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政策指引下，全球綠色船舶數(shù)量提升。據(jù)DNV統(tǒng)計，2022年全球綠色船舶保有量突破1000艘，其中電動船舶586艘占比約56%，但各類綠色船舶滲透率均不足1%。海外尤其歐洲的船舶電動化發(fā)展較早，歐美國家自2010年開始，積極推動零排放、低噪音的電動船舶替代柴油船舶。挪威是當下全球運營大型電動船舶數(shù)量最多的國家。在國家支持、船企持續(xù)升級技術(shù)的背景下，未來海外依然是船舶電動化的主要戰(zhàn)場。

近日，法國船東Louis Dreyfus Armateurs(LDA)通過其子公司Louis Dreyfus Ports and Logistics(LDPL)開發(fā)了一種創(chuàng)新的船舶設(shè)計，該新設(shè)計能夠使用綠色氨形式儲存和供應(yīng)可再生能源氫。

OCI Global 在一份聲明中表示：“全球最大的綠色甲醇生產(chǎn)商與全球最大的公共支線運營商之間的合作將為歐洲港口的全球航運公司創(chuàng)建端到端解決方案。” 從 2024 年開始，OCI 的 OCI HyFuels 子公司將利用鹿特丹港改裝的 Unibarge 加油駁船將綠色甲醇燃料分配給 X-Press Feeders 船舶。

綠色船舶技術(shù) 摒棄傳統(tǒng)設(shè)計工具并采用 創(chuàng)成式設(shè)計、智能設(shè)計探索和優(yōu)化之類先進數(shù)字化方法 ，船舶架構(gòu)師可以借助綠色船舶技術(shù)，擺脫傳統(tǒng)工程創(chuàng)新設(shè)計約束、盡可能提升性能。 未來船舶的開發(fā) 提供的案例研究將展示 現(xiàn)代流程自動化、仿真和設(shè)計空間探索如何能夠迅速優(yōu)化海上供給船的船體設(shè)計 。不妨立即報名參加本次點播式網(wǎng)絡(luò)研討會，了解如何開發(fā)未來船舶！

真空式系泊方式利用真空和液壓技術(shù)實現(xiàn)無纜系泊，該方法綠色、高效、適應(yīng)性強、耐用度高，目前應(yīng)用程度較高。研發(fā)基于船舶感知、壓力感知及動態(tài)監(jiān)測的智能無纜系泊技術(shù)，是安全實現(xiàn)船舶自動靠泊的最后一環(huán)。

近日，北歐綠色氨動力船（NoGAPS）項目聯(lián)盟披露了其氨燃料氣體運輸船的初步設(shè)計方案。

會議主題：打破船舶設(shè)計與工程的孤島會議時間：2022/05/31，14:00-15:00關(guān)鍵詞：船舶行業(yè)，統(tǒng)一協(xié)作平臺，跨學科優(yōu)化活動摘要：在統(tǒng)一協(xié)作平臺上，為船舶行業(yè)多學科設(shè)計團隊提供經(jīng)驗證的解決方案，實現(xiàn)跨學科的創(chuàng)新和優(yōu)化，設(shè)計更綠色、更安全、更具成本效益的船舶。

其次，簡炎鈞還指出，以綠色甲醇、綠色甲烷和生物燃料等碳中和燃料為動力的船舶，加裝CCUS系統(tǒng)后，將實現(xiàn)負碳排放效果，如果二氧化碳捕集成本低于碳排放費用，則可為船舶增加額外收益。

海洋工程設(shè)備船舶設(shè)計優(yōu)化船舶制造技術(shù)船舶節(jié)能減排航運市場趨勢船舶自動化技術(shù)船舶運行管理船舶維修技術(shù)新材料在船舶上的應(yīng)用船舶信息化的發(fā)展船舶物流優(yōu)化船港合作船舶安全管理船舶環(huán)保技術(shù)船舶市場監(jiān)管船舶人才培養(yǎng)智能制造技術(shù)精密制造技術(shù)機械創(chuàng)新設(shè)計制造工藝優(yōu)化制造設(shè)備升級綠色制造實踐

全電船舶作為其中極具代表性和發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，被認為是構(gòu)建未來綠色航運體系的重要一環(huán)[1]。全電船舶可看作是“移動的微電網(wǎng)”,而儲能系統(tǒng)則是其微電網(wǎng)的重要組成部分，承擔著平抑負荷波動，改善電能質(zhì)量的任務(wù)，可為船舶安全可靠的運行提供重要保障[2]。目前，全電船舶的儲能系統(tǒng)以電池儲能為主，磷酸鐵鋰電池因其具有較高的安全性和較長的循環(huán)使用壽命，成為儲能電池的首選。

l船舶與海工裝備展區(qū)船舶維修、設(shè)計、制造船舶配件及機械設(shè)備、船用脫硫裝備、監(jiān)測系統(tǒng)、船舶供應(yīng)與交易、綠色船舶技術(shù)、航運海事服務(wù)、海洋工程與疏浚、船設(shè)計和建造、造船材料和半成品、船塢和修船廠、輪機工程和船用設(shè)備、電氣系統(tǒng)、推進系統(tǒng)泵與閥、修船機械與設(shè)備、安全設(shè)備、航道建設(shè)、船舶登記和檢驗、油漆和涂料、船檢、船級社、船用系統(tǒng)、軟件等。

