[LS-Dyna] 用ls-prepost在后處理階段顯示殼單元厚度的問題？
原始.png上圖是模擬工字鋼，均采用殼單元腹板和上下翼緣采用共節點鏈接。對殼單元偏置（在SECTION_SHELL 設置了NLOC = ±1，在Control_Shell設置了IRNXX = -2，CNCTO = 1）以后，顯示的殼單元厚度如上圖所示。也就是K文件顯示的結果。
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小小劍心 ??? 3年前
Workbench19殼單元在Mechanical中不顯示賦予截面厚度怎么解？
Workbench19殼單元在Mechanical中賦予截面厚度，但是劃分網格后依然不顯示厚度，是怎么回事呀？求大神告知。
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Richard_5649 ??? 2年前
LS-DYNA_前處理過程中如何顯示殼單元厚度 
本期內容講解在LS-DYNA前處理過程中怎么顯示殼單元厚度。
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Sahariver ??? 4年前
ABAQUS喵星人教你學會鋼筋混凝土殼單元的前處理與后處理 
例如下圖中，代表了配置上下兩層，且每層鋼筋具有兩個方向等間距配筋的鋼筋網。
1.2 配筋面積/間距/方向若是需要在后處理中查看鋼筋的場變量情況，必須在場變量輸出中勾選“鋼筋的輸出”，如下圖，這點非常重要！
2.后處理殼單元的后處理輸出首先需要打開渲染殼厚度，同時選擇場輸出中的截面點。
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會CAE的喵星人 ??? 6月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（二）——固體殼單元 
同時，要仔細檢查分析結果是否正確，通過對比、后處理等方式，評估交界處對整體結果的影響程度，確保分析的可靠性。計算成本與精度分析5.1 計算成本比較在幾何非線性分析中，三種單元的計算成本存在明顯差異：CSS8 單元的計算成本： CSS8 單元采用完全積分，計算成本相對較高。在每一個方向上采用 2 個積分點，三維單元 C3D8 在單元中采用了 2×2×2 個積分點。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus殼單元概述與應用（一） 
這一假設認為，垂直于殼面的橫截面在變形過程中保持為平面，并且在變形后仍然垂直于殼的中面。Abaqus 殼單元正是基于這一理論基礎，將三維問題簡化為二維分析，從而提高計算效率。 需要注意的是，Abaqus 殼單元并不要求殼的厚度必須小于其平面尺寸的 1/10。在高度細化的網格中，殼單元的厚度可能大于其平面尺寸，但這種情況并不推薦，此時連續體單元（實體單元）可能更適合。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
2.2 幾何簡化（抽殼） 防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。 操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。 幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
abaqus后處理時出現“選中的主變量在當前幀中對當前顯示組中所有單元均不可用”怎么解決？
如該圖所示，而且該情況是在我給螺母添加剛體后出現的所以我就懷疑我的情況和這位大佬所說的一樣所以我想問下該怎么解決才能讓除剛體外其他部分顯示應力云圖
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少年郎_2979 ??? 2年前
LS-PrePost中顯示殼單元厚度 
對于ShellThickness如果勾選了ShellThickness，會覆蓋原壁厚。
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OnTheWay08 ??? 10月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（三）——非線性擬協調固體連續殼單元CSS8 
在大變形、大轉動問題中，極分解可能導致切線剛度矩陣奇異，影響迭代收斂性。此外，傳統單元在處理不規則網格或畸變網格（如C3D8I）時，精度衰減明顯，難以滿足工程對復雜結構分析的需求。 層間應力預測能力不足 在復合材料層合板分析中，傳統殼單元常基于平面應力假設，忽略厚度方向正應力，無法準確預測層間應力分布，而層間應力集中是導致層合板分層破壞的關鍵因素。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
為解決這一問題，通常將三維幾何模型簡化為殼模型（Shell Model）。殼單元僅需在二維平面上劃分網格，并通過定義厚度參數還原結構的力學特性，既能大幅減少單元數量（通常可縮減至實體模型的10%~30%），又能有效保留結構的抗彎、抗剪性能。幾何簡化可通過專業前處理軟件（如ANSYS SpaceClaim或DesignModeler）完成，也可用其他三維CAD軟件處理。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
