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source=1940ef5c"/>模具設計與制造專業，該專業培養模具設計與制造的高級應用型技術人才，畢業生可從事企業生產所需模具及其工裝的設計與制造，模具裝配與調試、模具企業經營與管理工作。主要課程有：機械制圖、機械設計與基礎、冷沖模設計與制造、注塑模設計與制造、數控技術與編程、模具加工機械、電工與電子技術、液壓與氣動傳動、金屬切削原理、機械CAD/CAM等。

此外，模具數字化設計與智能制造技術，主要包括智能產線與數字化技術，針對模具設計的相關要求完成設計與制造，其中主要內容包含結合模具實際要求提供設計方案、利用3D可視化技術進行模具設計、在仿真技術下進行制造流程設計，在這些流程都完成后，通過虛擬化技術進行模具前期配置、模具零件制造、模具整體成型以及模具質量檢測，并通過數控機床與智能化技術進行智能生產，隨即對模具進行制造過程中的程序化設計與加工工作。

基于模具制造業發展形勢，需要積極研究和應用數字化設計與智能制造技術，將相關技術與現代工業信息化技術的結合，打造模具設計與制造的系統化平臺，從而提升模具設計與制造的智能化與數字化水平，以模具數字化設計、智能化制造促進高新技術科學應用，推動模具制造行業的創新與發展[2-4]。

VISI軟件為2023年和2024年省賽提供數字化設計與制造賽項技術支持，一直在大力支持教育行業，為模具企業培養輸送模具設計開發與制造人才。本期內容為大家展開分析講解VISI軟件在國賽中的模具設計常規流程，由于模具設計包含的內容很多，我們將分為多期篇幅更新，敬請關注。

模流分析幫助我們優化模具設計，減少潛在的制造缺陷，提高產品的成型質量。 加工自動化設計完成后，進入加工階段。我們采用CNC、EDM等自動化設備進行精密加工，確保模具的尺寸精度和表面光潔度。自動化加工是提高模具制造效率和精度的關鍵。通過自動化設備，我們能夠實現模具的快速、精確加工，同時降低生產成本。還降低了人為操作錯誤的可能性。

沖壓連續模的沖頭是模具中的核心部件，其重要性體現在多個方面，直接影響生產效率、產品質量、模具壽命和成本控制。沖頭在連續模中既是“執行者”也是“消耗品”，其設計、制造和維護水平直接決定沖壓工藝的競爭力。海克斯康工業軟件VISI專門提供了用于沖頭設計的沖壓沖頭管理器。

為助力院校教師與企業工程師掌握智能制造核心工具，?？怂箍倒I軟件正式啟動2025年“數字化設計與制造”暑期師資研修項目（模具方向）。本項目將聚焦VISI設計及零件基礎建模、加工及模流分析等核心內容。6天密集研修，覆蓋從塑膠/沖壓產品設計、注塑成型分析、模架與結構設計、料帶設計到銑削加工的體系化深度培訓。

卸料板 脫螺紋原理見圖2.12 優點：不需要設計昂貴的螺紋型芯和絲杠，旋回螺紋型芯也不會損失時間。

他們共同創建了一個端到端的數字化鑄造工作流程--從零件優化到可制造性設計，最后是制造。 金屬鑄造模具組件的分解試視圖 該團隊將拓撲優化等先進的設計技術與只能通過增材方式制造的先進鑄造特征（包括澆口、澆道和冒口）相結合。

模擬仿真確保不會失去模具的強度。鈦合金模具現在也在被設計用來進行3D打印。美國鑄造協會AFS也在聯合開發用不同材料打印的消失模模具。目的使生產消失模模具的成本降低到傳統模具成本的25%。此項目也使用同樣的軟件來規劃增材制造的工藝。為了更多的降低進入消失模工藝的門檻，研究人員也在尋找不依賴模具的直接打印消失模模樣的方法。

根據路透社的詳細文章，到目前為止，汽車制造商一直避免鑄造更大的結構，因為“千兆鑄造困境”：制造模具來制造 1.5 平方米或更大的零件可以提高效率，但成本昂貴，并帶來了無數風險。一位鑄造專家表示，一旦制作出大型金屬測試模具，設計過程中的機加工調整一次可能會花費10 萬美元，或者完全重做模具可能會花費 150 萬美元。

通過金相分析，驗證了本低壓鑄造工藝方案的正確性。隨著碳中和概念的提出，節能環保再一次成為人們關注的熱點問題。這也促使機械制造業朝著輕量化發展，鋁合金鑄造作為制造業重要的一環，為了達到輕量化的要求，鑄件的壁厚越來越薄也是必然的趨勢。但鋁合金薄壁件具有難以成形、缺陷多的特點，造成這類零件良品率低的問題。

這樣不需要單獨處理每個沖壓件，節省大量的時間和人力成本，提高生產率，產品外觀也更加美觀并符合產品的設計要求。但不同的產品需要使用不同的料帶進行送料，此過程需要考慮模具的材料使用率及料帶穩定性。將沖壓制品連結在料帶上有許多種方式，連結方式也需要依據沖壓制品特征與沖壓方向來決定。

; 缺點： 1、模具密封結構復雜，制造及安裝較困難，因而成本較高; 2、 真空壓鑄法如控制不當，效果就不是很顯著。

模具設計貫穿設計、制造、使用，維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設計是不能脫離制造的，對制造越了解，越有助于提高設計水平。

在傳統工藝中，制作大型模具時，為了方便鑄造脫模，模芯通常是通過制作多個部分，最終拼裝而成的。而對于拼裝部分的細節把控將完全依賴于手工制作人員的技術。 在制作大型模具時，工人首先需要通過手工打磨制作模芯，并在每個相鄰的部件制作一個鏈接槽，以便組裝。但在這個過程中需要用到大量的制作工具，并需要不停的對尺寸進行精確的測量，以確保制作的模芯高度符合成品的設計精度。

圖：左下方的是鍛造輪圈截面，右上方是鑄造輪圈截面，從照片已經可以看到兩種制造方法，其金屬組織的區別，鑄造的金屬顆粒塊較大，鍛造輪圈則基本上看不出金屬顆粒。圖：左圖是鑄造的微觀結構，右圖是BBS鍛造的微觀結構。分子顆粒越細，材料韌性越高，抗沖擊的強度也越好。圖：日本BBS的研發中心，負責輪圈的設計，制定生產流程，以及輪圈成品的測試。

金屬收縮的成因不同金屬及鑄造方式，其收縮率有所不同，通常與合金成分、模具材料、澆注結構設計及冷卻速率密切相關。

微噴、噴涂設計與分析模塊秉承Cast-Designer設計與分析的傳統，新增加了噴涂設計與分析功能模塊，該模塊為設計人員提供了全面的噴涂過程設計與模擬功能。高級噴涂設計與分析模塊可以考慮噴嘴位置、到模面的距離和噴涂角度，以及機器手臂噴涂主板的軌跡路徑。該功能有利于提高鑄件質量，延長模具壽命，節約成本。