40萬噸超大型礦砂船重點突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特點，其中船舶水動力節(jié)能裝置是該型船開發(fā)的重點之一，備受船東和船廠的關(guān)注，同時也是眾多國內(nèi)外節(jié)能裝置供應(yīng)商的必爭項目。 中國船舶科學研究中心采用前置預(yù)旋導(dǎo)輪+高效螺旋槳+槳轂消渦鰭的組合式節(jié)能方案，依據(jù)一體化設(shè)計理念，實現(xiàn)了整體節(jié)能效果的最優(yōu)。

氨燃料作為一種潛在的碳中和燃料，有望在航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。它不僅有助于減少溫室氣體排放，還能避免傳統(tǒng)化石燃料帶來的其他環(huán)境問題。然而，氨的毒性和安全性需要特別關(guān)注，采用先進的氨氣傳感器進行實時監(jiān)測是確保安全的關(guān)鍵措施之一。

； 港口自動化、機械及配套：自動化岸橋、軌道吊、無人水平運輸設(shè)備，（AGV、無人集卡）等自動化核心設(shè)備；大型裝卸機械、智能流動機械、關(guān)鍵零部件、充換電設(shè)施等重型機械與配套設(shè)備； 綠色港口與新能源：船用岸電系統(tǒng)、港口風電/光伏、氫/氨能源應(yīng)用；電動及混合動力港機設(shè)備、能源管理與環(huán)境監(jiān)測技術(shù)； 船舶及配套：船舶設(shè)計、船用發(fā)動機與動力系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航設(shè)備、船用鋼材及涂料船舶技術(shù)等

該研究院所隸屬于中國船舶集團，成立于20世紀60年代，長期致力于船舶與海洋裝備、軌道交通、綠色智能系統(tǒng)、新能源等領(lǐng)域的研發(fā)與制造。多年來，該機構(gòu)承擔了多個國家級重點項目，并在數(shù)字化能力建設(shè)、系統(tǒng)集成和智能制造等方面取得顯著突破。

圖片來源：康世伯格海事有一種說法，那就是在未來，人工智能 (AI) 和自主航行船舶（無人船）將改變國際商船隊，考慮到航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字轉(zhuǎn)型，船舶設(shè)計可能進行全面改造。提前了解貨船維修保養(yǎng)方面將發(fā)生的變化很變得越來越重要。根據(jù)以往的經(jīng)驗，船舶需要的維修工作主要可以分為下列幾種類型：1. 設(shè)備出現(xiàn)破裂、泄漏或吱吱作響等故障；2.

綠色環(huán)保方向低排放設(shè)計：采用無刷電機減少電火花，滿足IMO Tier III排放標準。輕量化與環(huán)保材料：如碳纖維外殼、無鉛絕緣漆，降低能耗與環(huán)境污染。4. 新能源船舶驅(qū)動純電動與氫燃料電池船舶：推動高功率密度電機與儲能系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展。6、結(jié)論船用電動機的設(shè)計與選型需緊密結(jié)合其特殊運行環(huán)境和功能需求，甲板類設(shè)備注重抗振與動態(tài)性能，艙室類設(shè)備則強調(diào)穩(wěn)定與低噪音。

012022年中國航海日2022年7月11日是我國第18個航海日，活動主題為“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢”。7月10日至16日，將在全國組織開展中國航海日活動周系列活動，涉及船舶技術(shù)與安全、海員、港航企業(yè)發(fā)展、航海文化、東北亞國際航運中心發(fā)展、海洋生態(tài)、船舶與海洋裝備、水運建設(shè)與疏浚、國際海事婦女日等專題。

該試點項目是RWE公司的雄心壯志的一部分，即從天然氣、煤炭和核電轉(zhuǎn)向綠色發(fā)電，并在2030年之前將其綠色電力生產(chǎn)規(guī)模大幅擴大到50GW的容量，在2040年之前實現(xiàn)碳中和。這個名為“H2GT—林根”的聯(lián)合運營示范項目非常重要，因為它表明以氫氣為基礎(chǔ)的發(fā)電在工業(yè)規(guī)模上是可行的，并能在去碳化能源生產(chǎn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。它還為能源供應(yīng)商提供了運行氫氣而非天然氣渦輪機的寶貴經(jīng)驗和信心。

船舶是河運和海運的主要載體，整治船舶污染，推動船舶動力的電動化，是航運業(yè)綠色發(fā)展的趨勢，也是雙碳背景下中國內(nèi)河航運的必然需求。新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，對促進船舶電動化起到了非常關(guān)鍵的作用。近年來，我國陸續(xù)出臺了《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》《純電池動力船舶檢驗指南》等技術(shù)標準，推動電動船舶行業(yè)發(fā)展。