接觸力學(xué)徐秉業(yè)譯下載 
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分享菌 ??? 4年前
淺談熱彈性力學(xué) 附彈性力學(xué)徐芝綸下載 
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立刻有 ??? 4年前
彈性力學(xué)中的五個(gè)基本假定 附彈性力學(xué)徐芝綸第四版文檔下載
這些彈性力學(xué)里的幾何方程都簡化為線性方程。在上述的這些假定下，彈性力學(xué)問題都化為線性問題，從而可以疊加原理。下載地址：彈性力學(xué)徐芝綸第四版
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知識先鋒 ??? 4年前
番木瓜摘取的接觸力學(xué)模型構(gòu)建與試驗(yàn) 附接觸力學(xué)文檔下載 
摘取方案能穩(wěn)定無損傷摘取番木瓜，摘取接觸力學(xué)模型具有正確性與實(shí)用性，可為番木瓜摘取末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與力度控制提供依據(jù)。 下載地址：接觸力學(xué)文檔下載
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小小酥1 ??? 3年前
ANSYS Mechanical 2022 新功能：單元、接觸、斷裂力學(xué)、并行計(jì)算 
本期是ANSYS Mechanical 2022 功能更新之單元、接觸、斷裂力學(xué)、并行計(jì)算。
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上海安世亞太 ??? 4年前
ABAQUS有限元接觸力學(xué)和非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué) 
分享2本比較經(jīng)典和介紹很詳細(xì)的教材：計(jì)算接觸力學(xué)，非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)，非常值得推薦一看。
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李時(shí)珍 ??? 2年前
基于ABAQUS自然膝關(guān)節(jié)步態(tài)下接觸力學(xué)仿真模型 
基于ABAQUS自然膝關(guān)節(jié)步態(tài)下接觸力學(xué)仿真模型軟件版本：ABAQUS2019模型運(yùn)動(dòng)條件：膝關(guān)節(jié)屈曲運(yùn)動(dòng)
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李宏偉 ??? 2年前
基于ABAQUS的人工髖關(guān)節(jié)置換假體接觸力學(xué)仿真模型 
基于ABAQUS的人工髖關(guān)節(jié)置換假體接觸力學(xué)仿真模型軟件版本：ABAQUS2019模型：依據(jù)論文尺寸建立模型運(yùn)動(dòng)條件：ISO 14242-1 2014(三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)曲線和豎直方向的力受力曲線)
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李宏偉 ??? 2年前
基于ABAQUS自然髖關(guān)節(jié)步態(tài)下接觸力學(xué)仿真模型 
基于ABAQUS自然髖關(guān)節(jié)步態(tài)下接觸力學(xué)仿真模型軟件版本：ABAQUS2019模型運(yùn)動(dòng)條件：髖關(guān)節(jié)內(nèi)旋運(yùn)動(dòng)
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李宏偉 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用 
（in Chinese）［4］徐峰祥.梯度薄壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及其在車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用［D］.長沙：湖南大學(xué)，2015.
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汽車-小江 ??? 2年前
comsol固體力學(xué)各向模量差距較大的各向異性材料接觸受壓收斂性極差？
我在comsol中建立兩個(gè)正方體，施加壓力進(jìn)行壓縮，所用材料屬性為正交各向異性，彈性模量（100GPa，100GPa，2MPa）剪切模量（8kPa，8kPa，8kPa），泊松比（0，0，0），嘗試過全部接觸方式以及不同罰因子，運(yùn)算過程中收斂性極差。目前確定各約束條件沒有異常，進(jìn)行過各向同性材料間的壓縮、各向同性材料與各向異性材料的壓縮、較小各向模量差距的各向異性材料間壓縮，均可以流暢運(yùn)行。
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用戶_87968 ??? 1年前
流體力學(xué)的時(shí)空演繹 附流體力學(xué)張兆順下載 
而局部平衡（準(zhǔn)平衡）的狀態(tài)在人們所接觸的流體力學(xué)問題中恰好占據(jù)了絕大多數(shù)。 平衡態(tài)可以說是氣體動(dòng)理論的基石。19世紀(jì)中期，氣體動(dòng)理論的主要奠基人克勞修斯（Clausius）、麥克斯韋（Maxwell）和玻爾茲曼（Boltzmann）三人相繼引進(jìn)了統(tǒng)計(jì)概念，將宏觀理論和微觀基礎(chǔ)聯(lián)系了起來。
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無敵清夢 ??? 4年前
力學(xué)筆記#4：結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和彈性動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)平衡方程的異同，順便簡述拉格朗日描述和歐拉描述 
