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重大升級：AltairHPCWorks2025Altair（納斯達克股票代碼：ALTR）近日宣布其高性能計算 (HPC) 和云平臺 Altair? HPCWorks? 將進行重大升級。

現在市場需求日新月異，加上大量資本入局之后，基本上要求芯片每年一升級。由于產能緊張，生產周期加長，這就對縮短研發周期提出了新要求。NanDigits GOF套件的解決方案為了解決上面的問題和矛盾，NanDigits推出了GOF ECO網表調試、GOF ECO、GOF LEC形式驗證等組合方案，來幫助設計公司應對設計中遇到的快速功能ECO的需求。

寶馬新款M3/M4新款套件在AIT全球首發，推出了全新的M Performance配件；奧迪在AIT上發布了RS4、RS5、e-tron等多款性能車；領克在AIT上發布了領克02的外飾套件、以及首發了領克03的涂裝件。領克還在展館的序廳中展示了領克03TCR賽車，同步舉行了E sports WTCR領克杯模擬器賽事體驗！

ColorOS 15融入系統級AI能力在影像創作方面， ColorOS 15將飽受用戶好評的「AI一鍵消除」升級為一系列更為實用、好用的「一鍵AI修圖」功能，推出「AI去反光」、「AI去拖影」及「AI超清像素」，并全新升級一鍵自動識別路人的超強「AI消除」功能。

“電機先進分析設計方法、仿真平臺開發及應用”項目由哈爾濱工業大學牽頭，“神工坊”團隊深度參與，針對電機優化平臺計算和服務需求，通過研發國產超級計算機“神威·太湖之光”工程計算共性支撐技術，對國產超算上自主高性能計算支撐環境進行了完善升級。例如，神工坊團隊開發的非結構加速套件UNAT（點擊了解詳情）能夠克服國產超算“編程墻”，大幅提升復雜電機系統研發效率。

黃仁勛認為，數據中心正在轉變成“AI工廠”，它通過處理海量的數據來實現智能，而今日推出的H100便是實現企業AI業務加速的引擎。 H100的多項技術創新，數據中心專屬Grace CPU超級芯片的特殊設計，以及AI和Omniverse平臺的持續升級，進一步擴大了英偉達在加速AI訓練及推理領域的領導地位。

Arm：新思科技推出面向 Arm? Zena? 計算子系統（CSS）的全新 Virtualizer 開發套件（VDK），使汽車開發團隊能夠在標準化、具備安全能力的計算平臺（本地或云端）上快速構建、集成和驗證系統。該 VDK 提供了一個展示 OpenAD 自動駕駛軟件棧的 SOAFEE 藍圖，作為參考實施方案以快速啟動開發。

會上，聯發科不僅發布了新一代旗艦5G智能體AI芯片天璣9400+，還同步推出面向AI應用開發與游戲性能調優的全鏈路開發套件，加速端側智能體驗真正“落地生根”。 過去一年，移動游戲“卷精品”已經不是趨勢，而是新常態。從《黑神話：悟空》斬獲TGA大獎，到《絕區零》《鳴潮》等作品接連獲得提名，精品化背后是玩家體驗標準的全面拔高——高幀率、高畫質、低功耗成了新三大剛需。

基于以上考慮，采用BRICKplus(工控機)+ETH6000+傳感器套件(6*iDS相機+1*LiDAR+1*IMU+1*GPS)方案架構，如下圖所示： 基于BRICKplus+ETH6000構建的數采平臺，提供12個以太網接口（10*1Gb+2*10Gb）可以有效接入各個傳感器，并為后續升級技術架構、接入更多傳感器預留更多空間。

版本， 2017 年HW2.5升級為2顆Parker。

新思科技還推出 HAPS?200 1 FPGA 桌面系統平臺，特別適用于使用新思科技接口原型驗證套件進行 IP 驗證和軟件啟動。PCIe 作為我們專用連接解決方案組合的核心，已被眾多超大規模計算提供商和 AI 平臺提供商廣泛采用。PCIe 7.0 可將帶寬翻倍并降低延遲，這對于快速發展的生成式 AI 和 HPC 應用而言至關重要。

國外一家企業宣布，將為一款遠程無人機改裝一種短距起降套件，可以使該無人機從更短的陸基跑道和航母甲板上實現起降。海上作戰，奪取制空權是制勝關鍵。當前，艦載無人機已經可以在“空-天-海”信息網絡系統支持下，擔負各種復雜多變的海上作戰和偵察任務。可以說，在航母艦載機體系中，無人機成為一顆冉冉升起的“新星”。然而，半個多世紀以來，艦載無人機發展緩慢，世界各國投入巨大、收效甚微。

一、HyperWorks在人工智能領域的應用HyperWorks是一款廣泛應用于工程仿真和優化的軟件套件，它也可以在人工智能領域發揮重要作用。以下是一些HyperWorks在人工智能方面的應用：1. 機器學習算法優化HyperWorks可以通過優化算法來提高機器學習模型的性能。

以和日產合作的Leaf2車型為例，我們來看看文遠知行推出的L4級傳感器組合套件。車頂搭載了具有360度視場的多個攝像頭，激光雷達和毫米波雷達，可以對目標進行多重確認，保證了準確性和冗余性。同時在車前方也配置了一個激光雷達，可以更好地檢測前方的細小物體，有效地彌補車頂傳感器的盲區。不過從下圖來看，這更像是一款L4級的測試車輛。

幾番測試后于2010年推出了正式發行版本：ROS Box Turtle。比較有趣的是，ROS各版本均以龜作為發行代號，至今已設計出十多種造型奇特的“ROS龜”。而每一次ROS發布新版都會按照字母順序改一個名字。

將測試平臺與DUT連接，選擇對應的協議測試套件與DUT進行特定的通信，配置測試套件的參數，如IP、MAC地址等，結合Upper Tester的輔助作用對指定協議的測試項開展測試，測試平臺收集測試數據，生成測試報告。測試設備連接示意圖如圖5所示。

（2） 與電動車平臺化模式的差異 目前市場上的一些傳統車企陸續推出了自家的全新電動車平臺，比如大眾的MEB、現代E-GMP、豐田e-TNGA等等,不少業內人士認為這類電動車平臺化的開發模式已經非常接近滑板底盤，但筆者也在思考兩者的相似性與差異性具體在哪？