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帖子 abaqus用riks仿真出的結果implicit不中準靜態模擬結果一樣,哪個可信度更高?
abaqus用riks仿真出的結果implicit不中準靜態模擬結果一樣,哪個可信度更高?
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我還是我 ??? 3年前
問答 ABAQUS復合材料后屈曲分析,加了初始缺陷后通過RIKS分析,結果引入的初始缺陷不成功?

.pngf72c65da23a07b4b59a6b1fbae532f8.png結果LPF曲線69143f1ab04b60786b1cf14059e2cd6.pngba9a6346748b322dfbdecefc7a67d9f.png請問問題出在了哪里,RIKS分析好像又從頭分析了,線性載荷設置為1,非線性設置為83.728(根據線性算出的臨界載荷)

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米山???? ??? 3年前
問答 DYNA中initial-velocityinitial-velocity-generation有什么區別

侵徹模型就速度卡片不一樣,其他都一樣,跑出來結果差別很大,這是為什么,前者用的是set-node后者是set-part,第一個圖片是用initial-velocity,第二個圖片是velocity-generation

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用戶_39363 ??? 2年前
帖子 abaqus分析熱軋橢圓空心型鋼的抗壓強度(一)
表 4 列出了數值模擬的結果,其中顯示了不同缺陷水平下 FE 極限荷載與實驗極限荷載之間的比率,并進行了比較。試驗結果的復制令人滿意,數值模型能夠成功捕捉觀察到的剛度、極限荷載、一般荷載端部縮短響應失效模式。圖 17 18 分別顯示了 EHS 150 × 75 × 4-SC2 EHS 150×75×5-SC1 的測試結果與 FE 結果之間的比較。
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abaquser ??? 1年前
abaqus分析熱軋橢圓空心型鋼的抗壓強度(一)
帖子 [案例]薄壁彎管在內壓彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
后處理與結果分析步驟 10:驗證與結果提取力矩-轉角曲線: 繪制加載端參考點的反作用力矩(RM)與轉角(UR)的關系曲線。這是評估結構剛度預測坍塌彎矩的關鍵結果結果對比: 將不同內部壓力下的張開、閉合彎矩曲線進行對比,觀察壓力對承載能力坍塌行為的影響。
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dwg_2931 ??? 1月前
[案例]薄壁彎管在內壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
帖子 轉子動力學ansys仿真流程方法 坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承
結果可以看到對應的0轉速的時候的一階頻率為189.29Hz,結果默認的無轉速的結果相同,相應的50000rmp對應的一階頻率為168.47Hz上面有轉速分析的結果相同。坎貝爾圖可以看到轉子在轉速不同的轉速時其模態分析的共振頻率是不同的,但是,差別不大,近似橫線。所以添加兩三個點就看得到這條直線。
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大龍貓?? ??? 2年前
轉子動力學ansys仿真流程方法   坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承
帖子 單元網格生成(Zone and Grid Generation)方法
對于那些幾何形狀復雜,但單元面與表面的精確一致性在物理上并不重要的情況,使用幾何描述網格密集化來創建八叉(octree )網格,當有復雜的不相交的地層或不均勻的表面地形時,可以使用zone generate from-topography從地形生成區域的命令。3 劃分策略沒有哪一種網格生成方法能夠適應所有情況,最佳的方法極大依賴于模型的幾何形狀分析目標。
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計算巖土力學 ??? 4年前
單元和網格生成(Zone and Grid Generation)方法
帖子 我算的CFD結果到底準不準?流體工程師往往關注這五大方面
那么我們為什么還會認可這些差別巨大的結果呢?原因很簡單,那就是因為這些簡化的結果在很多我們關心的位置上,真實結果有非常相近的特性,以上圖為例:臺階流中回流點位置的預測、下游壁面的換熱特性、臺階流整體壓降等等,這些結果實驗接近。
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安世亞太 ??? 3年前
我算的CFD結果到底準不準?流體工程師往往關注這五大方面
帖子 36 Fluent實用案例 | FW-H 圓柱繞流氣動噪聲計算
SPL計算結果進行繪制,相關的繪制設置如下圖所示,總聲壓級結果與實驗值差別不大: 4.4 云圖結果 此處對流場進行可視化處理,相關的繪制設置如下圖所示: Subgrid Turbulent Viscosity
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CFD仿真庫 ??? 6月前
36 Fluent實用案例 | FW-H 圓柱繞流氣動噪聲計算
帖子 Moldex3D模流分析SYNC for SOLIDWORKS之結果顯示
一般操作 (General Operation)?查看(Check) 勾選此框以顯示分析結果。?右鍵點擊(Right Click) 右鍵單擊結果項以打開快捷鍵選單。?雙擊(Double Click) 雙擊結果項進入屬性管理器。 在屬性管理器中,有動畫工具、顯示工具縮放工具。屬性管理器中的工具取決于您選擇的項目。2.
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析SYNC for SOLIDWORKS之結果顯示
帖子 Lumerical案例 | 垂直腔面發射激光器(VCSEL)結構導入、反射率冷腔模擬
繪制了反射透射光譜,確定了腔體諧振點,其對應波長為982nm。注意:在運行模擬之前,可以通過單擊 VCSEL 求解器選項卡上的分區按鈕來可視化反射率分析結果。由于在VCSEL求解器“General”選項卡中的“reflectivity structure group”選項中選擇了“All”,因此上述反射率結果對應于整個VCSEL腔體。
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摩爾芯創 ??? 4月前
Lumerical案例 | 垂直腔面發射激光器(VCSEL)結構導入、反射率和冷腔模擬
帖子 Nastran 常用的非線性分析類型簡介
非線性可能是由大位移效應、材料非線性邊界非線性(如接觸摩擦)引起的。 非線性靜力分析需要求解非線性平衡方程,程序采用全牛頓-拉弗森或修正全牛頓-拉弗森迭代法。許多問題涉及歷程相關的響應,因此通常通過一系列的增量步得到求解結果,在每個增量中通過迭代得到平衡。
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Whitney ??? 2年前
帖子 ANSYS Workbench ANSYS 聯合仿真
圖 5 讀入 ANSYS Workbench 的運算結果模型顯示 ANSYS Workbench 的運算結果模型:單擊 General Postproc - Read Results 下 Last Set 或 Polt Results 即可看仿真結果,如圖 6。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS Workbench 和 ANSYS 聯合仿真
問答 關于abaqus屈曲的問題

