abaqus的接觸面可以設置成摩擦系數不同分布的形式嗎？如果可以那采用什么方式可以實現？
如題，在一個面面接觸中，接觸面的摩擦系數是沿x方向逐漸增大，y方向的摩擦系數一直是相同的，那么這樣采用什么方式可以進行實現
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亦凡亦不凡 ??? 3年前
lsdyna碰撞仿真，接觸摩擦系數的設置會影響總能量的減少嗎？
在lsdyna碰撞仿真中，當接觸摩擦系數為0時，總能量守恒，當摩擦系數越大總能量減少的越多，有誰知道怎么回事嗎，有償請教？下圖是動、靜摩擦系數為0.05是的能量曲線。
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心跳在左邊 ??? 2年前
abaqus罰函數里面的摩擦系數與真實的摩擦系數一樣嗎？ 真實的摩擦系數是0.3罰函數里面應該取多少？
正式的摩擦系數是0.3的話，我應該怎么選呢？
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skyline_2836 ??? 3年前
Abaqus的cel方法如何設置多個摩擦系數？
Cel方法模擬插樁，土體分了多層，如何根據土體的不同層位設置不同的摩擦系數呢？
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panyf ??? 2年前
abaqus設置接觸面時，采用庫倫摩擦如何考慮粘聚力和抗拉強度？
《ABAQUS》巖土工程實例詳解中有一個實例寫的是考慮粘聚力的庫倫摩擦，但是書中是通過過隨壓力變化的摩擦系數來近似考慮，如果要考慮真實的凝聚力需要進行二次開發，想問下如果需要二次開發，應該怎么做呢？
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閆小妞 ??? 1年前
ansysworkbench如何設置隨溫度變化的界面接觸摩擦系數？
做恒載升溫的滑移模擬，如何在workbench定義隨溫度變化的界面接觸摩擦系數？
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小李子要畢業！ ??? 3年前
一種新型高導熱系數的BN/硅橡膠復合薄膜材料 
更重要的是，硅橡膠基體優異的可壓縮性和柔韌性，保證了充分的變形，充分填補空隙，從而減少了熱源與TIM之間的接觸熱阻，在不同壓力下，該復合薄膜的接觸熱阻遠低于商用熱界面材料。該策略為現代電子器件的高性能TIM開辟了一種新穎的高通量制備策略。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
一種3D結構復合材料的導熱系數模擬計算方法 
在某些情況下，有效導熱系數的顯著增強并不會隨著高導熱系數顆粒體積分數的增加而發生。此外，滲流路徑受到界面熱阻的強烈影響，而界面熱阻來源于該區域的界面聲子散射。因此，在計算有效導熱系數時，必須同時考慮界面熱阻和滲流的發生。對于復合材料的有效導熱系數的預測，已有幾種解析和數值方法。分析方法如Maxwell和Bruggeman模型，易于使用，但不考慮復合材料中材料分布的細節。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
abaqus里面設置了面面接觸，為什么后處理結果中沒出現想要的摩擦接觸現象？
一個簡單滑塊運動問題，正方體在長方體上進行滑動，摩擦系數設置為0.4，但是并沒有出現預想的結果：長方體上應力變化，想請教一下大家這個是什么問題導致的
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功不唐捐. ??? 2年前
workbench熱分析的時候，兩種不同材料如何設置接觸，接觸熱阻多大怎么確定？還有為啥選了一個面對環境的熱輻射之后，就不能選這個面設置面面輻射了？
workbench熱分析的時候，兩種不同材料如何設置接觸，接觸熱阻多大怎么確定？還有為啥選了一個面對環境的熱輻射之后，就不能選這個面和另外的面設置面面輻射了？求助各位大佬，謝謝啦
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淀 ??? 3年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運 
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析 
隨著軸承預載的增加，滾珠和滾道之間的相互作用逐漸從三點接觸變為兩點接觸，這是軸承摩擦損失的關鍵因素，為軸承摩擦力矩計算數學模型的建立提供了參考。本文基于AMESim仿真環境，建立了一種汽車斜齒輪對于軸承損失計算仿真模型，以實現精確模擬測量汽車斜齒輪接觸處的軸向和徑向載荷，并將其投影到軸承上，計算軸承損失中的載荷貢獻。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
輪胎與輪轂這種過盈接觸，在hm中卡片怎么設置，選擇哪種接觸，具體設置？
輪胎與輪轂這種過盈接觸，在hm中卡片怎么設置，選擇哪種接觸，具體設置？
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隨心咯 ??? 2年前
ABAQUS-接觸分析中收斂問題的解決方法【轉載】
對于出現的剛體位移時要保證邊界條件、約束和解除關系是否滿足每個部件的剛體位移和轉動如果需要利用接觸或者摩擦來約束剛體位移，可以在接觸對上設置微小的過盈量以保證建立起接觸關系；另一種方法是施加臨時的邊界條件以保證建立接觸關系之前，模型不會出現不確定的剛體位移；還有一種方法是可以在實體的任意一點和地面之間定義一個很軟的彈簧來約束剛體位移。
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G.Hicock ??? 3年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究 
按照摩擦磨損試驗臺的實際裝配情況，基體完全固定，滾動體只保留摩擦方向的自由度。載荷垂直于基體，滾動體與基體兩者建立面面接觸，法向接觸設置為硬接觸，切向接觸設置為定摩擦系數。根據實驗測試結果，滾動體與涂層基體之間的摩擦系數取平均值0.3。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真 
TARGE170單元可以表示三角形、圓柱形、圓錐形、球形等多種形式的復雜曲面形狀，選用TARGE170作為目標單元，三維4節點低階四邊形CONTA173單元可以定義柔性三維的接觸面，選用CONTA173作為接觸單元。通過設置合適的關鍵字選項和實常數可以定義鋼絲間的接觸特性，關鍵字設置如下：KEYOPT(2)=0,設置摩擦類型KEYOPT(12)=0,通過設置摩擦系數MU的數值來定義摩擦系數。
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Infiniteelements ??? 2年前
設計仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評估螺栓松動的方法 
圖7 ：螺栓松動過程中接觸狀態的演變 項目總結■ 當安裝板和螺栓頭表面之間發生完全滑移之前，剪切載荷就已經引起了螺栓自松動。■ 采用Hashiguchi非線性摩擦模型，可以模擬漸進的非線性滑移行為和從靜摩擦到較低動態摩擦的平穩過渡；還可以模擬物體在由靜態轉變為動態條件下的摩擦恢復效應。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
ABAQUS橡膠磨損：幫助文檔輪胎磨損例子 
此外，在穩態傳輸分析的開始摩擦系數為0到結束時達到一個特定的值，用變化的摩擦系數來確保摩擦力隨著更加小的載荷增量減小。在獲得穩態轉動分析方案中，在abaqus中設置更加小的載荷增量來達到收斂是很重要的。 一旦輪胎靜態的接地印跡分析計算好，穩態轉動接觸問題就能使用*STEADY STATE TRANSPORT選項。
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想飛更高 ??? 2年前
abaqus中如何輸出接觸面的總摩擦力？
利用螺栓連接的兩個件，如何輸出接觸面的總摩擦力？
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元來是你 ??? 1年前
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