 高升力共同研究模型與 Fidelity Pointwise 網(wǎng)格化
帖子 Cadence CFD:將 NASA 高升力通用研究模型與Fidelity Pointwise網(wǎng)格
還對(duì)內(nèi)側(cè)和外側(cè)單槽襟翼之間的間隙區(qū)域進(jìn)行了修改,以創(chuàng)建一致的 1 英寸間隙,以簡(jiǎn)化網(wǎng)格生成。 圖 1. HL-CRM 翼身配置,對(duì)前緣縫翼、縫翼表面下方的機(jī)翼以及內(nèi)側(cè)/外側(cè)襟翼間隙進(jìn)行了修改。 B. 幾何處理 幾何處理是在 HLPW 提供的初始圖形交換規(guī)范 (IGES) 文件上執(zhí)行的。Fidelity Pointwise 網(wǎng)格生成軟件用于導(dǎo)入 IGES 文件。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
Cadence CFD:將 NASA 高升力通用研究模型與Fidelity Pointwise網(wǎng)格化
帖子 StarCCm+:rotor37渦輪葉片全六面體網(wǎng)格劃分
本文基于StarCCm+渦輪機(jī)械網(wǎng)格功能對(duì)rotor37渦輪葉片劃分全六面體網(wǎng)格,渦輪機(jī)械網(wǎng)格操作使用基于橢圓偏微分方程的方法生成流動(dòng)對(duì)齊的六面體網(wǎng)格。此操作僅用于串行執(zhí)行。
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星空caer ??? 2年前
StarCCm+:rotor37渦輪葉片全六面體網(wǎng)格劃分
帖子 以單元為中心的重疊網(wǎng)格系統(tǒng)的雙網(wǎng)格插值
網(wǎng)格需要更多的內(nèi)存,但在這種情況下,總體供體搜索掛鐘時(shí)間顯示的差異很。如前所述,最小二乘法有一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn),即權(quán)重可能不受 0 和 1 的限制。因此,插值可能是非單調(diào)的,并且會(huì)在解中引入新的極值,從而給流求解器帶來(lái)困難。這種行為在 RavenCFD 中模擬 HIFiRE-1 幾何結(jié)構(gòu)時(shí)得到了例證。 當(dāng)使用沒(méi)有裁剪的最小二乘供體加權(quán)時(shí),插值函數(shù)導(dǎo)致數(shù)值困難,并且模擬崩潰。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
以單元為中心的重疊網(wǎng)格系統(tǒng)的雙網(wǎng)格插值
帖子 Fidelity Pointwise:通過(guò)自動(dòng)網(wǎng)格劃分簡(jiǎn)化 CFD 工程師的工作
生成的實(shí)體模型既沒(méi)有間隙也沒(méi)有重疊。對(duì)實(shí)體模型進(jìn)行網(wǎng)格化的意義在于,當(dāng)您對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格化時(shí),所有組件網(wǎng)格(每個(gè) CAD 表面一個(gè))將無(wú)縫結(jié)合在一起,同時(shí)尊重幾何意圖,使表面網(wǎng)格立即適合體積網(wǎng)格化。另一方面,當(dāng)實(shí)體模型裝配在導(dǎo)入過(guò)程中無(wú)法完全或根本無(wú)法運(yùn)行時(shí),Pointwise 使用戶(hù)能夠手動(dòng)執(zhí)行裝配操作,并完全控制公差和要裝配的曲面。
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Fidelity CFD ??? 2年前
Fidelity Pointwise:通過(guò)自動(dòng)網(wǎng)格劃分簡(jiǎn)化 CFD 工程師的工作
問(wèn)答 starccm流固耦合

嘗試使用starccm做航行器在水中運(yùn)動(dòng)的流固耦合,目前跟著官方算例,將流體域設(shè)為dfbi變形,航行器(固體域)設(shè)為柔性dfbi+體運(yùn)動(dòng)(平移+固體位移),算例沒(méi)調(diào)通總是報(bào)錯(cuò),不知道上述方法是否正確,是否需要采用重疊網(wǎng)格?

