橡膠制品的撕裂強度檢測方法及影響因素 
圖8-20 各種橡膠的撕裂強度 由表8-20可見,常溫下天然橡膠和氯丁橡膠的撕裂強度較高,這是由于結晶型橡膠撕裂時產生誘導結晶后、使應變能力大為提高。但是高溫下,除天然橡膠外,撕裂強度均明顯降低。填充炭黑后的硫化膠撕裂強度均有明顯的提高,特別是丁基橡膠的炭黑填充膠料,由于內耗較大,分子內摩擦較大,將機械能轉化為熱能,導致撕裂強度較高。
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高分 ??? 3年前
干貨分享：橡膠的撕裂 
橡膠的撕裂 橡膠大形變的拉伸破壞，往往是先在某處產生小裂口，從裂口處撕裂，直至斷裂破壞。特別是橡膠制品的使用過程，由于損傷割裂或內在原因，產生裂口，繼而撕裂以至破壞。這是橡膠制品最常見的破壞現象。 （一）橡膠的撕裂現象及撕裂性質 橡膠撕裂破壞是從產生裂口開始的,所以橡膠抗裂口能力,直接反映出橡膠的抗撕裂性能。
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高分 ??? 3年前
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法（使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬） 
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法—使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬一、引言 橡膠材料的力學特性一般是通過材料力學性能試驗得到應力-應變數據，之后擬合相應的本構模型來得到其材料系數，然而這組系數只能在橡膠相應的實驗應變范圍內使用，一旦超出實驗應變范圍，這組系數就不再可靠。
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雷恪仿真 ??? 2年前
LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做？
最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動態仿真過程，但感覺仿真結果總是不準，想請教各位老師： 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設置的呢？
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晚_8835 ??? 3年前
案例分享：橡膠撕裂 
隱式方法計算橡膠撕裂，需要k文件請添加劉老師微信lsdyna666獲取。
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【已注銷】 ??? 4年前
dyna橡膠發生大變形不回彈是怎么回事？
dyna模擬橡膠實體撞擊鋼結構，但橡膠發生大變形且不回彈
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梨兒 ??? 3年前
橡膠疲勞≠金屬疲勞 第1部分：平均應變效應 
當全松弛載荷對應的撕裂能產生與非松弛條件下撕裂能相同的裂紋擴展速率時，則稱此時的全松弛撕裂能為等效撕裂能。 對于無定形橡膠，等效的全松弛撕裂能Teq等于撕裂能幅值ΔT，ΔT=Tmax-Tmin，也可以用R=Tmin/Tmax來描述平均應變效應。將該規則代入到冪律裂紋擴展速率函數中，即可得到眾所周知的Paris模型，由該模型可以預測出，當平均應變增加時，材料的裂紋擴展速率會加快。
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Endurica ??? 8月前
案例分享：金屬板折斷及橡膠撕裂 
隱式算法計算金屬板折斷。
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【已注銷】 ??? 4年前
【材料知識】橡膠材料種類及性能參數大匯總---速看速收藏 
橡膠的種類 1.1天然橡膠（NR） 天然橡膠（NR）為異戊二烯聚合物。具有優良的回彈性，拉伸強度、伸長率、耐磨性，撕裂和壓縮永久變形性能都優于大多數合成橡膠。適于制作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差。
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機械工程師 ??? 4年前
哈佛大學鎖志剛教授最新綜述：從分子到宏觀，如何“設計”材料的抗裂性？ 
這篇論文不僅是一份學術總結，更是一份面向未來的抗撕裂、抗疲勞高分子材料“設計指南”。它明確指出，理解并提升橡膠、凝膠等聚合物網絡的抗裂能力，關鍵在于把握兩個核心物理量：能量釋放率（Energy release rate, G） 與 斷裂內聚長度（Fractocohesive length）。
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Endurica ??? 1月前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
