Marc 圓柱徑向力載荷添加？
如何添加圓柱體四周指向圓心的力載荷。
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西紅柿雜醬面 ??? 2年前
為什么abaqus施加循環載荷（力足夠大產生塑性變形），但結果的塑性變形始終保持不變？
為什么abaqus施加循環載荷（力足夠大產生塑性變形），但結果的塑性變形始終保持不變？只有一開始有陡升，后面始終不變，調節初始步長和最大步長也只能使一開始的一小部分時間段有塑性變形
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張三5498 ??? 2年前
abaqus多釘連接釘載分配，螺栓載荷是具體指哪個力（孔壁接觸力？螺栓剪力？），應該如何輸出和后處理提取？
看了很多釘載分配負責相關文獻，大家只有仿真得到的螺栓載荷（bolt load）結果（受剪情況下），沒有具體云圖或者查看的方法，比較疑惑這個螺栓載荷在仿真中是孔壁接觸反力還是螺栓受到的剪切力？具體應該怎么設置輸出和后處理提取？有相關詳細說明的文獻也可以。
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nolan ??? 1年前
Abaqus-實體螺栓預緊力載荷施加教程 
Abaqus實體螺栓預緊力載荷教程，第一節基于法蘭圓盤連接，詳細介紹了實體螺栓預緊載荷的施加，為無聲操作視頻；第二節展示了螺栓預緊載荷施加的細節，為英語視頻教學；均可通過具體操作步驟，完成螺栓預緊載荷的學習。
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hellokaiti ??? 8年前
HyperMesh+ABAQUS（接觸 /螺栓預緊力/載荷步等）結構件分析教程 
、 3D四面體網格劃分，講解常用3D網格形式，3D網格劃分基本操作；6、 材料，屬性的建立；7、 接觸的建立及講解；8、 預緊力的建立及講解；9、 載荷步的建立及講解；10、后臺直接調用ABAQUS求解，不用進行inp文件導入ABAQUS；11、使用hyperview查看ODB結果文件；12、查看結果文件的米塞斯應力，主應力，位移等；13、講解米塞斯應力與屈服強度的關系
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老李啊 ??? 5年前
abaqus地基承載力分析（地基折減及非均勻荷載添加） 
abaqus地基承載力分析（地基折減及非均勻荷載添加）
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abaquser ??? 6年前
Abaqus中利用Python二次開發實現多螺栓快速建模并在分析步添加螺栓預緊力 
Abaqus中利用Python二次開發實現多螺栓快速建模并在分析步添加螺栓預緊力
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樂在其中66 ??? 7月前
某移動罩下軌道梁，在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析 
有限元瞬態分析步驟：幾何建模：細化載荷移動路徑網格（尺寸≤1/10波長）；接觸定義：采用面-面接觸模擬輪軌/車橋相互作用；載荷施加：通過APDL命令流或用戶子程序實現移動載荷；求解設置：時間步長滿足 Δt≤Tmin?/10?為最小振動周期）。 將各載荷添加于模型，其中移動罩載荷使用ABAQUS中DLOAD子程序實現，如圖1所示。
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LCFX ??? 12月前
ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實現 
在有限元模擬中，重復移動載荷（Repeated moving pressure）是結構受力分析中用于等效模擬接觸載荷的一個重要手段，尤其在輪軌接觸、滾珠接觸、焊接熱源移動等問題研究中極為常見。本文主要介紹ABAQUS中橢圓形移動載荷定義、法向和切向載荷模擬、子程序DLOAD和UTRACLOAD編程實現，實現建議與注意事項。
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李時珍 ??? 1年前
【求助】abaqus軸對稱扭轉建立軸對稱模型，載荷、約束怎么添加？
如圖所示，RP-1固定約束，RP-2、RP-3分別施加扭矩
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yang_ ??? 1年前
FE-SAFE載荷可以直接加載路譜載荷嗎？
我的案例：通過ABAQUS求解模型，加載單位XYZ集中力載荷（即1N.mm）而求得的odb結果數據，odb結果應該是應力（MPa）結果吧，導入到FE-SAFE軟件，load中直接使用客戶給的汽車道路譜載荷（時間與力），求解分析過程中FE SAFE經常顯示XXXX數量單元應力過大，無法分析計算，能算的單元繼續計算，但結果完全不能滿足。
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祝超 ??? 4年前
ABAQUS螺栓連接中如何正確施加預緊力 
Abaqus中，材料不能直接賦予部件上，需要先將材料給定截面，再將截面指定給部件上，完成材料的添加，依次將材料分別給定所有的零件.