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sonder_5778 ??? 2年前
帖子 空調(diào)外機(jī)熱風(fēng)短路現(xiàn)象仿真復(fù)現(xiàn)---starccm+旋轉(zhuǎn)機(jī)械
3網(wǎng)格劃分 在SCDM中處理好模型后,轉(zhuǎn)成X-t的格式。導(dǎo)入starccm進(jìn)行網(wǎng)格劃分。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
空調(diào)外機(jī)熱風(fēng)短路現(xiàn)象仿真復(fù)現(xiàn)---starccm+旋轉(zhuǎn)機(jī)械
視頻 STARCCM+系列CFD課程10-運(yùn)動(dòng)
<06> 海水阻力預(yù)測(cè)-帶有方向舵的 KCS 船體 <07> 移動(dòng)參考系-開(kāi)放水域中的船用螺旋槳 <08> 體積力螺旋槳法-自航 <09> 葉片單元法-直升機(jī)轉(zhuǎn)子-機(jī)身交互作用 <10> 變形-帶有邊界運(yùn)動(dòng)的圓柱體 <11> 重疊網(wǎng)格間隙建模-凸輪鼓風(fēng)機(jī) <12> 軌跡運(yùn)動(dòng)-在固定滑軌上對(duì)底盤(pán)進(jìn)行浸漆
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海寬CFD ??? 2年前
STARCCM+系列CFD課程10-運(yùn)動(dòng)
帖子 我是 Julio Mendez,這就是我網(wǎng)格劃分的方式
因此,我建議創(chuàng)建一個(gè)腳本,在每個(gè)時(shí)間步測(cè)量多個(gè)網(wǎng)格指標(biāo),并根據(jù)某些標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)測(cè),在我們遇到負(fù)體積或網(wǎng)格質(zhì)量下降到求解器剛剛發(fā)散的點(diǎn)之前重新劃分整個(gè)域的網(wǎng)格。為此,我決定使用 Simcenter StarCCM+ 和 Fidelity Pointwise。這兩個(gè)包使我能夠?yàn)?ECM 應(yīng)用程序創(chuàng)建我的工作流程。結(jié)果非常出色!我希望盡快發(fā)布一些東西。
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Fidelity CFD ??? 3年前
我是 Julio Mendez,這就是我網(wǎng)格劃分的方式
帖子 車(chē)身覆蓋件修邊模正側(cè)交刀結(jié)構(gòu)研究
不共面的交刀結(jié)構(gòu)主要有三個(gè)痛點(diǎn):⑴產(chǎn)品或工序件毛刺大,翼子板正側(cè)交刀結(jié)構(gòu)(圖5);圖5(a)為正側(cè)交刀棱線(xiàn)下部虛空,刃尖易磨損,間隙增大較快。圖5 翼子板正側(cè)交刀結(jié)構(gòu)⑵刃帶強(qiáng)度低,模具交付沖壓廠(chǎng)批驗(yàn)證,難以簽字接收;圖2 發(fā)罩外板正側(cè)交刀下模結(jié)構(gòu),局部下刃形成極的銳角,約40°。
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FMMM ??? 4年前
車(chē)身覆蓋件修邊模正側(cè)交刀結(jié)構(gòu)研究
帖子 Cadence CFD:從 Fidelity Pointwise 簡(jiǎn)化文件讀寫(xiě)
清除間隙重疊即使您的 CAD 幾何體是無(wú)懈可擊的,也可以做更多的工作來(lái)使其可網(wǎng)格化。雖然 Pointwise 使您能夠生成獨(dú)立于 CAD 拓?fù)涞?em>網(wǎng)格,但高度自動(dòng)化的方法依賴(lài)于 CAD 拓?fù)渥鳛槠瘘c(diǎn)。因此,復(fù)雜的 CAD 拓?fù)鋾?huì)導(dǎo)致復(fù)雜的網(wǎng)格拓?fù)?,這不一定是好的。這就是Pointwise 的被子提供幫助的地方。
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Fidelity CFD ??? 2年前
Cadence CFD:從 Fidelity Pointwise 簡(jiǎn)化文件讀寫(xiě)
帖子 電線(xiàn)電纜制造工藝之絞線(xiàn)成纜工藝要求
為了提高電纜的柔軟性和避免電纜彎曲時(shí)鋼絲發(fā)生變形,鋼絲的絞合節(jié)距應(yīng)盡量些,在實(shí)際生產(chǎn)中圓鋼絲的絞合節(jié)距比為10~12之間,扁鋼絲的絞合節(jié)距比為8~10之間。 鋼絲繞包必須排列緊密、整齊、不得有跳浜、重疊,不應(yīng)有大于一根鋼絲直徑的間隙,若有鋼絲凸起或有大于半根鋼絲直徑的間隙時(shí),可用調(diào)節(jié)鋼絲繞包節(jié)距的辦法加以調(diào)整。 鋼絲鎧裝的絞合方向?yàn)橛蚁颉?/div>
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電線(xiàn)電纜那些事 ??? 3年前
電線(xiàn)電纜制造工藝之絞線(xiàn)成纜工藝要求
帖子 AMESim之HCD庫(kù)介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
如果活塞和套筒之間的接觸長(zhǎng)度不是很,則流量是經(jīng)典的環(huán)形層流泄漏。在這種情況下,該子模型僅處理層流(Re < 10000),因此相對(duì)于活塞直徑,間隙應(yīng)該非常。如果接觸長(zhǎng)度變得非常(即活塞末端接近套筒邊緣),則流量變?yōu)榭卓凇H缓罅鲃?dòng)會(huì)在孔口區(qū)域變?yōu)橥牧鳌=佑|長(zhǎng)度的定義:用于計(jì)算接觸長(zhǎng)度 lc 的公式取決于枚舉 id 并且基于增加的正位移 x3。
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技術(shù)哥 ??? 3年前
AMESim之HCD庫(kù)介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
帖子 STAR-CCM+案例|擺線(xiàn)泵--網(wǎng)格重構(gòu)功能模擬仿真擺線(xiàn)泵內(nèi)部流場(chǎng)
為了避免間隙中的網(wǎng)格發(fā)生極度變形,需要為PumpFluid區(qū)域的內(nèi)壁面指定為Constraint變形器邊界,使其沿內(nèi)部幾何部件的壁面滑動(dòng)。通過(guò)讓頂點(diǎn)自由滑動(dòng),與強(qiáng)制剛性位移相比,變形網(wǎng)格的強(qiáng)度更。對(duì)于具有間隙的變形問(wèn)題,此方法可在不出現(xiàn)負(fù)單元格的情況下,在多個(gè)時(shí)間步上進(jìn)行變形。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+案例|擺線(xiàn)泵--網(wǎng)格重構(gòu)功能模擬仿真擺線(xiàn)泵內(nèi)部流場(chǎng)
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