橡膠體疲勞案例介紹以橡膠件，襯套為例，首先在現有的橡膠材料模型參數的參數基礎上，需增加用于彈性體疲勞計算的參數，如下圖所示：其中，系數Wmax、rc、N、c0、分別為臨界撕裂能量，最大裂紋擴展速率，指數系數，初始微裂紋尺寸。模型計算時不考慮載荷比值的修正。其次，定義橡膠襯套的載荷計算工況。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
橡膠體疲勞案例介紹以橡膠件，襯套為例，首先在現有的橡膠材料模型參數的參數基礎上，需增加用于彈性體疲勞計算的參數，如下圖所示：其中，系數Wmax、rc、N、c0、分別為臨界撕裂能量，最大裂紋擴展速率，指數系數，初始微裂紋尺寸。模型計算時不考慮載荷比值的修正。其次，定義橡膠襯套的載荷計算工況。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 2年前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
橡膠體疲勞案例介紹以橡膠件，襯套為例，首先在現有的橡膠材料模型參數的參數基礎上，需增加用于彈性體疲勞計算的參數，如下圖所示：其中，系數Wmax、rc、N、c0、分別為臨界撕裂能量，最大裂紋擴展速率，指數系數，初始微裂紋尺寸。模型計算時不考慮載荷比值的修正。其次，定義橡膠襯套的載荷計算工況。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
汽車線束用膠帶的分類與應用場景 
1.2.1纖維布基膠帶纖維布基膠帶基材為人造纖維，粘膠為橡膠或壓克力膠構成，具有高粘貼性能，手可撕裂，柔韌性好，耐疲勞度一般，耐油污性一般，不耐腐蝕，適合工作溫度范圍是-40~105℃，厚度一般為0.25mm。1.2.2滌綸布基膠帶滌綸布基膠帶基材為耐油性的高品質聚酯布基，粘膠為丙烯酸壓敏膠。
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電子元器件超市 ??? 4年前
基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真【11月26日直播】 
分別是橡膠類密封圈（材質主要為EPDM、SBR）、膠黏劑類（材質主要為有機硅體系）、泡棉膠帶類（材質主要為發泡硅橡膠、聚氨酯等）。
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技術鄰公告 ??? 1年前
硅橡膠硫化體系的無限潛力…… 
在硫化劑對苯基乙烯基硅橡膠性能影響的試驗中，以2,4-二氯過氧化苯甲酰(雙二四)為硫化劑的硅橡膠扯斷伸長率與撕裂強度均較大，但硬度較低；以1,3-雙叔丁基過氧異丙基苯(BIPB)為硫化劑的硅橡膠硬度較大；以過氧化二異丙苯為硫化劑的硅橡膠扯斷伸長率最大。
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高分 ??? 3年前
Ls-dyna中的簡化橡膠/泡沫材料在Abaqus中可以使用哪種材料進行替代呢？
圖中是Lsdyna模型的參數，將Lsdyna模型導入到abaqus中時這種材料無法自動轉換成對應的材料，那么在abaqus當中應該使用哪種泡沫材料進行替換呢？
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溜了溜了_3627 ??? 3年前
橡膠襯套疲勞仿真技術 
4、基于FE-SAFE RUBBER的橡膠襯套疲勞計算 FE-SAFE RUBBER模塊，是目前唯一商用化的橡膠疲勞分析軟件。輸入零件應力應變結果以及載荷歷程后即可進行計算。支持多種應力應變計算軟件接口，如NASTRAN、ABAQUS、DYNA等。
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想飛更高 ??? 2年前
LS-DYNA中的材料加工，制造過程及破壞分析-無網格SPG方法 
針孔注射過程模擬，針頭為rigid body剛體，針體為中空，針體帶很多小空，小孔會導致精細的接觸變化，人體組織采用橡膠材料，橡膠材料的顆粒并沒有進入到針孔中，這里材料的變形非常的準確，得到這個注射力來輔助進行結構設計。這個仿真過程也是其他方法難以比擬的。
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Ansys中國 ??? 3年前
減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解 
6.1撕裂與疲勞及其溫度相關性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程 07 — 總結
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想飛更高 ??? 2年前
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