【10】基于ABAQUS的拱壩靜動力分析 
基于ABAQUS的拱壩靜動力分析一直沒有正式的課程，很多處理的細節一直困擾這大家。包括溫度荷載的施加，靜動邊界轉換問題，附加質量方法模擬庫水以及如何考慮地基的輻射阻尼效應等等。考慮大家學習的需要，我花出空余時間錄制了將近3小時的視頻課程。帶你從零到全部掌握拱壩的靜動力分析，為你節省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態分析和動力時程分析。該視頻花費大量的時間和精力，物有所值。
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Hs小畢 ??? 3年前
【11】基于ABAQUS的進水塔靜動力分析 
本課程系統講解了進水塔的靜力，動力分析。用ABAQUS對進水塔的靜動力分析時，很多處理的細節一直困擾這大家。包括附加質量如何施加問題，反應譜模擬怎么考慮靜動疊加，還有如何采用無質量地基快速計算。帶你從零到全部掌握進水塔的靜動力分析，為你節省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態分析，響應譜分析和動力時程分析。
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Hs小畢 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析 
[2]李新平,鐘健聰.空間系桿拱橋吊桿張拉控制分析[J].華南理工大學學報(自然科學版),2004,32(7):89-92.[3]劉釗.基于能量法的系桿拱橋最優吊桿內力的確定[J].工程力學,2009,26(8):168-173.[4]張振偉,張偉.飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋靜動力特性分析[J].中外公路,2019,39(1):113-116.
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魯班施工 ??? 2年前
新論文：黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法（地震靜動力耦合分析） 
進行地震靜動力耦合計算時，如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件，則會面臨靜動力邊界轉化的問題。而靜動力邊界條件與地應力平衡橫容易混淆，地應力平衡應該包含在該過程中，許多文獻描述很模糊。新論文：《靜動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震靜動力耦合計算時，靜力邊界條件（固定邊界）向動力邊界條件（黏彈性邊界）轉換的詳細步驟及檢驗方法。
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XiaoM ??? 2年前
基于ABAQUS的面板堆石壩靜、動力分析 
根據《ABAQUS在巖土工程中的應用》一書，對面板堆石壩進行了靜、動力分析學習本視頻可以掌握以下內容：（1）鄧肯E-B模型的使用。（2）Goodman單元的使用。（3）壩體填筑施工模擬。（4）面板堆石壩基頻提取。（5）基于等效線性模型的面板堆石壩動力分析。（6）使用Surfer進行等值線圖繪制。
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測不準原理 ??? 6年前
地下結構靜-動力分析？
我要對地下結構進行地震時程分析，邊界條件為粘彈性邊界條件，需要考慮初始應力條件，所以我先設置固定邊界條件，求取初始地應力，約束反力，然后將邊界條件設置為粘彈性邊界條件，并將初始地應力、重力、約束反力輸入，進行靜力分析，然后在靜力分析的基礎上進行動力分析，我通過輸入零動力荷載進行驗證，最后結果位移應該很小，可忽略不計，但我計算出來的結果位移很大，且進行動力分析的荷載步中前幾個子部加速度很大，下面第一張圖為底部需要施加地震力的節點位移曲線
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趙盼 ??? 2年前
黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法（地震靜動力耦合分析） 
論文《靜動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》視頻簡介
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XiaoM ??? 2年前
【精彩回顧】基于國產水利模型的數字孿生技術賦能智慧水利——遠算參加首屆長三角水論壇暨水利先進技術（產品）推介會 
華光潭拱壩健康管理數字孿生平臺 大壩監測數據缺失多、監測數據分析門檻高、突發風險應急管理難等問題給華光潭拱壩管理工作帶來較大壓力。
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CAE璐姐 ??? 3年前
多體動力學平衡狀態分析方法介紹 
1.靜平衡分析多體動力學平衡分析最常用的方法是靜平衡分析，Simpack同樣提供靜平衡分析方法。在平臺模型中，一個剛體部件四個角使用彈簧安裝在地面上，同時受到一個力的作用使該部件受力不平衡。在此原始狀態下進行時域分析，如下圖所示。點擊在線平衡分析按鈕，進行靜平衡分析，得到靜平衡分析結果，如下圖所示。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