之前在學(xué)習(xí)有限元過程中，在曾攀老師的《有限元分析及應(yīng)用》P299看到結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的運(yùn)動(dòng)平衡方程，其中表示位移的二階和一階導(dǎo)的第三、四項(xiàng)寫法上都是其上加一點(diǎn)，本質(zhì)是df/dt的形式，見下圖：有一天我翻開吳家龍老師的《彈性力學(xué)》（高教社第五版）P52，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平衡方程中的速度二階導(dǎo)項(xiàng)符號用的是偏導(dǎo)符號，在經(jīng)典的徐芝綸老師的彈性力學(xué)教材中也是偏導(dǎo)符號，見下圖：作為牛角尖重度愛好者，整個(gè)人一下就不好了
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數(shù)峰青 ??? 1年前
流體力學(xué)的時(shí)空演繹 
而局部平衡（準(zhǔn)平衡）的狀態(tài)在人們所接觸的流體力學(xué)問題中恰好占據(jù)了絕大多數(shù)。 平衡態(tài)可以說是氣體動(dòng)理論的基石。19世紀(jì)中期，氣體動(dòng)理論的主要奠基人克勞修斯（Clausius）、麥克斯韋（Maxwell）和玻爾茲曼（Boltzmann）三人相繼引進(jìn)了統(tǒng)計(jì)概念，將宏觀理論和微觀基礎(chǔ)聯(lián)系了起來。
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CFD流體分析 ??? 4年前
刮板輸送機(jī)過彎曲段工況下力學(xué)特性研究 
研究刮板輸送機(jī)在彎曲段運(yùn)行的力學(xué)特性，重點(diǎn)是探究中部槽在不同姿態(tài)時(shí)啞鈴銷上的力的變化。所以，在進(jìn)行S形彎曲段刮板輸送機(jī)運(yùn)行特性仿真時(shí)，也要同時(shí)仿真中部槽受力狀況，得到中部槽彎曲過程接觸力變化如圖4所示。
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擺渡人張 ??? 2年前
流體力學(xué)在汽車車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 
三、借助流體力學(xué)分析汽車的氣動(dòng)升力 汽車行駛中的氣動(dòng)升力和飛機(jī)近似。由于汽車在行駛中和地面直接接觸，地面效應(yīng)會(huì)直接影響到氣動(dòng)升力。氣動(dòng)升力可以分為壓差升力與粘性升力兩種不同的類型。壓差升力是氣動(dòng)升力中的主要組成部分，與汽車車身的表面曲率變化有關(guān)，上下表面由于壓力差因此產(chǎn)生升力。
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CFD流體分析 ??? 4年前
ls_dyna中黏合單元（cohesive element）失效后的接觸難以實(shí)現(xiàn)？
1、ls-dyna中黏合單元定義方式：lspre_post中將實(shí)體單元solid中插入殼單元，然后element_genarate將插入的殼單元更改為黏合單元（這一步是沒問題得）；2、單元失效后，單元之間得力學(xué)關(guān)系應(yīng)該根據(jù)接觸關(guān)系定義，因此定義接觸使其產(chǎn)生接觸關(guān)系；3、問題是：由于黏合單元是由殼單元產(chǎn)生得而殼單元與實(shí)體單元共節(jié)點(diǎn)，因此黏合單元與實(shí)體單元應(yīng)該是共位置但不共節(jié)點(diǎn)（lspp程序自動(dòng)處理掉這個(gè)關(guān)系
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趙鯤鵬 ??? 4年前
comsol 電熱力耦合電接觸不起作用？
使用comsol定義了兩個(gè)小球之間的接觸對 在固體力學(xué)下設(shè)置位移邊界條件進(jìn)行壓縮 可以得到接觸力 將電熱模塊耦合到力學(xué)里邊 使用接觸力定義了電、熱接觸對 并且啟用多物理場電磁熱 在兩個(gè)小球上定義電勢和接地 運(yùn)算結(jié)果依然有接觸力云圖 可是電場只存在于一個(gè)小球上 并不能傳遞（后來將一個(gè)小球更換為長方體 依然沒有電傳熱傳） 我在相同的設(shè)置下模擬了長方體間的電熱力 電廠溫度都是可以連續(xù)的
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折線路人 ??? 4年前
顆粒流介紹 附UDEC4.0破解版下載
這些差別主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:（1）模型介質(zhì)的宏觀基本物理力學(xué)特征不可能通過直接賦值的形式實(shí)現(xiàn)，只有粒子的幾何特性和粒子間接觸的細(xì)(微)觀力學(xué)參數(shù)可以賦值，粒子的幾何參數(shù)包括介質(zhì)顆粒大小和分布(土體的顆粒級配和巖石的結(jié)構(gòu))。接觸特性包括接觸方式和接觸力學(xué)特征(剛度和強(qiáng)度)。介質(zhì)的總體力學(xué)特征取決于粒子的這些基本特性，改變這些基本特性就意味著顯著改變了介質(zhì)的宏觀力學(xué)特性。
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裝腔 ??? 4年前
離散單元法——非連續(xù)介質(zhì)模擬的有效手段 附離散單元法及其在EDEM上的實(shí)踐下載 
離散元模擬過程當(dāng)中，通常都是賦予顆粒接觸參數(shù)和接觸模型來進(jìn)行計(jì)算，使得其表現(xiàn)出的宏觀力學(xué)性質(zhì)和實(shí)際材料的宏觀力學(xué)性質(zhì)相匹配，而這種堆積模型的宏觀力學(xué)性質(zhì)和單元力學(xué)參數(shù)間的關(guān)系是不明確的，需要進(jìn)行大量的調(diào)試實(shí)現(xiàn)兩者的匹配。 （3）多場耦合理論尚未完善。
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菲飛 ??? 4年前
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