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智誠科技ICT ??? 2年前
abaqus粘彈性邊界中 得出支反力后添加約束 在y1方向出現錯誤 是哪里出錯了？
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Maverick_2597 ??? 1年前
abaqus點耦合面添加質量點與面上加載荷模態分析
在abaqus里能添加個點質量與添加載荷進行模態分析頻率差別很大是怎么回事？step-1先采用靜力通用分析步施加載荷查看載荷計算結果，step-2采用頻率分析步進行模態分析計算頻率。step-1顯示結果幾乎一致，step-2頻率計算結果差距很大，麻煩問一下這種差距的原因是啥？
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楚濤 ??? 2年前
Abaqus-調試技巧匯總 
因此，將阻尼力分量添加到方程中，這樣問題就可以得到解決：“D”是穩定問題并形成準靜態解的阻尼系數。因此，必須控制“D”值以獲得盡可能接近靜態的解。為此，請比較 ALLSD 和 ALLIE 能量比值，需保證比值低于5%。2.14 動態檢查在靜態分析中，沒有阻尼或質量（慣性）的影響。所施加的載荷立即完全作用在模型上，而不是隨時間增量，因為它沒有物理意義。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化 
基于前人的研究，本文使用ABAQUS軟件和Isight軟件對某液壓支架底座進行強度及優化分析，在提高底座安全性的同時，實現底座的輕量化。1 某液壓支架底座強度分析液壓支架底座在井下受力較為復雜，為了分析底座的強度，提取底座的3種典型工況進行分析。1) 工況1:支架底座兩端受扭轉載荷。2) 工況2:支架底座左側受偏載荷。3) 工況3:支架底座右側受偏載荷。
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張偉一 ??? 2年前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件：autoSHPB_V2.2 
1.1.引言autoSHPB_2.2是基于Abaqus開發的分離式霍普金森壓桿（SHPB）全流程自動仿真插件，具備在插件界面設置好參數后，一鍵全流程仿真，無需手動輔助，自動完成幾何-網格-材料-接觸設置-載荷-場輸出-歷史輸出等流程。
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原點仿真 ??? 12月前
漸變振動載荷作用的多層多框架梁結構仿真分析
本文可以查看模型整體在施加載荷后的變形情況和應力變化及在載荷點處的位移。力變化曲線，分別如圖6、7、8所示。5.1多層多框架結構的變形圖圖6變形圖圖7應力云圖圖8節點力、位移隨時間變化的曲線6展望后續還可通過在不通節點處施加不同力載荷來觀察模型的變形情況以及滯回曲線，其結果都具有一定的相似性，不再贅述。
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程功 ??? 3年前
DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 1) ![DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 1)](https://img.jishulink.com/202111/imgs/2353030e2b464b7cb246db5a7ddd3513?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
這個筆記以一個鋼筋混凝土梁的受力為例粗略地探索了DIANA的分析流程。2 求解過程總的來說，作為一個有限元分析軟件，DIANA與其它通用軟件，例如Abaqus和Ansys的求解過程類似，其模式均為前處理+計算+后處理，甚至用戶界面也有許多相似之處。主要包括定義問題的幾何形狀，增加材料性質，設定邊界條件，施加載荷，劃分網格，有限元計算和結果查看。
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計算巖土力學 ??? 4年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析 
對于原始模型的尺寸優化設計，輪轂的結構和外形并未發生本質變化，所以尺寸優化過程中并不能滿足添加的應力約束，因此直接選用變形位移作為約束條件。
輪轂結構在載荷作用下，一般都會發生變形。
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力學AI有限元 ??? 1年前
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