設想的方法是首先通過buckle分析步或者直接設置初始位移來定義初始缺陷,后屈曲分析看網上教程使用riks分析步,鉆桿一端固定一端施加力,但是到這這一步就不知道怎么做下去了。井筒鉆桿之間的接觸不知道怎么設置,計算的結果也總是不收斂。沒接觸過這類問題,問的比較基礎。有沒有哪位大佬能幫忙給個思路建議。接收有償解惑只要有人能幫幫我,萬分感謝!

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順祺自然 ??? 1年前
帖子 單元測試/集成測試自動化工具
如果在與目標環境不同的環境下進行單元測試,必須表明源代碼與目標代碼的差別,以及目標環境測試環境的差別。因此,對于那些使用與目標微機不同的電腦進行編譯單元測試的其他公司的工具而言,這個要求很難滿足。
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Tomny ??? 2年前
單元測試/集成測試自動化工具
帖子 基于CATIA有限元的開檔消隙力計算方法研究
2 基于CATIA有限元的消隙力計算2.1 CATIA CAE模塊簡介CATIA V5的Analysis&Simulation工程分析模塊提供了單個零件有限元(GPS,Generative Part Structural)分析模塊裝配件有限元(GAS,Generative Assembly Structural)分析模塊,可進行靜力學、模態、屈曲、頻率響應非線性等仿真分析[3]。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA有限元的開檔消隙力計算方法研究
帖子 Moldex3D仿真分析之current result setting
? 單擊 生成報告(Generate Report),sDFM Viewer 將開始截取仿真結果的屏幕截圖。截圖程序完成后,將會彈出 sDFM Report目錄。注:單擊 生成報告(Generate Report) 之前,用戶應該確認檢驗項目的驗證狀態備注。? 單擊分析項目,將顯示仿真結果的相關屏幕截圖。
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Moldex3D 中國 ??? 5月前
Moldex3D仿真分析之current result setting
帖子 基于optisystem的光發送機的設計仿真
2) 脈沖驅動電路(Electrical Pulse Generator):提供數字量或模擬量的電信號。 光調制器(Optical Modulator):將電信號(數字或模擬量)“加載”到光波上。以光源調制器的關系來看,可劃分為光源的內調制光源的外調制。采用外調制器,讓調制信息加到光源的直流輸出上,可獲得更好的調制特性、更好的調制速率。
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320科技工作室 ??? 4年前
基于optisystem的光發送機的設計和仿真
帖子 設計仿真 | MSC Apex通過創成式設計有效優化飛機結構件
在優化過程中,從設計空間中刪除不重要的元素,從而在每次迭代中都能得到幾何外形機械性能良好的幾何形狀。由于這一創新,不再需要手動將優化結果轉換成CAD幾何,從而在優化過程中節省了大量時間。在該組件的優化過程中,生成了三個候選設計(圖2)來應對挑戰。這三個候選設計代表了MSC Apex Generative Design中可用的三種不同算法—稀疏、中等密集—參考了三種可用的優化選項。
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海克斯康設計與仿真 ??? 4月前
設計仿真 | MSC Apex通過創成式設計有效優化飛機結構件
帖子 沃爾沃XC90空氣動力學CFD網格劃分
計算結果表明,魚叉網格的結果與以前的方法相當,其中網格是使用ICEM-CFD(八叉樹)TGrid(Delaunay)制成的。由于魚叉網格沒有使用棱柱層,因此yplus值相當高。因此,車輪上的網格尺寸應減小。對于開發過程,兩個網格表現出相同的趨勢是重要的。這是必不可少的,因為不同變體之間的比較通常比絕對值重要得多。在此背景之前,獲得的結果實現只能獲得積極的評價。
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網格大師 ??? 2年前
沃爾沃XC90空氣動力學CFD網格劃分
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