當坡度為 50‰時，1、2 位輪軌垂向力差值為1.52 kN，與靜軸重的比值約為 2.9%，3、4 位輪軌垂向力差值為 1.57 kN，與靜軸重的比值約為 3.0%；坡度為 250‰時，1、2 位輪軌垂向力差值為 6.22 kN，與靜軸重的比值約為 11.8%，3、4 位輪軌垂向力差值為 6.46 kN，與靜軸重的比值約為 12.2%。
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小顧小顧 ??? 2年前
某純電動車開空調車內振動噪聲分析與優化 
為了判斷各懸置靜剛度對pitch剛體模態影響趨勢，先后更換不同靜剛度的左、右懸置和全套懸置樣件，并進行動力總成剛體模態測試，其懸置靜剛度參數及pitch剛體模態變化見表1所示。 表1 動力總成Ry剛體模態隨懸置靜剛度變化表 通過對表1進行分析，可以看出方案1僅改變左右懸置靜剛度，此時pitch剛體模態基本無變化，主觀評價其改善效果也不明顯。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
【技術貼】EXCITE Mount Layout工具在動力總成懸置設計上的應用 
當前EXCITE Mount Layout工具支持橡膠懸置以及液壓懸置非線性靜剛度定義。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
渦旋壓縮機動渦盤傾覆特性仿真分析 
［１０］ 張強．渦旋壓縮機轉子系統動力學仿真分析［Ｄ］．蘭州理工大學，２０１９．
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
各位大佬們用abaqus進行面板壩的靜動力分析都采用的什么本構子程序？ 
我是菜雞，我只會用鄧肯E-B和等效線性的本構fortran碼，投的論文被拒也說這兩個模型已經很成熟沒有新意，所以問問各位大佬們都用的什么本構代碼？
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翟放心 ??? 4年前
基于ADAMS的麥弗遜前懸架動力學仿真 
由于汽車前懸架部件之間運動關系復雜，一般都設計成主銷內傾和后傾，并且控制臂軸也大多傾斜布置，給懸架的運動學、動力學分析帶來很大困難。以某汽車麥弗遜前懸架為例，擬采用雙輪同向激振方式對其進行仿真計算和優化分析，研究其在汽車運行過程中汽車麥弗遜前懸架的動力學特性，以改善懸架系統性能。
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320科技工作室 ??? 1年前
案例24-充氣滾動輪胎的靜水壓流體分析 
• 正確使用沖擊約束 對于接觸，定義沖擊約束KEYOPT(7)=4，該選項在瞬態動力分析中為標準（默認）或粗糙接觸（KEYOPT(12)=0或1）提供包含自動時間增量的調整。 • 顯示加強單元
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龍飛宇 ??? 3年前
渦旋壓縮機動渦盤傾覆特性仿真分析
［１０］ 張強．渦旋壓縮機轉子系統動力學仿真分析［Ｄ］．蘭州理工大學，２０１９．
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機械發明愛好者 ??? 2年前
自升式海洋平臺拖航阻力計算分析 
目前比較通用的水動力學軟件有CFD和AQWA,為目前應用廣泛的海上浮體和浮式結構操作模擬軟件， 不僅可以很好地計算浮體的穩性和水動力特性， 還可以對浮體的系泊、下水、吊裝和扶正等工況進行計算分析[3].CFD軟件可以計算靜水中和波浪中的阻力載荷，計算耗費資源多、周期長，但是計算結果更加準確.AQWA軟件是ANSYS的一個水動力模塊，只能計算波浪中的阻力，相對CFD而言，計算速度快、效率高，計算結果也相對準確
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乘風破浪_ ??? 2年前
2023多體動力學分析軟件合集 
導讀： 多體系統動力學是研究多體系統(一般由若干個柔性和剛性物體相互連接所組成)運動規律的科學。多體系統動力學包括多剛體系統動力學和多柔體系統動力學。多體系統動力學分析涵蓋建模和求解兩個階段，其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數學模型的數學建模兩個過程，求解階段需要根據求解類型(運動學/動力學、靜平衡、特征值分析等)選擇相應的求解器進行數值運算和求解。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某新型動力總成抗扭懸置設計及仿真分析 
1.2 傳統懸置結構的計算仿真分析 對傳統懸置系統進行振動分析，本文采用Adams 建模分析方法對其展開。 設計計算輸入： 根據現有的動力總成設計數據硬點位置及設計參數，在Adams_View模塊下搭建動力總成振動分析動力學模型。
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禾下乘涼夢 ??? 4年前
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