LSDYNA梁單元和殼單元顯示問題
請教各位專家，我在DYNA前處理中將梁單元偏置，使其和殼單元重合（如圖1），但是在d3plot文件里梁單元和殼單元出現了穿透的現象（如圖2所示），并不是載荷造成的，我不施加載荷也是這種效果。請教各位專家怎么才能讓后處理結果能像圖1那樣？圖1 前處理中梁單元和殼單元圖2 后處理中梁單元和殼單元
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薛定諤的企鵝 ??? 2年前
ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真，附帶詳細講解視頻和案例模型 
操作路徑：Geometry > 右鍵部件 > 選擇“抽殼”，輸入設計厚度（如0.2mm）。 注意事項：抽殼后需檢查面法向方向（Tools > 面法向），確保所有面外法向一致，避免后續分析中出現應力方向錯誤。對于多曲面模型，抽殼可能導致局部厚度不均，需通過“偏置面”功能手動調整。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
【JY】CSS8、C3D8I、SC8R 和 S4R 單元的原理、計算成本與應用范圍 
自由度計算：SC8R 單元從節點坐標獲取厚度信息，與 S4R 單元不同，后者需通過截面定義厚度。理論基礎：SC8R 單元基于經典殼理論，將三維問題簡化為二維中面問題，忽略厚度方向應力（σ?≈0），適用于分析以面內受力 / 彎曲為主的薄壁結構。4.
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
圖1 某軌道交通空調風機總成三維模型1.3 屬性設定對風機總成模型進行網格劃分后，根據單元類型建立殼單元及體單元屬性，殼單元需要定義其厚度，之后對其各個部件進行材料屬性的建立和設置。HyperMesh中有強大的材料屬性卡片，可以建立各種線性、非線性、各向同性、各向異性等材料。
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小白Johnny ??? 2年前
Abaqus抽殼處理 附使用ABAQUS抽殼下載 
本例中只有一個幾何體，直接選擇即可。選擇后可以看到選中的幾何體變為黃褐色透明顯示，此時上述幾何體僅可以用于幾何編輯，無法賦截面， 也無法裝配或分網格。圖 2 設置抽中面區域后的幾何體2. 首先抽取主題主體部分的中面，經過多次嘗試，由于 ABAQUS 在生成中面時是通過便宜參考面的方式生成中面，因此變厚度部分無法精確抽取，對變厚度部分稍后單獨處理。3.
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耐思 ??? 4年前
OptiStruct端板結構拓撲優化 
自由尺寸優化：給定殼單元，在滿足約束的前提下，針對目標函數為每一個單元尋找一個最有厚度。 形貌優化：給定殼單元，在滿足給定約束的前提下，針對目標函數尋找最佳拉延筋布局。 尺寸（參數）優化：給定結構和用戶自定義的形狀變量，在滿足給定約束的前提下，針對目標函數尋找參數。
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小白Johnny ??? 2年前
hypermesh殼&實體單元模型導入ansys求助？
hypermesh建立了不同厚度（4mm 6mm）殼單元和實體單元（已劃分6面體），通過共節點鏈接在一起，導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統一了，即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面，求助怎么分別設置？
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桃松良 ??? 1年前
ABAQUS喵星人教你看懂不同類型單元的應力方向 
注意，在板殼基本理論中，殼單元無法向（張量3方向）的應力，其中材料局部坐標系1/2方向即代表后處理張量1/2方向。
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會CAE的喵星人 ??? 4月前
Ansys中級認證窗口課程：LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術應用 
1.3 約束法FEM->Model and Part->Create Entity打開Entity Creation窗口選擇Set Data->*SET_NODE，點擊右側的Cre單選按鈕，即新建一個節點組，在Title中輸入名稱為by hand，如下左圖所示：分別選擇同一位置殼單元和實體單元上的點，選擇殼單元時在左上角關閉實體單元，選擇實體單元時打開殼單元，關閉殼單元，最后恢復選擇。
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李安民 ??? 3年前
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