該研究院所隸屬于中國船舶集團，成立于20世紀60年代，長期致力于船舶與海洋裝備、軌道交通、綠色智能系統、新能源等領域的研發與制造。多年來，該機構承擔了多個國家級重點項目，并在數字化能力建設、系統集成和智能制造等方面取得顯著突破。其業務涵蓋風電場建設及配套設備、船舶升降設備、海上搜救系統、軌道交通安全系統等多個高科技產業方向，并在風電基礎施工、智能運維和海洋裝備制造等方面積累了豐富的經驗。

客戶的公差設計挑戰

在船舶與海洋裝備的制造過程中，涉及大量大型結構件和復雜裝配件，如海上風電升壓站、船舶升降設備等。這些系統通常由多個高精度部件組成，如軸系、傳動機構、液壓系統等，公差累積問題直接影響設備的密封性、結構穩定性以及長期可靠性。由于海洋環境惡劣，部件受力復雜，傳統的經驗公差設計方法難以確保整體結構的精度，容易導致裝配誤差放大、機械結構應力集中，甚至影響整體安全性。

客戶的訴求和3DCC解決方案

1、場景描述：某型氫泵的轉子因裝配誤差導致運行精度下降，誤差來源復雜，傳統計算分析方法難以精準預測，需依賴大量實驗，研發成本高、周期長。

解決思路：3DCC基于3D模型，通過建立零件之間的裝配約 束，自動進行尺寸鏈計算建模，模擬裝配誤差對運動性能的影響，量化軸向偏差、徑向跳動等關鍵公差參數。同時考慮綜合誤差因素對產品裝配質量、技術目標進行預測,優化關鍵零件公差，提高運行穩定性。

2、場景描述：艦船動力系統的軸系組件（如傳動軸、聯軸器、減速器）因公差累積導致軸心線偏移，引發振動加劇、效率降低等情況，甚至影響航行安全。

解決思路：3DCC自動提取軸系結構的尺寸鏈和裝配約束，精準分析軸心線、安裝間隙的關鍵因素。建立誤差傳遞模型，計算誤差貢獻率，識別影響對中的關鍵因素。優化聯軸器和軸承的公差，減少振動，提高系統效率和可靠性。

3、場景描述：船艙門密封性受艙口框架的制造誤差、門板變形及密封條壓縮量的影響。

解決思路：3DCC可建立完整的密封結構公差模型，分析艙門閉合后的密封間隙分布，計算極端工況下的密封壓力變化，并優化艙門鉸鏈、鎖閉機構的關鍵公差，提高密封可靠性，確保水密、氣密性能達到設計標準。

4、場景描述：雷達天線支架裝配誤差累積導致天線角度偏差，影響信號指向精度，降低探測性能。

解決思路：3DCC提取支架與艦體安裝面的關鍵尺寸及公差，建立誤差傳遞模型，量化角度偏差對波束指向的影響。優化零件關鍵公差，提高安裝精度，減少調試成本，確保雷達系統探測性能穩定。

3DCC的應用價值

3DCC公差分析軟件能夠幫助該研究院所解決船舶與海洋裝備的復雜公差問題，通過精準的公差仿真計算，提高裝配精度，降低試驗成本，縮短研發周期。無論是高精度旋轉部件、關鍵傳動軸系，還是大型結構件的裝配誤差控制，3DCC都能提供科學的優化方案，助力該院所在裝備制造領域提升技術水平。