abaqus中采用cohesive單元如何實現裂縫交叉點的流體壓力連續性？
如圖所示，實現cohesive單元流體壓力在交匯點處的連續性，文章作者本人應該使用的是abaqus軟件的節點合并功能。但是作者提出的其他作者的方法為定義P1到P4相等，請問這種方法又該如何實現呢？
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GXX的豬 ??? 3年前
primer設置安全帶，后處理時安全帶只顯示2D單元不顯示1D單元是什么原因
結果里面只有2D部分沒有1D部分
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小程序用戶_vlclHzQF ??? 1年前
基于LS-DYNA的Hypermesh和Primer中安全帶的建模詳解 
本課程通過分別在Hypermesh和Primer中進行一整套安全帶的建模，詳細講解了安全帶建模的操作過程以及注意事項。包括1D、2D安全帶單元的截面屬性、材料本構模型的選取、相關關鍵字卡片中各項參數的釋義，以及安全帶與假人、座椅結構的接觸創建和參數設置。學完本課程后，你將掌握分別在Hypermesh和Primer中創建安全帶的兩種方法。
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明月 ??? 6年前
求問LS-DYNA計算安全帶時報錯“卷收器不收斂”該怎么解決？
在primer里試著用2D、殼單元混合的方式建安全帶模型。建好之后導入hypermesh里，并給假人一個速度，發現LS-DYNA報錯說卷收器沒有收斂。 卷收器SBRNID所在的點集是按照順序排列的，安全帶2D單元和殼單元的單元序號以及節點序號也是完全按照順序排列。 卷收器的限力曲線。 和卷收器出口相連接的2D安全帶單元節點。
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望心 ??? 3年前
單元測試/集成測試自動化工具 
[Coverage master winAMS]直接使用通過交叉編譯生成的目標機代碼，在模擬處理器環境下進行單元測試。既能實現C語言程序的邏輯上的單元驗證，又能夠對嵌入式微機組裝為產品后可能發生的問題等進行具有高信賴度的白盒（white box）測試。
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Tomny ??? 2年前
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究 
2.3 蠕變損傷分析文中建立的蠕變損傷模型中，定義 ω 為損傷量，當 ω=0.99 時，定義試樣裂紋的萌生，裂紋萌生單元即為失效單元。采用 SAANOUNI 等[23]所建議的方法，將失效單元高斯點上的彈性模量降低為初始彈性模量的 1/106，該點的應力在后續計算中將一直接近于零，即代表此處已無承載能力，選擇式(2)～(6)作為蠕變損傷模型，編寫蠕變損傷子程序。
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學時習 ??? 2年前
案例51-用梁-梁接觸建模的管內多絲線圈 
• 使用管道單元（PIPE289）將聚合物管道結構建模為線體。目前，沒有一個彈性材料模型可以用梁單元（BEAM188、BEAM189）建模。 • 當涉及內部梁接觸時，為接觸單元設置KEYOPT（3）=2，以捕捉任何內部交叉和平行梁-梁接觸。在該示例中，交叉接觸類型在線圈和管之間占主導地位；平行接觸類型可能在New-Raphson迭代期間發生。
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龍飛宇 ??? 3年前
基于HFSS的高增益平板天線設計 
圖7 4*4陣列 圖8 S11 圖9 主極化和交叉極化 圖10 3D增益圖7是平板天線最終的結構，仿真的最終S11如圖8，約工作在5.8GHz，圖9是主極化和交叉極化增益，可以看到天線的最大輻射方向有著極低的交叉極化，并且E面和H面方向圖基本對稱。圖10給出3D方向圖，增益達到18.6dBi。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于ADAMS的盤形軋制零件結構優化與故障診斷方法 
[3] 曾俊瑋，季元進，任利惠，等.融合一維卷積神經網絡和雙向門控循環單元的APM車輛輪胎徑向載荷識別方法[J].中國機械工程，2023,34(3):359-368.
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擺渡人張 ??? 2年前
轉子動力學系列（四）：不同軸承單元對比（COMBIN14和COMBI214） 
2 彈簧單元（COMBIN14）COMBIN14單元可以模擬線性彈簧支撐，可考慮剛度和阻尼，但不能考慮變剛度和變阻尼的情況，并且不能考慮兩個支撐方向的交叉影響。
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鐘偉良 ??? 6年前
POLARIS_Fibrogenesis 細觀結構的隨機纖維嵌入插件 
Control Parameters區塊：定義其它控制參數 Allow Fiber Intersection：是否允許纖維交叉，僅二維模型條件下可選； Fiber Gap：二維模型不允許纖維交叉情況下，纖維的最小間距； Fiber Type：建模時纖維線單元定義的單元類型，可以是Beam或Truss，幫助用戶快速定義纖維的截面屬性和軸向信息。
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星辰_北極星 ??? 2年前
LS-DYNA跌落碰撞沖擊仿真專業培訓 
軟件：LS-DYNA、ANSA、OASYS/Primer內容：1、網格劃分流程2、網格標準設置3、快速出高質量網格方法4、單元算法設置5、材料設置6、接觸創建7、加速度傳感器設置8、剛性體、質量單元設置9、焊接單元創建10、連接創建11、質量縮放12、邊界條件設置13、輸出設置14、后處理查看
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LS_DYNA工程師 ??? 6年前
嵌入式軟件開發中專業單元測試工具的必要性 
關鍵詞：嵌入式軟件；單元測試；winAMS；功能安全；測試覆蓋率一、引言嵌入式軟件因其運行于資源受限的硬件環境，需滿足實時性、低功耗、高可靠性等嚴苛要求，其開發常面臨交叉編譯、硬件依賴性強、調試接口有限等挑戰。在汽車電子領域，軟件缺陷可能導致嚴重的安全事故，如剎車系統控制邏輯錯誤可能引發車輛失控。因此，嵌入式軟件的單元測試不僅是軟件開發的良好實踐，更是保障人身安全的重要措施。
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Tomny ??? 7月前
設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝仿真網格劃分技巧 
若兩個部件間的單元比率較差，模擬將會變得非常不穩定，可能會崩潰。相鄰網格比例過大4、接觸區域網格，避免雙重交叉。因為Simufact Welding能夠進行網格不連續的模擬分析，但在接觸區域，若網格發生雙重交叉穿透，也會影響模擬精度和收斂性，左側為良好的網格接觸情況，右側為差的網格接觸狀態。接觸區域網格示例5、避免模型間的干涉穿透。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
ABAQUS水力壓裂模擬專題-Cohesive單元和XFEM方法與技巧精講 
案例3：水力裂縫與天然裂縫相交模擬本例中采用Cohesive單元模擬水力裂縫交叉，并可通過該模型分析不同地應力情況下水力裂縫遇到天然裂縫后的擴展軌跡。應力差較小時，易促使天然裂縫張開；應力差較大時，水力裂縫可穿過天然裂縫。
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星辰_北極星 ??? 8年前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（三）——非線性擬協調固體連續殼單元CSS8 
該模式可描述面內應變的線性與交叉項分布，確保在非均勻彎曲（如懸臂梁受彎）時，膜應變隨坐標平滑變化，避免 “過剛” 現象。1.2 出平面彎曲改善：厚度應變的增強與體積鎖定消除 出平面彎曲（如圓柱殼受徑向載荷）中，厚度方向應變（）的分布是關鍵。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
傳統脆性斷裂相場模型的三維UEL理論及代碼 
UEL需要更新單元的剛度矩陣和右端項，公式在理論部分已詳細給出。5 測試5.1 一個單元拉伸破壞對一個單元施加的邊界條件為，x=0面約束所有位移自由度，即u=0,v=0,w=0;在x=1面進行位移加載，即u=0.1，v=0,w=0。單個單元拉伸破壞時具有解析解。
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dearjj ??? 1年前
從仿真到管控：國產工業數字孿生的成功案例 
，實現制造執行單元鏈條的重構與控制； ⑤關聯，任何需要建立關聯的構成要素裝置，能夠實現聯動控制和時序協調，從而滿足自動化混流交叉生產； ⑥閉環，DT 模型發現物理實體狀態在時空域和邏輯域的內在因果性或關聯性關系，權衡判斷當前時刻獲取的多維信息，通過調度控制算法，形成最優決策，通過調度、預警和通信連接等多個線程，模型和算法以毫秒級的響應頻率，支持完成整個閉環控制。
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機械發明愛好者 ??? 3年前
高級別智能駕駛業務系列：V2X車路協同系統 
在港口場景下，主要有兩大應用場景： · V2I場景（車輛和基礎設施通信），依托經緯恒潤V2X路側感知系統和路側通信單元、道閘控制系統等配套設施建設及內/外集卡路由通道新作業工藝，使得自動化堆場能夠實現基于多傳感器融合感知的路口交通情況實時監控，同時對道閘根據作業流實現了自動化智能控制開閉，實現了無人集卡與傳統內集卡、外集卡作業車輛混流下安全通行并高效作業，避免了路口擁堵及交叉作業危險
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經緯恒潤 ??? 3年前
Adams中的柔性體接觸 
三角形單元的頂點就是FE 網格的節點。當柔性體發生接觸，將會有交叉的體積（可能會有多個，每個單獨的體積被稱為incident）。有力作用的節點就是交叉體積表面的節點。交叉體積之外的節點是沒有力作用的。剛柔接觸更簡單，因為剛體上不需要節點。交叉體積的每個節點都進行嵌入深度的計算，并不是認為所有節點的深度都是相同的。在一個特定的交叉幾何中，作用在節點上的接觸法向力的方向都是相同的。
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peaky ??? 3年前
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